【Model year】1991
【Motorcycle model】GSX1100S KATANA
【owner】Mikio Kogawa
【CUSTOMIZE】
cylinder head:GSX1100EF
camshaft:YOSHIMIRA ST-1
carburetor:KEIHIN FCR39
Crankcase:GSX1100EF
transmission:GSX1100EF
clutch:YRP
EX pipe:NOJIMA engineering
silencer:TRICK STAR
bore×stroke ratio:77mm x 66mm
engine displacement:1229cc
frame reinforcement:TNK reinforcement plate
Front fork:GSX -R750 genuine
swing arm:OVER
rear suspension:QUANTAM
F brake:(caliper)Brembo Casting
(PAD)ENDLESS
(Disc)GSX-R1100 genuine
R brake:(caliper)GSX400S genuine
(PAD)DAYTONA
(Disc)BREKING
F wheel:(Manufacturer)INAZUMA 1200 genuine
(width of rim)3,50
(inch)17
R wheel:(Manufacturer)INAZUMA 1200 genuine
(width of rim)5,50
(inch)17
F TYRE:(Manufacturer)pirelli
(Brand name)SUPER CORSA V2
R TYRE:(Manufacturer)pirelli
(Brand name)SUPER CORSA V2
【年式】1991
【紹介車種】GSX1100S刀
【owner】Mikio Kogawa
【車両申告書】
シリンダーヘッド:GSX1100EF
カムシャフト:ヨシムラst1
キャブレター:ケイヒンFCR39
クランクケース:GSX1100EF
ミッション:GSX1100EF
クラッチ:YRP
EXパイプ:ノジマエンジニアリング
サイレンサー:トリックスターイカヅチ
ボア×ストローク:77mm×66mm
総排気量:1229cc
フレーム補強:TNK補強プレート
フロントフォーク:GSX-R750
スイングアーム:オーバー
リアサスペンション:クァンタム
Fブレーキ:(キャリパー)ブレンボキャスト
(パッド)エンドレス
(ディスク)GSX-R1100
Rブレーキ:(キャリパー)GSX400S
(パッド)デイトナ
(ディスク)ブレーキング
Fホイール:(製造メーカー)スズキ-イナヅマ
(リム幅)3.5
(インチ数)17
Rホイール:(製造メーカー)スズキ
(リム幅)5.5
(インチ数)17
Fタイヤ:(製造メーカー)ピレリ
(銘柄)スーパーコルサ
Rタイヤ:(製造メーカー)ピレリ
(銘柄)スーパーコルサ
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Негізгі бет 【Vol.18】My Favorite Machine 【Japanese Motorcycle】SUZUKI GSX1100S KATANA
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