Красава! Косяки у всех бывают, даже у самых опытных. Главное что не стал оправдываться. Это многого стоит👍👏
@akela59
2 жыл бұрын
Молодец ошибку нашёл, признал и исправлять не отказался
@user-ox6np7ev1z
2 жыл бұрын
Уважение такому автослесарю 👍👍👍
@EugenG666
2 жыл бұрын
Умение признавать свои ошибки, дорогого стоит))
@Ant72Rus
2 жыл бұрын
А мотор просто не проворачивали, после установки цепи? Я на том видео обратил внимание, кстати. Надо пару оборотов контрольных делать.
@EvgenKem907
2 жыл бұрын
👍👍👍👍
@user-qx8qp7ni4y
2 жыл бұрын
💪💪💪💪💪
@user-cn3cr4sg7o
2 жыл бұрын
Нужно всегда провернуть двигатель вручную прежде чем заводить после замена грм, даже если ты уверен что все метки стоят как положено
@user-sk6rb6dz4j
2 жыл бұрын
Красава 👍 опыт копится ,ошибки дело наживное,с новой головой будет летать ещё лучше
@user-jn2jy1cr3b
2 жыл бұрын
Когда ниче не помогает - читай инструкцию
@user-bb5hu8ne5c
2 жыл бұрын
Мирон Мастер Лайк
@user-of9ns4qz1m
2 жыл бұрын
молодец что заднюю не даеш! а встреча то херня,люди ошибаются!
@SergVrn
2 жыл бұрын
Повторюсь, вот и покупай старые понтомобили. Зачем нужен двигатель с гнутыми клапанами, ведь восстанавливать будут по минимуму, лишь бы завелась, чтобы на деньги не попасть.
@user-zd6mt1vv9z
2 жыл бұрын
Прям персонаж из девяностых.
@maksmaksoff4971
2 жыл бұрын
Работаю с мерсами и бмв только, если четыре фазокрутилки на моторе есть, они все разные, все четыре разные, что на мерсе, что на бмв. Как на лехусе одинаковые стоят слева и справа, я х/з. 15 лет опыта по немцам
@user-xd6pl8uy1f
2 жыл бұрын
Не пизди
@evgeshale
2 жыл бұрын
Работаешь ты с писюном, те мопед бы не довертл куслк блевотины
@evgeshale
2 жыл бұрын
@Хороший Человек не злой, в своем кругу общения , меня добряком называют
@user-ub5ec2tq5k
2 жыл бұрын
Купил бы старый Лексус пережил бы и новый 150000 пробег патом бабло форд 400000 пробег и ни разу ни муфты не диагностики что сказать 2 ухо вес интернет говорит новые не покупать вы ходячие мешки с деньгами к ним
Пікірлер: 22