7:17 При подключении смартфона в самом телефоне нужно выбрать "Передача файлов"!
@dkaprosh
6 жыл бұрын
Редкий случай , в одном обзоре услышал всё что мне нужно об этом автомобиле .
@МарсельВалинуров-ы7р
6 жыл бұрын
По мне так красивая машина
@ДмитрийМелентьев-х4ы
3 жыл бұрын
За 800 т отличная тачками 2021 году. Лучше задротного саляриса
@МэтьюКристоферсон-й7т
2 жыл бұрын
🤣🤣,рассмешнил...
@CS-mw5et
5 жыл бұрын
Ведущий глупо себя ведёт, переигрывает
@МОКРЫЙВИНОГРАД-222
6 жыл бұрын
ДА ДА LIFAN СОБИРАЕТСЯ У НАС В КЧР В ЧЕРКЕССКЕ 😉😉
@игорьляхов-й9ч
6 жыл бұрын
если по видео видно какие зазоры кривые, то что в реале тогда...
@СергейСуворов-ц8ь
5 жыл бұрын
Блин,вот я не понимаю этого предвзятого отношения к китайцам,у нас лучше?гавно российское а ведь покупают,весты патриоты приоры,ничем не уступают в цене,а ведь с салона когда выезжаешь,уже готовишься к тому что что то отвалится
@VictorT2121
3 жыл бұрын
Да запаришься запчасти ждать на нее. Особенно кузовщину. На Весту есть запчасти хоть)))) если б АвтоВАЗ выпустил такой авто, я б даже присмотрелся))) но увы, не в состоянии мы сварганить такое..
@DmitryTarasevich
6 жыл бұрын
не пришло еще время бескомпромисных китайских автомобилей
@андрейиванов-ы7е7т
6 жыл бұрын
Про распределение звука в салоне соврал
@bww3169
Жыл бұрын
Все видео друг на друга похожи, своего видимо нечего сказать
@trb6411
6 жыл бұрын
Обзор ни о чём
@ser956
4 жыл бұрын
На 5:56 я остановил машину, слез и сказал: ну нет спасибо за предложение я лучше возьму старую камрюху в 30 кузове.
@vvstudio207
6 жыл бұрын
Почему-то меня не покидает чувство, что это растянутый Авенсис.
@user-hl7wi9mw5e
5 жыл бұрын
Фокус с пробегом или Мурман?
@webtroll8756
6 жыл бұрын
До сих пор нет доверия китайцам ;( все равно есть где то подвох и он скажется на норм пробеге
@alexfrost8729
6 жыл бұрын
обломщик хз на норм пробеге даже у бмв и мерседес косяки вылезают... и не все по гарантии меняют... одумайтесь это как минимум лучше лады это если сравнивать
@3773122
6 жыл бұрын
Заметил, у китайских "Лифанов" меняется только внешность, остальное из года в год, одно и тоже. Один и тот же двигатель, один и тот же набор функционала. Отдавать миллион за эту "поделку" нет смысла. Абсолютный неликвид на вторичке, с большой потерей в цене.
@dmitryyaremenko9368
6 жыл бұрын
Никто не заинтересуется - продажи говорят сами за себя - 20 машин за год. За эти деньги любой нормальный человек возьмёт пятилетнюю камри или мондео, а не вот это вот, которое через два года не продашь и за полцены. Очередной китайский неликвид.
@Николай-е1з7н
5 жыл бұрын
Вот только сами китайцы на своих авто ездить не хотят, для них это непрестижно. Они предпочитают европейские и американские автомобили.
@slavayashin
6 жыл бұрын
"Хороший автомобиль - надо брать" - Щукин пошутил очень мягко. Я скажу прямо - полное говно. Ездил на таком в Азербайджане, на максимально нафаршированной версии: кожа, автомат, люк, круиз, диодные фары, климат, магнитола с сенсорным экраном и камерой заднего вида, электроприводы регулировки сидений, датчики давления в шинах и пробег 26 тыс.. Могу сказать, что в нем нет ни одной качественной детали. Это ведро с болтами, который надо сразу под пресс. Ездить на нем опасно и ужасно некомфортно. К этому пробегу автомобиль уже разваливается, что усугубляет и изначально некачественный проект и некачественное изготовление деталей. Автомат при трогании с места переключается сильными опасными рывками, от климата в автоматическом режиме запотевают стекла, звук у магнитолы противный, диодные фары плохо светят, камера заднего вида уже не работала, автомобиль на трассе опасно раскачивает на неровностях (ехать страшно), круиз контроль не имеет нормальной индикации, непонятно, что он делает, и скорость надо менять по 1 км - одно нажатие. Если хочешь увеличить на 10 км - нажми 10 раз. Автомобиль очень шумный и в целом очень неудобный. На багажнике нет кнопки открывания, а кнопки в салоне не подсвечиваются если не включены габариты. Бак тоже открывается с кнопки в салоне, которая не подсвечивается вообще. Проем багажника узкий и внутрь торчат рычаги крышки. Задние сиденья не откидываются. Лючек для лыж маленький - горные лыжи с палками не влезают. Крышка багажника сама не поднимается наверх и норовит ударить по голове при погрузке. На крышке багажника нет ручки для закрывания. Я бы предпочел Логан (класс B) в минималке этому Лифану (класс D) в максималке. Больше всего удовольствия доставляет не пользоваться этим автомобилем, или свести к минимуму.
@АлександрД1
6 жыл бұрын
Делали китайцы делали... И сделали конкурента новой Альмере автовазовской... Не более того. Вот только по цене и тут Лифан в жопе. Правильно сказано - максимум в такси!
@erasmusmundus7536
6 жыл бұрын
Раскачивается, как будто там стоек нет в принципе
@егорданьков-ц9м
5 жыл бұрын
Бенни Хьюстон ...
@Elfowar
6 жыл бұрын
Ахах. Механика 5 ступка :)
@Дмитрий-щ5н8ъ
6 жыл бұрын
Похоже херь редкостная... Как и подавляющее большинство китайских машин.
@user-islam9vt8nk696
Ай бұрын
Зачем на фоне это дебильная музыка 🎤🎼🎹🎶
@AlexFWR
6 жыл бұрын
У меня рено флюенс, 2.0 и 6 мкп, он едет и еще как. Расход лето 7,7 , зима 8,6. Жиу в Минске. И что мне может дать этот китаец?
@владимирфатин-з9з
Жыл бұрын
Флюенс это помойка
@bww3169
Жыл бұрын
Да и вообще голос противный, и нету профессионализма
@spazero3288
4 жыл бұрын
Ужас, корявые зазоры видны даже на видео
@МаксимПетров-с1ф
4 ай бұрын
Ведущий шляпа!
@КнопикКнопкин
6 жыл бұрын
Дешевая реклама
@ArturRai
6 жыл бұрын
Собрали как попало
@MaximNarochniy
6 жыл бұрын
за такие деньги можно взять топовый новый polo с нормальным климатом и кузовом обработанным электрогальваникой...
Пікірлер: 42