Кто дизлайки лупит?? Вам пособие для зборки, а вы неуважаете труд и ценную инфу!!
@user-de6ck1np8h
3 жыл бұрын
Это пособие как делать не надо.
@user-dz4cg8ff1n
3 жыл бұрын
@@user-de6ck1np8h смотрим, как Вы собираете. Ссылку укажите....
@albertmacakanow4801
4 жыл бұрын
1. Шайбу фиксации нижней гайки оси траверсы не загибают вверх. На верхней траверсе есть углубление, достаточно пробойником в этом месте посадить шайбу. 2. Перья вилки должны ставиться от руки без применения молотка. Хорошо расклиниваешь нижнюю траверсу, предварительно отпустив стяжкой винт, вставляешь перо, наживляешь пробку пера, затягиваешь до конца пробку пера, придерживая рукой перо, потом убираешь клин с нижней траверсы, затягиваешь стяжкой винт. Второе перо в такой же последовательности. 3. Ось колеса затягивается в такой последовательности - гайка оси должна быть со стороны левого стакана, вставляешь вороток в отверстие оси, удерживая его затягиваешь до конца гайку, вставляешь и разгибаешь шплинт (хотя шалит можно и потом), затягиваешь стяжкой винт правого стакана (внизу). Начинать с затяжки стяжного винта правого стакана не в коем случае нельзя ! Имел Яву 638-1-03 почти восемь лет, покупал новой осенью 1989 года, посему имею определенный опыт обращения с данным мотоциклом. Сейчас заканчиваю сборку Ява 638-1-03, тоже по документам 89 г.в., может выеду ещё в этом сезоне. Но собираю такой как я её вижу для себя, а не такой как она шла с завода, много чего переделываю и устраняю недостатки (которых в Яве полно) по мере своих возможностей. Ява полностью покупалась частями в интернете - рама, вилка, двигатель и много чего другого. Обошлось все это охренеть как дорого, движок покупал не колотый с пробегом 23000 км., снял цилиндры - поршня родные, норма, не ремонтные. Сейчас основная задержка из-за верхней траверсы от Ява 640 (она имеет стяжные винты в отличии от верхней траверсы 638-й), тяжело её найти в Украине. Выхлопная система новая от Ява Трамп, тоже стоила дурных денег, как и движок. Переднее колесо новое, заднее б/у, но в идеальном состоянии, резина Metzeler. Уже установлен литой дюралевый маятник от Чезет 472.6 (так-как маятник Явы - это кал ещё тот), задние амортизаторы тоже от этого ж Чезет, они лучше явовских. Над приводной цепью переделанный щиток от ПС, центральная подставка частично от ПС, переделанная под явовскую раму, как для меня, то явовская центральная подставка никуда не годится. Родная жабка была заменена на две : для задних тормозов - рулевая от мотоцикла Минск, она вечная в отличии от явовской (установлена на небольшой кронштейн приваренный на раму с левой стороны), для передних тормозов - рулевая жабка от Ява 640 (установлена в правый рулевой кронштейн выжимного рычага переднего тормоза). Повороты - Стенли от ПС ранних выпусков (они очень красивые и всегда мне нравились больше явовских). Приборка от Чезет 472.6 доработанная, она мне тоже больше нравиться чем явовская, корпус фары от этого ж Чезет, но отполированный до зеркала. Пульты руля есть от Ява 638, дюралевые от Чезет 472.6 (их можно полирнуть) и от Honda CBR 600 (они самые красивые), пока не решил что ставить. От явовского замка зажигания отказываюсь, так как замком его назвать язык не поворачиваться, скорее это переключатель. Яву можно завести куском ветки подходящего диаметра, а свет включить отверткой, мелкой манеткой или чем-то похожим. Новый замок (а точнее два замка) уже едут с Алика. Карбюратор - Mikuni левый от Yamaha RD350 (их там два), нужно будет настраивать под явовский движок. Основание сидения усилено, конструкция петли замка доработана и усилена, все покрашено серой порошковой краской, сидение уже обтянуто. Все покрашено - бак, крыло боковины, дуги и др. Всё в родном цвете кроме защитных дуг (передних и задних малых), они черные, мне так больше нравиться. Все винты под шестигранник. Есть планы перевести на дисковые тормоза, для этого уже почти все есть. На сцеплении тоже будет гидравлика, для этого тоже все есть кроме шланга. Куплен руль от Kawasaki KDX 250, он низкопрофильный с перемычкой, чуть шыре чем явовский, но это можно исправить. Гидравлические машинки руля с рычагами от Suzuki Burgman 250, рычаги похожи на явовские, тоже куплены и ждут своего часа. Но всё это на потом, на следующий год. Вот так мне видится моя Ява. А ещё в более далеком будущем есть планы перейти на водянку, за образец будет Yamaha RD350YPVS. Много написал, не все прочитают, но может кому будет интересно, может у кого-то тоже есть подобные идеи.
@user-vm2or8uv5u
4 жыл бұрын
Я дочитал до конца классно конечно но я чтобы не изобретать просто купил Хонду трансальп и уже второй год езжу.
@albertmacakanow4801
4 жыл бұрын
@@user-vm2or8uv5u на тот момент на Трансальп у меня денег небыло, да и сейчас нету, чтобы вот так вот сразу, по этому и мастырю потихоньку, хотя если бы средства позволяли, то тоже бы Трансик себе купил, как для меня это оптимальный вариант, но увы есть как есть.
@stroya1
3 ай бұрын
Ты крут чувак!
@seryegaevteshkin3091
2 жыл бұрын
Супер! Какой кайф собирать Яву из новых либо идеальных деталей! Удачи в проектах!
@user-zm9wd6gb8w
4 жыл бұрын
Ну наконецто уже Деня!!!! а то мы заждались сборку 638!!!!!!!как всегда круто!!!!!
@user-ym2sj9yw7t
3 жыл бұрын
Отличное видео, все понятно и наглядно!!!
@aigarspaulis1630
Жыл бұрын
Krasavchik! Ochen polezno!!! Scas kak raz i eto sobiraju...
@user-wt8jn1qe7d
4 жыл бұрын
Замечательное видео! Молодец!
@user-hs8ln7uu6w
4 жыл бұрын
Дениска ! гайки на оси маятника конусом во внутрь, это точно!
@user-vm2or8uv5u
4 жыл бұрын
Понял спасибо
@user-um5kx4ie9j
4 жыл бұрын
Хороше відео, хочу свою 634 перебрати.
@gravi5236
4 жыл бұрын
Видос четкий лайкос однозначно))
@user-zo4op5kd1k
3 жыл бұрын
видео просто класс ! спасибо !
@user-mm6eb4zz7f
3 жыл бұрын
Уважуха.👍
@user-vo5wi5uu6n
3 ай бұрын
Здравствуй создатель этого видео. С первых минут этого видео я понял что его стоит посмотреть, уверен что мне пригодиться его содержание.
@user-sf1ot7vc9o
4 жыл бұрын
Бомба самалет
@user-sf1ot7vc9o
4 жыл бұрын
Ти красавчик
@DjonyMnemonic
4 жыл бұрын
молоток весёлый
@user-vy2xc5ix5n
4 жыл бұрын
вместо этих пыльников на траверсе я ставил резиновые кольца, по мне ток хорошо сидят
@user-yr6qq8ik4s
4 жыл бұрын
По поводу гаек маятника, конусом ставится вовнутрь, в ответную часть, и при правильной затяжке и соблюдении зазоров, оно не раскрутится. Принцип автомобильный конических болтов колеса, площадь трения большая - даже без фиксатора все гуд, на оппозитах крепление редуктора под этот тип не спроста дорабатывают.
@user-vm2or8uv5u
4 жыл бұрын
Понял спасибо.
@user-zo4op5kd1k
3 жыл бұрын
@@user-vm2or8uv5u а продолжение сборки по раме есть ?
@user-vm2or8uv5u
3 жыл бұрын
@@user-zo4op5kd1k нету так и стоит в таком состоянии уже год.
@user-zo4op5kd1k
3 жыл бұрын
@@user-vm2or8uv5u очень жаль видео хорошее а почему рама стоит год ? в чем проблема ?
@user-vm2or8uv5u
3 жыл бұрын
@@user-zo4op5kd1k семейные проблемы и отсутствие ноутбука для монтажа видео.
@vetalvetal8620
3 жыл бұрын
Норм!! Не по теме ... Подскажите кто знает точно, толщину металла выхлопных труб оригинальных и китайских???? Лайк!!!
@user-um5kx4ie9j
4 жыл бұрын
Консультации даёте? Двигатель после капиталки 634 и что-то звенит, что лучше сделать. Берёте ли вы в роботу двигателя?
@jaroslavw6447
4 жыл бұрын
Гарне відео.Бо я скоро свою буду збирати.Раніше думав, розібрати то розібрав, а як зібрати? Tепер буду знати
@legogb2726
Жыл бұрын
Класс!! Продолжение есть сборки этого мотоцикла?
@bakshinav
4 жыл бұрын
Ждем продолжения. Все запаслись попкорном?
@user-sc6rd1jf1d
11 ай бұрын
Подшипники от чего такие подойдут
@user-yf8ir5zh8q
Жыл бұрын
Супер. Продолжение будет?
@user-yt8dg4uh7m
2 жыл бұрын
Денис добрый день! спасибо за видео! Продолжение планируете?
@user-vm2or8uv5u
2 жыл бұрын
Здравствуйте. уже готовлю продолжение
@user-yf8ir5zh8q
11 ай бұрын
Продолжение уже не будет?😢
@user-ge9xm8nc2i
Жыл бұрын
Ви можете переоценковку сделать?
@user-wv3ei4mq2j
3 жыл бұрын
Я рад , что у нас в Украине есть мастер такого уровня как Георгий Трифонов
@fa1stdemyanenko410
3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, рулевая колонка явы 638.5 чем-то отличается от 638?
@user-vm2or8uv5u
3 жыл бұрын
Никаких отличий нет они одинаковые.
@user-xn5td4wx4p
3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста защитный гофр на передней вилке её нужно дырявить?
@user-vm2or8uv5u
3 жыл бұрын
Там есть специальные сверху отверстия их нужно проткнуть
@2downshifter
4 жыл бұрын
Please add the next video, im waiting from India
@alexeyshovkovski7822
2 жыл бұрын
Добрый день Денис, есть вопрос когда вы ставите пружины в вилку на 43.43 минуте, есть ли раздница какой стороной ставить пружину так как у них на одной стороне боле сжвты витки на другой меньше?
@user-vm2or8uv5u
2 жыл бұрын
Добрый вечер. вроде бы как более сжатое на вверх.
@user-wz6ew3gr8k
2 жыл бұрын
Приветствую, подскажите пожалуйста размеры конусных подшипников в рулевую колонку. Спасибо!
@user-vm2or8uv5u
2 жыл бұрын
Доброго дня. У мене на сьогоднішній момент немає де заміряти розміри.
@user-wd3sr2bp3l
3 жыл бұрын
Як правильно відрегулювати конусні підшипники рульової колонки і якою змазкую шприцується маятник. Дякую.
@user-vm2or8uv5u
3 жыл бұрын
Не нужно нечего регулировать затянул чтобы не туго и люфта не было. Маятник смазываю обычный солидол
@user-xx1jb4vk5m
2 сағат бұрын
Приветствую, а что за подшипники вы устанавливали на руль?
@AlesOy
4 жыл бұрын
Подскажите, у Вас рулевая на промподшибниках. Это особенности 638 или переделка ? Сейчас хочу собирать 634 там шариковые можно переделать под пром ?
@user-vm2or8uv5u
4 жыл бұрын
Нет это переделка пишите в Гугле купить конические подшипники на яву и покупаете
@AlesOy
4 жыл бұрын
@@user-vm2or8uv5u спасибо
@vyacheslavkoudachkine3828
2 жыл бұрын
Привет.а не проще при сборки вилки верхний мостик поставить в конце, перед этим поставить уши фары и не мучиться. для чего ставить подшипник в рулевую колонку?
@user-cu8tg4gn7h
4 ай бұрын
Доброго дня!Деніс підкажи куди можна відправити на пере?цинковку
@user-nw6hd7ze5x
2 жыл бұрын
ГДЕ СЛЕДУЮЩИЕ ВИДЕО??
@gravi5236
4 жыл бұрын
Пытался сегодня маятник разобрать ось никак не выходит закисла намертво!! печально,прийдется акуратно резать чтоб маятник не повредить болячка 634!! где заказать хорошую масленку в мятник подскажите плиз!!
@user-vm2or8uv5u
4 жыл бұрын
Я маслёнки покупаю на авто рынке
@user-wd3sr2bp3l
3 жыл бұрын
Какой смазкой смазывать подшипники рулевой колонки?
@user-vm2or8uv5u
3 жыл бұрын
Обычный солидол.
@user-rm2qt6rt6o
2 жыл бұрын
Доброго дня можливо домовитися відреставрувати Яву (вишневку)
@user-yf7nu4vl8p
4 жыл бұрын
Порошковая краска не годится для таких деталей как рама, маятник, стаканы вилки и.т.п. Хорошо видны раковины и пр. неровные поверхности.
@user-de6ck1np8h
3 жыл бұрын
Это смотря как кто покрасит, мне покрасили отлично и под лак
@user-wl1it2tv1w
Жыл бұрын
Детали к покраске нужно готовить, а не закрыв глаза - лепить горбатого.
@user-yv1yh8yq6r
4 жыл бұрын
Ось маятника 638 подходит на 634 , подскажите?
@user-vm2or8uv5u
4 жыл бұрын
Они одинаковые
@bakshinav
4 жыл бұрын
Хорошее учебное пособие. Продолжайте в том же ключе. Подскажите где взять (или от чего подходят) пыльники которые в видео скачивали?
@user-vm2or8uv5u
4 жыл бұрын
Это родные пыльники от Явы
@bakshinav
4 жыл бұрын
@@user-vm2or8uv5u это понятно. Если их нет, то где их взять?
@user-vm2or8uv5u
4 жыл бұрын
@@bakshinav могу подарить
@bakshinav
4 жыл бұрын
@@user-vm2or8uv5u я согласен))
@user-pq3nr5eg3p
2 жыл бұрын
Замок блокировки руля смог выполнить свою функцию?
@nnikolson2793
4 жыл бұрын
Денис привет Прошло дело!Где брал конусные усиленные?Симферополь смотрит.
@user-vm2or8uv5u
4 жыл бұрын
Привет в контакте есть группа мотоконичка там есть контакты он может отправить в любую точку мира.
@kolamarcenuk3298
3 жыл бұрын
Дякую Денис!
@user-zy7mq7de5r
Жыл бұрын
Привет! Подскажи пожалуйста номер подшипников на рулевую колонку
@user-vm2or8uv5u
Жыл бұрын
Привет. там подшипники не стандарт и я покупал их готовые.
@user-hd7tj6lp2o
4 жыл бұрын
День добрый. Денис, вопрос к вам горящий): при переключении передач вниз залипает ножка переключения...не откидывается назад. То есть, передачу на ходу на нижнюю переключил- и надо носком ноги вверх поддёрнуть.. Подскажите где копать: полуавтомат или корзина?, За пять лет впервые такое. Вверх без проблем. Вниз одинаково залипает, что со сцеплением, что на полуавтомате.
@user-vm2or8uv5u
4 жыл бұрын
Здравствуйте. Не то и не то нужно заменить пружины на кулисе
@user-hd7tj6lp2o
4 жыл бұрын
@@user-vm2or8uv5u понял. Спасибо. А смогу я поменять не снимая корзину?
@user-vm2or8uv5u
4 жыл бұрын
@@user-hd7tj6lp2o думаю да не помню.
@user-ie9td5ch7e
3 жыл бұрын
Вкладыши на маятник из какого материала?где их можно приобрести?
@user-vm2or8uv5u
3 жыл бұрын
В любом магазине где продают запчасти на Яву
@user-yo3kx4cz2e
3 жыл бұрын
Называются медно-графитовые
@stroya1
3 ай бұрын
Интересно, сколько стоит такая работа?
@edgar8990
4 жыл бұрын
Какой код конусных подшипников траверсы?
@user-vm2or8uv5u
4 жыл бұрын
Они без всяких обозначений
@SShuravin
4 жыл бұрын
Где заказывали подшипники на вилку?
@user-vm2or8uv5u
4 жыл бұрын
В контакте есть группа мотоконичка
@user-pw8zb4hf9k
4 жыл бұрын
Снимаешь ли табличку перед покраской рамы?
@user-vm2or8uv5u
4 жыл бұрын
Обязательно изнутри выстукиваю заклёпки
@user-yv1yh8yq6r
4 жыл бұрын
А назад потом также? Или новые заклепки? ставить
@user-de6ck1np8h
3 жыл бұрын
Луче не снимать, эксперты докопаются не продашь и на штрафплощадку...
@user-wd3sr2bp3l
3 жыл бұрын
Денис де можна реставрувати шток до Чешського амортизатора?
@user-vm2or8uv5u
3 жыл бұрын
Здравствуйте, я такого не делал то не знаю.
@fa1stdemyanenko410
3 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста. Погнало масло со штока сцепления на 638 движке, я заменил этот сальник, затем установил полуавтомат. Завёл Яву чтобы проверить. А сцепление пропало и не пойму куда оно пропало. Его попросту нет. Хотя я все сделал так как было. В чем может быть причина?
@user-vm2or8uv5u
3 жыл бұрын
Здравствуйте. Возможно выпал шарик с полуавтомата или между штоками.
@fa1stdemyanenko410
3 жыл бұрын
@@user-vm2or8uv5u как понять, выпал шарик между штоками или нет? Можно как нибудь проверить? И куда он мог выпасть? Когда я разбирал. Ничего не выпадало
@user-vm2or8uv5u
3 жыл бұрын
@@fa1stdemyanenko410 ручка на руле выжимается? В полуавтомате где регулировочный винт есть шарик нужно проверить не потерялся ли он.
@fa1stdemyanenko410
3 жыл бұрын
@@user-vm2or8uv5u да, шарик в полуавтомате есть, все выжимается. Но сцепления нету
@user-vm2or8uv5u
3 жыл бұрын
@@fa1stdemyanenko410 нужно разбираться так сложно определить
@gravi5236
4 жыл бұрын
Доброй ночи подскажите !! Украинская ось маятника идет без распорной втулки она не нужна или надо дозаказать ?? и где?? Ческая идет с распорной.
@user-vm2or8uv5u
4 жыл бұрын
Добрый день да она идёт без распорной втулки но её можно ставить родную она не изнашивается.
@user-yv1yh8yq6r
4 жыл бұрын
Спасибо!!
@viktorr1
4 жыл бұрын
класс видео. А есть список болтов? и если не сложно хотя-бы название магазина.
@user-vm2or8uv5u
4 жыл бұрын
Список есть в Фейсбуке могу скинуть
@viktorr1
4 жыл бұрын
@@user-vm2or8uv5u у меня нет фейсбука (
@user-vm2or8uv5u
4 жыл бұрын
Магазин METALVIS
@user-vm2or8uv5u
4 жыл бұрын
@@viktorr1 я тут не напишу такое количество, можно зарегистрироваться
А в вилку переднюю на поршне стоят пластиковые кольца, они вообще где нибудь продаются? Или их самому только изготавливать. Нигде про них не говорят.
@user-vm2or8uv5u
3 жыл бұрын
Я их в продаже не видел
@user-ym2sj9yw7t
3 жыл бұрын
@@user-vm2or8uv5u Да я тоже. Вы их сами изготавливаете. Или родные очень долго ходят?
@user-ym2sj9yw7t
3 жыл бұрын
@@user-vm2or8uv5u Хотя нет видел на двух сайтах, но уже пишут что их нет.
@user-vm2or8uv5u
3 жыл бұрын
@@user-ym2sj9yw7t родные долго ходят
@user-ym2sj9yw7t
3 жыл бұрын
@@user-vm2or8uv5u Понял, спасибо
@eugenfischer5847
3 жыл бұрын
Не хочу умничать так как у Тебя многому учусь... !!! Гаечки на маятник ставятся конусом вовнутрь . Так лучше зажимается маятник и центруется
@vyacheslavkoudachkine3828
2 жыл бұрын
И зачем лупить по обойме подшипника если две шайбы и шпильку можно стянуть
@user-yf8ir5zh8q
7 ай бұрын
Продолжения не будет?(
@user-vm2or8uv5u
7 ай бұрын
Свої проекти роботи немає не часу не фінансів.
@user-dg1mt2wq8l
4 жыл бұрын
А куда бил молотком,когда перья в траверсу вставлял?
@user-vm2or8uv5u
4 жыл бұрын
Снизу по стакану
@user-dg1mt2wq8l
4 жыл бұрын
Денис Трюхан железным молотком по алюминию?
@user-vm2or8uv5u
4 жыл бұрын
@@user-dg1mt2wq8l нужно смотреть внимательнее молоток резиновый
@user-dg1mt2wq8l
4 жыл бұрын
Денис Трюхан,понял,у меня одно перо свободно заходит,а второе забивать нужно.Тоже нужен такой молоток.
@kolamarcenuk3298
3 жыл бұрын
Денис в мене запитання? в мене Ява 638 1 0 5. 1989року випуску. ЦЕ та сама 638 1 0 3 люкс, я вірно зрозумів. колясочний варіант???
@user-vm2or8uv5u
3 жыл бұрын
Да это тот самый мотоцикл только колясочный вариант
@user-sh6kr1eo3r
3 жыл бұрын
@@user-vm2or8uv5u калясочный 105 модель
@ihorleta2813
4 жыл бұрын
Все таки 105_))
@ihorleta2813
4 жыл бұрын
Подножки передние тоже будут колясочные?)
@user-vm2or8uv5u
4 жыл бұрын
@@ihorleta2813 да
@user-de6ck1np8h
3 жыл бұрын
Такой натяг на конусных подшипниках не годится, это издевательство над резьбой подшипником и собой. А в будущем было бы интересно посмотреть как это всё будет разбираться...
@user-sf1ot7vc9o
4 жыл бұрын
Бро когда вторая часть?
@user-vm2or8uv5u
4 жыл бұрын
Наверное не скоро ноутбук поломался нету на чём монтировать.
@user-mb4ow6eg8y
4 жыл бұрын
@@user-vm2or8uv5u Денис здравствуйте. Пожалуйста если вам не тяжело можете мне ответить в мессенджере. Я вам там написала.
@user-xj7ri9pt1f
Жыл бұрын
Маятник лучше на подшипниках сделать
@gravi5236
4 жыл бұрын
тут нашел!! kot555k1.net/p362692043-mayatnika-yava-634638.html
@evgenydyakonov1089
3 жыл бұрын
Не правильно вилку собираете не нужно было стучать по ней
@viktorr1
4 жыл бұрын
Денис, скинь пожалуйста список гаек и болтов . Вот ссылка facebook.com/profile.php?id=100001713441719
@user-vm2or8uv5u
4 жыл бұрын
Написал в личку в Фейсбуке
@viktorr1
4 жыл бұрын
@@user-vm2or8uv5u спасибо большое
@viktorr1
4 жыл бұрын
@@user-vm2or8uv5u что то не чего не пришло
@user-so7no6lm3t
10 ай бұрын
Кто так вилку собирает, ужас😂😂😂😂 Я собираю весь мотоцикл один и без геморроя, ставишь сначала перья в нижнюю траверсу, потом ставишь флажки и верхнюю траверсу, заджимаеш пробки перьев а потом зажимаеш перья нижней траверсой
@user-mz4ws8jg8j
Жыл бұрын
Доброго времени суток, уважаемый! Подскажите пожалуйста одну деталь. Вот пружины, стоящие в передней вилке, имеют на концах разный шаг навивки. Как правильно их устанавливать, концом с частой навивкой вниз или вверх? Ведь не зря это сделано? Я думаю это существенно важно и сказывается на правильную работу агрегата в целом. Спасибо!
@user-vm2or8uv5u
Жыл бұрын
Доброго дня. меншими витками до гори.
@user-mz4ws8jg8j
Жыл бұрын
@@user-vm2or8uv5u Ясно. Спасибо! А есть где-либо подробная инструкция по этому поводу? Вот, к примеру Георгий Трифонов, тоже уважаемый мастер "Явист", говорит, что с частой навивкой вниз! Где же истина и, как обосновать это?
@user-vm2or8uv5u
Жыл бұрын
@@user-mz4ws8jg8j это называется прогрессивная пружина очень много применяется в авто теме, сначала работает более мягкая часть а потом при большей нагрузки более жёсткая.
@user-mz4ws8jg8j
Жыл бұрын
@@user-vm2or8uv5u Спасибо! Удачи вам! Но интересная вообще у меня была штуковина, когда я разобрал вилку, то одна пружина стояла частой навивкой вверх, другая вниз, однако. До меня ее никто не разбирал, я единственный владелец...
@SergKlgd
4 ай бұрын
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, как решить проблемку и почему у меня так...- у вас на видео видно, что нижний конусный подшипник практически до конца садится на вал-ось и зазор минимальный , буквально пару миллиметров. У меня подшипник не садится до конца, зазор около 8 мм. Думал затянуть....начинает сильно закусывать и не поворачивается руль. В нижней части вала, пастель подшипника под конус выполнена, полукругом как бы...и получается подшипнику некуда больше опускаться...хоть что делай...Боюсь если так оставить, то просто не будет места под гайку сверху когда траверсу ставить буду...В общем этот зазор, родной сальник не закрывает, болтается... Что не так делаю??? Прошу совет! Благодарю заранее за время и внимание!
@user-vm2or8uv5u
4 ай бұрын
Добрий день. А хто виробник ціх підшипників що у вас?
@SergKlgd
4 ай бұрын
@@user-vm2or8uv5u мотоконичка.
@user-vm2or8uv5u
4 ай бұрын
@@SergKlgd для того щоб посадити підшипник на нижню траверсу, його треба розігріти до 100 градусів і набити спеціальною трубкою.
Пікірлер: 160