Przejazd ostatnim ocalałym klasykiem 805Na spośród tramwajów bydgoskich MZK. Od lat tramwaje tego typu stanowią podstawę taboru szynowego w Bydgoszczy, przez co przeszły wiele różnych modernizacji i przeróbek. Ten wagon został jeszcze najbardziej oryginalny spośród wszystkich posiadanych - największym jego minusem jest możliwość uruchomienia zezwolenia na otwieranie drzwi przez pasażera. Gdyby nie ten szczegół, możnaby się poczuć jak w latach 90. W planach jest jego pozostawienie jako tabor zabytkowy. Tymczasem do bydgoskich tramwajarzy cały czas napływają nowe tramwaje z pobliskiej Pesy. Z 21 zamówionych tramwajów dotychczas dotarło 6 krótkich oraz 8 długich. Producent jak to jest w jego stylu cały czas leci na opóźnieniach. Najnowsze Pesy mogą w odróżnieniu od starszych pojawiać się na wszystkich liniach tramwajowych, a nie tylko tych kursujących na Fordon. Na filmie jedna z fordońskich linii - siódemka, której znaczenie jest marginalne, chociażby ze względu na jazdę naokoło. Linię obsługują w całości solówki oraz jedna długa Pesa z fordońskiej puli. Obecnie z powodu trwającego remontu torowisk na Górnym Tarasie przekierowana jest do zajezdni tramwajowej przy ulicy Toruńskiej.
7 Niepodległości - Kapuściska
1. Niepodległości/Pętla
2. Niepodległości
3. Andersa/Wolna
4. Bajka
5. Andersa/Kleeberga
6. Akademicka/Igrzyskowa
7. Akademicka/Kaliskiego
8. Przylesie
9. Akademicka/Romanowskiej
10. Akademicka/Rejewskiego
11. Dworzec Wschód
12. Fordońska/Wyścigowa
13. Fordońska/Fabryczna
14. Most Kazimierza Wielkiego
15. Fordońska/Bałtycka
16. Rondo Fordońskie
17. Rondo Toruńskie
18. Perłowa/Toruńska
19. Szarych Szeregów
20. Wojska Polskiego/Planu 6-letniego
21. Wojska Polskiego/Baczyńskiego
22. Kapuściska
Негізгі бет MZK Bydgoszcz - linia 7, Konstal 805Na
Пікірлер: 23