Я на своём 07 проехал 210.000.колесо 13. И зимние и летние. Честно я вам говорю. В колёсах ничего не менял. Аккуратно езжу. Вот уже 15 лет. Так что ребята, ненадо рвать машины. Ей богу она вам будет служить очень долго. Берегите себя и близких. Удачи вам. 🙏
@user-jk3jq3co9v
Жыл бұрын
Афтор просто тупой. У машыны на 13-х колёсах тяга лучше . И это не просто физика, а умные люди придумали У меня вторая 2115 и колёса на 13 как с завода. На подъём 130-140 иномарки отдыхают если движок меньше 5 литров.
@smtestosteron8874
3 жыл бұрын
Не ширина профиля, а высота профиля. Не ширина хвата, а пятно контакта.
@anurovguitar
2 жыл бұрын
Ну это по ходу колхозник😄
@user-pi2vx6pl3r
2 жыл бұрын
Тот же х... Только в другой 1руке
@dimanpetrovi416
2 жыл бұрын
Ширина какой тебе высота высота когда стоит колесо
@din-dgarin
Жыл бұрын
ЭТО ТЫ В ИНСТИТУТЕ ТАК ГОВОРИ А НЕ ВОДИТЕЛЯМ ИЗ ДЕРЕВНИ
@user-le9nc4rv3o
Жыл бұрын
@@anurovguitar если уже взялся умничать, то умничай до конца. Не,, колхозник,, а,, сельский житель,,. 🙈
@user-km8ui5wh5s
3 жыл бұрын
Думаю, что шина, диск и колесо - три разные вещи. "Большие 14-ые колёса" могут быть меньше 13-ых. На диск любого диаметра можно обуть шину пошире, поуже, повыше и пониже. Потому не совсем понятно о чём речь.
@sandro8472
2 жыл бұрын
согласен с тобой
@user-kk3jn5su4p
Жыл бұрын
Может ты посоветуешь..на витце стоят летнее 175/70 ..есть и диски 14..то какую резину мне поставить чтоб подкрылки не задевало?
@user-zh6sr9sk8v
Жыл бұрын
@@user-kk3jn5su4p если я правильно понял, то сейчас r13 175/70. На r14 лучше всего подойдет размерность 165/65 или 175/60
@user-lg4wq2yj8x
Жыл бұрын
На счет мягко тоже спорно, резины отличаются по скоростным и по нагрузкам на колесо, по толщине протектроа, грязь, зима, лето и тд. автор садитесь: "2"! ))))
@user-nw7zm6zi2f
6 ай бұрын
У каждой машины есть свой размер шин вот и соблюдайте
@cassandrademetridi8261
3 жыл бұрын
Мда... Из серии "слышал звон, да не понял, где он" :/
@user-gc7uy3oo3j
3 жыл бұрын
Купи книгу и почитай все шинах, потом нам расскажешь.
@user-lj3ro6kp8p
3 жыл бұрын
90%- полный бред!
@user-kj1un6qi5d
2 жыл бұрын
21 век Путину привет. А вы плохие дороги. Ниже выше выбераите.
@user-yk9kn4cw5t
3 жыл бұрын
Да , удивил автор своими знаниями! "Ширина хвата " !!! Да это как раз и есть ширина профиля. А где вы кладите ладонь и говорите про ширину , это как раз есть высота профиля (измеряется в процентах от ширины профиля). А 13 " 14" 15" и т.д. это внутренний диаметр колеса измеряемый в дюймах. А символ R обозначает что колесо радиальное. Так что не вводите в заблуждение людей .
@dimanpetrovi416
2 жыл бұрын
Нам так удобнее автор всё правильно сказал молчи умник
@dersu3870
2 жыл бұрын
Согласен, но есть одна очень важная вещь, от которой зависит общее состояние авто, не только колёса, но и ходовка и трансмиссия и т.д. и т.п., так вот это - манера или если хотите стиль вождения, и этим всё сказано. Я своё мнение никому не навязываю, но думаю что это ключевой момент.
@kamchadal-49
3 жыл бұрын
Купил однажды Субару Джасти. Двигатель 998 см³ а стоял он на колёсиках 12" в то время, когда родные должны были быть 10". Я месяца 2 не мог понять почему двигатель плохо тянет. В горку у дома с пассажиром мог подняться только на 1-й передаче. Если ехал один, то на 2-й передаче поднимался или с разгону на 3-й. Когда поменял на родной размер 10", машина стала летать, мощность появилась! В ту горку у дома свободно поднимался с любым грузом и на 3-й передаче. Даже умудрился на буксире тащить 40 км. старый Москвич ! Иногда, меняя диаметр колёс, надо смотреть как это повлияет не только на дизайн, дорожный просвет и расход топлива, но и как на мощности отразится ...
@ilnurgarifullin9276
Жыл бұрын
ну эт азы физики дорогой, просто не все её в школе учат)
@AFE-A
Жыл бұрын
@@ilnurgarifullin9276 момент инерции в школе не изучают
@ilnurgarifullin9276
Жыл бұрын
@@AFE-A а тут и не об инерции речь) а о передаточном числе) И это пожалуй даже не физика, а просто логика жизнедеятельности: вижу-думаю-делаю выводы)
@ilnurgarifullin9276
Жыл бұрын
@@AFE-A просчёт инерции нет, не изучают. А сам факт его существования и работы понятен на интуитивном уровне ребёнку, ещё до того как он ходить начнёт: мячик толкнул и он катится, ко́снулся другого и тот тоже)
@AFE-A
Жыл бұрын
@@ilnurgarifullin9276 момент инерции - это понятие такое, оно не просто так из двух слов, оно применимо для расчета вращающихся круглых предметов
@user-jf4lm4yy3k
Жыл бұрын
все верно. У меня было 2 ланоса: 1) отъездил на 13-ках до 180 000 и я продал его, результат: вся ходовка - родная, правда 1 раз менялись стойки и пружины на 100 000. 2) отъездил на 14-ках тоже до 180 000, результат? менял стойки и пружины тоже 1 раз, но шаровые обе пошли спать на 120-140 000 + опорный подшибник. Похожая песня и с задней осью, где на втором ланосе треснула пружина (т.е. пружины менялись 3 раза). Это при том, что на первом я лишь учился ездить и безпощадно ганял, а на втором старался ездить аккуратно.
@Badabum66666
Ай бұрын
Размерность инженеры вам дают,выбор за вами
@LevDrakona
3 жыл бұрын
Чем меньше размер мало выбора резины вот например Мишлен х Айс 4 на 14х нет и Континентал тоже Нокиан хака 8 нашел
@user-sl7qk1ch9x
Ай бұрын
Нормально по простому и всё понятно, без лишней воды
@friend6097
3 жыл бұрын
там прям такой разницы в расходе нет, просто 13 мягче и живучее, а управление на 14 по лучше чуть
@user-ut1zp2vy9o
3 жыл бұрын
Прежде, чем учить народ не мешало бы самому ну хоть в скользь ознакомиться с вопросом обучения... Высота, ширина профиля и т.д. перепутано и некорректно практически все... И ширина не зависит от радиуса ну ни как, впрочем как и высота, на R15 можно установить резину выше и шире нежели на R16 и наоборот. Читайте мат часть...
@user-np2ff6sp3c
3 жыл бұрын
Мат часть вам тоже не мешает изучить. На шинах не пишут радиус, радиус, это половина диаметра, 13"× 2.54=33,02 см посадочное место шины(диаметр диска) буква R или слово RADIL это конструкция шины.
@user-ut1zp2vy9o
3 жыл бұрын
@@user-np2ff6sp3c полностью с Вами согласен, а написал так для простоты понимания моей мысли.
@user-uc4xv1wk2v
3 жыл бұрын
Дело на любителя. А на счет веса.... у меня и 13 и 14. Вес одинаковый. Специально взвешывал.
@romakoshelev9275
Жыл бұрын
А с каких щей 14 тяжелее чем 13 ?все зависит от резины и от диска
@Valeriy89
3 жыл бұрын
Вы непонимание очем говорите! Профиль можно выбрать разный, также и ширину
@user-vx2oz5dl4w
3 жыл бұрын
Спасибо, помогли.
@AndrejZaruba
11 ай бұрын
Интересно, а как диаметр передних колёс влияет на угол разворота (на низких скоростях) при условии, что ширина покрышки одинаковая?
@user-zf6up3ty9p
3 жыл бұрын
Где взять на 14 колеса 4×98
@shina-ray
3 жыл бұрын
*Каждый автомобилист, выбирает шины согласно его предпочтением в вождении автомобиля!*
@pigorya30
4 жыл бұрын
Так ширина или высота профиля будет правильно? Видать вы не ездили на лада Калина или Гранта. Все знают об не адекватном управлении этих моделей из-за присутствия на них ЭМУР. Ну так вот если высота покрышки меньше (от колёсного диска до дорожного покрытия) то на этих калина-гранта можно держать прямую. Так что для эитх моделей лучьше 14 или 15 диски. На r13 управления хуже т.к. сама покрышка при рулёжке плавает за счёт своей высоты но есть и плюс т.к. стоит дешевле
@Rizvan0216
6 ай бұрын
спасибо большое. корткое и полезное видео. теперь буду знать. хотел менять на 14 теперь не буду
@Ebash-montag_film
3 жыл бұрын
Ээм,я для этого смотрел 20ти секундную рекламу?
@user-jf5lf6bc2k
2 жыл бұрын
Спасибо. Теперь понял почему у нас , R 13 .Дорог то хороших не было. Достаточно разумное решение. .
@user-yg9kz8mb4x
3 жыл бұрын
Какой размер резины посоветуете для города летом на 21099? Стояла 185\60\14 летняя Toya SF2, руль нереально дубовый при температуре асфальта 60+ градусов и цепляла при полном повороте влево. Пришла зима, поставил 175\65\14 руль крутится чуть ли не мизинцем. Так какой размер брать на лето?
@Supersuper22
3 жыл бұрын
13
@I-gj1bq
2 жыл бұрын
Бери тот же размер что нравиться только производителя шины смени, возможно именно в этом дело. А так летом лучше шире, не надо сильно. 185 достаточно. Причем и тормозной путь из за увеличенного пятна контакта будет меньше. А зимнюю покрышку 175 бери. И в снегу лучше, и покрышка из за шипов не такая сильно тяжелая будет.
@miknich4299
3 жыл бұрын
Высота профиля слышал, а ширина профиля нет. В ширине измеряется протектор.
@user-hv1es9bb5t
3 жыл бұрын
причем тут 13 и 14 ,это всего лишь размер а ширина и высота профиля что у той что у той есть одинаковые размеры 175.75 185.65 и т.д
@grata5349
3 жыл бұрын
Братуха, единственное верное примечание. Наружный размер то одинаковый, и вес колеса тоже... 13 диски и резину достать сложнее, 14 большн
@user-pn7dz4pc5h
3 жыл бұрын
В наше время только плати домой на 15 этаж принесут нет такого сложнее все можно купить
@user-dd2yg2co8q
2 жыл бұрын
А как на счёт 403 москвича там родные тапки на 15 едит нормально расход норм двигло тянет!рушится тоже не плохо!
@Soersoer-nk9lx
4 жыл бұрын
У меня ваз 2114. Стояли 14 колеса машина показывала расход 8.7 по городу, машина ездила жёстко каждую ямку чувствовала. Поменял купил новые 13 колеса и поставил и был удивлён. Машина на много мягче ездит, расход по городу теперь показывает 7.6. Теперь я 14 колеса продал езжу только на 13 и доволен мягко ездит.
@friend6097
3 жыл бұрын
Там такой прям разницы нет и не может быть . Мягче ,да . Но управление и накат лучше на 14
@dzhafaroff5228
3 жыл бұрын
У меня на 15 стоят 14 колеса. Расход 6.4 - 6.6 стабильно
@user-ml6rq7mk3t
3 жыл бұрын
175/70/13 и 185\60\14 - диаметр колес один и тот же. Мягкость зависит от накачанности шины, а не от диаметра диска, так что непонятно за счет в городе мягче ездить стали!? Расход бензина тоже непонятно из-за чего уменьшился, если диаметр колеса не поменялся?
@user-vy8yh9nd7h
3 жыл бұрын
@@user-ml6rq7mk3t с 14 диском колесо тяжелее.
@user-ml6rq7mk3t
3 жыл бұрын
@@user-vy8yh9nd7h разница 1 кг - по сравнению с массой автомобиля примерно 1 тонна это ниочем
@user-dk5qq7ef3d
3 жыл бұрын
У меня 17 стоят на каждой ямке не проваливается, и дорогу держит, а зимой если забуксовал гребет как лопатой снег кидает, минус может жестче, так у меня машина сама жесткая сама
@user-gs1kh9mj6w
3 жыл бұрын
Ширина профиля бывает разной.
@ANDRON69
2 жыл бұрын
подскажите мне вот красота не нужна... на ваз 2114 хочу купить на зиму на штамповке какую лучше взять на 13 или 14 ?
@Supersuper22
2 жыл бұрын
для Самары родной размер 13
@user-sl4oe5ui9t
3 жыл бұрын
Помоему путаете ширину профиля с высотой)
@av0909av
3 жыл бұрын
Изначально, диаметр колеса увеличивали для того, чтобы убавить вес колеса, т.к. диск весит меньше резины. Позже стали использовать литье и кованину, по прочности близкие к штампам, но гораздо меньшими по весу. 14 колесо легче, чем 13, сами взвесьте. Если легче 13, то, скорее всего из-за самой резины.
@I-gj1bq
2 жыл бұрын
Ты что?) Металл сталь в любом случае тяжелее резины! Сток 175/70R13 будет легче 175/65R14 В 14 колесе стали больше в самом колесном диске. Да в шине тоже проволока может быть разная, ведь у какой то шины боковина прочнее, а у какой то нет. Но если взять всё одного производителя, то 14 колесо будет тяжелее, да и выше немного. С 14 диаметром машине тяжелее будет из за веса.
@av0909av
2 жыл бұрын
@@I-gj1bq сказал человек, который никогда в руках их не держал походу) подними сам их разобранные, железа там немного, а вот резины да, поэтому она и тяжелее
@I-gj1bq
2 жыл бұрын
@@av0909av вот разбортируй и взвесь! Раз в школе не учился)))) таблицу Менделеева видимо не проходил о свойствах химических элементов и массе ядра их атомов и молекул)) из каких элементов состоит резина? Из каких стальная штамповка? Таким как ты хотя бы надо уметь пользоваться инетом и в поисковик хотя бы забить запрос: "сколько весит диск штампраанный?" Ленин как всегда прав)) "Учиться, учиться, и еще рраз учиться!")))
@av0909av
2 жыл бұрын
@@I-gj1bq чел, у меня было 3 вазовких машины, и по сей день имеется 2, по-твоему я не носил баллоны? С уверенностью могу сказать, что 13 кг на 2 тяжелее, чем 14 и машина на 14 жрет меньше, соответственно, на 1-1.5л расход падает. И новые, и старые баллоны таскал, разницы никакой, диск легче резины, особенно чувствуется на 13, на 14 разница меньше, но есть, на 15 уже резина легче будет. Для этого на спорткарах и ставят кованные диски и "изоленту", потому что резина тяжелая, нужно делать пятно контакта больше при меньшем весе. Тут все закономерно. Если резина легче диска, зачем по-твоему на r18+ низкий профиль, если диск тяжелее резины? Явно не из-за внешки это придумали.
@I-gj1bq
2 жыл бұрын
@@av0909av кованные это не стальная штамповка. Совсем другой сплав. Вазовское литье вообще из алюминия была. Конечно помимо стальной штампровки есть литье, кованые и т.д. Ты же сам начал про штамповку, а теперь переобуваться начал. Кованые и т.д. Если из одного и того же сплава каждый последующий диаметр будет тяжелее. Хотя бы инет тебе в помощь. Писал ранее. Обсуждать далее не хочу.
@vahans1969
3 жыл бұрын
Меньший диаметр - меньше скорость при одинаковых оборотах двигателя, но больше мощность на
@user-ev4in6cq3u
3 жыл бұрын
не МОЩНОСТЬ больше, а ТЯГА больше
@__-dc2xl
3 жыл бұрын
общий диаметр остаётся тот же, разница в диаметре дисков
@user-rx8bx1fq5x
2 жыл бұрын
Я за мощность,что такое тяга чем мереется ,подзабыл.
@zhorik-san
3 жыл бұрын
а если 14-е колесо будет уже по ширине? не 185, а 175? тогда высота профиля у 14-го будет ещё меньше ... вариантов же много.
@konstantunlimited
2 жыл бұрын
Мягкость резины тоже играет роль. 175/65R14 зимняя "Кумхо" а мягче некоторых 175/70 R13
@user-lj1cp3sc7i
Жыл бұрын
Уважаемый умник, чем отличается 175 ширина на 14 колесе от 13? Далее, к примеру 155/80 r13 в диаметре больше, чем 175/60 r14, следовательно длина окружности и оборотов за милю у такого 13 колеса больше, чем у 14, и как вывод, если мы едем на таком 13 колесе 60км/ч, то на 14 эта скорость будет +-58км/ч. Это всё про 155/80 r13 и 175/60 r14.
@user-zd9jg4gh2i
Жыл бұрын
А ширина резины и высота все от деаметра резины зависит
@user-te5hq3je6p
6 ай бұрын
скажите пожалуйста 185 70 р14 на 2114 подойдут?? заранее спс!
@Supersuper22
6 ай бұрын
туда даже 15 размер подойдет,правда впритык будет
@makspayn7739
3 жыл бұрын
Про вес не забывайте!
@user-yb4nb2ye1m
4 ай бұрын
Если бы у вас были покрышки одной фирмы то ширина колеса такая же была бы. Из своего опыта ставлю всегда самый маленьки размер количество который предусматривает производитель тк сильно влияет на динамику. Ну и чувствуется что подвеске работать легче
@gorman1115
3 жыл бұрын
Ммм... крайне полезное и познавательное ничего. Автора даже не смущает классификация колёс на 13 ,14 и 15, хотя первое колесо примерно 22,65 ну да ладно главное в колесе это "хват" и ширина, и пускай идут лесом ширина, высота профиля шины и диаметр диска, ведь речь идёт о колёсах которые бывают 13,14 и 15
@user-pk7lv3dy8b
7 ай бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста можно ли 13 радиал ставить на Renault Logan
@Supersuper22
7 ай бұрын
ну вы даете)там вообще 15 размер должен быть,вы что!
@qwertqwerty2908
Жыл бұрын
уважаемый типа эксперт. А 185 х 70 , что ниже чем 175 х 70??? Или математику отменили??
@user-zx2qo9jd8r
Жыл бұрын
Представляете, там ещё цифорки с размерами ширины и высоты, и они бывают разные можно выбрать ....
@mixa4295
2 жыл бұрын
на 14ю одеь профиль 70 тоже самое получится
@aslan95-06
3 жыл бұрын
Руль на классике тяжелее с R14 колёсами чем 13
@wowone865
3 жыл бұрын
13-е дешевле 14-х и 15-х, причем бывает существенно.
@godzilla9825
2 жыл бұрын
Правый диск с какой машины?? реально поставить на 2105?
@Supersuper22
2 жыл бұрын
с десятки.поставить на 05 можно без проблем
@arman_imanzhanov7322
3 жыл бұрын
Разворот на 13 лучше чем на 14.
@user-gz3up6uw8u
3 жыл бұрын
14 тоже бывает високопрофельным
@Massia87
3 жыл бұрын
Причем здесь ширина
@witalii808
Жыл бұрын
Высота профиля имеет значения, 175/70 r 13 тоже самое что 175/65 r 14
@user-ec2dz6nb6d
3 жыл бұрын
За 20 с небольшим лет за рулём для себя уеснил одно, что высота профиля должна быть 65 с нашими дорогами. Можно конечно и 70, но внешний вид авто портится
@user-pn7dz4pc5h
3 жыл бұрын
Когда ты за рулем какой внешний вид?
@user-zx2qx8ew3f
2 жыл бұрын
Ето где же такие дороги?или машина с профилём 235/65/19? Ето шо билаз?
@user-jo5gg3hk3m
Жыл бұрын
У диска 13 посадочное место на ступне больше чем у 14 кто поставит надо будет ставить от класики металической пыльник иначе будет вибрацыя
@user-yz9sf8hb1x
3 жыл бұрын
Если трогаться с буксом и играть в шашечки расход примерно одинаковый!
@user-le4vz7yj6n
3 жыл бұрын
у меня зимние 14 летние 13 разница в управление есть ! в этом году убедился на зимней резине легче рулевое а на летней тяжелей почему ни знаю !
@user-pn7dz4pc5h
3 жыл бұрын
Ну да по гололеду и летом когда асфальт +50 конечно есть
@aslan95-06
3 жыл бұрын
@@user-pn7dz4pc5h и ещё давление в шинах если будет разность ощутимо
@user-og3be8hi2o
3 жыл бұрын
Павел Костарнов, а я знаю, и понимаю о чем Вы. И дело не в сезоне резины и не в диаметре колеса. Можете поменять тип резины наоборот летние - 14 зимние - 13, а в управлении авто ничего не изменится.
@ELLE-dx2ud
2 жыл бұрын
У меня тоже. Когда переобулся сразу почувствовал при выезде с шиномонтажки
@user-le4vz7yj6n
2 жыл бұрын
@@user-pn7dz4pc5h вы ошибаетесь у нас практически нет зимы в одну и ту же погоду а разница большая пришол к выводу зимняя шире резина
@voron_lt1kd8sm8h
2 жыл бұрын
Можно поставить с Ваз 2106 колёса на ВАЗ 2104,вес машин значительно разный и по разболтовке подойдут?
@KAKOITO_XEP
2 жыл бұрын
Как раз в СССР с завода на универсалы (2102 тогда была) и ставили ладовские колеса с круглыми дырочками от 2103 / 2106 А на пятерки,семерки другие диски.На восьмерки девятки- третьи( в них вылет меньше был )
@user-kl2zg7yn3d
3 жыл бұрын
Катаюсь на ВАЗ 2113 с нуля поставил на 15 калеса 195 на 50 и всё отлично , проехал уже 12000 и всё норм ни одного подшибника не менял . Надо ездить аккуратно
@user-cr6wj3ib4y
3 жыл бұрын
Ну ясное дело что ни одного подшиБника не менял - их ведь не существует. Люди подшиПники меняют.
@user-gd27
3 жыл бұрын
Я скажу одно. Чем профиль, колёсо больше, шире, тем лучше по яме, бездорожье.
@dimkarpinsky2850
2 жыл бұрын
Не шире, а выше профиль
@I-gj1bq
2 жыл бұрын
@@dimkarpinsky2850 ширина без ущерба для профиля тоже влияет на мягкость прохождения ямок.
@Werewolf_555
3 жыл бұрын
Да-да-да! А на что влияет IQ???
@user-yr9yh2kd8s
3 жыл бұрын
Самое главное не сказал, чем больше размер тем больше бабла надо выкинуть на резину.....а так все примерно одинаково....
@user-ni9vs6ko6y
3 жыл бұрын
Между 13 и 14 не существенно
@the-truth-teller83
3 жыл бұрын
А стирается одинаково быстро ?*
@user-ni9vs6ko6y
3 жыл бұрын
От резины зависит и манеры езды
@user-dl2cb6rn2i
3 жыл бұрын
@@the-truth-teller83 если по Белшина то пробег на 13 45000 ,на 14 54000. Это на 175/70/13, 185/65/14
@user-dl2cb6rn2i
3 жыл бұрын
Заводской гарант пробег
@dragonmal5666
3 жыл бұрын
Мені 13років іто язнаю що на резині все написано то шоти казов але той діаметр не вліає на скорость лише жосткост належить
@user-xc8vv7nr1e
3 жыл бұрын
Как связана ширина с радиусом диска? Зачем я это смотрел?
@user-uv6ez7tb2v
2 жыл бұрын
Я ставил оба на десятку, на 14 тормоза жёсткие, руль тожолые, ускорения слабый, росход чуток выше. Завод r13 ставил значит поставит надо, рассчитан на это размер. Если тормозной диски 14 то 13 не станет суппорта мешает
@Supersuper22
2 жыл бұрын
это верно.на 13 тормоза можно ставить и 14 колеса,и даже 15.но не наоборот!на приоры,калины,поздние десятки,а также двенашки колеса 13 не подходят!
@davrondavron-lz6gz
8 ай бұрын
На приору универсал можно 15 ставит ?
@Supersuper22
8 ай бұрын
без проблем!
@demokratiyayolu.
3 ай бұрын
На калине нажалсья тормоз на первом скоросте лопнуло КПП с ккроштейна.вот такое случай с 14 колесом.
@user-ku8ux7iy6m
6 ай бұрын
На каких колёсах больше скорость на калине, на 14 х иди15 х??
@Supersuper22
5 ай бұрын
15 всегда лучше дорогу держат,т к широкие они.Для скорости они самое то!
@user-ku8ux7iy6m
5 ай бұрын
@@Supersuper22 все говорят ,что на 14 х машина резвее
@zmiajpon
12 күн бұрын
Инженеры не дураки были ,когда 13 ставили
@user-zd2gp3fj5m
2 жыл бұрын
Одни специалисты в комментариях, всем здоровья
@user-vu5mr5er2n
3 жыл бұрын
Капитан очевидность
@user-fc6eg6sl5j
3 жыл бұрын
Высота и ширина учи пожалуйста
@Maikl575
3 жыл бұрын
Привет скажите пожалуйста на Ваз 10. Можно ставить вперёд на 14.колеса а назад 13. ?
@Supersuper22
3 жыл бұрын
хахаха!я знаю почему вы это спрашиваете!у вас видимо 16 клап)а там впереди слишком большие тормозные суппорта.и я с этим столкнулся когда то.я заменил их на меньший размер,но учтите,14 размер тормозных суппоров более эффектно тормозит если что!хотя,13 тоже нормально.но поймите,можно на разные ося ставить с разным рисунком пары,но вот что бы одни были большие.а другие маленькие,это какая то дичь!я бы не рекомендовал!
@Maikl575
3 жыл бұрын
Ок понял
@user-ub5vn1bv8z
3 жыл бұрын
Можно !!!! До первого < гаишника > !!!!!
@Maikl575
3 жыл бұрын
@@user-ub5vn1bv8z ясно
@sffgg888
3 жыл бұрын
У меня 14 впереди .зад 13.все отлично.авто калина
@vasiliyl.8123
3 жыл бұрын
Я так понимаю у ведущего специалиста раньше был только трактор гусеничный!? Если вы не знаете технического языка и знания, то как вы можете объяснять другим людям что либо!! Ну хотя отрицательный отзыв это тоже результат вашей работы!!😂🤣
@user-og3be8hi2o
3 жыл бұрын
Вася, он знает что говорит, если бы он говорил все правильно, никто бы не реагировал особо, а так смотри сколько он лайков и дизлайков собирает. Да еще и все стараются отзыв оставить. Он всем сердечки раздает, только реагируйте. Автор своё дело знает!!!
@user-zh9oj2uh4q
3 жыл бұрын
Чем выше резина тем лучше.
@Alternativ-energy
3 ай бұрын
А скорость и тяга - прямая зависимость от диаметра?
@Supersuper22
3 ай бұрын
накат зависит очень.и тормозной путь.особенно зимой важно.низкий и широкий профиль,он на скользкой дороге безопаснее
@fantomdlv
Жыл бұрын
В городе на 13 лучше! А на трассе лучше 14 покрышка шире и диск больше но это если трасса хорошая!
@poltinnik8906
2 жыл бұрын
Больше колёса,больше скорость!
@user-wd2nf4pd9d
3 жыл бұрын
Спосибо за совет
@user-by2yp1hz5d
2 жыл бұрын
У вас 13-175/70,а 14-175/60.У меня Гольф3 родные 175/70.и норм ,практически везде,снег,дождь,грязь,грунт,трасса,трава, и даже деревья!☝😳
@user-jp5jg8ox8g
3 жыл бұрын
Да нет разницы какой профиль у колеса если за рулём сидит не водитель, а прокладка. Дядя наверное сам и есть прокладка. Да заедь в любой магазин по продаже резины, или на авторынок, везде тебе предложат любую, на твой-же вкус, резину. У меня на машине была 14-я с профилем 75-ть, я как-то на передок поставил 65-ю. Ну и что из этого? Машина немного наклонилась, что сказалось на больших скоростях, она стала устойчивей, из-за меньшего наружного диаметра стал немного другой расход топлива и появилась разница в показаниях скорости спидометра, на всех ходовых качествах никаких изменений. И это была не летняя, а зимняя резина. К сведению этого дяди - R13 или 14 это размер самого диска колеса.
@user-vx1sz6hq3x
3 жыл бұрын
У меня шерик нива. С завода идут 15 е колеса, пробовал ставить 16е с обычной нивы. Разгон хуже стал, расход больше. Мне не понравилось, поставил обратно 15 е.
@alseralser9175
Жыл бұрын
Больше ширины больше захват тормозного зоны
@walet55
3 жыл бұрын
Здравствуйте.Ford fusion 2015г. 1,5L 235/50/17 очень мало вариантов шин.Можно ли занизить профиль 235/45/17 вариантов больше и ценник ниже. Спасибо.
@Supersuper22
3 жыл бұрын
бывает и 205 даже,не то.что бы 235..но учтите,низкий прфиль-для дорог Франции скажем.не для Российских ухабов!
@LevDrakona
3 жыл бұрын
Можно поменять диски на 16 или 15 и ценник будет ниже на шины
@user-pn7dz4pc5h
3 жыл бұрын
Ну если у вас 1.5L это все усложняет вам надо дополнительный мотор чтоб было хотя бы 2.5 тогда у вас все будет хорошо
@bess_dentaltech
4 жыл бұрын
У меня ВАЗ 2114 с мотором от приоры. Стоят колеса 14 теперь думаю поменять ли их на 13
@Supersuper22
4 жыл бұрын
ха!у меня именно так и сделано!я поменял на 13.но учтите.13 тормозят то хуже чем 14!однако зимой,оно лучше!я считаю,что контраст большой выходит.впереди 14 дисковые.а сзади плохие барабаны.но все же не делайте этого!это по сути конструктивное изменение параметров!
@friend6097
3 жыл бұрын
ненадо
@user-xz8hr1fz3y
3 жыл бұрын
13я поставь ходовая больше прожевёт
@user-xz8hr1fz3y
3 жыл бұрын
На 13 дисках мягче и ходовка дольше проживёт
@user-tw6wl2us1s
3 жыл бұрын
Чем выше боковина тем хуже управляемость
@ilnurgarifullin9276
Жыл бұрын
Автор почитай термины, ширина профиля (по другому пятно сцепления с дорогой), а высота профиля (это расстояние от диска до дорожного покрытия). Ширина влияет на сцепления с дорогой (больше=лучше), высота на мягкость хода (больше мягче, глотает ямы лучше и диск меньше шансов повредить). при прочих равных. И ещё если родные у Вас с завода 13, а Вы ставите 14-15р, то увеличивается нагрузка на подвеску (шаровые, рулевая и пр), поэтому гонять с большим радиусом колёс и постоянными перегрузками на подвеску не рекомендуется.
@uyrijmironov8136
3 жыл бұрын
Бред! Сравнивать нужно только один параметр - диаметр колеса (тут уж конечно пятно контакта больше у того колеса у которого диаметр будет больше, что в свою очередь увеличит сцепление с дорогой и соответственно расход топлива.......) Либо назовите ролик по-другому. Например: сравнение колёс грузовика и велосипеда - толку от такого видео будет ровно столько же сколько и от нынешнего
@autoSerega
3 жыл бұрын
Приветствую! Классный обзор...
@user-il6jy4li3j
2 жыл бұрын
На широкой сильное акваплонирование, в дождь хуже на скоросте широкая?
@Supersuper22
2 жыл бұрын
на широкой лучше.но еще зависит глубина прпотектора!если лысая резина,ничто не поможет
@olegmalinovskyi594
Жыл бұрын
Да уж! "Информативное видео"!!! 😃
@user-bj4qy1oy1s
2 жыл бұрын
На 13 -70 ка, а на 14 - 60 наверно, вот тебе и высота. И на 13 - 175, а на 14 больше наверно, вот тебе и ширина.
@user-ko5rp3xw8n
6 ай бұрын
не ширина профиля, а высота, ширина может быть и в 15 размере и 165 и 175, такое залил себе.
@LevDrakona
3 жыл бұрын
А разве на 14й диск нельзя поставить резину 185.70.14 есть 70 профиль
@Supersuper22
3 жыл бұрын
можно конечно.тут суть не в этом.поймите,бывают низкопрофильные шины!они широкие в боках,но по высоте плоские.вот они то и мучкаются на бездорожье,зато на трассе-короли!
@doni8637
3 жыл бұрын
если подумал поставить высокопрофилную тогда тебе придется расширить крыло тогда неудет задет при повороте
@ELLE-dx2ud
2 жыл бұрын
Можно. Но тогда общий размер колеса будет больше и оно божет начать цепляться за арку и защиту как на кочках, так и постоянно. По крайней мере на моего витца такие колёса не подходят. 65 максимум (от 185). Хотя и 185 мне не подходит, цепляет кузов при разворотах. На вскидку 175 максимум.
@KAKOITO_XEP
2 жыл бұрын
Почитал коменты: такое ощущение ,что тут цыгане одни.... Может автору нужно было обьяснить людям,что "13" и "14" это посадояные диаметры диска в дюймах(1 дюйм= 25,4 мм) "185" это ширина ската в милиметрах "60" или "70" это высота профиля резины. 70% от ширины! то есть 70% от ширины 175мм=122 мм ОСТАЛЬНОЕ СЧИТАЙТЕ САМИ
@zhorik-san
3 жыл бұрын
1:07 не ширина профиля а высота профиля.
@user-wu3ns9np3r
6 ай бұрын
Верьте заводским конструкторам.Машины рассчитываются и многократно испытываются.А мастер из гаража что-то изменил,проехал 5километров,и уже кричит,что на заводе одни дураки.Лично у меня ни одна переделка не принесла пользы и долго не продержалась.
@user-fv2dd3zy6s
3 жыл бұрын
Сменил 13 на 14.расход меньше стал, набирает медленнее, и соглашусь 14 жещще))
@user-or5wg3xq5v
2 жыл бұрын
ахах расход меньше а набирает медленее
@user-vl9vh2pd1o
3 жыл бұрын
Примерно правильно все сказал, многие для поселка ставят железки 13-14 а по городу титанки.
Пікірлер: 406