Estou com Renegade Moab , peguei em Dezembro , simplesmente excelente , tanto na cidade e principalmente na estrada , onde fiz 16 km por litro . Estou muito feliz com ele , é realmente o que esperava , podem ir sem medo de ser feliz !
@MarceloInsabralde
3 жыл бұрын
8:45 Meu sonho é conviver diariamente com essa vibração e barulho do motor diesel 🙏🏻 Enquanto pra uns é incomodo, pra mim é música 🎼
@fredpmoura8788
9 ай бұрын
Pra mim também é musica esse barulho do diesel!
@j.c.6390
5 ай бұрын
Pra min também,esse castanhado do motor díesel, não tem pra ninguém.
@MarceloInsabralde
5 ай бұрын
@@j.c.6390 pois é, graças a Deus consegui realizar meu sonho!
@jeanlenzi973
3 жыл бұрын
Olá! Minha esposa saiu da TR4 4x4 e pegou a Renegade 4x4. É só alegria!
@carlosjsb
3 жыл бұрын
Opa, boa matéria! Só discordo do acabamento, pois o Renegade com certeza é o melhor da categoria. Se o painel emborrachado "não tem nada demais" imagine os painéis plásticos de TCross, Creta, Tracker, Kicks e cia...
@luizcarlosescuderoescudero8411
3 жыл бұрын
Tenho uma Compass a diesel esse motor é maravilhoso pode comprar sem medo.
@SoulRidersMotos
3 жыл бұрын
Vou te dizer, aqui temos um Trailhawk diesel , o 1.3 Flex pode ser excelente quando chegar, mas nunca terá a tração 4x4 e a robustez de um motor a diesel. O lance do diesel é não só o motor mas também a tração.
@profbiocristian
3 жыл бұрын
Verdade!
@maxdellyalmeida9483
3 жыл бұрын
Sem falar da resistência
@SoulRidersMotos
3 жыл бұрын
@@maxdellyalmeida9483 com certeza! carro diesel é caminho sem volta, depois que compra um, certeza que vai querer outro.
@aarca2010
3 жыл бұрын
Esse carro diesel é outra realidade! Meu Trailhawk é igual a este só que com mais firulas... TOPISSIMO!
@maurocandian2936
2 жыл бұрын
Comprei um Moab diesel em setembro, chou de bola só alegria.
@buchhorn100
3 жыл бұрын
O barulho desse motor diesel é muito bacana.
@odimr7137
3 жыл бұрын
Palhaçada das montadoras o cara comprar um carro zero e aí ter que pagar a mais por determinada cor.
@geraldodearrudajunior2484
2 жыл бұрын
Pretendo fazer viagens longas através do Brasil, até então estava pensando no Jeep Renegade MOAB ou Trailhawk Diesel, depois de conhecer em detalhes o Subaru, estou mudando de ideia. O que me dizem? Jeep ou Subaru
@wsorocaba
3 жыл бұрын
Adoro o ronco do motor Diesel Jeep Renegade
@pedrocrasto1993
3 жыл бұрын
Cerejo, gosto muito dos seus comparativos, seu trabalho é 10. Vou da minha opinião, eu tenho um renegade sport diesel 2016, foi um dos primeiros a sair, nada contra o motor flex, mas eu ainda acho que esse turbo 1.3 (já dirigi um compas com esse motor) ainda esta muito longe de superar o motor multijet diesel, apesar de ser um projeto mais moderno, o diesel ainda supera, esse motor diesel é muito bom em termos de economia e força, a caixa de cambio nem se fala, outra coisa, o motor diesel é projetado para ter uma durabilidade muito maior que os motores flex, o meu chegou a 82.000 km agora, mas conheço gente que tem renegade diesel com 190.000 km sem nenhuma dor de cabeça, a qualidade é muito superior, o único defeito do renegade diesel é o valor, por isso ele vende muito pouco.
@marcosaugustodejesus3613
2 жыл бұрын
Tenho um Moab meu amigo só tenho a me alegrar principalmente não da problema é ainda e econômica com motor 2.0 turbo diesel
@carlose5981
2 жыл бұрын
Por favor fale sobre a bombástica notícia publicada no UOL, 06/12/2021, de que usuários JEEP apontam falha que destrói o câmbio e custa uma fábula para reparar.
@Leandro-Ito
Жыл бұрын
Motores flex 1.8 com câmbio de 6 marchas apresentam problemas no trocador de calor, em alguns casos podem apresentar oxidação e consequente mistura de fluido de cambio com água, ou seja, desastroso. Isso pode ser evitado com a substituição da peça, mas é um problema crônico. Nos motores diesel, já não ocorre esse problema.
@charlesmartins4621
3 жыл бұрын
Não vejo a hora do meu chegar! Vídeo top! Chega carro! Chega carro!
@mellosquenciacooltrip3093
3 жыл бұрын
Versão “menos cara” 👏👏👏👏👏 falou tudo
@joelsoncatu7907
3 жыл бұрын
Eu não gostei muito do valor, pois não tenho grana pra comprar kkkkkk
@adaonunes3797
3 жыл бұрын
Vc deveria ter pego um Renegade Flex para fazer essa comparação e não um modelo Diesel 4X4 que tem outra proposta
@natanielalves2397
3 жыл бұрын
Vou pegar o meu renegade diesel longitude em novembro,ansioso para chegar
@rubensmarcoscarassa6746
3 жыл бұрын
Pergunta será mesmo que esse turbo Flex vai dar certo... No Jeep. tem muito carro ai apresentando problema mecânico.. uma coisa e certa quebrar o motor 1.8 e difícil.. Ai compra 1.3 Turbo Flex se der vazamento como outros carros no mercado estão dando vai ser de morrer . Exemplo já temos ....onix da Chevrolet ja esta dando dor de cabeça . Para muitos compradores . Bom eu prefiro na duvida ficar com o meu 1.8 kkkkkkk. se um dia deus quiser e com muito trabalho consigo comprar um diesel ... mas entrar em motor 1.3 Turbo nem em sonho kkkkk fico imaginando esse motor 1.3 levando o jeep que e um carro tão pesado como esse. bom essa e minha opinião ....qual a opinião de vocês.
@douglasteles.
3 жыл бұрын
Esse cvt acho que vai matar um pouco do motor novo
@alanrego
3 жыл бұрын
Que mês vem o turbo? Pq esse ano não vem segundo gerente da jeep.
@yagooliveira933
3 жыл бұрын
Segundo semestre é garantido, vai vir como modelo 22
@vitorbatista2605
3 жыл бұрын
O gerente disse isso pra não encalhar os modelos que já se tem nos estoques. Se fosse chegar o turbo amanhã, os vendedores e gerentes iriam dizer que era mentira, ora garantir a venda dos modelos atuais kkkk
@alanrego
3 жыл бұрын
@@vitorbatista2605 Vc pode tá certo. Mas acho que elw realmente não sabe. Pq o renegade se tiver motor turbo será em set ou nov.
@lilianennes6285
3 жыл бұрын
Vc não levou em consideração o preço do diesel que é bem menor que a gasolina.
@motorsabrahao6702
3 жыл бұрын
Nossa como é nosso país. Junto com os aumentos abusivos e também a ajuda do Doria. Lembro em 2018, o modelo Renagade Diesel de entrada custava na Agrishow em R$ 98.990. Não entendo o que mudou tanto para saltar em R$ 142.990 em 2021. Agora como dizem o brasileiro aceita tudo e cobram o quanto quiserem.
@Bitcoinzero
2 жыл бұрын
O maior erro do povo é reclamar do valor dos preços reajustados pelos comerciantes, enquanto acreditam no valor do dinheiro emitido pelos políticos. Reclamam dos preços que só refletem a realidade da relação oferta x demanda, quando é o dinheiro fiduciário corrupto e inflacionário que tem oferta cada vez maior e por isso vale cada vez menos. Os preços são uma via de mão dupla, não refletem apenas o valor dos produtos, como também do dinheiro. Enquanto reclamamos dos preços e dos comerciantes, é a medida de valor que usamos que está corrompida, são os políticos e os bancos que roubam na fonte o valor do dinheiro que é regido pela autoridade deles, os cantilionários que emitem mais e mais sem custo em benefício próprio. Antes pelo menos o crescimento da oferta monetária era constante, mas 40% dos dólares em circulação no mundo foram emitidos só em 2020. O real foi muito mais inflacionado porque mesmo assim perdeu mais 25% do valor contra o dolar. A alta generalizada nos preços é apenas consequência matemática do fato de que agora tem mais dinheiro para a mesma quantidade de coisas no mercado. Somente ₿itcoin conserta isso no longo prazo. Como diria Jesus Cristo, "dai a Cézar o que é de Cézar". Se quiser tomar a redpill 💊 , o livro The Bitcoin Standard é um bom começo
@fabioaugusto7377
3 жыл бұрын
Carlos, parece que o tão esperado 1.3 turbo do Renegade ainda não vai vir esse ano. Sacanagem. Li em outras mídias, vc confirma?
@2202cristiano
3 жыл бұрын
Esse é o problema de ir atrás dessas promessas, ou seja, nunca se sabe quando irá realmente se concretizar. No caso dos motores 1.0 e 1.3 turbo, já faz uns 2 ou 3 anos que eu escuto a maior parte da mídia dita especializada falar que "no ano que vem" será lançado esses motores para o mercado brasileiro.
@amcarthur1716
3 жыл бұрын
Não acredito que vai ser CVT, que droga esse câmbio é uma porcaria😔😢
@carloseduardo-bq7lf
3 жыл бұрын
Fábio, também estou esperando. A questão que preocupa é que o Renegade é líder de vendas com o motor 1.8 do Palio. Que pressa a Jeep vai ter para mudar? Os concorrentes lançaram modelos com motores modernos e nenhum tirou a liderança do Renegade. A Jeep está tranquila. Eu achei este 1.8 lento, não me serve. Mas até quando podemos esperar?
@2202cristiano
3 жыл бұрын
@@carloseduardo-bq7lf, Eu aluguei um no início do ano passado para uma viagem de Porto Alegre a Gramado e não achei ruim como dizem. Um amigo meu que dirigiu também na viagem e teve a mesma impressão. Claro que não é nenhum canhão, mas está no mesmo nível de desempenho do captur que dirigi um pouco antes (não sobra, mas também não falta). Claro que a versão com motor turbo provavelmente será melhor, mas a questão é saber quando é quanto custará. Na minha opinião, o renegade na versão flex anda igual a um hatch 1.4 e atende aquilo que se propõe mesmo na versão 4x2 que é de ser um veículo confortável e robusto para os buracos das ruas comuns nas nossas cidades.
@luciohenriqueoficial9346
3 жыл бұрын
@@amcarthur1716 será o at6 normal
@mengo5114
3 жыл бұрын
Peguei um moab prata billet em novembro o carro é fantástico
@arthurdossantosjuniorsanto9681
2 жыл бұрын
boa tarde, Cerejo da uma melhorada no som ,muito baixo ,obrigado
@actkeke5990
3 жыл бұрын
Ele faz 18 por litro no asfalto, com 4 pessoas ja viajamos, levamos 4 malas grandes e sobrou espaço. O carro encara dunas, montanhas e é ótimo para lama. Carro top estou muito satisfeita. Ele é mais do esperava, e por um preço ótimo para um diesel, ainda mais que compramos antes da suba. Top
@tipilima
3 жыл бұрын
Espero q tenha corrigido os problemas com amortecedores, barra de direção e trocador de calor que do nada condena o câmbio automático! O meu compass apresentou todos esses problemas e num tem nem 50.000 km rodado. Desapontado 😞 Muita tecnologia mas experimentei essas sérias broncas.
@liraop
3 жыл бұрын
Opa, Tiago. Que pena. Comprei um.moab e estou indo a fundo nós problemas da família. Estou consciente do trocador de calor mas não dos outros dois. Você poderia dizer detalhes dos problemas dos amortecedores e barra de direção? Obrigado
@tipilima
3 жыл бұрын
@@liraop o que aconteceu no meu Compass: um ruído na barra de direção ao virar o volante de um lado pro outro... há uns estalos ao fazer esse movimento; o meu apresentou estalos ao passar por desníveis/ondulações isso aos 36.000km ainda foi necessária a substituição do par de amortecedores dianteiros. Ah, tive que trocar o sensor de abs/controle de estabilidade. Isso tudo ocorreu entre 33.000 e 48.000km. Tem sido uma experiência ruim pra mim.
@paulorogeriodejesusvianna7716
3 жыл бұрын
@@tipilima por ter lido as páginas de reclamações na véspera de pegar "meu" Renegade diesel, que no dia seguinte peguei um Vitara 1.4 turbo 4x4, é gasolina, mas com três anos de uso, 2 por causa da pandemia, está com 43.000 e sem problemas, apenas um ruído no painel que a concessionária aliviou, no resto é top, sem dores de cabeça, é ando em cidade, estrada e fora de estrada, praticamente metade do meu percurso semanal em estradas de terra. Só revisões periódicas!! Feliz e tranquilo, média nesse tempo 12.8 km/l no geral... abraços!
@tipilima
3 жыл бұрын
@@paulorogeriodejesusvianna7716 que maravilha que vc encontrou essa opção ... Eu realmente não tive nenhuma sorte com meu Compass... Hj mesmo tive que trocar a 3a bieleta dianteira (suspensão) e o segundo sensor de velocidade-estabilidade-tração. Isso eu completei 50.000km agora. Felicidades e valeu pela dica do Vitara... vou pesquisar mais essa opção. Abração!
@GilsonGil1
3 жыл бұрын
Um motor diesel nesse carro faz a total diferença... pouco antes de lançar a moab, pegamos um longitude diesel com alguns acréscimos como farol full led, rodas aro 18, bancos em couro e multimídia com tela um pouco maior. Só não vai ter a opção “rock” da tração. Fora alguns detalhes externos na pintura, esses ganchos na dianteira, de resto tudo igual.
@AngeloRoncally
3 жыл бұрын
No longitude Diesel também não vêm as proteções embaixo do carro, não vêm os ganchos dianteiros e traseiro, não tem os pneus mistos e também não tem a altura elevada. O MOAB tem toda a mecânica do Trailhawk, com algumas firulas a menos. E longitude, é um 4x4 mais urbano.
@GilsonGil1
3 жыл бұрын
@@AngeloRoncally o longitude diesel, como proprietário, posso afirmar q ele tem uma suspensão bastante elevada, o carro é bem alto, da pra perceber só de olhar as caixas de roda, diferente da versão flex. Além da motorização diesel, a suspensão elevada foi o motivo q prevaleceu na nossa escolha para encararmos estradas ruins e terrenos irregulares. Já tive oportunidade de olhar por baixo do carro, e lá tem protetor de cárter e outros revestimentos. Apesar de não ser o nosso foco, o longitude diesel vem nos atendendo muito bem quando precisamos rodar fora do asfalto. Mas concordo q em questão de off road a Moab se aproxima mais da Trailwalk.
@AngeloRoncally
3 жыл бұрын
@@GilsonGil1 Olá meu amigo, boa noite. Não querendo desmerecer sua resposta. Mas faça uma pesquisa simples aí no Google que irá descobrir que o logitude diesel, tem uma altura menor que o Trailhawk e o MOAB.
@antoniocosta5252
10 ай бұрын
Qual o defeito que está dando no moab 2021
@EdZava
3 жыл бұрын
So eu odeio o cambio CVT. Gosto do renegade atual justamente por causa do cambio.
@victorsalles3594
3 жыл бұрын
Depende, para o motor flex o CVT seria melhor para consumo, já no diese tem que ser automático convencional por conta do torque
@carloseduardo-bq7lf
3 жыл бұрын
Eu me acostumei tanto com o CVT (desde 2010) que agora estranho os automáticos convencionais.
@luciohenriqueoficial9346
3 жыл бұрын
Vai continuar o at6.
@fernandolaus
3 жыл бұрын
moab = mother of all bombs
@jedsgaragedetalhamentotecn2090
3 жыл бұрын
Ainda bem que os ganchos da dianteira estão reforçados, agora dá pra ser rebocado sem arregaçar o parachoques rsrsrs...quem me deram poder comprar 1
@neimarnerd6016
3 жыл бұрын
Boa noite video ta com o som meio falho, so uma dica.
@henriquedeleu
3 жыл бұрын
Esse câmbio CVT, com esse peso, não vai ficar xoxo? Aquela sensação quando vc pisa, ele grita e aos poucos desenvolve..., suavemente..
@adrianocarvalho8224
3 жыл бұрын
0 a 100 Km/H em 9,9 segundos. O bicho é esperto!
@CarlosAlberto-yu8cs
2 жыл бұрын
De onde vc tirou q é cvt? É ZF 9 marchas
@cristiandouglas8863
3 жыл бұрын
Tenho um top de linha vermelho tribal uma das coisas ke mais gosto é o barulho do motor super charmoso pense num carro ke tem motor e econômico
@leonardorodriguessantos7080
3 жыл бұрын
Canal top, + 1 inscrito.
@alexandrelins7593
3 жыл бұрын
Absurdo um carro 4x4 (caro) ser equipado com estepe emergencial. Ele vem com a mesma plataforma do TH mas sem as frescuras, não justifica esse estepe ridículo. O meu ainda não chegou, mas já encomendei um pneu normal para por no estepe. Fora esse detalhe o carro é bom, será meu segundo renegade 4x4.
@RC-ns5zh
3 жыл бұрын
Vale por causa do 4x4 e do consumo com diesel
@actkeke5990
3 жыл бұрын
Sim. O nosso chega a fazer 18 por litro no asfalto.
@juntomisturado4271
3 жыл бұрын
Estava achando que está Renegade era FLEX,, mas é a Diesel !!! Tiro a minas críticas de quem tem!!!
@carlosbenhurkasper2372
3 жыл бұрын
Mas com esse novo motor, será oferecida tração 4x4?
@ralphcarvalho7536
3 жыл бұрын
Cerejo, o site da Pirelli tá sem descontos de pneu.
@LUISMACEDO1971
3 жыл бұрын
Carro no país tá ficando cada vez pior e mais caro.
@manoelneto8881
3 жыл бұрын
Tá louco pagar 140k em um carro com banco de tecido e faróis alogênos. Que absurdo, só o brasileiro engole esses desaforos. 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@rodrigoteixeira1081
3 жыл бұрын
E a entrada de ar la embaixo sabe se mudou Cereijo?
@humbertotoscano8455
3 жыл бұрын
Quanto vai chegar esse novo motor
@carnificine
3 жыл бұрын
to entre um moab zero e um troller 2015 usado...
@tomasoshiro
2 жыл бұрын
Cara, sua voz parece muito com a do Thiago Nigro (Primo Rico)
@douglasalves580
3 жыл бұрын
Sou fã do canal !!! Mas.... Para que eu vou descer, tô assustado com os preços praticados pelo mercado automotivo em nosso país, tudo isso é muito grave e a reação das pessoas como se fosse tudo normal me chama a atenção 🤪😃🤪😃🤪😃, só rindo pra não chorar kkkkkk caiam na real pelo amor de Deus 🙏🙏🙏🙏
@vrtestes
3 жыл бұрын
Até até enfim alguém falou o que eu estava pensando 😱
@fabioeduardoaraujo
3 жыл бұрын
Câmbio CVT (minha opinião) e muito ruim. Deixei de comprar o Civic por isso. Um amigo comprou um hrv e detestou o câmbio também. E uma pena o Renegade 1.3 turbo vir com esse câmbio. Mas muita gente deve gostar. Eu vou de Diesel.
@ThiagoSilva-ts9fn
3 жыл бұрын
Cvt parece uma scoorte
@fabioeduardoaraujo
3 жыл бұрын
@@ThiagoSilva-ts9fn Verdade. E um tipo de cambio que não me agrada mesmo.
@mariomartins007
3 жыл бұрын
Câmbio cvt é mais durável...acho hoje o melhor câmbio do mercado...pois ele salva os quebradores de câmbio....
@luciohenriqueoficial9346
3 жыл бұрын
O renegade terá o mesmo câmbio da toro e compass.
@saulo2784
Жыл бұрын
Só errou no "câmbio CVT"
@FamiliaOliveira3121
3 жыл бұрын
olha eu não julgo as marcas, mais poucos entende que o brasil ta tomado por imposto poriso quase tudo sai caro.
@Jfazer20
3 жыл бұрын
Prefiro muito mais um motor a diesel do que flex
@jonatayy
3 жыл бұрын
Comprei um sport seminovo, não tem defeito a versão diesel
@fredpmoura8788
9 ай бұрын
Estou para comprar um 2021 !
@eduardocarneiro1120
3 жыл бұрын
Vale sim. Mas a opção a gasolina Turbo, vai dar vida ao carro e opções ao consumidor que é minimamente antenado. Não como tem doido que compra com motor 1.8 lixo 🗑.
@atilamiranda4022
3 жыл бұрын
Ótimo carro para cidade/estrada e com desconto de cnpj sai barato"
@elaynecoriolano
3 жыл бұрын
Quanto o desconto, sabe??
@atilamiranda4022
3 жыл бұрын
@@elaynecoriolano depende da versão tem o desconto de cnpj e produtor rural , isso eles falam na concessionária , na fiat gira em torno de 17 á 20% do valor total sem opcionais , na jeep deve ser quase a msm coisa já q são do mesmo grupo.
@gabrielsedlmaier1294
Жыл бұрын
A versão longitude sai mais barata que a MOAB
@marcelsetani
3 жыл бұрын
Eu tentei muito gostar desse carro, mas o espaço interno é péssimo, o motor no caso do flex é HORRIVEL e painel de instrumentos é ruim tb, agora 150 mil nesse carro é brincadeira todo em plástico, HRV turbo 10 vezes mais carro, principalmente com os novos Honda chegando, que é muuuuito mais carro, minha opinião
@rafaelmarcos1669
3 жыл бұрын
Melhor pegar um Diesel usado Que um flex zero Flex com motor 1.3 vai ficar mais caro Ainda
@jacoasm1
3 жыл бұрын
Melhora aí o áudio do vídeo amigo👍
@MrVianakamikaze
3 жыл бұрын
Não gostei desse câmbio AT9. Prefiro o manual ou o AT6. O AT9 é bem indeciso nas trocas das marchas
@d1amigo943
3 жыл бұрын
Pirelli são os melhores..... Pena que dura pouco.....
@chagasleal3081
3 жыл бұрын
Prefiro um semi novo com motor diesel. Carro novo tá muito caro.
@vendedorml7456
3 жыл бұрын
O cambio do diesel não conversa com o motor.....discute....horrível....tenho dois...um pior que o outro....a vantagem são os 17km/l na estrada
@amcarthur1716
3 жыл бұрын
Não acredito que vai ser CVT, que droga esse câmbio é uma porcaria😔😢
@hotwhells20
3 жыл бұрын
NÃO COMPRE MESMO SABENDO
@juntomisturado4271
3 жыл бұрын
Bom dia nem tudo que e o mais vendido significa que e o melhor.... porta malas pequeno motor jurassico.... beberrao, nao economico. acredito que quem compra pode ser status, porque esse carro so tem duas vantagens, ao meu ver. tecnologioc e bem acabado...
@actkeke5990
3 жыл бұрын
Se 18 por litro não é bom, não imagino que carro vc tenha que faça mais que isso. É econômico encara trilhas, dunas e estamos muito felizes com o nosso.
@rosandrolima9797
3 жыл бұрын
Liso
@mengo5114
3 жыл бұрын
Econômico e robusto conjunto câmbio e motor ótimo
@bernardolima85
3 жыл бұрын
Melhor o Jeep Compass à diesel...
@amcarthur1716
3 жыл бұрын
A diferença do preço é gritante, e outra, o Compass usa esse mesmo motor diesel do Renegade
@josemarcosrocha1885
3 жыл бұрын
Carro 4x4 flex,não mesmo.Não se compara um carro a diesel com essa gasoágua,gasoálcool,gaso3fazenda,gasotinner do Brasil.
@andryocesar2046
3 жыл бұрын
Oí bom artes 👍👍tudo bem aí amigos kkkkkkkk abraço tpo
@ernestogiusti5802
3 жыл бұрын
Precisa trocar muita coisa nesse carro para ele ficar off-road, e não vai valer a pena. Serve para pegar estrada de terra para o sítio
@viniciusl.2750
3 жыл бұрын
Legal... acabamento de palio, valor de 150k. Brasileiro tá lascado mesmo
@feliperodrigues2141
3 жыл бұрын
Não tenho Renegade mais dizem ser o melhor acabamento do segmento, será o Palio o melhor do seu segmento tbm?
@juntomisturado4271
3 жыл бұрын
Falar que renegado e econômico!!! E mesma coisa de falar que não entende de carro. Motor jurássico . Muito beberão!!! Essa é minha opinião !! Cada dá um tem a sua!!! Porta mala pequeno.... agora se vir com motor turbo aí sim deve ficar um carro melhor em motor.
@AngeloRoncally
3 жыл бұрын
Acho que você não assistiu ao vídeo. O carro em questão nesse vídeo é o Renegade MOAB, versão com moto turbo Diesel 2.0 de 170 cavalos e 35,7 de toque.
@AngeloRoncally
3 жыл бұрын
Chega a fazer na estrada até 20, 21 km/l.
@amcarthur1716
3 жыл бұрын
Não tem condição morar nesse país de merda, o carro lança pelo valor de 130 mil e 4 meses depois sobe 20 mil reais, essas montadoras estão de sacanagem com a cara do consumidor😤😣
@GloboTerrestree
3 жыл бұрын
você é o primo rico?
@edisonmiranda332
3 жыл бұрын
Moab nota 1000
@pontualrenato
9 ай бұрын
Bobagem… tem a longitude diesel
@comentacarro5227
3 жыл бұрын
Farol em luz alogenas 😌
@luizcarlosbenze8824
3 жыл бұрын
150k vixi nem pensar......
@dg6442
3 жыл бұрын
Não vou mais perder tempo vendo análise de carros. Os preços estão um absurdo, está impossível comprar carro zero hj em dia cara. Faz análise de caso usado.
@thiagonascto
3 жыл бұрын
MOAB MOTHER OF ALL BOMBS
@rubensmarcoscarassa6746
3 жыл бұрын
esse carro e feito para as estradas do Brasil kkkkkkkkkkkkkkkkk
@marcellosoaresdasilva3516
3 жыл бұрын
FALOU, FALOU, FALOU! E NÃO DISSE NADA.
@vendedorml7456
3 жыл бұрын
Um grande motor, um cambio fabuloso ( um ZF) e um software horroroso para comandar o conjunto. A FIAT nunca soube fazer carro automático e não foi com os FCA que aprendeu. Uma pena....tenho dois...um louco e um bem louco. Dirija uma Hilux ou uma Amarok e entenderá.
@carlosah2454
3 жыл бұрын
140 mil num carro desses??? perderam mesmo a noção......
@eduardomaluf8303
3 жыл бұрын
Pena que é ruim de trilha esse Jeep
@actkeke5990
3 жыл бұрын
O nosso é maravilhoso. Talvez o teu esteja com problema.
@eduardomaluf8303
3 жыл бұрын
@@actkeke5990 kkkk certo
@rosandrolima9797
3 жыл бұрын
Falando até parece q tem um. Kkk
@rosandrolima9797
3 жыл бұрын
@@actkeke5990 ele não tem, daí fica falando bobagens
@eduardomaluf8303
3 жыл бұрын
@@rosandrolima9797 sim bobagens ... eu... 👍
@RodrigovonGlehn
3 жыл бұрын
Nota-se que você não curte o carro. Ganhou meu dislike pela comparação inútil.
@kazyspolaco9032
3 жыл бұрын
Pirelli nunca mais.
@paragofisica
3 жыл бұрын
Os ganchos são de série porque o dono vai usar bastante 🤣
@dennishickmam6232
3 жыл бұрын
Ai ai mds piá kkkkk,da até medo isso, será que ele sobe uma ladeira????
@fenandodipace4418
3 жыл бұрын
Isso é um assalto, o carro fraco por 140 mil? 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️ Brasileiro e trouxa mesmo.
@fabioantoniopires
3 жыл бұрын
Renegade Flex Esperar por um motor de Mille Fire com Turbo? Acabamento Espartano e sem ser 4x4..... Mais de 100mil reias... Brasileiro é chamado de Burro todo Dia....
@Rubinhox60
3 жыл бұрын
cuidado ficar atolado no asfalto kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
@GabrielSilva-nb6ek
3 жыл бұрын
Não pode ver uma terrinha que ja quer atolar, carro mais nuttela do brasil!!!!
@actkeke5990
3 жыл бұрын
Desculpe mas o nosso não. Talvez o teu esteja com problema. Fazemos trilhas, dunas, lama e ele encara tudo.
@GabrielSilva-nb6ek
3 жыл бұрын
entendi kkkkkkkkkkk
@marcelovieira8668
3 жыл бұрын
Palio Moabe minha irmã comprou um já quer vender é uma booosta!
@rodrigoschinniger1408
3 жыл бұрын
Que esse carro tem pra valer tanto dinheiro!?Nem bonito e! Carro caro e manco
@adrianocarvalho8224
3 жыл бұрын
Esse motor a diesel não é manco no Renegade, não: 0 a 100 Km/H em 9,9 segundos.
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