سلام استاد خسته نباشید ممنون از زحماتتون خیلی عالیست همه آموزنده ودرجه یک
@davooddavoodi4756
3 жыл бұрын
دمت گرم کانال خوبی داری ادامه بده
@abalfazl_jokar
4 жыл бұрын
عیب یابی و اینکه هر قطعه ممکنه در نوع خودش جگونه دچار عیب شود و چگونه مشخصه وعلایمی رو درشکل ظاهری وحتی روند کارکرد وسیله به همراه داشته باشه ،از جمله نکاتی هست که با توضیحات عالی و شفاف تون تو چندتا ویدیویی که دیدم لذت بردم و واقعا با اینکه تو این موضوع فقط علاقه دارم نه اینکه کارم باشه افتخار کردم که چه عالی هستین مرسی از همچین زحماتی تو همه قسمتها از نوع و کیفیت فیلم گرفته تا خلاقیت آموزشی و توضیحی شما مهندس
@hoseinmohamadi7073
2 жыл бұрын
ممنونم از زحمتهایی که برای اموزش دادن میکشید اجرتون با صاحب عصر و زمان. فدایی داری داداش گلم
@user-te3hq9mw2n
3 жыл бұрын
سلام استاد خیلی عالیه
@ananas1
3 жыл бұрын
سلام ممنون از لطف شما
@alidostmoammadi5262
3 жыл бұрын
بسیارخوبش
@aliazh8267
3 жыл бұрын
عالی استاد زنده باشی
@user-mi4bj6gu5n
3 жыл бұрын
سلام من مکانیک موتورسیکلتم خیلی آموزش خوبی هست
@mahdief1392
4 жыл бұрын
خسته نباشید خیلی ممنون❤❤
@user-wm1jr6rh6m
3 жыл бұрын
عالی عالی
@alitavana6648
3 жыл бұрын
بسیارعالی👌👌
@user-hl7ps3ly2y
Жыл бұрын
خیلی عالیه دست شما درد نکنه ممنونم
@ananas1
Жыл бұрын
خواهش میکنم شما لطف داری
@user-ui5dg7xv9r
3 жыл бұрын
عشقی حرف نداری
@rezahadadi9003
2 жыл бұрын
سلام استاد عزیز انشاالله سالم باشید
@matinzolfaghari8476
3 жыл бұрын
خسته نباشید عالی لطفا اجازه میدهید با ذکر نام از فیلمهای شما در اینستا گرام استفاده کنم
@abolfazlbalaghi2964
2 жыл бұрын
عالی بود
@mohammadkazemi7193
3 жыл бұрын
سلام استاد در مورد بی کلاج هم لطف کنید آموزش بدبد
@parvizhemati7828
2 жыл бұрын
عالی🌹
@mppsande8729
4 жыл бұрын
دمت.گرمدرودبرشماخستهنباشید
@user-qh6rr9is8o
3 ай бұрын
عالی
@saharlawa3196
3 жыл бұрын
عالیه
@amirkhanjani8542
3 жыл бұрын
سلام میشه نحوه تعویض بلبرینگ چرخ عقب و بگین؟ ممنون🙏
@user-mi4bj6gu5n
3 жыл бұрын
درود
@user-ts7xm7oj1h
3 жыл бұрын
برا روغن سوزی هم فیلم بزار
@mmmmmmm6666
2 жыл бұрын
سلام درود برشما استاد خواستم بدونم روغن چگونه به اون قسمت های بالای موتور رفت امد دار
@mohmadamenrsolpur2750
3 жыл бұрын
امیدوارم همیشه سالم باشیدجناب
@mehdikazemi337
4 жыл бұрын
درود،خدا قوت،ممنونم از زحماتتون اقا علیرضا،کار شما به غیر از اموزش زیباتون باعث میشین کسانی که دنبال کسب و کار هستن بتونن استفاده کامل رو ببرن و در آینده نونی که سر سفره بیارن مدیون کار بسیار خداپسندانه شما باشن،موفق باشید خدا پشت و پناهتون💙💙💙❤
@ananas1
4 жыл бұрын
درود عزیزم ممنونم...امیدوارم با لطف و حمایت شما عزیزان بتونم این کارو ادامه بدم ...بازم ممنون
@merahmadsafdari7165
4 жыл бұрын
خسته نباشی استادعزیز
@naeimzafar8984
4 жыл бұрын
واقعا خسته نباشید🙏🍀
@hamid4074
4 жыл бұрын
مرسی
@user-ci7qd6in5m
3 жыл бұрын
سلام اگر واشر سر سیلندر روغنی باشه چه اتفاقی میفته
@user-ph2qw5iz4f
4 жыл бұрын
درود بر شما من یک دنبال کننده از عراق هستم ، من با زبان فارسی مشکل دارم و امیدوارم که برای حل مشکل خود راهی پیدا کنم
@sajadaliyari6936
4 жыл бұрын
خیلی ممنونم
@user-mb5rw9qf1n
4 жыл бұрын
استاد بزرگوار بسیار عالی دستت درد نکند یک خواهش داشتم این ویدیو ها را پاک یا حذف نکنید واقعا مدیون زحمات شما هستم
ممنون ازآموزش خوب وشفاف وکاملتون فقط کاش میگفتیدچرااز دوتا فنر سوپاپ استفاده میشه
@evrythingyt5235
2 жыл бұрын
ححخخخخ
@m.ahmadi6280
3 жыл бұрын
سلام استاد خسته نباشید/من یک موتور تعمیر کردم که همیشه ۱۰یا۱۵اول دود میکنه مشکل از کجاست؟ بوش سوزن کاربراتور رو هم نو انداختم شمع هم نوعه ولی باز فرقی نمیکنه
@hasanasgari3798
Жыл бұрын
سلام خسته نباشید علت اینکه بعد از فیلر گیری دوباره بهم میخوره سفت میشه چی هستش ? با تشکر
@hasanasgari3798
Жыл бұрын
سلام علت اینکه دنده دو درحال سرعت روان نیست چیه عیب از چی هستش با تشکر
@user-qr2uy9zq3z
2 жыл бұрын
عالی داداش فقط اگه یه پورت پولیش تخصصی بزاری عالی تر میشه🌹🌹🌹
@ananas1
2 жыл бұрын
سلام من تو این کار نیستم و تخصص خاصی ندارم
@user-wk5ef4ye5f
2 жыл бұрын
استاد چه زمان باید سوپاپ ها رو باز وتلویزیون کرد
@AmjadAhmadi
3 ай бұрын
سلام سرسیلندر ۲۰۰با ۱۵۰ چه فرقی داده
@user-tr1nb5md6x
4 жыл бұрын
سلام استادمن دندهزنجیروزنجیرموتورهوندا۱۲۵راعوض کردم زمانی که ریگلاژمیکنم یک طرف زنجیرصفت زمانیکه لاستیک رامیچرخانم شل میشودلطفا راهنمایی کنید
@parvizarmaghani6144
3 жыл бұрын
سلام داداش کلا خیلی عالی توضیح میدی ولی اغلب اوقات خیلی توضیحات بیش از حد ابتدایی میدی زیرا کسی که داره تعمیر موتور رو انجام میده حتما باید مسائل اولیه رو بدونه راجع به شناسایی قطعات هم همینطور هست که تمام اسمهایی که تو بازار هست رو بارها و بارها همه گی رو تکرار میکنید و فقط این چیزا باعث کسل کننده شدن کلیپ میشه بنظرم اگه اینارو در نظر بگیریدکلیپ ها خیلی بهتر و جالب تر میتونن باشن بهرحال که کلا عالی و خوب هستن کاراتون خیلی ممنون که زحمت میکشید و اموزش میدید
@aminrezaei612
Жыл бұрын
استاد جوری حرف میزنه که نه تنها افرادی مثل شما موتورساز ها بلکه افراد عادی هم متوجه بشن . خدا خیرشون بده
@parhamparseyan8629
4 жыл бұрын
ممنون
@user-qh6rr9is8o
3 ай бұрын
سلام استاد من موتور پارکینگ اوردم ۵سال خوابیده اوردم روشن کردم خیلی دود میده رینگ عوص کردم ولی باز دودمیده بعد مدتی قطع میشه واشیر گیت عوض کردم ولی باز همان طور مال چی می تونه باشه
@ramindelfan6813
4 жыл бұрын
سلام من موتور تعمیر کردم رینگ لاستیک گایت عوض کردم.ولی وقتی موتور سرد چیزی شبی بخار دود ابی زیادی میده وقتی گرم میشه دود قط میشه دلیلش چی میشه جنس رینگ های یا گایدتها خراب باش.
@ananas1
4 жыл бұрын
سلام شاید واسه بخار آب توی هوای سرد باشه..اگر روغن کم نمکنه و شمع روغن نمیزنه همون بخار آب
@ramindelfan6813
4 жыл бұрын
@@ananas1 منظورتون دقیق نفهمیدم.ولی روغن کم نکرده.و رو شم روغنی نشده.امکان داره جنس لاستیک گایتها خراب باش
@ananas1
4 жыл бұрын
@@ramindelfan6813 توی هوای سرد موتور چون بخار آب داره گاهی وقتا با روعن سوزی اشتباه گرفته میشه...یه مدت صبر کن ببین جطوی میشه
@user-ri4sm2ht8d
4 ай бұрын
سلام استاداگع گت سوپاپ خراب باشه صدامیده یاخیر واگه خراب باشه چه مشکلاتی به بارمیاره
@ananas1
4 ай бұрын
سلام خرابی گیت صدایی ندارن ...باعث روغن سوزی توی دور آرام و سر گاز موتور میشه و یا اول حرکت موتور دود آبی میکنه
@rezahosseini6448
4 жыл бұрын
سلام دوست عزیز یه سوال داشتم میخواستم بگم که چیکار کنیم که موتور بیشتر راه بره
@ananas1
4 жыл бұрын
سلام..میشه اگر 125 هست تبدیلش کنی به 150 و اینکه کاربراتور 150 بندازی
@hassanhosseinzadeh3167
2 жыл бұрын
🥰😍🤩
@pedramnagahi421
4 ай бұрын
5:14 با درود ی سوال اگه تاب داشته کف سیلندر ممکنه صدا هم بیوفته ی صدایی مثل انگشتی پایین بده ؟
@ananas1
4 ай бұрын
درود نه واشر میسوزونه و سرو صدایی نداره
@mohammadbakhtiari1245
Жыл бұрын
سلام استاد خسته نباشید ممنون از زحمات شما کاتالوگ فنی موتور های طرح ویو احسان ۱۲۵ رو از کجا باید پیدا کنیم و کلا کاتالوگ فنی موتور ها رو از کجا میتونیم تهیه کنیم
@ananas1
Жыл бұрын
سلام شرکتها..که معمولا به کسی نمیدن مگر به نمایندگی تعمیراتی خوذشون
@hamidezadpanah6699
3 жыл бұрын
باسلام.اقای محترم برادر بزرگوار .عزیز دل.جانان من.چی بگم بشما. آقااااااااااااااااااااااااااااااااااا خواهشا خواهشا خواهشا یه انجین طرح ویو بازو بسته کنین.والا بسه انقدر که از هندا گفتید دیگه.اون چیزی که تو بازار ملت گیر هستن بگید .هندا توهر سایتی بری فراوونه همه چیزش.هزاران بار همه گفتن .....اگه هم باز سخته و........... اونم بگید تا راهمونو بدونیم.بازم از زحماتتون ممنونیم.
@najmehbazzi815
3 жыл бұрын
با سلام استاد فقط یک مورد رو خواستم تذکر بدم البته میدونم که شما کاملا اگاهی دارید و این یک اشتباه لفظی بود ...در مورد لاستیک گیت همونطور که میدونید موتورسیکلتهای قدیمی فقط یک لاستیک داشت واون هم برای سوباب دود بود و سوباب هوا نیازی به لاستیک نداشت شما در این ویدیو این رو برعکس فرمودید با تشکر...... دقیقه 8/25
سلام ۔موتور اگر پستون اب کند ایا نیاز ب پله دارد یان
@ananas1
3 жыл бұрын
سلام اگر به سیلندر آسیب نرسونده باشه و سیلندر سالم باشه نه نیازی نیست به تراشکاری
@user-pk5dv5op4w
7 ай бұрын
سلام لاستیک سوپاپ های من خراب شده. موتور موقع ک گاز میدی دود سفید میده بعضی وقت ها باید ببرم عوض بدم عوض کنن یا زیاد مهم نیست
@ananas1
7 ай бұрын
سلام اگر روغن زیاد کم نمیکنه و حساس نیستی میتونی باهاش مدار بکنی و حالا حالاها برات کار میکنه...فقط مراقب باش روغن موتورو همیشه چک بکنی و کم نباشه
@user-pk5dv5op4w
7 ай бұрын
@@ananas1 ممنون استاد
@user-ex5jg3oe3f
2 жыл бұрын
خسته نباشید از کجا باید فهمید که سوپاپ خراب است
@handsomeprestige4093
4 жыл бұрын
استاد،ضمن خدا قوت خدمت شما،بعضی ها هنگام جا انداختن سوپاپ نو،یک نوع مواد پودر مانندی اسمشو یادم نمیاد به دور سوپاپ میزنن و سوپاپو توی جاش میچرخونن تا به اصطلاح آب بندی بشه و خوب جا بیفته و فیت بشه.جریان این چیه؟
@ananas1
4 жыл бұрын
سلام ممنون اون روغن سنبادس تا سوپاپ و سیت رو آبند کنه
@mohsenshirali2327
4 жыл бұрын
سلام. مهندس اون گیتها رو چطور میشه تعویض کرد
@ananas1
4 жыл бұрын
سلام ابزار مخصوص میخواد و بهتر تراشکار عوض کنه..از داخل به خارج باید در بیاد و جا زدن برعکس
@user-ki5cm3md8t
4 жыл бұрын
4تا فنر سفت و استاندارد کلی زور موتور رو می گیره حالا اگر هر سمت فقط یک فنر سالم که به قول خودت آب بند شه بزاریم و دومی رو نذاریم و آب بند هم بشه چه اشکالی داره و اگر بشه زور موتور بیشتر و دور پایین بهتر ه دور موتور 1/5خاموش نمیشه
@husseinyaseri2289
4 жыл бұрын
سلام استاد ببخشید میخوام سوپاپ های سرسیلندر موتورم عوض کنم نمیخوام ببرمش پیش تراش کار میخوام خودم یادبگیرم فقط یسوالی دارم از چه روغن سمباده استفاده کنم نرم یا زبر
@ananas1
4 жыл бұрын
سلام..اول زبر بزن و بعد نرم
@husseinyaseri2289
4 жыл бұрын
@@ananas1 مرسی متشکرم🌹🌹🌹🌹
@user-cv3ju7em2v
4 жыл бұрын
سلام خسته من موتورم هندا ۱۵۰ هست میخوتستم بدونم چطوری برقشو قوی کنم که رو سرعتش تاثیر داشته باشه؟؟؟؟
@ananas1
4 жыл бұрын
سلام کار خاصی نمیشه کرد ..فقط باید سرویس های دوره ای رو به موقهع انجام داد مثل تعویض شمع و فیلر شمع و سوپاپها و غیره...یا شمع سوزنی
@user-ki5cm3md8t
4 жыл бұрын
قوی شدن برق رو دور موتور زیاد فرقی نداره اگر ترانزیستوری باشه فقط باید کمپرس زیاد شه
@majidd4053
4 жыл бұрын
با عرض و سلام کسی میتونه راهنماییم کنه هندا ۱۵۰ هم قطعاتش به همین شکل هس فرقی نمیکنه رینگ پیستونش میخام عوض کنم با ۱۲۵فرقی داره یا نه ممنون میشم جوابم بدید؟؟
@toptviran
3 жыл бұрын
بله موقع خرید رینگ پیستون حتما بگی رینگ پیستون ۱۵۰سی سی میخوام بقیه همینه
@majidd4053
3 жыл бұрын
@@toptviran مرسی دوست عزیز فقط چجوری باید بفهمیم که سوپاپ لازمه عوض کنیم یانه باتشکر
@toptviran
3 жыл бұрын
@@majidd4053 ترجیح میدم نشون بدی به تتمیرکار حرفه ای سوپاپ ببینه اگه بگه خرابه اونموقع عوض کن البته سوپاپ باید بلد باشی اب بندی کنی اگه بلد نیستی دست نزن چون موتور داغون میشه اگه سوپاپ نو بخری اب بندیش درست نکنی
@alibni4878
4 жыл бұрын
سلام.موتور من آمیکو ایکس آر ۱۸۶ هست کپی انجین روان ، گیت ها و سوپاپ ها و لاستیکاشونو عوض کردم ولی بازم صبح ها روشن میکنم برا چند دقیقه اول مثلا یک و نیم دقیقه دود سفید مایل به آبی میده و قطع میشه،پیستون هم تازه زدم و لقی پیستون هم مناسب بود،لطفا راهنمایی کنید
@ananas1
4 жыл бұрын
سلام یه مدت صبر کن شاید قطع بشه چون تازه عوض کردی...دهانه رینگهارو خوب تقسیم کردی؟ لاستیگ گیت چه مارکی انداختی؟
@alibni4878
4 жыл бұрын
آره دهانه رینگ ها رو کمپرس و روغن رو ۱۸۰ درجه همدیگه قرار دادم و همینطور پائینیارو ، در کل هر رینگ ۹۰ درجه باهم فرق میکنه دهانه هاش ، لاستیک هم قبلا نوک انداخته بودم ولی اینبار که بردم تراشکار نگاه کنه و اون هم فنراشو در آورد و سوپاپارو امتحان کرد و بست جاش،دیگه عوض نکردم،بعد موقع بستن سر سیلندر متوجه شدم اون دوتا قطعه که دوتا سوراخ ،سیلندر و سرسیلندر میره تو یکم خش دارن،اسمشونو نمیدونم،یه نفر میگفت اسمش پیچ گیره
@ananas1
4 жыл бұрын
رینگها به فاصله 120 درجه از هم باید باشن نه 180...حالا اشکالنداره فقط دهانه رینگهارو سمت محور گژنپین نباید بندازی...پس سوپاپهارو تراشکار جمع کرده نه خودت...تراشکار مطمین کارش؟
@alibni4878
4 жыл бұрын
نه تراشکار بازدکرد دیگه جمع نکرد،چون خودم وسیله نداشتم بردم دادم یه تعمیر کار موتور سوپاپارو جمع کرد که بعدها فهمیدم با پیچ گوشتی جمعشون کرده!بعد اینکه بعد اینکه موتور جمع کردم و روشن کردم فرداش که دود داد کاربراتور باز کردم هم تمیز کنم هم تنظیم دستمو کردم تو محفظه طرف سوپاپ بنزین دیدم روغنیه،دیگه نمیدونم از لاستیکشه یا گیت سوپاپ
@ananas1
4 жыл бұрын
معمولا اون حالتی که گفتی دود میکنه واسه همون لاستیگ گیت البته زیاد روغن کم نمیکنه اینجوری و میتونی باهاش سر کنی و استفاده
@emranfiroozi1246
4 жыл бұрын
با سلام خدمت شما دوست گرامی سوالی داشتم در مورد آب بندی موتور سیکلت تازه رینگ و پیستون عوض کرده، میخواستم بپرسم دلیل تنبلی و کاهش سرعت برخی موتور سیکلت ها که تازه رینگ و پیستونشونو عوض کردیم چیه اصلا اصول اب بندی این موتور ها با موتورهای نو فرق میکنه یا ن؟ مثلا موتور خود من تو کفی بکشیش ۷۵ تا بیشتر نمیره با اینکه ۶ ماه پیش رینگ و پیستون نو انداختم و انتظار داشتم ۱۰۰ تا حداقل بره آب بندی هم بیشتر از ۵۰ شصتا نرفتم باهاش جواب بدین ممنون میشم
@ananas1
4 жыл бұрын
سلام..بستگی به کار تراشکار داره اگر تراشکار سیلندرو جذب تراشیده باشه آببند کردن اینجا معنی میده و باید مراقب جام کردن و رینگ چسبوندن بود و تا هفته اول با موتر آروم و سرگاز رفت و روغن موتور سریع عوض بشه..ولی اگر سیلندر گشاد تراشیده شده باشه اوایل موتور زیاد جون نداره و به مرور زمان که دوده و کربن بگیره یکم بهتر میشه و اینم باز بستگر داره که تراشکار چقدر خلاصی داده باشه به سیلندر..آبند بودن سوپاپها هم شرطه
Пікірлер: 120