지금 GLE 450 대기중인데 특정 차량에대해서 발생하는건지 48V 마일드 하이브리드 모든 차량에 대해 발생하는지 답변좀 부탁드립니다.
@JaMi_trade
2 жыл бұрын
다른 리뷰어 유튜브보다 확실히 노사장이 정의의 편에 서 있슴은 확실하다고 생각함 힘내시기 바랍니다
@NA_U_E
2 жыл бұрын
아직도 돈주고 삼각별 사는 호갱 있냐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 2018년에 난 다 ~ 처분했다^^
@user-yx6ev5jz7z
3 жыл бұрын
벤츠 하체후리기 영상보니 완전히 결함 투성이네요 어떠게 현기차 보다 벤츠가 결함이 많네요. 벤츠에 명성이 떠러질거 같네요.
@syoungjohn
3 жыл бұрын
응원하고 감사합니다~^^
@azzinny
2 жыл бұрын
벤쯔에서는 플라스틱 수명이 길도록 냉각수의 pH값이 다른 회사 냉각수보다 중성에 가깝다고 합니다. 플라스틱이 갈라져 냉각수가 새는 거는 자기들이 1970, 80년대에 하던 거보다도 품질 관리를 소홀히 하는 게 아닌가 하네요
@josephchoi6182
3 жыл бұрын
이게 지금 메이드인 차이나 이후에 발생하는거죠?
@rlavhf
2 жыл бұрын
역시 노보스야. 대단합니다. 응원합니다.
@parksk9237
3 жыл бұрын
노사장님 이영상 보니 현대기아 같은 제조사 문제이긴 하지만 더큰 문제가 국가 같습니다./ 국토부에서 강력히 소비자의 권익을 보호해준다면 현대기아는 당연히 서비스와 품질이 달라질수 밖에 없네요. 쉽게 말하면 법이 문제네요. 근본적인 지적과 방지를 할수 있는 방법을 적나라하게 보여준 이 영상 의미 하는 바가 큽니다.!!
@hawk8873
2 жыл бұрын
뭐 성의표시와 끈끈한 관계라고 의심되는건 킹리적 갓심이겠죠. 법만 살짝 바꾸면 얻는 이득이 크다면 합리적인 타협점을 찾아 볼 수도 있겠죠.
@user-xd4gf7km3t
3 жыл бұрын
벤츠 요새 시동엄청 꺼지던데 .. 걍 우리나라에서 꺼졌으면...
@user-jc6gm7or9w
2 жыл бұрын
독일 현지 언론에선 전기차 때문에 밴츠 등의 자동차 대기업은 이미 쇄락의 길을 가고 있다고 평가하더군요. 앞으로의 전기차시대를 맞이하면서 기존 내연기관에는 투자를 줄이는 형태가 요렇게 부실까지 이어지는게 아닌가 합니다.
@hawk8873
2 жыл бұрын
그거랑은 별개일듯 하고 단가 절감 압력이 문제라고 생각합니다. 사실 나우 테크만 잘 결합해도 충분히 훌륭한 내연기관차 뽑아냅니다. 오히려 요소수 분사 서킷같은 어거지 환경 관련 서킷이 문제인거지.
@user-ud8kd1xx1j
3 жыл бұрын
최고만 만든다는 벤츠 너마저... 나락이구나.
@user-ti6zo7tl3g
2 жыл бұрын
항상 응원합니다... 화이팅 ~~^^
@user-tx7iv7yc5q
2 жыл бұрын
서비스 센터에서 짬먹고 기술이랑 경험 쌓이면 다 사설정비 차리고 결함이 있다고 해서 정비사가 이미 완성품의 결함을 고칠 순 없는것이니까 사실상 딜러사 보호용 서비스라고 봐야지
@woofer810816
2 жыл бұрын
아우디 Q3 레몬법으로 돈 전부 받아낸 사람으로서(미국 살아요.) 한국은 법이 병신이라 그런듯 여기선 카메라 드리대고 문제 발견하면 일단 변호사가 달라 들어서 문제 해걀해줍니다. 차는 문제가 있을 수 있죠. 사람이 만드는 건데 뒷처리가 지저분 하게 만드는 건 그나라 법이네요. 미국 잣같네해도 소비자 보호는 확실합니다. 지랄을 해서 받아 낼 수 있게 법을 만들면 됩니다. 한국 법이 소비자 만만하게 만드는거죠
@user-gf6rq1lz8n
2 жыл бұрын
제차도 주핸하고나서 딱딱딱소음 기에서 저 소리가 나는데 서비스 센터에서 교환해도 또 날 가요? 교환 해줄지도 문제네요 ㅡㅡ 냉각기 불쾌한 소리 가지 완전 내차네 ㅋㅋㅋ 좋은 정보 감사합니다 ㅋㅋ
@zisan7644
3 жыл бұрын
지하 주차장에서 잡소리 요란이 나는 차는 대부분 벤츠던데
@newbee74
2 жыл бұрын
미국서는 절대로 있을수 없는일..서비스에서 거부를 한다 워런티 기간에는 모든걸 다 고쳐주는데..한국벤츠는 갑이네요...
@bupjin1
2 жыл бұрын
우리 국회의원들의 직무유기가 아닐까요?
@jhkim6373
3 жыл бұрын
집에 라지에타 처럼 여러 금속 배관이나 부품들 수축, 팽창하면서 나는 소리 같네요...
@sneakyp7549
2 жыл бұрын
제가 20년도에 샀던 c200도 컴프레셔문제있었음.. 에어컨만 키면 컴프레셔 돌다 안돌다 갑자기 바람빠지는소리나다가ㅋㅋ 더웃긴건 영상도 찍고 소리까지 확인시켜줬는데 센터 어드바이저란 ㅅㄲ가 지가 운행할때는 안난다고 좀더 타다가 소리나면 오란다..ㅋㅋ 그러기를 몇번.. 결국 결론도 내가 냈다.. 컴프레셔바꿔달라고! 그제서야 그럼 바꿔볼까요 하더니 바꾸고선 소리가 안남.. 씹쎄들 초기불량 컴프도 안바꿔주려는 나쁜놈들
@ig7325
2 жыл бұрын
짝짝 엄지척 노사장님 진정한 한국인 이십니다 깔것은 확실하게 조저야합니다
@user-or5qs9oy5d
2 жыл бұрын
영상 잘봤습니다. 열정과 관심 대단하시네요. 노사장님과 같은 분이 계셔서 소비자분들이 만족하는 개선된 서비스가 이어지길 간절히 기원합니다. 이런 영상이 나오기 전에 미리미리 대처를 잘해서 좋은 서비스가 이루어 진다면 얼마나 좋을까요~
@user-of9zb1fm3n
2 жыл бұрын
아마 원인을 알 가능성이 많다. 그런데, 그걸 인정하는 순간, 모든 판매 금지 되고, 다 리콜해줘야되니, 손실이 커질수 있으니, 모르쇠로 일관할 가능성이 많다.
@user-kd8yb6ne8v
2 жыл бұрын
노보스 맘에 든다 역시 벤츠다 1등의 벤츠, 발뺌의 벤츠, 모르쇠 벤츠 기억할게요
@siriwspws7714
2 жыл бұрын
저런기업은 정말 간단하게 사주지 않는게 답이라고 생각합니다
@user-ms6tm6pv9k
3 жыл бұрын
크!!!!!!!!!! 멋있어요!! 팩트로 조져버리시네!!! 화이팅!!!!
@dongseokham4050
2 жыл бұрын
영문자막 넣어서 독일벤츠로 보내주세요. 저도 S560 차주인데, 450km탔는데, 쇼바쪽 소리나고, 3단=>2단 변속시 변속충격이 심한데, 다른차도 그렇다고 합니다. 지금 싸우면서 수리중입니다. 대차 안해주고, 차량은 며칠 맞겨야 하고. 영상 찍어서 서비스센터 담당자에게 다 보냈습니다.
@user-hg1rr3le7t
2 жыл бұрын
c43 amg 오너입니다. 하체에서 나는 깡통소리 출고때 부터 났는데..열 받았을때는 진짜 비트박스 오지게 납니다. 센터가도 교체 안해줄거 같아서 그냥 타고 다닙니다ㅠ다음에는 비엠으로 가고싶네요
@minlexus6994
2 жыл бұрын
제가 cls타다가 버렸는데요 아마 에어 컴프레셔 돌아가는 소리일겁니다ㅎ 흡음제 돌리고 별짓 다하면 조금 덜해요. 어드바이져가 s클래스도 보여주던데 에어컴프소리 장난아니더군요. 그래서 벤츠 바로 버렸습니다ㅎ
@heeweonyang6904
2 жыл бұрын
본사 지침 자체가 센타에서 자체적으로 할수 없게 하고있어요 설상 자체적으로 해결해준다 해도 본사에서 입금을 안해주니 센타에서 솔선수범 안하죠
@user-hi2kr1ci3n
2 жыл бұрын
참 어처구니가 없네요. 벤츠 반성해야 합니다. 그리고 국토부는 집값 올리느라 정신 없어서 이런데 신경쓸 여력이 없을 거에요
@LewisKang-su7zl
2 жыл бұрын
개판이구나...정말 W213 E300 잔고장으로 미치겠어요...렉서스나 제네시스 살 걸 후회하고 반성하고 있습니다...ㅠㅠ
@user-mp5pt9sq8m
2 жыл бұрын
노사장님! GLE 리뷰도 부탁드립니다. 살려고 예약했는데 심히 고민입니다.
@user-sb5vr2uv9o
3 жыл бұрын
요즘은 자주 수리하러가도 안좋아해요.예약도 한달씩 잡아가며
@user-fx5ih3wt2i
3 жыл бұрын
독일은 전자부문은 맛이 간지 오래입니다.
@wedaehan167
3 жыл бұрын
그럼 뭐해 쓰레기라도 삼각별 마크 붙으면 사주는데ㅋ
@user-SebongNamingSaju
2 жыл бұрын
안타까운현실이네요ㅠ 아직도,짱츠부심을부리니ㅎ
@soojiro1591
2 жыл бұрын
이제 차는 비엠이다라는 말이 통용 될 듯 하네요
@user-gd3cv9cp6u
2 жыл бұрын
시원합니다 노사장님
@user-nl6wf7mz2v
2 жыл бұрын
국토부가 현대를 저렇게 옹호하니 전체 판매사가 다 저러지 그러므로 국토부에서 법이 다 바뀌어야 해
w212 2010년 초기 버젼은 소리 안나는데 하체 수리후 부품 교체한 후부터 소리가 심하게 납니다. 원가 절감으로 부품이 저가가 된듯 하네요…
@godman10261
2 жыл бұрын
와...역시 노보스 이번영상 역대급 멋집니다.. 200킬로 넘게 달리는 amg가 저렇게 허술하다니..ㅡ.,ㅠ
@대견한왕아빠
2 жыл бұрын
와 정말 👍 노보스인더스트리 최고입니다. 항상 응원합니다
@user-ig4yh1od8c
2 жыл бұрын
2022식 gle450 내년 3월에 대기중인데요.. 영상보고 파기할지 고민이네요.
@user-ek5po1wh6b
3 жыл бұрын
벤츠도 충분한 주행 테스트를 안하는건지...아님 우리나라 자동차 보상규정이 미흡하니 그걸 악용해서 우리나라 소비자들을 베타 테스트로 쓰는건지....
@KM-ss8io
2 жыл бұрын
메르세데스 비트박스 춘장 에디션
@user-mg4in8fr4y
2 жыл бұрын
저 하체 깡깡소리 흡수식 냉온수기 가동하다 끄면 저 깡깡소리 나는데 그 압력차나 온도차 때문에 생기는 소리일 수 있는데 그런 소리 아닐까 합니다. 근데 그건 차에서 나면 안되는 소린데...
@user-re3qk1ez3v
2 жыл бұрын
오늘도 고생 많으셨습다**
@jonghyo0403
2 жыл бұрын
48볼트 쓰는 S클래스들도 같은 문제점이 있고, 딜러사의 대응도 같은가요?
@hanhan-vq5gx
2 жыл бұрын
제조사가 정부와 국토부 보호아래 레몬법 바뀔일은 없을거 같네요 미국처럼만 바뀐다면, 그 정부는 국민 위한 올바른 사람들이 아닐까.
@bongsuchang3433
3 жыл бұрын
역시... 문제점을 파악->진단->유추->해결하는 과정이 최고의 리뷰어이자 엔지니어의 자질을 가지고 있다고 볼 수 있음! 화이팅 노사장!!
@user-fn1rs3zv3f
3 жыл бұрын
음 음 뭐 제가 쫌 열심히 하려고 그럽니다만 ... 아무튼 뭐 좋은 하루 되십쇼잉 ^^
@user-ky3nq1dt7u
2 жыл бұрын
벤츠만 2대 굴리지만 응원합니다. 잘못한거 있음 대차게 까여야 정신차릴까 말까임. 요새 벤츠 보면 아주 대놓고 배짜라임.
@globalkim6607
2 жыл бұрын
amg 계열도 똑같나요??? 43amg 요
@jet23.3
2 жыл бұрын
북경이랑 지리가 지분 먹으면서 회사가 점점 중국스러워지네 ㅋㅋ
@user-qe9nn7cn4j
2 жыл бұрын
응원합니다~~저역시 고민하다가 다른걸로 갈아탑니다 불매가 답인것 같네요
@user-to9YroTq8gj
2 жыл бұрын
국내 차 하는 행실때문에 국제 호구로 소문나서 외국차들도 보고 배웠나 봅니다. 아우디도 서비스가 믿음이 안가는 데 BMW는 괜찮은 지 모르겠네요
@hankyungkim8478
2 жыл бұрын
자동차 기업은 이윤을 추구하는 조직이 맞지요. 허나 선이란 것이 있지요. 특히 프리미엄이던 보급형이던 안전과 운행에 지장이 없는 선을 지켜 제작해야 하며 문제가 발생한다면 즉각적인 조치가 이루어 져야 하는데 한국에서는 모든 것이 기업 우선으로 이루어지다 보니 국민들만 피해를 보는 상황이 되어 버렸네요. 국회와 국토부가 자기 할 일을 못하니 자꾸 국민만 불안에 지네요. 자동차 리뷰 분들께 서는 좋은 점만 부각 시키는 것이 아닌 문제가 있다면 문제까지 표현하여 소비자가 올바른 판단을 할 수 있도록 표현해주어야 올바른 자동차 리뷰가 아닐 까요. 노보스 인더스트리 고맙습니다.
Пікірлер: 488