Глядя на размер парохода - задолбаешся такой грузить !🤪
@МаксимКарман-у5х
8 ай бұрын
Что это за порт? Где это? Хорошая работа. Порт это хорошо, это рабочие места, грузы, товары, металлы, сыпучие и строительные материалы, сухогрузы, уголь, щебень, песок, камни, зерно, нефть, металлопрокат...
@TatianaGoloton
4 жыл бұрын
я на кондоре работаю и на кировцах... по 4 пачки грузим. а по поводу наушников, на параходных кранах-лебедках в кабине такой шум от двигателя, что за 12 часов работы можно оглохнуть... и без сигнальщика не работают...
@hitrokottt
6 жыл бұрын
Там заготовка не сильно тяжелее, чем гак+ балка, кач тяжело ловить. Крановщик мастер! А контроллеры- для меня это ваще жопа. Всю жизнь на технике с джойстками ( один ролик по крану есть на моем канале), как гляну на эти танцы с контроллерами, так начинаю уважать крановщиков "железных кранов" наравне с летчиками. На 100-тоннике с управлением через комп и с телекамерой на ноке стрелы в разы проще.
@ВиталийБелый-с1ф
5 жыл бұрын
На барабанах еще попробуй поработать, вот это жора.
@DemoMagnum
6 жыл бұрын
..но работа на высоком уровне - риспект!
@abrigan
10 жыл бұрын
Заготовка по одной пачке на трюм это жесть!!!! Мы по 4-6 штук кидаем! Краны Кондор и марк.
@Tihomirov2010
10 жыл бұрын
Что есть на том и работали. Порт вообще рыбный!
@funtyarishe
9 жыл бұрын
И как МАРКи себя показали?
@fluziofluzio2972
3 жыл бұрын
Крановой красава ,длиномер это гемор , особенно если траверс и всяко разно нет. Знакомый интерьер , уж не Альбатрос ли это? какого года?
@Tihomirov2010
3 жыл бұрын
Привет! Это он. Альбатрос))). Лет десять уже прошло.
@DemoMagnum
6 жыл бұрын
Нелюблю я длинномеры, толи дело навал
@dimitrijebulatovic1398
10 ай бұрын
Хорошее видео) а с каким разрядом и стажем допускают на подобные портальные краны?
@MrDjmachila
Жыл бұрын
Всех бесят мастера?
@александрпавлов-и4т
7 ай бұрын
альботрос говно по управлению! но для практики нужен!
@дмитрийкисеев-з6с
3 жыл бұрын
бешеные скачки на =нейтралку= ... он не воспринимает плавность =хода= от положений рычага и потому эти щелчки частые... вместо того чтобы гасить скорость на первом положении рычага он ставит его сразу на =0= и потому плавности в его работе и нет
@alexkylik8870
4 жыл бұрын
Что за клоун в наушниках на кране??? Где каска у стропольцика на берегу???У Вас на две статьи если что-то случиться???
@Tihomirov2010
4 жыл бұрын
Клоун у тебя в штатах,понял!!! Что-то не нравится, не хрен здесь тереться. Не смотри значит и всё!!! Охранник труда херов!!! Тебя забыл спросить!!!
@alexkylik8870
4 жыл бұрын
@@Tihomirov2010 Херой экрана Не будь так само уверен !!! Что тут нового ? Как у нас препод говорил за ручки можно научить дергать и ОБЕЗЬЯНУ главное чтобы она осозновала что она делает?Из-за таких самоуверенных неучей потом приходиться докеров от палубы отшкрибать ,или с дна вагона???
@Tihomirov2010
4 жыл бұрын
@@alexkylik8870 да иди уже отшкребай от палубы. Если у тебя в жизни обезьяны сидели, это не значит что так везде. Я не самоуверен, просто совпало так, что люди были без каски,это не значит, что так всегда. Наушники исключительно для телефона, для разговора если что. Это вообще было 8 лет назад. Так что засунь свои обвинения сам знаешь куда. Не смотри просто и будет легче. Меньше знаешь-крепче спишь.
@alexkylik8870
4 жыл бұрын
@@Tihomirov2010 когда недайбог что-то случиться транспортному прокурору хватит!!!
@Tihomirov2010
4 жыл бұрын
@@alexkylik8870 ,ты,маньяк- транспортный прокурор? Или какой-то фетиш по технике безопасности, я не пойму? Что происходит? Не дай Бог пишется раздельно!!!
@юрийновиков-ю9п
5 жыл бұрын
Крановой молодец,а то что по одной тягает значит так надо.
Пікірлер: 35