Wow!! That was a nice, smooth ride for you :) Congrats on the new road, and may it keep the accidents to a minimum. I appreciate that you like to videotape while you are traveling around. Thank you for all the hard work you do getting these videos on here for all of us to watch and enjoy. :)
@EuropeanRoads
6 жыл бұрын
thanks Dana!
@MrSniperFromMars
6 жыл бұрын
You filmed, edited, and uploaded this on the day it opened? Impressive. Nice looking road, but I wish they would've made the interchange with A35 fully grade seperated.
@EuropeanRoads
6 жыл бұрын
all on the same evening :-) I filmed it around 7 p.m.
@wanderdevries2856
6 жыл бұрын
Ben Nguyen it kind of does, the n18 does interchange with the A35. But if you keep going straight you end up at the Westerval, wich is also a small stretch of “highway” fully entering Enschede
@dutchpublictransport6304
6 жыл бұрын
The A35 also ends at that point so the traffic volume is not really high
@mickymike2056
5 жыл бұрын
@@EuropeanRoads where are you from?
@drkdragon3s329
6 жыл бұрын
Yes, some parts should definitely have been made 2 + 1 or 2x2. Surely, so much as 50 to maybe even 70% could have been upgraded to 2+1 or 2x2 without problems. In fact, I actually think this is still possible in a later stage. If I see it correctly, there is ZOAB (pervious asphalt-concrete) on this road though, which you only see much to any degree in the Netherlands and Japan. That's pretty good about this road. But yeah, the way this looks to me it could perfectly be upgraded to include some more 2 x 2 and 2 + 1 without any real problems. You can easily avoid the parts where it might cause trouble, e.g. bridges, and pieces where you might get into trouble with landowners. There seems to be enough room for both to avoid, and still get some extra tarmac/asphalt in there.
@vincentliet7995
6 жыл бұрын
Doodzonde dat ze niet gelijk de A15 hadden doorgetrokken tot de A35. Is net zoiets als de A35/N35 of zoiets als de spoorlijn WiederZwolle. Als je het doet doe het dan goed.
@scheurkanaal
6 жыл бұрын
vincent liet De A15 eindigt straks vlakbij knooppunt Oud-Dijk waarna ze de A18 opkunnen. Groot verschil zal dat stukje A12 niet maken lijkt me.
@vincentliet7995
6 жыл бұрын
Heb het dan over doortrekken van de A15 tot en met de A35 ( dus wat nu de N18 is ). Is ook vrij logisch als het (vrachtverkeer) van de havens van Rotterdam naar ( Noord-Duitsland) wil laten rijden. Denk over een paar jaar kunnen ze deze N weg gaan opwaarderen. Vergeet niet als ze over de A12 naar Duitsland rijden en dan noordwaards willen dat ze extra tol moeten betalen.
@lucasxxl4692
3 жыл бұрын
@@vincentliet7995 Kuch kuch A50 to the rescue en lost al je problemen op. De verbinding A12 --> A50 --> A1 is niet voor niets gestroomlijnd. Het vrachtverkeer hoeft nu gewoon niet meer via de N18, want er is nu veel meer capaciteit op de snelwegen
@vincentliet7995
3 жыл бұрын
@@lucasxxl4692 maar niet genoeg capaciteit blijkbaar. De boel staat regelmatig vast.
@lucasxxl4692
3 жыл бұрын
@@vincentliet7995 Nee, dat was voor de verbreding van de A1. Tegenwoordig heeft al het verkeer minimaal 2x3 rijstroken tussen Knooppunt Grijsoord en Knooppunt Azelo
@jol7888
2 жыл бұрын
Home Alone in Tubbergen
@nicktesterink5406
6 жыл бұрын
einde filmpje Word je wel blij met de Grolsch fabriek
@pietplatzak9809
6 жыл бұрын
beter dan een tankstation waar ze €1.80 de liter vragen
@TheDonutdragon
6 жыл бұрын
Het is echt een mooie weg geworden. Eindelijk een soepele rit naar Enschede. Vooral het vele landbouwverkeer op de oude N18 tussen Haaksbergen en Enschede was om gek van te worden. Wel jammer dat niet de hele weg 2x2 is geworden. Het lijkt me best frustrerend als je dan dat hele stuk achter een 90 rijdende vrachtwagen vast zit.
@EuropeanRoads
6 жыл бұрын
Ja het is jammer dat niet de hele weg 2x2 is van Varsseveld tot Enschede. De argumenten voor de upgrade waren destijds vooral verkeersveiligheid en niet de doorstroming. Oost-Nederland komt er altijd wat bekaaid vanaf vergeleken met Noord-Nederland, waar ze een boel 2x2 autowegen hebben aangelegd de laatste 5 jaar. Nu de N35 en N36 nog...
@fietspomp987
6 жыл бұрын
Klopt en daarom is dat stuk achter Haaksbergen in mijn ogen een waardeloze geldverspilling omdat er altijd wel een idioot tussen zit die niet harder dan 75 durft of kan rijden.
@JTD83
6 жыл бұрын
Het scheelt gelukkig al heel veel doordat je niet meer door de kern van Eibergen hoeft, met daarbij 3/4 verkeerslichten achter elkaar...
@eelkeplantinga7158
6 жыл бұрын
European Roads en de weg van varsseveld naar Lichtenvoorde is dat nog steeds hetzelfde vanaf waar de A18 eindigt?
@henkoosterink8744
6 жыл бұрын
Fietspomp Omdat een oudere niet harder durft, is het nog geen idioot. Om zoiets te beweren, moet je wel een idioot zijn.
@robertkoers02
6 жыл бұрын
De nieuwe N18 is een mooi project, het eindresultaat ziet er goed en strak uit! Mooie opnames, dankjewel voor het uploaden!
@dannydr
6 жыл бұрын
Yes! My city is at one of the signs. Cool to see after following this KZitem channel for a long time!
@jol7888
2 жыл бұрын
In de Bus van Ter Beek Reizen met de Mensen van DAC en De Delle
@marjan6008
6 жыл бұрын
de weg is eindelijk klaar? en mijn ouders zijn weer net terug verhuisd naar de randstad
@crocko9906
6 жыл бұрын
Marjan393 dan is er nu een reden om ze terug te halen. Te danken aan dit imposante stuk asfalt 😉
@buddyclem7328
6 жыл бұрын
Does the divided super-two section have a higher speed limit than an ordinary 2-lane road? What is the speed limit? Best video of a super-two highway I have ever seen!
@adventureguy5088
6 жыл бұрын
It's a bit complicated, as far as I know there are just regular 2-lane roads which have a speed limit of 80 km/h and "expressway" 2-lane roads which are called "autowegs" and those have a 100 km/h speed limit. 2-lane autowegs are built in many different ways. They can be like the super-two in the video, or they can be regular 2-lane roads that are only slightly upgraded to simply be more smooth with less extreme curves and such. Those, like Ben mentioned, have a green line in the middle to indicate a 100 km/h limit.
@adventureguy5088
6 жыл бұрын
The pavement quality is so amazing it makes my emotional
@Sander-zj3wi
6 жыл бұрын
Er vanavond overheen gereden. Afslag Neede tot Groenlo. Mooie video.
@kanazef
6 жыл бұрын
this road so damn smooth. loved it.
@lekkerwegvandesnelweg6243
3 жыл бұрын
Deze weg mist 2 afitten. 1 Tussen Neede en Eibergen en 1 tussen Haaksbergen en Sint Isidorishoeve. Verder veel tijdwinst vanuit Enschede
@HHoef
6 жыл бұрын
Supersnel gedaan, mooie video!
@ahmadfaisol4987
6 жыл бұрын
Hello my friend. Your video is so clear. what camera are you using? what software are you use to edit? I also want to make a video about the road in my country. greetings from Indonesia. thank you
@EuropeanRoads
6 жыл бұрын
Ahmad Faisol I filmed this with a Go Pro Hero 5 Session. And I use Movie Studio to edit the footage.
@ahmadfaisol4987
6 жыл бұрын
thank you
@daenksyahsyah610
6 жыл бұрын
Soooo smooth.
@ljhkbourguignon
6 жыл бұрын
Wat een verkwisting van overheidsgelden, die middenvangrails.. Het zou fijn zijn moest je kunnen inhalen. Als je achter een vrachtauto of auto met sleurhut vast zit is het een lange en onaangename rit...
@Jila_Tana
6 жыл бұрын
There were 2 horrible roads in this area, the N18 (now fixed with result in this vid) and the N35 Almelo - Zwolle. This latter road is now finally being planned as a 2x2 express way. I'm familiar with the N35 from Raalte to Zwolle. Traveling that section at 05.15 hours took at most 25 minutes. Later in the day traveling back home around 14.30 took 1.5 hours. I feel for all the people having to use that road every day for the last 30 years.
@carlesmoreu5018
6 жыл бұрын
Was inaugurated yesterday
@sustainablebeach6039
6 жыл бұрын
Jammer dat het stuk 1x1 niet enkele stukken heeft met 2+1. Had toch makkelijk gekund lijkt me. Als je vanaf Groenlo achter een vrachtwagen zit, dan ontstaat daar een hoop frustratie.
@HenkKroonenburg
6 жыл бұрын
Ja dat zeker! Maar er genoeg plekken waar je illegaal kan inhalen! Want ik blijf er echt niet achter hangen.
Пікірлер: 53