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納車1年で24000km走ったので良いとこ悪いとこと後悔と維持費を全部お話しします【RAV4】
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Күн бұрын
納車1年で24000km走ったので良いとこ悪いとこと後悔と維持費を全部お話しします【RAV4】
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Shinya Tasaki
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Пікірлер: 104
@LOVE-qh7ib
Ай бұрын
シートベンチレーションはマストですね。 勉強になります
@KoKo-ed7bi
Жыл бұрын
動画拝見させて頂き参考になりました!自分も来年10月に出るラブフォーを先週注文してきたばかりで、納車が楽しみです!本当に見た目かっこいいですよね😊
@masanakano2425
3 жыл бұрын
私は、バイクもあるので、普通車との両立には先立つものがないから、軽自動車です!私の車は日産の軽自動車ですが、今の軽自動車は普通車に負けないほどの装備があるものもあります♬
@shinya_tasaki
3 жыл бұрын
今の軽自動車ってほんとに凄いですよねー。日常生活ならほんと軽がいいです🙄
@nypo6916
3 жыл бұрын
めっちゃ見やすい動画でした! 参考になります
@shinya_tasaki
3 жыл бұрын
ありがとうございます☺️
@user-ls3cm8qs9n
Жыл бұрын
初見です! 鍵のオートロックはディーラーで無料でやってくれませんでしたっけ? 他の動画でそんなようなこと言ってた気がします 間違ってたらすみません😅
@nagoyarailroadexpress3845
2 жыл бұрын
初コメです。 自分もadventure乗ってますが良い点沢山あって良い車ですがどうしても気になる点というと、、、 ・バックドアの閉スイッチのチープさ ・ドア周りの黒いコーキング?ゴムの雑さ ・トヨタ純正ナビ装着車の地図更新がネットに繋いでも出来ない 自分が気になる点としてはこれぐらいですね。。。
@shinya_tasaki
2 жыл бұрын
良い点はたくさんありますよね!悪い点ももちろんありますがこの車を手放そうと思うほどの欠点はないのでやっぱりお気に入りです☺️
@user-ph1pz7bm4c
Жыл бұрын
めちゃくちゃ良い声!
@user-fi2wx1kl8z
3 жыл бұрын
RAV4のG HYBRID買おうとしてるんで めちゃ参考になりました! どの車も良い点悪い点ありますね😅 タイヤはめっちゃわかります! 高いですよね〜、、スタッドレス見た目は捨てて金額重視安さ重視にしようかと思ってます😭
@shinya_tasaki
3 жыл бұрын
参考になってよかったです!長い距離乗るもしくは長期間乗るのであればタイヤ問題は外せないですよね。どこをどうとるか自分の環境と相談になりますよね🙄
@user-zb1sc9eq8n
3 жыл бұрын
僕はchr乗ってるんですが、スタッドレスの値段高いんで金額重視でホイールを自分で黒に塗装してます!
@user-ws6vy1vy2c
Жыл бұрын
@@user-zb1sc9eq8n まだCH-Rに乗ってますか?
@user-zb1sc9eq8n
Жыл бұрын
@@user-ws6vy1vy2c 乗ってますよ
@user-ws6vy1vy2c
Жыл бұрын
@@user-zb1sc9eq8n 狭いし、非力だし 1年乗ってても買い替えたくなりませんでしたか?私は近所用に1番いいグレード買いましたが、4ヶ月で売り払いました。
@mi-bw3sv
3 жыл бұрын
めちゃめちゃ参考になりました!
@shinya_tasaki
3 жыл бұрын
その言葉が嬉しいです☺️
@secondlife3653
3 жыл бұрын
買おうと思ったけど、雨漏りの問題で止めました。結構騒がれていますが、雨漏りは大丈夫だったでしょうか?
@shinya_tasaki
3 жыл бұрын
俺のRAV4では発生していなかったので知りませんでした。調べたら不具合結構あるんですね🤔
@user-nq7vj5ty7y
3 жыл бұрын
どの車でも同じとこ水当てたらあるらしいですよ
@reitounegi
3 жыл бұрын
話し方がかっこいいです❗️
@shinya_tasaki
3 жыл бұрын
わー!ありがとうございます☺️
@user-ig8sx8ex4m
3 жыл бұрын
声が重低音
@user-dn9om4bc6p
2 жыл бұрын
お疲れさまです!分かりやすくて良かったです。ちなみにバイクは何を乗られてるんですか?
@shinya_tasaki
2 жыл бұрын
ありがとうございます!バイクはKawasakiのZX-14Rに乗っています☺️
@user-ki2io4vn6k
2 ай бұрын
僕は、DS 11
@user-ki2io4vn6k
2 ай бұрын
1年で24000キロ🎉良く 走ったね🎉
@ms-xo6hg
2 жыл бұрын
ラブフォーって、ナビはディスプレイオーディオレスにして、純正のナビをオプションでつけた場合、バックモニターは、付いてきますか?別で付けないといけませんか?
@user-nt6rs2nw3g
Жыл бұрын
今RAV4とカローラクロスとで迷ってます。動画を見て更に迷ってます(笑)どうしよう
@manabuyamamoto4489
3 жыл бұрын
あたしと全く同じ意見ですごく共感しました。僕は、アドベンチャーです。 加えて、オプションは何を付けたとか教えてください。23区と多摩エリアでリッター3キロ変化します。添加剤とかを使用するとエンジン音、走りがすごく改善します. 是非、お試し下さい。後、僕もバイクはpcx150で現行二代前のモデルですが、新型のPCs どう思いますか?
@shinya_tasaki
3 жыл бұрын
ありがとうございます☺️オプションは確か付けなかったような気がします。GZパッケージはほぼ全部乗せなので🙄 PCXは熟成を重ねてるので乗ってませんがたぶん間違いないと思います😎
@user-ym5hr7jl9j
3 жыл бұрын
最近良く見るゴツいしカッコいい車!
@shinya_tasaki
3 жыл бұрын
最近ほんとよく見かけますよね!
@user-jb1ws6ux5o
10 ай бұрын
1年で2万4千kmはすごいな 私も仕事で車使うから軽がコスパ的にいいんだけどラブフォーかジムニーに乗りたい
@RAV-vc8po
2 жыл бұрын
またRAV4の動画あげてほしいです!
@shinya_tasaki
2 жыл бұрын
ゆっくりペースですみません🙄車中泊してきたのでその動画上げる予定です😌
@AAA-iu2bm
2 жыл бұрын
声良すぎて落ち着く 俺も就職後金貯めたらrav4買いたーいっ!
@shinya_tasaki
2 жыл бұрын
ありがとうございます!RAV4ほんと良い車です☺️
@user-xo7ul6tq7u
2 жыл бұрын
ラブフォーはどうも見た目が好きじゃないですが こんごSUVが出てくると思いますので楽しみです!
@noob-hb6bx
3 жыл бұрын
いい声やなぁ
@shinya_tasaki
3 жыл бұрын
ありがとうございます☺️
@user-fo6kv6ll9y
Жыл бұрын
欲しいけど、新型高い😂 この内装レベルで、500万近くするのは、無いだろ😅って思いますね。カスタムするとアメ車みたいで、タフ感満載の車で好き、でも値段に見合う車でもない😊
@kei3799
Жыл бұрын
ハイブリッドなら、パワー不足もCVTのラグも気にならないですね!!
@momotaromomotaro123
6 ай бұрын
その分自動車税が。。。ちょっと高い😅
@user-bm2eg9wn8q
3 жыл бұрын
まじ見た目かっけぇ
@shinya_tasaki
3 жыл бұрын
スタイリッシュSUVが多い中よくこのデザインで出してくれましたよね☺️
@dd.wm.9169
2 жыл бұрын
無敵の車、俺もそう思います
@kainjustice9231
3 жыл бұрын
セカンドカーで今から買おうと思ってるんですけど、マイナーチェンジしそうですね。来年あたり。 どうしようか迷ってます。単車乗ってると加速やギアの遅さって物凄くイラっとしてしまいますよね。
@shinya_tasaki
3 жыл бұрын
そろそろ来そうですよねー。出たばっかりじゃない時って車を買い替えるタイミングって悩みますよね🤔
@ht7918
2 жыл бұрын
ACCたまに全く反応しないことあるんですよねぇ…
@kai-mb1ed
2 жыл бұрын
すごい参考になる動画でした。質問なんですが、9インチナビ オーディオの音質は良いでしょうか?
@shinya_tasaki
2 жыл бұрын
ありがとうございます!良い悪いって絶対的な評価が難しいですが、俺は音質は特別なスピーカーを積んでいない車にしてはそこそこいい方だと思いました☺️
@domwis3335
3 жыл бұрын
重量はGzで1620㌔で、昨今のSUVが車重2㌧超えてる中では軽い方ですよね。 日本車は極端に低燃費指向なので、ほとんどの車が必要最低限のローパワーばかりでつまらないです。
@shinya_tasaki
3 жыл бұрын
かなり軽いほうなのかなって思います。きっとエンジンは良いんでしょうけど電子制御でガンガン絞られていってるんだろうなって思います。
@user-ec4ov2pi7y
4 ай бұрын
来月納車予定です🎉
@user-mf3ve1ew3r
3 жыл бұрын
自分もRAV4を買うのですが、めちゃくちゃ参考にりました! 説明もわかりやすくてとても良かったです♪ 自分も今ハイブリッドGかGZを考えてます! ベンチレーション無いのが辛いですよね。自分もそこ重要視でした! カー用品で務めてますが、少しお高いですがシートクッション感覚でシートに被せて風が出るヤツあるのでオススメします!後付けベンチレーションがあります! ただ、心配なのは、合皮なので運転中滑らないかなのと、やはり慣れた座り心地から違和感あるのかなと😫
@shinya_tasaki
3 жыл бұрын
参考になってめちゃくちゃ嬉しいです!RAV4ってガソリンと車とハイブリッド車は駆動性能がかなり変わってくるので悩みますよね。 あと付けベンチレーションの存在は知ってはいたんですけど値段が少し高いのがネックかなと…(笑)でもありがとうございます☺️
@oneonehe
3 жыл бұрын
PHVなら解決です)
@TS-sr1xn
3 жыл бұрын
確かに見た目がカッコいい 自分はハイブリッドG納車待ちです。
@shinya_tasaki
3 жыл бұрын
おおー!めちゃくちゃ待ち遠しいですね🤣
@TS-sr1xn
2 жыл бұрын
@@shinya_tasaki 4か月待ちのやっと今週納車となりました。 長かったです。
@shinya_tasaki
2 жыл бұрын
おお!おめでとうございます!!☺️
@user-wb7wo8xn5i
Жыл бұрын
どしゃ降りの雨の日もハンドルとられたりしませんか?大丈夫でしょうか?
@shinya_tasaki
Жыл бұрын
個人的にはハンドルが取られると感じたことはないですが、そこそこの雨が降っている高速道路でACCを使うと不安定な動きをするなと感じます🤔
@user-qg8zz2gr6l
2 жыл бұрын
シートは最高ですが内装(コックピット)のデザイン(ハンドル、メーター類含む)が僕の好みから 外れているので、見送りました
@robypurnanda8075
3 жыл бұрын
お疲れ様です。 RAV4はじめて乗った時に大きい車とかんじていますが、なれたらそんなに大きくないです。 運転も楽と仰る通りです。加速が重いはスポーツモードに切り替えしたらちょっと早くなるかなと感じています。 自分の乗ったRAV4はAdventureタイプです。
@shinya_tasaki
3 жыл бұрын
スポーツモードはかなりキビキビ走りますよね!結局は電子制御な気がしますね。
@norifumi9576
Жыл бұрын
RAV4で走りを求めるならPHEVしかないよ。まったく走りが違う。ただ、100万高いんだよね。
@thanos9868
3 жыл бұрын
自分のRAV4のaccは右寄りになる
@shinya_tasaki
3 жыл бұрын
じゃあ個体差の可能性もありますね…🤔センターにしてくれないですかね…
@user-vf8xd8tt9n
3 жыл бұрын
アダプティブクルーズコントロールは左寄りになりやすいみたいです べつのKZitemrさんが言ってました パワーバックドアはハリアーや、ヤリスクロスは予約施錠できるみたいです
@shinya_tasaki
3 жыл бұрын
たぶん一番左を走れっていうことだと思うんですよね。予約施錠つけてほしかったです🙄
@user-gw1wm8gx7v
3 жыл бұрын
初期ロットadventure購入40000キロ走行済 パワーバックドアの予約施錠adventureできますけど、他のグレードでもできるんじゃないですかね? まぁ、動画内で言ってたみたいな離れたら勝手にロックが~みたいなのじゃないく、ロック操作が必要ですけどねぇ・・・ (*´﹃`*)
@user-qg9on7mw4l
3 жыл бұрын
税金て50000円なんですか? 自分のrav4は36000円でした!
@shinya_tasaki
3 жыл бұрын
えっと、ミスでした!
@user-vk3sx4wn2s
3 жыл бұрын
僕もGZパッケージ乗ってるので、あるあるがすっごく伝わりましたw
@shinya_tasaki
3 жыл бұрын
GZパッケージあるあるが伝わってくれて嬉しいです(笑)
@hiroshiomori1136
3 жыл бұрын
残念なお知らせですが、RAV4ラゲッジルームには荷物を積んではいけないそうです。 デッキパネルが脱落する事象が出ています。 販売店(ネッツトヨタ茨城)曰く、デッキパネルの対荷重は50kgそれ以下でも、脱落する事があるそうです。 その上、この車は乗用車であって乗用貨物じゃないので、荷物を積んではいけないそうです。 無茶苦茶な話ですが、本当です。 構造上の問題なのに、使用方法が悪いと言われてしまいました。 こんな対応する販売店も販売店です。
@shinya_tasaki
3 жыл бұрын
パネルが脱落するのは買った直後に知ったので最初の頃はかなり気をつけてたのですが、言われて思い出しました🤔しかしまともに対応してくれないのは悲しいですね。
@xxxibstvp7889
2 жыл бұрын
遠藤保仁さんがラブフォーについて語ってる動画でした
@ichigoichie51
3 жыл бұрын
お疲れ様です( ̄^ ̄)ゞ リアシートのクッションがカワイイ(*´∀`)♪
@shinya_tasaki
3 жыл бұрын
色々役に立っています😂
@user-tu2if6ir5g
3 жыл бұрын
大きく見えるんですよね。
@shinya_tasaki
3 жыл бұрын
形状の感じですかね🤔
@zx-r-if6ff
3 жыл бұрын
はいはい😊このクラスになると結構維持費掛かっちゃうよね😁俺グランドチェロキー乗ってた事あるからめっちゃわかるよ 後はタイヤ交換高く付きそうね。19インチとなると🤔 見た目ゴツくてカッコ良いけどね😁
@shinya_tasaki
3 жыл бұрын
維持費の高さは半端ないですよね(笑)こんなにかかるんだーっていう。でもかっこいいから許します😂
@user-qb5lc1nu1l
Жыл бұрын
任意保険安すぎない?笑笑
@user-zu7by2tb3t
3 жыл бұрын
住んでる町が坂道なので、燃費等はやはり落ちますよね(ノД`)?
@shinya_tasaki
3 жыл бұрын
上りは燃費的には辛いですね🤔
@user-rg6zw3su3y
3 жыл бұрын
父がマツダを社用車で使わせてもらってて乗りましたけど RAVとは違って右に寄ります笑
@shinya_tasaki
3 жыл бұрын
真ん中にしてほしいですよね(笑)
@reito-km8yz
3 жыл бұрын
顔がカッコいい。
@shinya_tasaki
3 жыл бұрын
RAV4の顔かっこいいですよね!
@user-py7xb3pi8h
3 жыл бұрын
ソムリエではないんですね!
@shinya_tasaki
3 жыл бұрын
名前がほぼ一緒です🤣
@panbd098g
3 жыл бұрын
前車がbB初期型だったので個人的には周りが悪い点という所も気になりません、bBは何もない車だったので(笑)。 ただスタートが重いのは気になった(笑)
@shinya_tasaki
3 жыл бұрын
俺も20年以上昔のエルグランドやハイエースが基準なので感覚としては近いかもしれません(笑)
@user-sk2ks8wq4q
3 жыл бұрын
まぁGzにベンチレーション付いてないのはアドベンチャー買わせようというトヨタのやり方ですね。 アドベンチャーの方が利益がデカい気がしたので。 僕もGz乗ってますので気持ちめっちゃ分かります😂
@shinya_tasaki
3 жыл бұрын
最初はさほど気にしてなかったんですけど初めての夏に本気で後悔しました(笑)そろそろ背中が熱くなる季節がやってきましたね…!
@user-sk2ks8wq4q
3 жыл бұрын
@@shinya_tasaki 僕は納車が夏でしたので初日からやってしまったって思ってしまいました😂
@user-ds8vg8be9u
3 жыл бұрын
名前がダサくなければ絶対乗ってた車 結果エクストレイルになっちゃったけど
@shinya_tasaki
3 жыл бұрын
名前は確かに好みがあるかもですね🤔
Пікірлер: 104