خواب هایی که من میبینم : برسی موتور سالار 😂مثل همیشه عالی❤
@parsa.rahbari
11 ай бұрын
خواب هایی که من میبینم: کردن کص ننه ی هرکی که از این کصشعرا میگه
@m.z9228
11 ай бұрын
برای یه کانال بررسی حرفهای مثل شما این کیفیت صدا انتظار نمیره لطفا تو بررسی های بعدیتون درستش کنید
@ebidesa4599
11 ай бұрын
دیگه میکروفون داخل کلاه بوده
@m.z9228
11 ай бұрын
@@ebidesa4599 شما برو ویدیو های مهران ام کی رو نگاه کن اون هم کلاه ایمنی سرش میزاره اما کیفیت صداش افت نکرده
@ahmadrezahemmati5020
11 ай бұрын
@@ebidesa4599 مرسب از اکانت فیک اقا سالار به خاطر اطلاع رسامی
@motonewws
11 ай бұрын
آقا سالار به عنوان یک علاقه مند به موتور با اینکه اولین ویدیو بررسی موتورتون بود من لذت بردم خسته نباشید🙌🏻🔥
@Koskholhastam
11 ай бұрын
جای یه سوزوکی گرند ویتارا تو چنل خفن سالار ریویوز خالیه واقعا ازت خواهش میکنم لطفا لطفا سوزوکی گرند ویتارا هم بررسی کن
@HOSSEIn0446
11 ай бұрын
سالار جون پانامرااااااااا
@فاقداهمیت-ذ5ب
11 ай бұрын
🤤
@kouroshzeinali675
11 ай бұрын
گاز بده دیگه ای بابا😂
@alipoursayahi4879
11 ай бұрын
سالار جان مثل همیشه عالی لطفا CG125 رو بررسی کن خیلی جنجالی میشه😂
@sadranoa3269
11 ай бұрын
سلطان🤣🤣
@amirzarei2512
11 ай бұрын
😂😂
@shayan_shojaei
11 ай бұрын
همه تو خونه هامون یکی یدونه هست بررسی نداره دیگه😂😂
@sadranoa3269
11 ай бұрын
@@shayan_shojaei لعنتی همه سوارش شدن حداقل یه بار همین چند وقت پیش فهمیدم که بابامم داشته😂😂
@armanaeenparast9079
11 ай бұрын
سلامتی کسایی که کامنت خودشون لایک می کنن
@vahidalireza334
11 ай бұрын
این همه وقت دوبی بودی یه بررسی نیسان GTR نذاشتی . قهرمان موتور سواری دنیا فقط مارک مارکز از این موتور استفاده میکنه . قبلشم که روسی بود فقط از کاوازاکی استفاده میکرد. درضمن این موتور صدای قرش نداره . قرش صدا فقط CBR 1000. بابت GTR ازت گله مندم . خیلی منتظر موندم . حیف😢
@MohammadSarabpor-us8ki
11 ай бұрын
این دوست مون که میگفت با 405 زیر 3 ثانیه میگیره کوش کجاست
@متینگنابادی
11 ай бұрын
معلوم اصلان موتور سوار نیستی بر عکس رانندگی ماشین که عالی موتور تعطیله
@Hoseinof
11 ай бұрын
سالار جان ویدیو عالیه اما اگر بازم خواستی تحلیل موتور بگیری یا واسهزمان نقد و برسی موتور که کلاه سرته جدا صدا رکورد کن یا کیفیت کلاه و اوکی کن چون واقعا صداش اذیت کنندس مرسی. مرسی. ازت واسه همه نقد و برسی هات❤
@mohamadheydarzade4935
11 ай бұрын
عالی بود فقط توروخدا ی فکری به حال میکروفون بکن
@ggshot5971
11 ай бұрын
فقط اون سی بیه که اون پشت داشت کاتاق میزد😂😂
@ramtin8457
11 ай бұрын
رسانه های خودرویی دیگه : مشکل داری مشکل داری؟ ما داریم اینجا زحمت می کشیم. سالار : ندیدم ، نشنیدم ، نخوندم. مثل همیشه عالی😂❤
@QaemShahrokhi
11 ай бұрын
چه ایده ی جالبی ، ممنون از زحمتتون واسه ما، منتظر cb1300 هستیم ❤
@gaming_hub2509
11 ай бұрын
خدایا یا من پولدار شم یا سالار موتور بررسی کنه
@AliDadashi-ce8bg
4 ай бұрын
خدا کنه پلاک نشه مثل الان پولداره می خرن و ادمهای فقیر نگاه😢😢😢😢😢
@Mobin_hemati
11 ай бұрын
دیگه ماشین جواب نمیده😂
@moeintorabi
11 ай бұрын
هوندا cb رو هم برسی کن
@KambizAkbari-f1o
2 ай бұрын
امیدوارم بالای ۲۵۰هم پلاک بشه /خدایی خیلی زشته یعنی چی ۲۵۰به بالا حق نداریم سوار بشیم؟؟؟!!!! خودروهای بیکیفیت که باید سوار بشیم ،حداقل این یک مورد رو بی خیال بشید /هر چند شتر در خواب بیند پنبه دانه،،،،، مرسی 🫶🌹❤️👍
@parsaalkami1867
11 ай бұрын
ماشینا دیگه تموم شدن
@conqueror2024
11 ай бұрын
عالی اگر امکانش بود bking رو هم بررسی کنید
@HosseinKargar-s1z
11 ай бұрын
کاش یکم تحقیق میکردی و میخوندی که بجای اینکه بگیواین قسمتش !! مثلا بگی گیتاری موتور طراحی انجین و سیلندر و فلاپ ها ورودی و خروجی هوا و..
@mohammadmoradi3882
11 ай бұрын
ابعادش شبیه موتور سنگین نیست😊😊😊در مورد اصطلاحات موتور یه توضیح میدادی،ریس ،نیکپد و...چیه؟ موتور نینجا ۲۵۰که قابل شماره گذاری یا موتورهایی که شماره میشن ،بررسی کن.ممنون لندکروز اتاق ۳۰۰ بررسی کن ،اابته اگه گیر آوردی. ❤❤❤❤
@kourosh2772
11 ай бұрын
کیفیت صدا اشغال
@mamadraisi-d4m
4 ай бұрын
سلام آقا سالار لطفاً یه ویدیو هم از هوندا Africa twin 1100 اگه دیدین تو تهران بسازین
@amirasgari700
11 ай бұрын
سالار جان واقعا سالاری من از زمانیکه باکانال شما آشناشدم فقط تست وبررسی شما رو دنبال میکنم راستی اگر تعبیربه چاپلوسی نباشه خداییش استایلت به این موتور واقعا میاد واگه با لباس وبوت چرم ،روی باند فرودگاه با اف۱۶ تکاف میزدی همراه با موزیک متال چییییییییییییییی میشد.عشقی سالارجون.عشق🌹🌹🌹🌹🌹🌹💥💥💥💥💝💝💝😘😘😘🥰🥰🥰😍😍😍
@LICENFIREFEAR
11 ай бұрын
به به موتور هم دوست داریم🤩
@AUTORACEE
11 ай бұрын
دست خوش بازم ویدئو موتور سنگین بزار❤
@lifelim
11 ай бұрын
دقیقا سالار جان،اینجا یکی از دوستامون راننده موتورسنگین بود، دستمزد میگرفت،موتور رو برات میرسوند پول از خریدار میگرفت ماشین میپیچه جلوش میزنه وسط ماشین با سرعت بالا با چندتا عمل زندش کردن همجاش بخیه خورده،جمجمه اش تیکه تیکه گذاشتن الانم پاهاش فلجه تو 24سالگی اینجوری شد واقعا باید مواظب بود و حرفه ای و غیر حرفه ای نمیشناسه همیشه لباس و کلاه میخواد اگه داشت،مطمئنم حداقل شاید فلج نمیشد
@persianengineer
11 ай бұрын
بیا شهر گراش
@AliDadashi-ce8bg
4 ай бұрын
فقط رپسول اگزوز زیر زین
@mohamadmohamadi4793
11 ай бұрын
سلام من ۲۵۰ آرآر رو ۶۵۰ میلیون اونم یکسال قبل گرفتم هر روز به یه بهانه ای😂 باهاش میزنم بیرون تو اتوبان ۱۶۰ کیلومتر برساعت باهاش میرم هی ژاپنیها رو دعا میکنم اخیرا روغن موتول فرانسه سخت و گرون گیر میاد در ضمن نشانگر بنزین هم داره حالا چرا ۱۰۰۰ سی سی نداره جای تعجبه ولی اگر ۱۰۰۰ آزاد بشه هرجوری هست تهیه میکنم با اینکه ماشین خوبی هم دارم ولی عشقم فقط موتوره راستی بچه هام سوار نمیشن برعکس بچه های قدیم امروزیها راحت میگن خطر داره 😂 چی بگیم والا
@sajjadfarahmand8336
11 ай бұрын
پیشنهاد میکنم برای بالا بردن کیفیت بررسی موتور سیکلت به فردی که تحربه بالاتری داره بسپورین و خودتون به عنوان سرپرست فعالیت کنید معقوله موتور بشدت جذابه حیفه که اینحوری ناقص فقط مطالب زخمی کنید
@1.7.A
11 ай бұрын
ممنون 🧡بابت ساخت ویدیو عزیزم اما... درسته محدودیت هایی هستش خصوصا مکان و جاده خوب ولی دیگ ن انقد بد ک شما بردی تست سالارجان😅 تصویربرداری رم ک... صدام ک دیگ اوت ب عنوان طرفدار خواهش می کنم ی ریمستر کن این ویدئو رو ارزشش رو داره، شاید پیست
@masoud.........
11 ай бұрын
هندا❤🇯🇵
@Hossein1971
11 ай бұрын
دسخوش
@beh518
11 ай бұрын
بعدش اگه تونستی bking و gsx1400 و افریکن تویین هم برسی کن
@Baby_chicken
11 ай бұрын
ته هیجانها لامصب؛ دنده ۱ ۱۶۰ کیلومتر سرعت شوخی نیست واقعا😮
@gholamrezaabdollahi6953
11 ай бұрын
ریسک بزرگی است بدون لباس مخصوص . موتوری که به خاطر حجم و گنجایش ممنوع و غیر قابل استفاده یا حداکثر با مجوز در پیست و در یک روز خاص مقدور می باشد ، ارزش بررسی را ندارد یا بایستی توسط قهرمانان و پیشکسوتان این رشته برای علاقه مندان آن مطرح شود ، اینجا برای یک لحظه که در سر بالائی لواسان می خواهید تست سرعت بگیرید اجازه نمی دهند و کسی اصلأ شاید آینه را نگاه نمی نماید و برایش حقوق دیگران مهم نیست ، وای به حال تست موتور سنگین ، ما به همان است و بررسی خودروهای جدید بازار و خودروهای خوب قبل با اصطهلاک کم و مشهور راضی بوده و سلامت شما را هم خواستاریم ، ما به همین مقدار اطلاعات و هزینه ها هم راضی هستیم ، موفق باشید .
@Frank_.Castle
11 ай бұрын
حرفای آخرت خیلی عالی بود سالار جان خواهشاً حواسمون به موتورسوار ها باشه 🙌❤️
@AkbarLashkargahi
11 ай бұрын
مطمئن یکی این اطلاعاتوبهش دادن ماشین بازچکارش به موتورسالاردگه خرابش نکن بچسب به همون ماشین
@mahtabtorabi8326
11 ай бұрын
سلام آقای سالار روزتون بخیر من یه سوال از خدمتتون داشتم با اجازه میپرسم من یه سورن پلاس صفر خریدم که تا الان ۱۰۰۰ تا کار کرده و تصمیم گرفتم تعویض کنم به دلیل مشکلاتی که کلاچ و ترمز و معایب دیگه دوستان میگن پرشیا tu5خوبه و تارا واقعیتش من نمیدونم چه ماشینی بخرم و کاملا گیج شدم امکان داره شما راهنمایی کنید تا من بتونم راحت تر تصمیم بگیرم یک دنیا ممنون
@Heysaveva
11 ай бұрын
به به به به با یه طرح 150، پالس گاریکی رو قورت میدیم، این چیزا بیاد دستمون بانک مرکزی، فلان
@a.mehrabi
11 ай бұрын
خیلی بد بود چون هیچ بررسی نشد فقط از هیجان دیدن بار اول موتور سنگین خودت نشون دادی، نکن عزیزم این کار تخصص میخواد، کیلومتر هم نمیتونی نگاه کنی تو حرکت که برسه به بررسیش😂
@baghshani1505
11 ай бұрын
هوندا cb ۱۴۰۰ رو هم بیار که مثل خودت سالار و سلطانه،در واقع موتور ترور و متهم ردیف اول همین ناقلاست و فعلا موتور رسمی دستگاههای امنیتی و اطلاعات کشور همین شاخ میباشد
@pashasabrty
11 ай бұрын
یه سوالی داشتم بنظر شما بین سراتو ۲۰۰۰ کار کرده مثلا ۱۵۰ تا و چینی های صفر تا ۱۱۰۰ یا یک میلیارد خرید کدوم بهتره چینی ها مثل اریزو ۵ یا x22 یا پروش
@EhsanAryanMehr-kz5jv
11 ай бұрын
درود جناب سالار... من یه سوالی دارم ممنون میشم پاسخ بدین: برند خودروسازی مورد علاقه ی شما کدومه ؟ اگر به شما بگم فقط یک برند خودروسازی رو میتونید انتخاب کنید، کدام برند مد نظر شماست ؟
@atamin3880
6 ай бұрын
دستخوش امیدوارم روزی برسه هرکی عشق موتور سنگین رو داره بتونه راحت و بدون دغدغه تردد کنه
@amirhoseinkhandest1237
11 ай бұрын
ای ول دمت گرم واقعا دمت گرم داداش ببین یاماها r6یا r1 سوزوکی gsxrاینا دیگه خودت بهتر بلدی ❤❤اینارو بیار
@Casper-uk
11 ай бұрын
Moto Guzzi نام این موتور با قدمت ۱۰۰ سال را به ذهنتون بسپارید .
@armin737
11 ай бұрын
برای بررسی موتور خیلی نقص داشت این ویدئو . اول از همه تهیه تصاویر با کیفیت از موتور فابریک دوم مشخصات فنی بصورت عکس از سایت کارخانه . سوم رانندگی جاده نه که نتونی دنده یکو دو کنی اطراف شهر کمربندی خلوت زیاده نقص صدا و فیلمبرداری و نصب نکردن گوپرو و میکروفون روی بدنه و اگروز و ...
@امیرحسینعبدلی-ق6و
11 ай бұрын
اگه میشه دفعه بعد cb1300تست کن چون کل ایران واسه این موتور جون میدن
@3obhwn465
11 ай бұрын
منتظر برسی cb1300 هستیم ❤
@Awmir_sadeghi
11 ай бұрын
سالار جان ویدیو تا اونجایی ک سوار موتور نشدی واقعا خیلی خفن بود کیفیت و همه چی ولی کیفیت صدا موقع سوار شدن موتور افتضاح بود اصلاً نمیشد فهمید چی میگی
@rezaturk6966
11 ай бұрын
عاااااااااااااااااااااااااااااااااااااالیییییییییییییییییییییی بازم موتور بیار مثلا h2و دوکاتی استریت فایتر
@SOPRA-k4y
10 ай бұрын
داداش من کاوازاکی دارم ۲۰۰ اسب بخار بزور جادادم سداش ۱۰۰برابره اینه یه دنیا رخ داره صفر تا صدش دقیقه۳سانیه هس😂😂😂❤❤❤
@baghshani1505
11 ай бұрын
حالا که هوندا تست کردی اونم cbr.نامردیه که هوندای cb استریت ۱.۴ لیتری رو بررسی نکنی،سوپراستار اینستاگرام در ایران😂
@neen7355
11 ай бұрын
لطفا موتور گازی یا براوو بررسی کنید.خیلی نوستالژیه😅😅
@_HesSam_
11 ай бұрын
به به ایول سالار جون چه کردی😅 متفاوت ظاهر شدی! بریم ببینیم
@gorbe-mobarez
11 ай бұрын
جسارتا من فک کنم شما اصلا سنگین سوار نیستی که اصلا دنده دو رو شیفت نکردی. چه پدری در میاد از پیستون وقتی دور موتور پر میشه و کاتاف میزنه ولی تو همون دنده میمونه و خودش با زور خودش دورشو کم میکنه.
@saeedsoleymani5642
11 ай бұрын
داش سالار اون پیشرفت همیشگی دیگه کم شده بود حتی با اینکه ماشین های مرسدس اینا آوردی همین چن هفته پیش تو دبی بود کجا بود دقیق یادم نیست دیدی فایده ای نداره پیشرفت ساب یکم کم شده زدی تو کار متور سنگین دهنتووو😍😂🗿
@DAVOOD.KING.
11 ай бұрын
این موتور ۱ روز زیر پای تو باشه اول شاتون میزنه دوم خودت قطعا میمیری نکن برادر من اینکاره نیستی نکن کلیپ میزاری چهارتا مبتدی هم فک میکنن بچه بازیه به مشکلات بزگتر میخورن
@parsa1206
11 ай бұрын
به عنوان یک موتور باز میگم بهت: سالار تو واقعا در حد بررسی موتور سیکلت نیستی، نه چیزی از موتور میدونی و نه تستشو بلدی کلا بیخیال شو.
@a.mehrabi
11 ай бұрын
در حوضه دیگران که تخصص نداری ورود نکن، کسی باید موتور بررسی کنه اونم موتور سنگین که حداقل ده تا موتور عوض کرده باشه
@manigamer682
11 ай бұрын
واکنش صاحب موتور وقتی ویدیو و کاتاف ها رو دید:امانت داری یعنی ناموس داری........
@mr.future-h2d
11 ай бұрын
رو رپسول اگزوز ی تیکه یوشیمورا اصلا صدای خوب نمیده، صدای اکرو خیلی بهتره رو رپسول
@FreakerWR
11 ай бұрын
رانندگان خودرو چهار چرخ حواستون به موتور سوارا باشه تو فقط یه سپر عوض میکنی اون باید بخوابه سینه قبرستون
@rezasaidi4559
11 ай бұрын
سالار جان متاسفانه از وقتی کلاه بر سر گذاشتی کیفیت صدا بسیار نامفهوم بود و حرف های شما اصلا شنیده نمیشود
@saleh-pm6it
Ай бұрын
از اونجایی که نشستی پشت موتور صدات خیلی خراب شد
@MostafaMoosavi-n3c
11 ай бұрын
سلام یه موتور هست به نام یاماها v max ۱۲۰۰ این موتور چون کمیابه قیمتش هم خیلی مناسبه اگه ممکنه اونو بررسی کن
@amirak5816
11 ай бұрын
سالار واقعا میفهمم چی میگی من الان یک ماهه رو زمینم و پام رو پلاتین گذاشتن به خواطر تصادف با موتور 😞
@starkwinterfell6016
11 ай бұрын
این موتور هوندا فوق العاده هست در این هیچ شکی نیست ، ولی پادشاه همه اینها کاوازاکی نینجا HR2 هست
@alexer9425
11 ай бұрын
دمت گرم سالار خیلی حال کردم وقتی گاز میدادی منم آدرنالین ترشح میشد تو مغزم😂😂
@Yasin-nm1993
11 ай бұрын
خواهش میکنم بیشترش کن کلیپای بررسی موتور سیکلت رو چون تنوعشم زیاده
@hazharkhayat9833
11 ай бұрын
موتور خیلی نامرده وقتیکه سوارشی سرت از همه جا بالاتره اما وقتیکه میخوری زمین اولین جایی که میخوره زمین سرته
@Rezaw_m2
Ай бұрын
نمیشد این قاب کلاهو بدی بالا صدا افتضاهه نمیشه فهمید
@hosseinjafari2896
11 ай бұрын
خیلی ذوق کردم دیدم بررسی موتور گذاشتی ولی بعد که دیدم برای این بررسی لباسای بی ربط پوشیدی خورد تو ذوقم
@pouria6138
11 ай бұрын
عالی بود فقط یه مقدار کیفیت صدا بهتر بشه دیگه خیلی عالی میشه
@aliasly4164
11 ай бұрын
تجهیزاتت برای بررسی موتورسنگین مناسب نیست سالار جان . صدا جالب نبود کلته ایمنی درست و حسابی سرت نبود اصلا به موتور نمیومد
@KingabadiX
11 ай бұрын
قلبم شکست ، چه میکنی پسر ، تو از آیودی و تیگوان و فورد پیاده شدی رفتی موتور 😢😮
نشانگر بنزین با یه صفحه دجیتال یک اینجچ وصل میشه و کارت راه میوفته
@ht731
10 ай бұрын
دوست عزیز این سی بی ار رپسوله نه سی بی ار معمولی تفاوتش هم از رنگ ساسی مشخص میشه
@mohsentalebi4148
11 ай бұрын
خیلی بد بود ، دو تا دور دور تو شمشادهای پارک ؟؟! خیلی سطح پایین بود
@hossein-ul6cr
11 ай бұрын
یه فکری برای میکروفن بردار خیلی روی فیلم تاثیر داره درسته توی کلاهه ولی یه فکری بردار برای ویدیو های بعدیت
@محمدامین-ه4ذ2ب
11 ай бұрын
زمان قدیم موتورهای دویست و پنجاه به بالا رو باید چهارشنبه بعدازظهر تا شنبه صبح باید تحویل اطلاعات و آگاهی مراکز در دسترس میدادی ما موتورهامون رو میدایم اطلاعات و چندبار دادیم آگاهی این قانون تا ده یا دوازده سال پیش که موتور سنگین داشتیم بود و درود
@یوسفمحمودی-ظ5ر
11 ай бұрын
درود بر شما سالار صدا خیلی بد بود لطفا درست بفرمایین فقط ایراد صدا بود صدا
@soroush3603
11 ай бұрын
آقا قانونن باید تو چنل موتور بازا این بررسی باشه ولی اونجا هم قفله دمت گرم😂❤
@HesamJafarian
10 ай бұрын
سنگینی موتور وابسته به حجم موتور نیست به نسبت قدرت به وزن 🎉😊
@behzadnoori-s8v
11 ай бұрын
به به تا این سوار نشی نمیدونی آقا سالار چی میگه رپسول واقعن عشقه
@behzadnoori-s8v
11 ай бұрын
به به تا این سوار نشی نمیدونی آقا سالار چی میگه رپسول واقعن عشقه
@arshia-rn5pl
11 ай бұрын
موتور ریس عالیه ولی فکر کنم به بنزین بد حساسه و تو جاده های بد ایران کمک فنر هاش خراب بشه
@alirezakhosravi2402
11 ай бұрын
کاش یکم صدات تو کاسکت رو با فیلتر بهتر کرده بودی منکه دیوانه وار عاشق موتور سنگینم
@alirezafj2280
11 ай бұрын
اقا سالار اینجایی ک فیلمبرداری کردین کدومپیسته ؟
@H.gha1990
Ай бұрын
میترسه گاز بده😅😅😅 ولی نه خوب بود دمت گرم
@سیداحسانکرامتی
11 ай бұрын
برو اتوبان الغدیر مثل خط کش صاف مثل مکان خالیه
@mohammadreza1786
11 ай бұрын
دادا تو که سمت متور سنگین رفتی حتما cb1300 هم برسی کن
Пікірлер: 594