Шикарно получилось, респект тебе за такой труд и упорство , классный аппарат!!!
@user-we7pw4yy5s
4 жыл бұрын
Молодец!!! На сколько поднял кабину и привод сцепления механика или пневмо.
@ihorpolis4uk535
4 жыл бұрын
Мужик Ти просто спец!!!Жму руку!
@MTZ-YUMZ-T40
4 жыл бұрын
Классное видео, так держать)))) будем и дальше в гости заезжать)
@user-pb2gq6ys3n
4 жыл бұрын
Каждая техника в свое время была прорывом- за временем не угонишся
@user-os9ph3ik6z
4 жыл бұрын
Молодчага,що руки,що голова!
@sergey43
4 жыл бұрын
Дякую!
@UMEZIST
3 жыл бұрын
Підписуйтесь на мій канал тоже схожі відео!!!
@nikkovtun7692
4 жыл бұрын
Подружив фуру з трактором 👍 І Андрієве відео теж переглянули, успіхів вам!
@user-po4hw6dx8w
4 жыл бұрын
Спасибо огромное я думал что диаметр диска 310 с старым Новым годом
@ALEKSANDR_MALYAR
4 жыл бұрын
Молодец😃😃😃👍👍👍🚜🚜🚜
@Diy_Ua
4 жыл бұрын
Удачі! Все супер! Підпис! Теж роблю трактор!!!
@user-zn5tn4dj3m
4 жыл бұрын
молодець
@user-ug1cg3zb4h
Жыл бұрын
Вы молодец Кулибин рукав ты мужик я тоже такой только я мотоблоки собираю 👍👍
@user-vj3mw7tb7m
2 жыл бұрын
Хороший проект.
@user-gf4jq2sq7j
4 жыл бұрын
Ви молодчинка. Головне щоб він вам нравився і вам було удобно працюва і щоб ви могли його забезпечити всим необходімим.
@UMEZIST
3 жыл бұрын
Підписуйтесь на мій канал тоже схожі відео!!
@user-po4hw6dx8w
4 жыл бұрын
Супер скажите пожалуйста диаметр диска а шлицивая такая как на юмз
@sergey43
4 жыл бұрын
Диаметр диска 360мм,он больше чем юмз,шлици одинаковие подшипник маховика тоже один в один
@user-pp8pb3yt7n
2 жыл бұрын
Если поставить такой но без турбины какое ваше мнение?
@andreasbuker641
4 жыл бұрын
Доброго дня . Мотор с каропкой стиковали через переходную плиту ? Или есть другие варианты .
@sergey43
4 жыл бұрын
У меня такой вариант получился .через плиту.другие варианти не расматривал
@andreasbuker641
4 жыл бұрын
@@sergey43 Сам плиту делал ? С сцепление как получилось ?
@sergey43
4 жыл бұрын
@@andreasbuker641 плиту делал сам. Сцепление,вижимной MAN.По шлицам и подшипник маховика подходит к первинному валу ЮМЗ
@andreasbuker641
4 жыл бұрын
@@sergey43 Спасибо большое . Если что не получится наберу .
@andreasbuker641
4 жыл бұрын
@@sergey43 Добрый день Сергей . Когда будет время наберите меня я данное время нахожусь в Германии . 00491785065646 вайбер или вацап . Спасибо.
@user-dl6zc9kh1s
4 жыл бұрын
Все круто получилось. Снимите как кпп перенесли?
@sergey43
4 жыл бұрын
КПП не переносил.Может ричаг?Видео на канале,заходи.
@sergey43
4 жыл бұрын
ВОМ єсть и работает нормально
@user-ic5ex3zr2w
3 жыл бұрын
Прикольный аппарат получился, сколько лошадок?
@sergey43
3 жыл бұрын
155лошадок!!!
@user-ic5ex3zr2w
3 жыл бұрын
@@sergey43 афигеть,был бы движок тоже сделал бы
@VK-tm1nb
2 жыл бұрын
Як почуває себе на даний час двс?
@agrobrothers5623
4 жыл бұрын
Круто . Вітаю вас. До вашого першого відоса мій знайомий купив на комбайн такий двигун він мені так сподобався думав от би на юмз такий і тут ваше відео через місяць буквально
@sergey43
4 жыл бұрын
Дякую за комент
@sergey43
4 жыл бұрын
Буде можливість або потреба ставте.Двигун бомба
@agrobrothers5623
4 жыл бұрын
@@sergey43 ми Тільки один сезон як після капіталки і тфу тфу. Уже коли 65 ляж аж потім
@user-tk9qk6iz8m
4 жыл бұрын
Скажіть як плануєте модернізувати КПП?
@UMEZIST
3 жыл бұрын
Підписуйтесь на мій канал тоже схожі відео..
@user-sf4vz7xn8g
4 жыл бұрын
Отлично всё продумано !!!! А как перенёс рычаг КПП в сторону расскажи подробно ))))
@sergey43
4 жыл бұрын
Ето надо показивать.Сниму через неделю.Сегодня викладиваю ВОМ
@user-sf4vz7xn8g
4 жыл бұрын
@@sergey43 Хорошо Сергей , ждём видео . Я думаю многим будет интересно увидеть твою конструкцию переключения КПП )))
@sergey43
4 жыл бұрын
Кабина поднята сантиметрова на 17(+/-) сцепление гідравліки(вижимной підшипник и гідроциліндр в одном корпусе),блокировка скоростей пневмопривод
@UMEZIST
3 жыл бұрын
Підписуйтесь на мій канал тоже схожі відео!
@user-kg6ez7zp4i
4 жыл бұрын
Моща серйозна. А в рілі він як? Думаю шепче і співає одночасно
@sergey43
4 жыл бұрын
З трьома корпусами йде третьою і не напрягаеться,хотів попробувати з чотирма та часу не хватило.
@danulchukoleksandr9376
4 жыл бұрын
ЮМЗ-8244 найкращий трактор! Економний як Fendt 900. Нова економна трансмісія на 10 передач і гібридна на 8передач. Гібрид має мотор-генератор-синхронізатор, який допомагає при старті, береже шестерні кпп.. Головна перевага гібрида - запас електричної потужності на короткий час, це дозволить ставити двигун з меншим запасом крутного моменту але економніший на високих обертах 1800-2100 як у вантажівок. Так, саме в цьому секрет економності Фендт та ДД 8400 але двигун і трансмісія дуже дорогі. www.dlg.org/fileadmin/powermixapp/ Якщо поставити двигун від вантажівки економний на верхах на дешевий трактор то зчеплення згорить і кпп треба часто смикати В ЮМЗ гібрида це вирішено! На фейсбук див швидкість на передачах, 8 вистачає якщо двигун сучасний. Відновлюємо в-во укр тракторів ЮМЗ але тепер без накрутки ціни, без корупції. www.yuzhmash.com/production/index/tractor?id=5 Потрібно кілька тис дол на модернізацію. ЮМЗ не гірші МТЗ як мінімум, доведено наукою і практикою. kzitem.info/news/bejne/22ygnqh4raGdoKw kzitem.info/news/bejne/tZiuy6pmp5hiZno . facebook.com/DanulchukOleksandr Крім того, є проект ЮМЗ гібрид перший, гібридний трактор. В КПП мотор-генератор який працює як синхронізатор, заміняє генератор і допомагає при старті. ЛНТУ готові робити електричну частину lutsk-ntu.com.ua/uk/sitovskiy-oleg-pilipovich. Все можна робити українське крім двигуна і стартер-генератора як на сучасних мяких гібридах. Також можна робити повний гібрид бо ККД ел-двигунів досяг 97%. Для ЮМЗ8040 можуть зробити проблемні шестерні з нестандартним модулем www.vsesdelki.lviv.ua/offer-i-id-i-626413-i-izgotovlenie-shesteren-zubchatyh-koles20151209-121318.html www.olx.ua/obyavlenie/tokarnaya-i-frezernaya-obrabotka-po-chertezham-i-obraztsam-zakazchikov-IDqhlxi.html , також доступна "ионная азотация, нитроцементация деталей в вакууме", так буде значно надійніше www.ionon.com.ua/technology.htm . Завод робить 5000 і більше тракторів кращих за МТЗ. Шестерні можуть робити підрядні фірми. нема ніяких проблем, просто хтось гальмує у владі. Роздатку для переднього моста і новий механізм включення задньої передачі можна рознести по різні сторони кпп, так ширші зуби шестерень і витримає 120кс. це на перспективу робота інженерам. Для початку вистачить зробити сигналізатор момента вкл передач щоб не крошити зуби шестерень. Нову главну пару з косим зубом і первинну передачу з меншим модулем зуба можуть робити тут www.aktavis.com.ua . Електросинхронізатор вже існує, для юмз потрібна спрощена версія. Але спочатку вистачить сигналізатор момента, лише два датчики. Фирма Hyundai создала новую систему смены передач у гибрида. "В этой системе гибридный контрольный блок Hybrid Control Unit (HCU) 500 раз в секунду измеряет частоту вращения электромотора и при переключениях очень быстро корректирует его обороты так, чтобы согласовать темп вращения трансмиссии и коленчатого вала ДВС.
@sergey43
4 жыл бұрын
До чого це все?
@danulchukoleksandr9376
4 жыл бұрын
@@sergey43 можна відновити виробництво. нова главна пара і первинна передача підходять до юмз-6. буде значно тихіше і надійніше.
@poltava2829
4 жыл бұрын
Скажите пожалуйста кулису сами переделали и как спасиба.
@sergey43
4 жыл бұрын
Видео на канале посмотрите.
@sergey43
4 жыл бұрын
Делали сами из подходящих запчастей.можно изготовить с нуля по етому же типу
@user-vc9kg5oz3m
3 жыл бұрын
Делай ПВМ и вообще будет классный аппарат =)
@agrobrothers5623
4 жыл бұрын
Ми зробили повну капіталу д 65 постелі Колінвала плоскостя все все нове Поршнева 245 турбіна Ткр 7.2 розхід соляри впав . Потужність піднялась Але так як ми робили не раджу бо запчастин хорошої якості на д65 немає блока нового нема гбц немає . Зчеплення немає . Хто буде казати що є нове то все обман просто якісна реставрація . І не майте діло з Дніпро запчастиною .
@sergey43
4 жыл бұрын
Ви праві якість запчастин не сама найкраща,потрібно то підпилять ,то підкалить,то підварить
@user-ll4br1qo5z
4 жыл бұрын
добрий день,я розумію що Ви робили з того що було ,але вкладати такі кошти в юмеза ???Для даного двигуна на мій погляд краще б підійшов Мтз1221 і по класу і по потужності.За виконану роботу_повага і захоплення .(приві з Полтави)
@sergey43
4 жыл бұрын
Дякую !
@agrobrothers5623
4 жыл бұрын
@@user-ll4br1qo5z вкладати гроші е смсл бо за такі гроші трактор на 80% так сказати новий . Це все одно що купити зараз 2-3 річного трактора. А за такі гроші не купиш ніколи
@vasilkhavro9943
Жыл бұрын
Можна тел. Вас для консультації?
@maximandoni7998
4 жыл бұрын
Нада было поставити ускореню кпп а вид ничего страшного и пвм прага взс
@user-rm5sl7yh6j
4 жыл бұрын
По кпп моя рекомендація, замінити шестерню постійного зачеплення і нижню шестерню з бронзовою втулкою на швидкісні. Тоді уся кпп стане швидшою на одну передачу. Тобто перше стане по швидкості як друга. Якщо ви подивитися на схему кпп то якщо працювати на другій передачі то сильно навантажений підшипник 6211, бо від приймає нагрузку з цих двох шестерень які я кажу замінити і з другої передачі яка біля нього знаходиться. А якщо ці шестерні замінюєм то будемо працювати на першій передачі із швидкістю другої, нижній підшипник 6212 нічим додатково крім першої передачі не завантаженийЮ він і більш потужніший ніж 6211, шестерня першої передачі має ширші зуби, і вона одинарна, що здешевить її заміну при поломці, а верхній підшипник(хвостовика) можна замінити на 3612, він на 20відсотків більше навантаження витримує ніж стандартний, або 2712, який на 40відсотків витримує більше навантаження ніж стандартний. 3612 стає в рідний стакан без проблем, щоб вставити 2712 потрібно розточити стакан хвостовика і прихватками 2712 зафіксувати.
@sergey43
4 жыл бұрын
Дякую за рекомендацію.
@user-hk3el4wx4j
4 жыл бұрын
я лучше поставби колеса на 16,9-38,,,,,,,,,,,,,,,,
@user-rm5sl7yh6j
4 жыл бұрын
@@user-hk3el4wx4j вони всеодно не дадуть такого зацепу як передній міст, але я як буду міняти шини буду ставити на 16.9-38, попробую як вони себе покажуть. А передній міст то дороговата ігрушка, яку потрібно обслуговувати. Я би ставив передній міст якщо обробляв би 30 і більше гектар, міст має бути балочний.
@user-hk3el4wx4j
4 жыл бұрын
ця резина вища і ширша + догрузка і все буде добре а на щот моста тут є ще один нюанс розход топлива по мтзоні я знаю із практики і він невтішний ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
@sergey43
4 жыл бұрын
@@user-rm5sl7yh6j балочний ПВМ то сильно кучеряво,буду ставить Т-40
@user-pb2gq6ys3n
4 жыл бұрын
Чего тут хорошего вала подбора мощности нет,морда лёгкая. Уважаемые достоин автор за труды и терпения.Мотор щепчит, а в голове мысля "когда же КПП наебьнеться"
@andrijmihajlo8068
4 жыл бұрын
лайк за МОВУ миттєво!
@UMEZIST
3 жыл бұрын
Підписуйтесь на мій канал тоже схожі відео.Також беріть участь в моєму розіграшу!
@user-uk1bk6em6v
4 жыл бұрын
Чи плануєте робити з нього повний привід ?
@sergey43
4 жыл бұрын
Буду робити
@user-uk1bk6em6v
4 жыл бұрын
@@sergey43 Слідкуємо за каналом !!!!
@UMEZIST
3 жыл бұрын
Підписуйтесь на мій канал тоже схожі відео.
@user-qq2ds1kl1m
4 жыл бұрын
Как называется двигатель какой обьем егл
@sergey43
4 жыл бұрын
D 0824LF09
@necternecter6345
4 жыл бұрын
Чтото наверно не правельно в поисковеке нет такого двигателя
@sergey43
4 жыл бұрын
D0824 LFL09
@necternecter6345
4 жыл бұрын
Понял шас попробую
@necternecter6345
4 жыл бұрын
Нашол спасибо
@lolahamidova4211
Жыл бұрын
ЛА Х,АВЛА ВА ЛА К,УВВАТА ИЛЛА БИЛЛАХ,
@sergey43
4 жыл бұрын
Технические характеристики двигателя Заводская маркировкаD 0824 LFL 09Мощность двигателя114 кВт / 155 л.с.Объем двигателя4580 куб. см.Количество цилиндров4 штукКоличество клапанов8 штукПроизводитель двигателяMANСтепень сжатия18 к 1Крутящий момент580 Нм при 1600 RPM (об/мин)Диаметр цилиндра108 ммХод поршня125 ммКоренные опоры5 штукРабочий объем камеры сгорания63.61 куб. см.Индекс мощности34 л.с. на 1 литр (1000
@personprofound1663
3 жыл бұрын
А коробка ,и мост ЮМЗ , они ляжут на этом двигателе !
@sergey43
3 жыл бұрын
Почему,такой вивод?
@sergey43
3 жыл бұрын
Пока что полет нормальний.
@user-pq9vk7bt2r
3 жыл бұрын
Не факт, если с умом, и не грузить на полную, то вполне будет работать.
@user-jw6cc8nm9z
Жыл бұрын
Треба ще пвм буде звір любий МТЗ буде курити.
@marekpolszaschidplua6729
4 жыл бұрын
Dwyhyn skil km ? Traktor 5/5
@sergey43
4 жыл бұрын
?
@marekpolszaschidplua6729
4 жыл бұрын
@@sergey43 engine man km ? Power
@sergey43
4 жыл бұрын
@@marekpolszaschidplua6729 MAN D0824LF09 155hp
@sergey43
4 жыл бұрын
@@marekpolszaschidplua6729 MAN L 2000
@marekpolszaschidplua6729
4 жыл бұрын
@@sergey43 djankuju vid 5/5
@solomotrjasua5435
4 жыл бұрын
Де находитесь?
@sergey43
4 жыл бұрын
Полтавська обл.В чому питання.
@solomotrjasua5435
4 жыл бұрын
@@sergey43 Дамали десь не далеко шоб вживу подивитись.
@sergey43
4 жыл бұрын
@@solomotrjasua5435 а ви де?
@solomotrjasua5435
4 жыл бұрын
@@sergey43 Днепропетровщина
@sergey43
4 жыл бұрын
@@solomotrjasua5435 живу і працюю в Дніпрі.А техніка і земля в120км від Дніпра
@user-pb2gq6ys3n
4 жыл бұрын
Из трактора трудяги сделали большой мотоблок. Жопу возить и плуг таскать.
@sergey43
4 жыл бұрын
Ви я гляжу большой спец по мотоблокам,развесовку на глаз определяете
@sergey43
4 жыл бұрын
Трактора вообще и изготовлени для того чтоби плуг таскають и прочие с.г орудия
@user-kg6ez7zp4i
4 жыл бұрын
Я 100 у підписці
@UMEZIST
3 жыл бұрын
Підписуйтесь на мій канал тоже схожі відео...
@user-vr3ro3xd7o
4 жыл бұрын
Сколько трудов терпение кпп у юмз ресурс болше чем мтз
@mtz.belarus095
2 жыл бұрын
сколько едит
@arthurkkk749
2 жыл бұрын
4 литра 145 л с
@sergey43
4 жыл бұрын
З цим двигуном швидкість і так більша за рахунок більшої кількості його обертів.На 2 передачі 11-12 км/год.заміряв по GPS
@user-rm5sl7yh6j
4 жыл бұрын
Якщо і так більше то ще краще, тут увесь смисл в тому щоб на другій передачі на важких роботах не працювати. Якщо перша вийде 9км/год то оріть на першій, може попробуйте вчіпити четвертий корпус. Краще ширший захват брати ніж дуже швидко рухатись, розворотів буде менше.
@user-rm5sl7yh6j
4 жыл бұрын
Цікаво чи зацепа шин вистачить на чотири корпуса.
@sergey43
4 жыл бұрын
@@user-rm5sl7yh6j буду ставити ПВМ,шестерня в КПП вже стоїть
@sergey43
4 жыл бұрын
@@user-rm5sl7yh6j про 4корпус я вже думав,часу не вистачило.
@gediminasstankunas7583
4 жыл бұрын
Vash podpishcik.Nieprishla takaja ideja tebe ctob manovskij mator stavit na DT75 samu saboi peredelat na kaliosa byla savsem drugoie dela.sebe peredelal davolen tolka pliusy. i nesravnit karobku jumza i dt 75. naveska sijnaja i naresory peredokot zila toze plius. padumai.o majo pridlazenija.
Для чого ускоряти КПП ,якщо він п'ятою і так 40 км/год їде
@agrobrothers5623
4 жыл бұрын
Звісно що не треба тепер вам обертів хватає .
@maximandoni7998
4 жыл бұрын
Мои 60 км бегает
@sergey43
4 жыл бұрын
@@maximandoni7998 мені не для ГОНОК,достатньо і 40
@sergey43
4 жыл бұрын
@@maximandoni7998 буде потреба в ГОНКАХ побіжить і 80
@juiceextraktor
4 жыл бұрын
Знiмвйте горизонтально будьласка! Геть нiчого не видно...
@sergey43
4 жыл бұрын
Гаразд
@UMEZIST
3 жыл бұрын
Підписуйтесь на мій канал тоже схожі відео.
@andrijmihajlo8068
4 жыл бұрын
бляяяя то хвилина
@sergey43
4 жыл бұрын
Іване розумієте ,хлопці з Узбекистану і Казахстану не вивчали Українську мову.Вони пишуть що їм цікаво ,але половини із сказаного вони не розуміють.тому і російська мова
@sergey43
4 жыл бұрын
Не зациклюйтесь на мові.Дякую
@user-pb2gq6ys3n
4 жыл бұрын
Хули велосипед придумывать эти трактора себе авторитет временим заработали .
@user-mk1jx1ux3g
4 жыл бұрын
я скоро на украинском заговорю...
@sergey43
4 жыл бұрын
Хіба це погано.Чем больше язиков знаеш тем лучше
@user-mk1jx1ux3g
4 жыл бұрын
@@sergey43 немецкий и английский с час у нас в школах два языка минимум , раньше так нас не мучили , добровольно учу :)
@user-bashkir95
4 жыл бұрын
@@sergey43 я не украинец, но язык ваш понимаю, удобно же когда человек говорит на другом языке а ты его понимаешь!
Пікірлер: 145