выскажу минусы по теме! так же давно прочитал об этом и разумеется сделал) даже два отверстия ,не одно как часто сзади делают.В итоге да вода всегда капает под маш,но появился неприятный легкий пердеж там,при двух точно он есть,при одном меньше конечно.Второе вечный холмик льда зимой под ним,особенно неприятно если маш стоит в гараже или под навесом.Третье,отверстие замерзало к утру..прогреваясь да маш сбрасывала воду,но по утру оно часто было затянуто.И главное..у ино то нет отверстий,спец лазил на яме под разные марки..ни одной нет!и да нич не гниет и нет проблем.У друга на хендай 11года родное еще все и живо!Еще на профильных форумах читал такое,что внутри все в саже она как еств. барьер чуть борется с гниением и сверлить точно не нужно.Насчет воды там и невозможности запуска даже не знаю,если он так расположен или зад задран ,что перекрывается выход газов то да,но визуально на стоке это почти невозможно.
@ALEKS-76
Ай бұрын
@@Adi_Bramos всё правильно! Дырки в глушителе - это зло! Никогда не делайте так!
@Adi_Bramos
Ай бұрын
@@ALEKS-76 а почему зло ваше мнение
@ALEKS-76
Ай бұрын
@@Adi_Bramos дак вы всё выше написали, отсюда вывод: дырки в глушителе лучше не делать
@Adi_Bramos
Ай бұрын
@@ALEKS-76 ну я пришел к этому,а 99% же делают
@MONJUSE
Ай бұрын
Прав на все 100%! 👌👍🤝
@vladimirgazzaev3621
Ай бұрын
Я так сделал только с задней стороны и 12 лет нет ни одной ржавчины
@ДмитрийД-п2ш
Ай бұрын
немного не о диагностике, я ещё косынки привариваю от банки к трубе с обеих сторон, чтоб на сварке трубы к банке не отрывалось.
@ALEKS-76
Ай бұрын
Калина-2 и Гранта, у них с завода идут глушители с отверстием, для слива😏
@Igor-hw3lu
Ай бұрын
В автосервисе сразу предложили
@Kalinavod93
Ай бұрын
Я когда покупал глушитель, там отверстие уже было.🤔
@RYCTAMLATYPOV
Ай бұрын
На гранте с завода уже просверлено
@PASHA-SARANSKII
Ай бұрын
Все это фигня ни-че-го не поможет все ровно сгниет
@Po.xer.
Ай бұрын
Сгниёт это да. Но речь в видео была о другом. Смысл что это отверстие не даст глушителю внутри зимой зарастать льдом. Особенно когда машина эксплуатируется зимой не долго и много работает на холостых. Я такие машины видел, когда в минус 30 и ниже зарастал глушитель льдом и не было запуска. Таскали машины в теплые гаражи отогреть. Потом воды вытекло из глушителя с ведро.
@MishganSP
Ай бұрын
а на тесле тоже надо?
@avtomexanik56
Ай бұрын
Да, обязательно
@ВиталийЦуркан-х9р
Ай бұрын
У тебя тесла тебе это видео нахуй не нужно!!!!!
@Николаич-м9з
Ай бұрын
Да ты чё? На Тесле в первую очередь. На ней же глушитель электрический, его порвет в клочья змёрзшей водой.
Пікірлер: 20