KZ
item
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Кіру
Тіркелу
Кіру
Тіркелу
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Негізгі бет
你愛哪種鋼砲?速度先決的Golf R或堅守前驅的Golf GTI?|8891汽車
No video
Күн бұрын
你愛哪種鋼砲?速度先決的Golf R或堅守前驅的Golf GTI?|8891汽車
Рет қаралды
86,280
8891超級測試
1
1
Жүктеу
Пікірлер: 90
@yuhenry5897
Жыл бұрын
車子的性能跟駕駛樂趣真的不能混為一談+1 我從GTI mk7 換成Golf R variant mk8 明明多了四驅 馬力變大 科技更強 雖說多了一點屁股 但開起來就是沒GTI那麼好玩 非常懷念GTI那充滿著熱情奔放 那種讓你隨心所欲的駕駛樂趣
@yungjiqiu
7 ай бұрын
variant 一整個就是開感覺的(旅行的確蠻方便的)呵呵 雖然我是2011年款的就是了 😅
@cy7299
4 ай бұрын
GTI其實才是最大眾的(8代車主),和R比車價低,去除大部分場景用不到的4驅系統不止重量更輕、還更省油一點,而且都要塞在路上誰還跟你蹦起步,這個價差拿來做其他的事滿足感更高~
@exat775
Жыл бұрын
我個人對鋼砲的理念也是偏向小鍾說的,前驅+適切馬力,如果提到後續升級跟改裝,前驅車馬力設定差不多在300匹左右就蠻緊繃了,如果要爆改到400匹甚至再上去除非是要去比直線100-200刷成績,否則以駕駛操控性在賽道或是跑山的話,反而設定在300出頭匹,搭配底盤跟懸吊去升級強化會比較適合,理由還是過大的動力單靠前驅,空轉情況會變得更多,在油門的踩踏就要更注意,否則出彎就會產生空轉,然後我覺得現在的『鋼砲』其實都偏重跟偏大台,而且都會加天窗,電動椅等等(那個多增加很多重量),我自己是4代ST車主。
@user-vq2kp5bn3g
Жыл бұрын
真的!GTI刷了軟體後,扭力來得又快又猛,山路上真的沒有很好開。
@Shang-Ming
Жыл бұрын
感覺Special模式很適合台灣山路的路況
@karta3382035
Жыл бұрын
是1.5wagon的車主 接觸過兩個業務 兩者都認為GTI開起來最均衡也是最有樂趣的選擇😂 想許願 希望超級測試可以把150w內的wagon做集評!
@user-vq2kp5bn3g
Жыл бұрын
c.8891.com.tw/trialrun/volkswagen/golf-variant/1952?Android& share& Ceed Sporstwagon和Focus Wagon安排中
@user-vh7kf4ft9x
Жыл бұрын
差異是可預知的,但沒人會開車起步時launch control,日常行車用開賽道的激烈方式外加甩尾哈哈,頂多就是超車快些或高速公路上胚一下,路上任何開小鋼炮或超跑的也只是速度快點在路上跑而已,我開了幾年的GTI也只是當日常代步車看而已,不過主持人的介紹跟口條是很不錯的。
@user-vr7ff4lx8e
Жыл бұрын
我喜歡安靜又大馬力,不用拉轉,可以很直接的回饋,只能等福司的ID了
@user-vq2kp5bn3g
Жыл бұрын
我們測了ID.3的結果,真的很可以!
@user-eg7hg6cf3m
14 күн бұрын
常讀報紙就會發現閱讀對於理解能力的訓練十分重要。🗞️
@user-eg7hg6cf3m
25 күн бұрын
動力方面的升級確實值得考慮❤
@st90041
Жыл бұрын
個人是八代 GTI 車主,記得沒錯原廠配胎就有4種(S1 evo3、F1SS、S005、PS4S) 這次GTI經典版選配19吋配P ZERO 震動測試應該也會受到不同配胎影響,我的車上S1 evo3算是偏硬。
@user-vq2kp5bn3g
Жыл бұрын
S005給人印象不錯。但我們試車就只能按照車輛現況了,這次GTI讓人難理解的是胎寬只有225mm,市售選配應該是235mm。
@nekochiu
Жыл бұрын
還在開5代gti 雖然已經是老車了還是很好開 總覺得現在新車電子化的太多了
@user-eg7hg6cf3m
23 күн бұрын
撰稿也是值得學習的事情。❤
@user-eg7hg6cf3m
25 күн бұрын
扭力上雖然比較弱一點,但卻無損它的魅力。🎉
@coolw2k
Жыл бұрын
很同意,非常好的 reviews
@tomhsu5301
Жыл бұрын
小鍾分析得很棒!
@user-vq2kp5bn3g
Жыл бұрын
謝謝支持我們!
@user-eg7hg6cf3m
25 күн бұрын
引擎飾蓋確實應該要拿起來。🎉
@user-eg7hg6cf3m
22 күн бұрын
Wagon 車主路過的話一定羨慕。❤
@alfredlow6387
Ай бұрын
其实多了四驱系统,就是为了减少驾驶技术不够的车主可以比较好控制车辆,不然的话技术不到家,很容易造成路上的车祸,毕竟外头很多都是有钱可是缺技术且容易上头的车主😅
@user-ti3vx2td7x
Жыл бұрын
鍾哥,期待能有ceed跟focus wagon 十分感謝💪
@user-vq2kp5bn3g
Жыл бұрын
福特六和婉拒跟Ceed 一起超測,可惜了....
@user-ti3vx2td7x
Жыл бұрын
@@user-vq2kp5bn3g 哈哈哈哈好的😉
@user-jz8uo6cy8d
Жыл бұрын
小鍾所喜歡的鋼砲,是一種純粹的精神,也是專業車手對駕駛技術的堅持,試想一台高科技電控性能鋼砲,還需要什麼硬底子的駕駛技術呢?
@user-vq2kp5bn3g
Жыл бұрын
主要是他不愛陷入馬力戰,畢竟鋼砲誕生原意就是享受純粹的駕駛樂趣。 高科技讓性能車愈來愈好開已是趨勢,這樣說吧~有了高科技加持、輔助,可能可以很輕鬆的發揮車輛八成功力,剩下的兩成,可能還是需要相對精準細膩的操駕。
@wuu831
Жыл бұрын
明明就玩的很開心😂
@user-eg7hg6cf3m
25 күн бұрын
特仕版的布椅沒有通風加熱功能。❤
@user-eg7hg6cf3m
25 күн бұрын
這種非豪華品牌建議還是直上比較好。❤
@user-eg7hg6cf3m
23 күн бұрын
空間太小的話就必須有所取捨。❤
@davidw7330
Жыл бұрын
好奇有没有audi s4和a4 45 TFSI Quattro的測試
@user-vq2kp5bn3g
Жыл бұрын
只有40TFSI 賽道時間小勝320i c.8891.com.tw/trialrun/audi/a4-avant/1726?Android& share&
@user-eg7hg6cf3m
25 күн бұрын
Gti 的馬力還是有小贏一些日系車款。❤
@malonewu471
Жыл бұрын
敲碗Octavia RS試駕
@user-vq2kp5bn3g
Жыл бұрын
無法! Skoda Taiwan不讓車輛下賽道(對~小小的卡丁車場也不行!)
@malonewu471
Жыл бұрын
@@user-vq2kp5bn3g 難過…謝謝答覆
@user-eg7hg6cf3m
22 күн бұрын
德製掀背車版本明顯純萃許多。😂
@user-eg7hg6cf3m
25 күн бұрын
這個場地好像麗寶賽道。🎉
@user-dt7xe2zi3u
Жыл бұрын
golf 8R 可以選配蠍子了?
@user-vq2kp5bn3g
Жыл бұрын
可以
@user-qh7gr8qw4j
Жыл бұрын
這台R是特別版的ㄟ❤❤❤
@chang3348
Жыл бұрын
希望能看到TTRS v.s.RS3的超級測試
@user-vq2kp5bn3g
Жыл бұрын
台奧兩台媒體車都收回去了,要再湊一起有難度...
@user-eg7hg6cf3m
23 күн бұрын
激烈操駕真得可以試試看。❤
@user-oc3qe2zo7z
Жыл бұрын
請問8r 有建議選配甚麼嗎
@user-vq2kp5bn3g
Жыл бұрын
建議可以考慮R Performance Package
@user-oc3qe2zo7z
Жыл бұрын
@@user-vq2kp5bn3g 好像沒有特士版了
@chia-mingyang5804
Жыл бұрын
好奇Golf R和M135的差異
@tw-4481
Жыл бұрын
我們來問問BMW有無媒體試駕車可借
@user-eg7hg6cf3m
23 күн бұрын
社會新鮮人的第一個選擇。😂
@yenyen52099
Жыл бұрын
208gti 油電400匹
@sam-Ds-91-91-
Жыл бұрын
我ㄉ夢想車,
@tenten6036
Жыл бұрын
不好意思,之前聽說蠍子管不能選配,請問現在可以了?!😅❤
@user-vq2kp5bn3g
Жыл бұрын
開放選配了
@Ken_Life
Жыл бұрын
@@user-vq2kp5bn3g GOLF R不能選,只有Tiguan R可以選
@automotivelin
6 ай бұрын
😊博主你应该拿GTI clubsport 跟R对比😂, 哈哈哈😂 或者GTI TCR 也可以😂
@user-vq2kp5bn3g
6 ай бұрын
臺灣都沒有這兩版本,很可惜
@automotivelin
6 ай бұрын
@@user-vq2kp5bn3g 看见你说GTI 需要升级一下前驱,所以我告诉你。100-200加速 GTI cs 比R快
@oorz3584
Жыл бұрын
好奇 GTI 、Golf R、福特 ST 、Subaru WRX 一起大比拼... 加速性能
@user-vq2kp5bn3g
Жыл бұрын
新一代WRX應該只會導入CVT,有點可惜。 小改款Focus ST就等之後福特六和釋放媒體車了。
@arhonhu1367
Жыл бұрын
我想問GTI價格是多少?謝謝,這車真是一台好玩的車👍
@user-rt1xl2tl2v
Жыл бұрын
GTI在現今社會應該叫五門掀背車就好,現在6秒的車不稀奇了,只有R才能稱為鋼砲,GTI漲幅%數驚人,超級測試卻跟上一代差不多,傳統自排的ST反而比較快,雖然ST前輪camber大概1.4~1.5,但0-60數據還是快了不少
@user-vq2kp5bn3g
Жыл бұрын
這次賽道路面微濕也影響了表現
@user-rt1xl2tl2v
Жыл бұрын
可是這次氣溫14度,比上一次測的還快了,ST是氣溫25度跑的,有認真看每一篇好文章
@user-eg7hg6cf3m
25 күн бұрын
德系車的價值就在這裡。❤
@900pro
Жыл бұрын
鋼砲就該單純點
@user-vq2kp5bn3g
Жыл бұрын
Mk3車主你好
@user-eg7hg6cf3m
25 күн бұрын
Gti改了以後也不會是R❤
@mingshiungyeh2682
Жыл бұрын
去年初買入 GTI 8,十月再進 T-Roc R,GTI 留給老婆當買菜車。除去加速,車重較輕的GTI 的路感及操縱比T-Roc R 好很多,大馬力實際用到的很少
@user-vq2kp5bn3g
Жыл бұрын
我們只想說羨慕😀
@user-eg7hg6cf3m
25 күн бұрын
四驅的特斯拉也沒有這麽精采。❤
@shirayluo2213
Жыл бұрын
audi s1
@user-is6kd7kx2x
Жыл бұрын
馬路小英雄根本沒啥技術,預算有到就R,安全的衝比較實際 四傳超好用,有一定操駕能力的才會去想不要四驅
@user-eg7hg6cf3m
14 күн бұрын
如果選Camry的話,那大概可以省下50萬這麼多的錢。🦐
@CrzQrz
Жыл бұрын
短暫擁有八代GTI一年,換成ROC R ,類似的駕駛狀態下,我覺得GTI的體感比較快,GTI比較衝的感覺,但是實際速度ROC R比較快,我個人偏愛ROC R的感覺,可能是四輪驅動給人一種扎實感吧,下地下室直接下就好 哈哈哈。
@user-vq2kp5bn3g
Жыл бұрын
車底盤太低,地下室停車場需要迂迴進出真的很麻煩。
@--sake8527
Жыл бұрын
最近才想把八代gti換r 看了這篇好像又有點捨不得了😢
@user-vq2kp5bn3g
Жыл бұрын
都是好車!
@alanhan8708
Жыл бұрын
原來golf 會轉彎啊
@pigjames2007
Жыл бұрын
你以為市場上面用車需求還真的是每天跑賽道嗎? 電子化設備是未來的趨勢吧 賽道樂趣不過是付價價值
@user-lu3yq4xi4k
Жыл бұрын
智慧手錶是未來趨勢,但是機械錶一樣有存在的價值
@user-vq2kp5bn3g
Жыл бұрын
這比喻挺好的耶!
@nachadgiga8294
Жыл бұрын
車子可以有很多台啊 對你來說是務實用品 對有錢人來說不過是玩具罷了
@user-mh7hv3us6b
Жыл бұрын
對啊,他目前就是在測試附加價值啊
@user-ww1op6vr8y
Жыл бұрын
車子有必要 這樣開嗎?
@ismb4722
Жыл бұрын
彈射跟全力衝刺當然是試車測試阿...當然是測試特性主要是做對比兩台車個性如何
@user-vq2kp5bn3g
Жыл бұрын
平常路上不會這樣開,但我們工作是測試,就一定得這樣開。
Пікірлер: 90