Какой прикольный мотоцикл, мне очень нравится. Вот бы мне такой, но он наверное дорогой стоит.
@alexgreen9626
Ай бұрын
В Молдавии за такой просят около 4 000 €
@user-pf6fr9ne9s
Ай бұрын
Был у нас в разведбате мото -взвод. Там были такие мотоциклы. Цвет вполне правильный. и матовый. Вот днепровскую кпп туда зря вкрячили. Так обычно делают мотоциклы не для коллекции а для реконструкторов .Им главное что бы ехал и внешне выглядет более менее правильно. А ремонтировать двигатель и его не помыть ну это верх распи...ва. и не уважения как к технике так и к его владельцу. Оригинальные карбюраторы К-37 на самом деле работают не плохо и славятся надежность. Но так же славятся прожорливостью и малым ресурсом дроссельной заслонки. Новые сейчас такие найти не реально. а отреставрировать их совсем не просто . Продают сейчас китайские копии- PZ-28 , но на К-37 они похожи чисто внешне. Все что внутри сделано и похабно и не так. Электромеханическое реле я бы заменил на электронное. в целом мотоцикл не плохо сделан.Особенно навеска. которую так любят реконструкторы .А именно лопаты, патронные ящики , сму и прочие цацки. Дима как всегда все откоментировал кратко и по деловому.
@senyasenya6056
Ай бұрын
я себе в крьішку горловиньі резиновое кольцо по диаметру подобрал - сработало, не течёт.
@ManuilovMO
Ай бұрын
Имеется К750 1963 года, состояние сильно не заводское, шпакля, ржавчина, поэтому не зазорно восстановить его в другом обличии. Посмотрел на этот МВ750 и что то мысль проскочила восстановить к750 с закосом под военный)))) Смотрится неплохо 👍
@user-ni7hs6rt4u
Ай бұрын
Такой же восстанавливаю. 30 лет стоял без движения у тестя моего. Мотор завёл, но работа далека от идеала.
@user-wg6tg2rf1z
Ай бұрын
Два шестивольтовых оппозита у меня, поставил электронные реле на оба. Забыл этот вечный геморой с контактными реле. То нет зарядки на них, то кипит акум. На обоих мотоциклах (один мт 9 с мотором к 750,другой мт 10 с двигатерем урал 61) у меня контактное зажигание осталось,я просто вынес конденсатор из трамблеров на раму мотоцикла под бак, все работает, я забыл про зажигание. Реле покупал в ступинском районе мос обл через авито, парень собирает их . Это не реклама ,я просто делюсь опытом видя как автор ролика колдует над реле. Я думаю многие эту кухню прошли))
@Oppozit_Moto_Belarus
Ай бұрын
про реле я знаю, при этом делаю их сам. Просто задача этого мотоцикла проезжать 20-30км в год , с этим справится и родное реле. Если оно в исправном состоянии то тоже вполне работает, а если сразу не поддается регулировке, то да в мусорку.
@user-vk1ef2js5r
Ай бұрын
👍😉
@Alex34m
Ай бұрын
Аааа уберите эту красную гайку шестерни маслрнасоса🫨
@szabolaszlo9236
Ай бұрын
Super moto…..
@ManuilovMO
Ай бұрын
О, первый успел и лайк и просмотр)))
@user-sb8yp9el6j
Ай бұрын
Воткни вазовское реле и не мучайтесь
@user-im1py1ip5x
Ай бұрын
Привет!я снова смотрю,балдею под пиво)странно мне одно.я бы проверил зажигание,как установлено и состояние контактов.
@Oppozit_Moto_Belarus
Ай бұрын
Касик очень толерантен к не совсем правильному углу зажигания . По ощущениям оно немного раньше чем надо, но в допусках.
@user-im1py1ip5x
Ай бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus спасибо за ответ.я вам верю,из за бравады иногда говорил на ты.для меня правильно обращаться к вам,на вы.я тестя называю на вы,а бухой говорю ему ты,если не понимает)Касаемо касика,никогда не ездил,но всегда интересно было.но после работы этого...нет.на этом не хотел бы.у вас был выпуск про касик.черный.вот тот шикарен.а лучше Днепр 11.для меня это просто навсегда.к вам же просьба,берегите себя.любите жену и детей.Слава Богу.
@user-ur4gl8zx7y
Ай бұрын
Давайте видео с Запорожцами🎉
@Oppozit_Moto_Belarus
Ай бұрын
Скоро будет
@user-df6yi7df6m
Ай бұрын
Все новое, плохо отмытое старое))
@alekhaordonesa...belgatoy2359
Ай бұрын
Не хватает держателя приклада пулемета... А как ты определяешь короткая или длинная рама?
@user-rh2md8jf1e
Ай бұрын
Расстояние от маятника до резиновой муфты, если большое расстояние то длинная рама, а если не большое то короткая
@Oppozit_Moto_Belarus
Ай бұрын
@@user-rh2md8jf1e в короткой раме ещё по другому тяги тормоза и лапка по другому организована
@user-el7rc2nl6j
Ай бұрын
Это случаем не один из мотоциклов Слонимского Жана ?
@Oppozit_Moto_Belarus
Ай бұрын
Да
@sergeyzdislavovich8444
Ай бұрын
Это не он случайно на av.by за 2 или 3 касаря продавался?
@Oppozit_Moto_Belarus
Ай бұрын
Возможно. Я объявления не мониторю
@ProGarage_channel
Ай бұрын
Клапанные на герметик это сильно😂,
@Oppozit_Moto_Belarus
Ай бұрын
А это самый действенный вариант чтобы там было сухо. Там стык цилиндра с блоком никогда ровно не сделан и крышки кривые. А учитывая, что регулировка клапанов на к750 требуется очень редко то все нормально
@ProGarage_channel
Ай бұрын
@@Oppozit_Moto_Belarus пробковые прокладки
@Oppozit_Moto_Belarus
Ай бұрын
@@ProGarage_channel в советских пробоковые стояли, всегда оттуда сопливило
@user-ns7ic8og1l
Ай бұрын
6 атмосфер компрессии это нормально для наших оппозитов?
@Oppozit_Moto_Belarus
Ай бұрын
Для к750 в принципе да, но 7-8 будет лучше
@user-cv4ee6mk6o
Ай бұрын
Для Урала 7-8 нормально?
@Oppozit_Moto_Belarus
Ай бұрын
@@user-cv4ee6mk6oдля стокового да
@Inkognito0777
Ай бұрын
Поршневая по-ходу палёная какая-то..звенит на перекладках...да и дымок присутствует ...регулировка клапанов не поможет..раздолбанные по-ходу направляйки клапанов...и поршневая..да и коробка днепровская халтурит..хотя не должна..коробка днепр самая лучшая из всех советских..коробок
@Oppozit_Moto_Belarus
Ай бұрын
Нормальная КПП, там просто полуавтомат выжима этот подключен. Не привык с ним ездить
@Inkognito0777
Ай бұрын
Мт 10/36 самый мощный..удачный из днепров..наоборот он должен из под себя всё рвать..касику это не присуще..касик просто работяга..трактор..
@Oppozit_Moto_Belarus
Ай бұрын
Я считаю абсолютно наооборот, самый неудачный распредвал который проявляет свою мощность выше 4500об , а с низов мертвый вообще. Была куча жалоб на завод, просто массовый характер. Это и сподвигло разработать другой распредвал мт10-32(Днепр -11), который выдавал хорошую мощность с низких оборотов
Пікірлер: 42