Canal está com uma levada boa... Sugiro sim... Manter os vídeos de forma que mostre a real... Dia a dia... Dificuldades... Etc... Tá ficando top
@evertonsavenhago5543
Жыл бұрын
Up
@fabriciomarques4056
Жыл бұрын
+1 Pela sinceridade; Foram direto ao ponto e não tentaram fazer o serviços sem as devidas precauções, Parabéns.
@NobregaSan
Жыл бұрын
Esse jogou 2 D12 e bateu 12+2 em humildade e sinceridade
@rodrigocazzulo
Жыл бұрын
Esses carros falham frios com entrada de ar falsa ou pcv problemática tb, é muito comum.
@porksdgs
Жыл бұрын
São situações como esta que o empreendedor vai criando casca, maturidade pra lidar no dia a dia. Honestidade, transparência entre outras qualidades são essenciais no negócio, parabéns rapaziada!!
@ivopomaricob
Жыл бұрын
1- Boroscópio - verificar presença de água nos cilindros (incomum EA888) - 2- Injetar pressão no sistema arrefecimento (1,5 bar +- 0,2) - verificar passagem de fluido para dentro do cilindros 3- Verificar vazamentos nas mangueiras - uma mangueira trocada não significa problemas mais sérios 4- Teste estanqueidade dos bicos na partida a frio - gotejamento costuma ser a causa mais provável das falhas ao ligar pela manhã devido gotejamento (muitas vezes confundida com água no cilindro). Pressão do rail da bomba de alta deve subir após desligar motor (e não cair - sinal de falta de estanqueidade) 5- Alternância dos bicos (teste AxBxA) - trocar bicos de cilindros e acompanhar se defeito acompanha
@DiegoOliveira-fm9tk
Жыл бұрын
Antigo dono ta dando graças a Deus até hoje de ter se livrado desse Jetta
@Luiissouza1
Жыл бұрын
Sinceridade é a alma do negócio.
@ricardoribeiro_r.r
Жыл бұрын
Queremos ver projetos explicações como as de Hoje, assim aprendemos a lidar com o nosso próprio carro.
@ViniBarbosaTech
Жыл бұрын
Perfeito! Para fazer qualquer alteração de mapa o carro precisa estar 100% mecanicamente.
@adlerdesouzalima4641
Жыл бұрын
Continua a saga desse jetta sim! O serviço completo com todo serviço de manutenção corretiva e preventiva desse motor. 🎉 Bora para o Telecurso 68 😂😂😂😂😂
@jhgottardi
Жыл бұрын
O ruim de carro de família é isso, tem alguém que não cuida como deveria.
@Davydsilvaa
Жыл бұрын
Faustino salvou o mlk, kkkkkkk falando que acelero não estraga o carro, o pai do mlk já estava com um cinto pronto 😂😂😂😂😂😂
@anonimos4111
Жыл бұрын
Verdade kkkkk, pai do mlk parece ser casca grossa
@TheRochaBR1
Жыл бұрын
Se é canal de oficina, tem que mostrar tudo.
@sergiocasagrande5589
Жыл бұрын
Impressionante é o cara com carro falhando, junta queimada, ou até cabeçote, água contaminada e ele ainda tenta fazer um mapa… prioridades! 🤷🏻
@DonTeka
Жыл бұрын
Esse vídeo me lembrou de umas palavras do ACF, se o carro não está com boa saúde não faço remap, primeiro resolve os problemas depois faz o remap. Preparador serio é assim mesmo, não faz remap só por fazer, faz o serviço com segurança, está mais que certo não fazer nesse caso se o carro ja vem com certos problemas não tem como fazer o remap ate porque se der problema a culpa é sempre do ultimo que mexeu.
@oliverde07
Жыл бұрын
Muito bom! Encostei meu Golf tsi 1.4 turbo e uma revisão é imprescindível! Limpeza de bico, ver corpo de borboleta, bomba d'água, filtro de combustível, velas, trocar líquido de arrefecimento... limpeza de TBI... OLHA TUDOOOO😊
@LukazNkp
Жыл бұрын
Tava animado pra ver os conteudos da oficina, e pelo jeito o nivel vai ser foda, tem tudo pra pro canal crescer bastante, e a sinceridade com o cliente e importante
@tiagozuanazzi2739
Жыл бұрын
Jetta é o novo ouro dos mecânicos $$, quando chega na porta o pix ja brilha kkkkk
@carlosbalestro3922
Жыл бұрын
Resumindo: Antes de comprar um carro, seja qual for a intenção é imprecíndivel trocar ideia com oficina gabaritada ou preparadora a exemplo da Gang 68. Desta forma, evita dores de cabeça desnecessárias. Na minha opinião, além de tudo que foi relatado no vídeo....sugiro fazer a substituição do kit de correntes e tensores. A VW fez atualizações importantes nesses componentes, ainda mais se tratando de um motor com 140.000 km. Pode dar o maior B.O. mesmo com tofos defeitos solucionados, inclusive com a central nova. Abração.. conteúdo bem legal!
@marcelostt2
Жыл бұрын
Novela do carro !!! Maior ibope que novela da globo, pode fazer ...😊
@ricardocasado2765
Жыл бұрын
Tenho um a3 ea888 que também acusava falha no cilindro 1 e 2.... Toda vez que dava pé o carro dava umas cortadas, parecia cortando combustivel e falhava..... eu e meu mecanico ficamos imaginando um monte de coisa. Até que ele disse: cara... vamos trocar as velas desse carro pra ver se pode ser isso??? Mesmo visualmente elas estando boas..... fui la e comprei 4 novas.... Pronto! Resolvido.... o carro nunca mais falhou.... já rodei mais de 10 mil km depois disso e só alegria.... Achei que pudesse ser turbina, cabeçote, cilindor, etc, etc, eeeee etc.... e no final eram só as velas.
@Frangalgolf_gtimk42portas
Жыл бұрын
Carro primeira coisa não se deve comprar por embalo, o primeiro que encontra, já comprar, tem que ver vários se ainda estiver procurando um modelo especifico, olhar o arrefecimento se estiver com aditivo velho, ou como no caso desse, já da para ter a base que seja mal cuidado na questão de manutenção preventiva, usando agua de torneira que o pior de tudo, abrir a tampa do onde coloca óleo do motor, ver se não tem alguma espuma ou até cheirar dentro, se tiver misturando gasolina...etc, tirar a vareta do óleo, para um carro premiem, os pneus quem geralmente cuida bem, não usa pneus de marca ruim(qualidade) não pode ter preguiça de inspecionar uns itens que são fáceis quanto o acesso, além de evitar desgostos depois da compra, uma pre-compra também é um bom caminho, pois oque examinar e caso tem problemas, já combina um desconto com o vendedor, ou levar num mecânico honesto, vai ver um carro tenta levar alguém que saiba que você...etc, resumindo tem vários meios de evitar insatisfações
@wise--men
Жыл бұрын
No meu fiat UNO 2011 ano passado eu LAVEI TODO o arrefecimento interno com água desmineralizada. Gastei quase 200 reais só com água. Depois que eu me toquei que era melhor ter primeiro tirado o grosso com água normal, e depois enxaguado com desmineralizada. Mas é que eu faço isso a cada três anos, eu não sabia que estaria tão sujo.
@igorrafael551
Жыл бұрын
Tem que ser assim mais galera façam uma boa revisão antes de querer fazer um remap isso é o essencial
@gustavopessoa5914
Жыл бұрын
Tem que estar com as manutenções , em dia ou já dá o steig 4 no fim tudo vai dá certo kkkkkkkk🙏🏻❤️🙌🤜🤛🇧🇷💯
@nicolastiegesenns2214
Жыл бұрын
Queremos ver o dia dia, as buchas, desenvolvimento do carro e as história por trás dos carros
@iurewatson
Жыл бұрын
Um jeito simples de saber se tá indo compressão pro sistema de arrefecimento é só tirar a tampa do reservatorio de água e ligar o veiculo, se borbulhar a água no reservatorio problema achado.
@joaovalente772
Жыл бұрын
Umas curiosidades destas e um "mini documentário" de cada preparação era top para conteúdo até para oferecer ao cliente !
@LuizAntonio-yl9ox
Жыл бұрын
Parabéns pela honestidade e falar a real pois é fácil remapear e ganhar o dinheiro do cliente e depois o carro que se lasque .
@tiagocaciquecosta9222
Жыл бұрын
Sinceridade e tre cliente e preparadora faz que o cliente tenha um carro que goste e que tenha menores possibilidades de quebra. Isso aí mostra a realidade de todos serviços até mesmo para pessoas que querem fazer algum serviço de preparação no carro já saiba das possibilidades.
@tiagocaciquecosta9222
Жыл бұрын
Já começou com conteúdo desse carro tem que mostrar tudo que for feito mesmo que seja só trocar velas. Tem que mostrar o dia a dia da 68 performance
@wendellcarvalho2108
Жыл бұрын
Massa, sinceridade com o cliente 👏🏼👏🏼👏🏼 Não eh só subir um mapa e sim subir qdo o carro tiver pronto para receber. Show 👏🏼👏🏼👏🏼
@PercxD
Жыл бұрын
Honestidade e sinceridade sempre vão levar pessoas ao sucesso! Parabéns pela atitude!
@ryhandante233
Жыл бұрын
Vem tranquilo Enzo … faz a revisão e a retífica vai
@kevinvaz3858
Жыл бұрын
Tem que ser assim msm semana passada tava com um linea turbo tjet com stag3 e adivinha deu pau furo pistão provavelmente excesso de pressão ai não tenho dinheiro pra arruma pq e mais de 10 mil pra fazer um motor desse peguei um fiestinha no rolo e mandei em bora meu sonho de guincho mas.... mais um aprendizado pra vida
@K81-ij9tm
Жыл бұрын
óleo no sistema que comeu as mangueiras... pode ser problema na turbina ou trocador de calor (cambio ou do motor) e tá jogando óleo no arrefecimento!! A falha só olhar os bicos de baixa!!
@vitorbatista6980
Жыл бұрын
Isso sim é respeito com o cliente!!! Parabéns pela atitúde d explicar a situação antes do remap!! Pois não é só dinheiro no cx mas sim o cliente satisfeito com o serviço... dinheiro é consequencia d um ótimo trabalho!!! E bóra ver esta novela do jetão!!!!
@TecnologiaAlternativa
Жыл бұрын
Top Diegão , expor esse tipo de situação, pois tem cliente que acha que é só ter, equipar e levar pra melhorar, mas tem muito detalhe e dedicação aos entusiastas, um universo muito complexo.Ainda mais quem curte deve sempre saber que quem tem carro preparado jamais deve pensar em ser economico, se for o caso pega um UP né.... Nooofaaa, man o carro do "mulequinho" no relaxo total, agua de torneira no radiador, abastece posto aleatoriamente, família usa em comum o carro, .... C loko... imagina o oleo do motor como deve estar...(nada contra ou de longe querendo ser hater com o cliente, mas mostra como alguns sao negligentes ou inocentes com seus brinquedinhos) Ja pensou compra um carro preparado ainda pega um B.O desses ... Sem duvida pegou o carro ja de um carinha bem relaxado como o Diego citou....
@FBAirsoft
Жыл бұрын
O meu up tinha um problma parecido com esse .. trocamos tudo ... bobinas velas ... mandou revisar cabeçote ... trocamos junta, e no final das contas era um problema de bomba de alta. Vale a pna revisar a bomba ...
@alessandroprequero9992
Жыл бұрын
Respeito é o que faz o profissional diferenciado
@rafael1627
Жыл бұрын
Honestidade merece like papai 👍🏽
@Junior-ct9bd
Жыл бұрын
Esse problema está mais para bomba de baixa ... Velas de ignição, bobinas da mais problema nos 2012 de 200 CV, há não ser que o carro está com km alta e não trocaram as velas e forçou as bobinas ou a gasolina adulterada danificou os bicos
@danielgomesmo
Жыл бұрын
Parabéns por deixar os clientes do jetta cientes. E outra coisa, não façam como vários por aí que prometem fazer o serviço rápido e entregar o carro rápido. Já falam a real pros clientes, tipo, não prometo nada, não fazemos nada na correria, porque prezamos pela qualidade. Portanto, nós avisaremos quando estiver pronto. E vamos filmar tudo não apenas para o canal da empresa, mas também para deixá-los cientes de tudo que estamos fazendo e como estamos fazendo.
@tiborberndt9859
Жыл бұрын
Quando começa assim, é pq o serviço vai ser de qualidade! Quando o Diego fala, ele fala com propriedade no que está dizendo.
@thiagonunes5401
Жыл бұрын
Tenho um 211 e tive esse problema do erro de flap quando comprei. So arrumou trocando o coletor e o sensor Estrago o flap por causa de carbonização. Comprar um carro desse sem histórico de manutenção ou sem fazer uma preventiva logo de cara pode virar uma bomba a longo prazo depois metem o pau no carro falando que não presta.
@alexrocha5035
Жыл бұрын
Q isso mano, olha a atenção que dá para o cliente, muito bom, que outras empresas também façam isso👏
@paulomachado8374
Жыл бұрын
O gabriel manja demais pelo jeito de falar, diego falou que ia montar a equipe foda e esta ficando mesmo👏🏻💪🏻
@user-db5es2fr4w
Жыл бұрын
Pos então, as ruas estão cheio desses carros, por fora polido lindo, por dentro tudo a beira de quebrar, rodando com água da torneira óleo barato e gasolina da mais adulterada
@luislopes4900
Жыл бұрын
Eu fico parvo como nos dias de hoje ainda existe pessoas que metem água de torneira no radiador....se o motor ganhar ferrugem no sistema esse motor ja era....gostava de ver a história completa do carro tipo novelinha
@davidollp6997
Жыл бұрын
Levaria meu celta turbão, pena que é muito longe, Vitória - Espírito Santo
@evandroalissonmurbach436
Жыл бұрын
Diego tira a vela se tiver laranjada é certeza que a junta está queimada😊
@alexportela8663
Жыл бұрын
Acho q em questão da falha eu olhava primeiro a carbonização das válvulas elas faz o carro falha sempre na primeira partida e registra falhas durante as acelerações
@leofelipe5964
Жыл бұрын
Próximos Capítulos Desse Carro 👏🏼🚀
@HistoriaseLasanhas
Жыл бұрын
Faustino como dono de oficina/preparadora vai ser um sucesso !!! Parabéns pela empresa!! Voaaa
@christopher21101992c
Жыл бұрын
🚨🚨🚨🚨🚨🚨🚨🚨🚨🚨isso aí mortadela uma preparadora profissional e consciente TD de bom vai ganhar muito espaço na área se Deus quiser, e aqui mais um comentário de um mero mortadela Raiz ✌️✌️✌️
@JhowSiCK
Жыл бұрын
Top dmss o vídeo, e a sinceridade. Continuem assim.
@wesleykm90
Жыл бұрын
Po resolve o problema do cliente, se ta falhando passa o scanner, troca as velas, por fim coloca uma camera em cada cilindro pra ver o estado da carbonização ou se tem vestigios de queima de arrefecimento, se fizer o diagnostico, consegue lucrar duas vezes, reparando e preparando o carro do cliente! Tmj
@FlavioCruz11
Жыл бұрын
Em português é borboleta.... tá ligado Minhoca e Jack ??? 😉
@Carlos.H_Rocha
Жыл бұрын
Primeiro B.O em 😂 . Merece novelinha do passo passo, resolvendo esse B.O
@LeandroAlencar1
Жыл бұрын
É isso aí, honestidade acima de tudo, mas acredito que indicaram os piores problemas e podem ter assustado o cara. Água pode misturar com óleo pelo radiador/trocador de calor, primeira partida falhando e misfires podem ser bicos ou bomba de alta. Penso que para o diagnóstico correto o ideal seria fazer log dos parâmetros de pressão de bomba de combustível, ponto de ignição, lambda, etc... e também verificar a compressão dos cilindros.
@lucasWagner-cm8zl
Жыл бұрын
Indico conhecer a oficina allvento de Curitiba especializada em vw e audi os cara monstro referência no brasil em tsi
@ViniciusOtavio10
Жыл бұрын
Eu quero a história desse carro aí.... já que começou agora quero ver desfecho final....kkkk...sem contar que vai ajudar muita gente que sonha em comprar um carro turbo em saber o que analisar antes para não entrar em uma bomba.
@jucadobeco
Жыл бұрын
é mano, pelo jeito o cara comprou uma bomba heim . pqp doido , como q alguem anda so com agua de casa em uma Jetta pqp doido
@GabrielOlympic
Жыл бұрын
@@jucadobecoAmigo tem nego que tira carro 0 hoje em dia , 3 meses depois o cara tá completando arrefecimento com água de torneira , é foda
@antoniosidney7901
Жыл бұрын
Até nos leilões esse modelos usados sofrerm uma rejeição impressionante; bom apenas para reparadores que compram barato e economizam na mão de obra.
@diegofelipecosta1043
Жыл бұрын
Novela papai! O que espero desse canal é a evolução do seu! Mais projetor e novelas início ao fim de todos, obviamente nem todos terão relevância suficiente para gravar mais os projetos de construção seria muito bacana ter as novelas gravadas! Valeu galera, parabéns pela nova fase e pela excelente oficina!!!
@JefersonL.
Жыл бұрын
A 68gang tem tudo pra brilhar, a sinceridade com o cliente é tudo
@diogomenezes4477
Жыл бұрын
EEEEEEEE acho q vou ter que ir da um pulo em Curitiba pra os meninos mexer no meu car...Top demais
@dknois18
Жыл бұрын
Tenho um Jetta tsi 2016 fiz stage 2 e só elegria 🎉 com proteção de turbina . Está com 275cv de roda
@MsMatrick
Жыл бұрын
Nada melhor que medir a compressão dos cilindro primeiro e ter logo a disposição uma máquina para testar injetores se o carro já vem com problemas ocultos😅😅😅
@jucadobeco
Жыл бұрын
Mano pararabens pelo canal, esse tipo de conteúdo é de grande importância pra gente que curte esse lado ai . Se outros iriam so subir o mapa pro cara e ja era, iria deixar o cara se lascar . Isso ai prova que vcs são grande profissionais
@Mundoautomotivobr
Жыл бұрын
Esse é o maior problema dos motores tsi principalmente nos Jetta que a 2 anos atrás tava custando 40 mil um carro desse caiu na mão da galera que não cuida ou não tem condições de cuidar da forma correta esse motor tem muita tecnologia embarcada se não cuidar abre o bico mesmo.
@mclanmodz4804
Жыл бұрын
E que agia do cilindro está saindo E conforme o motor funciona ela sai e carro melhora mais quando esfriar o cilindro encher de água e falha mais Tinha que deixar o carro parada e observar e tirar uma vela e olhar se tem água dentro
@thiagotattoo1414
Жыл бұрын
Solta a novela do Jetta aí cumpadi
@marcosdkjdakelejeito9258
Жыл бұрын
Diegao mostra as historias dos projetinhos vai se da hora !!!
@douglassantosgoncalves3770
Жыл бұрын
TSi é um motor bom mais pode preparar o Bolso para manutenção preventiva e corretiva .
@patrickferreiradelima584
Жыл бұрын
Sim eu quero ver o projeto desse carro
@robsonwolmerwolmer3091
Жыл бұрын
Continuem sobre esse caso do Jetta.
@Oalefguitar
Жыл бұрын
Muito bom rapaziada ! sinceridade a cima de tudo !
@308thpgriffe
Жыл бұрын
Meu carro completou 65kkm e fiz uma revisão geral pra receber o mapa Stg2, troquei velas, injetores, fluidos e mais umas coisas. Pow tô perto da oficina aí.
@hugolprata
Жыл бұрын
Diego, poderia fazer alguns conteudos de VCDS, como mostrar como verificar algumas coisas, adaptações, codigos de erros...via VCDS. grande abraço!
@GabrielOlympic
Жыл бұрын
Pior coisa que alguém pode fazer é comprar qualquer carro, estes premium principalmente com arrefecimento negligenciado , uma hora a bomba estoura isso serve pra qualquer motor sendo aspirado ou turbo ... Àgua de torneira corroi o motor todo por dentro, corroi junta, selos, mangueira , infelizmente em pleno 2023 tem gente que compra carro na emoção sem se atentar aos detalhes, nego ainda acha que aditivo é besteira
@ricardobaesso2316
Жыл бұрын
Análise da precaução e repassando ao cliente, show demais na transparência.
@diogocosta310
Жыл бұрын
Dica pra quem quiser ver, além de todas do vídeo mais uma pra agregar. mete o narizão no reservatorio de expanção, se tiver com cheiro de gasolina, é mais um indício de junta queimada kkk,
@MateusdaJet
Жыл бұрын
problema q tava meio quente 😂😂,ia perder a pelinha
@marcelcampos7544
Жыл бұрын
Vídeo muito bom tem que ser assim mostrar a forma correta principalmente de uma manutenção antes de um remap
@lauristonsales3030
Жыл бұрын
Bora bora ver o dia a dia da preparadora, projetinhos fáceis mas os perrengues tbm
@Bolado552
Жыл бұрын
Isso se chama ter caráter
@tiagosjunqueira
Жыл бұрын
Novo personagem desbloqueado: preparador com cara de cantor sertanejo
@M350clubstyle
Жыл бұрын
Juntinha de cabeçote indo p espaço no jettão? Bom mesmo fazer uma boa revisão antes do remap, voces estão certinhos.
@emmanueloliveira5372
Жыл бұрын
Muito bom, o carro tem que está 100% antes de fazer um remap, gostei muito dá explicação 👏👏👏👏 sinceridade sempre para depois não dá problema e possíveis transtornos tanto para o dono do carro como para preparadora
@maoabrantes5852
Жыл бұрын
Salve Diego. .. Jack. ... Gabriel. .. Família 68 . Sucesso Sempre. !! Abçs deste Inscrito aqui do Rio de Janeiro.. Vlw Brother
@smith62136
Жыл бұрын
Muito top essa preocupação com o carro do cliente nem todas empresas tem esse cuidado só querem lucrar e acaba sendo queimadas qnd carro quebra por não terem esse cuidado.. parabéns Diego e Jack vcs vão longe 👏🏻👏🏻👏🏻
@Lcs600
Жыл бұрын
Sinceridade e honestidade sempre anda lado a lado, tmj 68 GANG
@Gabrielmehl43
Жыл бұрын
Concerteza novelinha desse jetta
@Josenoha
Жыл бұрын
Mano, tá muito bom. Todos Jack, Gabriel e Diego
@FRvideomaker
Жыл бұрын
É um exemplo para muitas oficinas e preparadoras de como deve ser com o cliente. Muito bom mesmo.
@davidoliveira-dt4md
Жыл бұрын
O meu estava assim era a bobina, e não mostrava no scaner tbm… enfim troquei vela, bobina e bico.
@yrvenrobert7601
Жыл бұрын
Muita gente não explica aí acaba quebrando o carro !!!!
@douglasbarbosa07
Жыл бұрын
Faz a história dos projetos, fica dahora... Vídeo de remap outras preparadoras tem
@fabiomontessilvaYT
Жыл бұрын
Parabéns pelo projecto 68 performance o pela sinceridade salve de Portugal tamo junto
@cosmereis5419
Жыл бұрын
Top demais foi sincero com o cliente teve transparência se tds os profissionais fossem assim não perderiam clientes equipe top está de parabéns
@SHiFTPlayspj
Жыл бұрын
6:55 aí que tá o b.o... "desde que meu pai ta com ele"
@marcosribeiro5830
Жыл бұрын
Mano faz as mini séries da 68 gang. 😅 Cada carro é uma mini série!! Iria ser bom d+
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