이게 진정한 모빌리티의 미래죠. 우리나라 모든 업계 통틀어서 현대모빌리티가 제일 혁신적인 모습을 보이고 있습니다.
@피곤한하루-d2e
12 сағат бұрын
현대차 광고보고 뭉클했...
@RyuBaBa-qx9qw
12 сағат бұрын
유로트럭 게임에 나오는 그 이베코입니까?????? 대단하네요! 이대로만 가자!!!!
@정도현-q4t
12 сағат бұрын
네 그 이베코입니다!
@정젬스
13 сағат бұрын
페라리 람보르기니의 이탈리아에~~ 정말 믿기어려운 격세지감을 느끼게하는 현실이네요.
@luxwortkein
11 сағат бұрын
이베코가 밴시장에서는 유럽에선 르노보다 점유율이 높은 1~2위권으로 알고있는데 이탈리아뿐아니라 유럽시장 석권하게 될거라 봅니다.현기차 입장에서도 유럽에서 상용차 인지도는 전무한 수준이기때문에 탁월한 계약이었다고 생각합니다. 이런식으로 GM하고도 협력할것이고 미국상용차시장 유럽상용차 시장먹으면 도요타도 못한걸 해내는거고 정의선의 다른 방법으로의 세계1위 공략법이라고 생각합니다.
@jeonghyeonkim9519
11 сағат бұрын
@@김흉기 남조선 불가촉 천민의 망상
@3youl2
13 сағат бұрын
크 현대차를 가져다가 벳지갈이하는걸 볼줄이야ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
@user-iu8wk2y
11 сағат бұрын
@@김흉기 능지 괘안노. ㅋㅋㅋ
@유승훈-s5t
12 сағат бұрын
st1 커서 불편하다 뭐다 하는데 실제로 이걸로 택배하시는분들 얘기들어보면 오히려 적재함 높이가 낮아서 적재함에 드나들기 훨씬 수월하다군예
@sinirq
12 сағат бұрын
쿠팡맨들이 무릎이 편안하대요... 이걸로 끝난거 아닙니까
@캐리어에어컨-u1z
7 сағат бұрын
전기차로 상시 에어컨 히터 무제한 켜고 대기 이것하나로 끝임 실내건물에서 내연기관차로 상시 에어컨 히터 틀고 있으면 욕바가임
@younheenkim3639
7 сағат бұрын
아 근데...물건들을때 허리힘쓰는게 좀 단점이긴해요 저는 그래요
@차차차-g3i
7 сағат бұрын
@@younheenkim3639 웨어러블 로봇...무거운 물건 드는거 보조
@Prrloop
6 сағат бұрын
적재물품이 뭐냐에 따라 다르죠. 가구쪽은 아예 못쓰는 물건이라더군요. 이케아에서 st1으로 다 바꾸려고 했다가 포기 했습니다.
@jiyounglee-ew2xf
12 сағат бұрын
마침 오늘 낮에 고양시 낙타고개를 넘어오다 눈에 확 들어오는 차가 있어서 눈여겨 봤는데 그차가 ST1 이었네요 차량폭도 상당히 넓고 도로위에 존재감이 확실했습니다. 전세계 상용차 시장을 석권했으면 합니다.
@아에이오우-x9m
3 сағат бұрын
저도 봤는데 적재함 크기가 진짜 어마어마했습니다
@이성진-x3j8m
12 сағат бұрын
산업의 발전을 정치가 전혀 따라오지 못하니 그게 정말 큰 문제이지요. 나라가 하루 빨리 정상화돼서, 대한민국이 쭉쭉 뻗어나가면 좋겠습니다.
@황재은-t2l
5 сағат бұрын
민주당이 사라져야 이 나라 정치가 한층 발전될텐데..
@Ei8eieShehj
4 сағат бұрын
@@황재은-t2l 의대증원을 찬성하는 민주당, 국힘의 일부 의원들도 없어지면 좋을텐데 민주당은 의대증원을 찬성하지만 윤석열 정부의 일방적이고 급진적인 의대증원을 반대하는 거고
@aramis-b8k
4 сағат бұрын
맞습니다. 민좌당만 없었어도 우린 더 강국이 되었을텐데 @@황재은-t2l
@atman999
12 сағат бұрын
예전 볼보가 매물로 나왔을때 현대가 안샀지만 이베코같은 회사가 매물로나오면 사면 좋겠다 생각할정도로 탐나는 회사였는데 물론 기아처럼 이베코는 허머류의 군용차 군용트럭등 세계로 수출하는 방산업체기도해서 이탈리아에서 매물로 나오기는 힘들겠지만요. 확실히 세상이 변하려나 봅니다. 사륜구동 상용차 트럭부문에서는 명성있는 이베코에서 현대차를 사간다니요. 전기든 수소트럭이든 현대와 협력할지도
@정도현-q4t
12 сағат бұрын
인수 안 한 게 지금 와서는 신의 한 수 일 것 같아요. 폭바가 인수합병으로 덩치 불려 오다가 지금은 감당하기 힘든 지경까지 간 것 같거든요
@DIRCHr
12 сағат бұрын
@@정도현-q4t 폭바가 망한건 중국시장 오판한게 제일 크죠
@지잡대대코더
12 сағат бұрын
@@DIRCHr 현대의 전략도 좋았죠.. 실제로 한전부지 산다 뭐한다 할때 그돈이면 JEEP나 뭐 이런 회사들 인수를 해야지 막 그랬는게 오히려 안하고 본인들 브랜드가치 끌어올린게 더좋았다고 봅니다
@atman999
12 сағат бұрын
@@정도현-q4t 볼보안산건 잘했지요. 덩치만 커졌지 투자가 분산돼서 전기차나 미래기술개발을 더디게 했을 가능성이 컸죠. 빠른 발빼기도 정회장의 장점같아요. 리막이나 카누도 빨리 빠지고 자체개발한거 잘했고요.
@hanexp21
11 сағат бұрын
같은 정회장인데 어쩜 두사람이 하늘과 땅 차이인지. 아버지 정세영의 뒤를 잇지 않아서 정말 고맙다. 몽정규~!!!
@느린느릿
13 сағат бұрын
전 내년에 나오는 pv5를 눈여겨 보고있습니다스타리아 처분하고 구매 할려구요
@TeddyR-s1d
12 сағат бұрын
또 오토기어가 맞았다!!! 하나하나 증거 쌓는 중 ^^
@jiuvery
12 сағат бұрын
Pv5 하이탑 빨리 나와라. 워크스루 모델 무조건 산다. 업무용으로 나에겐 전세계에서 이만한 차가 없다고 봄.
@yjmgt
12 сағат бұрын
이제 이동하는 사무실도 머지 않았네요. 상가 임대하시는 분들은 미리 대비를 해두시는 게 좋을 것 같습니다.
@joojak57
13 сағат бұрын
말씀 잘 들었습니다. 감사합니다
@대발이1
10 сағат бұрын
예전의 현대의 위치와 이베코의 위치를 생각한다면... 사실상 기적에 가까운일이죠... 물론 과거의 기준으로서는 그렇지만 요즘 현대의 기술력으로는 전혀 놀랍지않지만..말이죠.
@wowhavesong
13 сағат бұрын
좋은정보 항상 감사합니다 😊
@정도현-q4t
12 сағат бұрын
현대기아가 미쓰비시/마쓰다한테 트럭 빌려오다가 현대가 이베코에게 빌려주는 걸 다 보네요 와..
@rdytogo9803
12 сағат бұрын
이 차량 부품을 직접 만들고 있습니다.. 공장내 품명은 TSD-A01 입니다.. 지금까지 발주가 얼마 없었던게 사실입니다. 말이 사실이라면.. 더 바빠지겠네요.
@musicman4462
11 сағат бұрын
같은 업종이시네요 ㅋㅋ이거 소량생산이였는데 말이죠 머리아프게 생겼네요 ㅋㅋㅋ
@Fjsjkfid
11 сағат бұрын
잔업시작한다 가즈앗
@ufd-ke1fy
11 сағат бұрын
다들 고생 많으시네요 상여금 두둑히 받으시면 좋겠습니다
@ericsung6694
9 сағат бұрын
만들고 계신 부품을 회사명이 궁금합니다
@멋진싸나이-x3o
7 сағат бұрын
AS는 아직 안들어옴 특징은 스마트 워크 어웨이 라는기능이 있고 UBW도 있음
@SkyKeeperH3
13 сағат бұрын
ST1 스타일의 차량이 유럽이나 미국에서 사용하는 전형적이 배송차량의 모습이죠 한국만 포터 같은 이상한 차를 사용 했던거고 전 수출용 차량이라고 봤었네요 디자인 보자마자 포터는 수출을 못하니
@user-l0218jdkik
11 сағат бұрын
안전 포기하고 몇년째의 사골을 우리는 봉고포터는 가격만 보고 싸니까 좋다고 사고 ST1 같이 최신기술 대거 들어가고 짐싣고 내릴때 허리 안숙여도 되고 업무의 질이 달라지고 안전도 좋은데 고작 몇천 비싸다고 징징이니 참..ㅋㅋ 그만한 가치를 하는가를 보면 오히려 ST1이 가성비인데 안타깝네요 우리나라 소비자 수준이..
@juneaaahn6826
8 сағат бұрын
포터봉고는. 박격포. 차대로. 중동 아프리카에서 인기
@stv5582
4 сағат бұрын
@@user-l0218jdkik 기동성이 안나와서 그런거죠 안전도 생각해야 하지만 우리나라에 좁은 골목길이 엄청많습니다 그리고 생계형차는 박리다매로 팔아야 합니다 가격마음대로 못올려요 알고나 말씀하시길
@Hyundai2B
12 сағат бұрын
현대차 파이팅~~!
@sweetdays1371
12 сағат бұрын
이렇게나 잘하는 현대.. 주식은 왜 안오르냐구!!!!
@2283sh
11 сағат бұрын
그러게요 이미 반영된건가...
@gupgupsi
10 сағат бұрын
그것이 국장이니까.... 현대가 미국회사였으면 지금 시총의 5배는 찍지않았을까요?
@starrypak
10 сағат бұрын
한국 주식 시장의 문제죠
@realfunkable
10 сағат бұрын
대놓고 주가조작하는 나라라서 ㅋㅋ
@greatjohnson285
9 сағат бұрын
그래서 전 우선주만 삽니다 ㅋ
@suminlee5396
12 сағат бұрын
구급차로 써도 정말 기가막히겠네요 여러 응급 장비 구비할수있구요
@레드향-j7z
12 сағат бұрын
K 전기차 응원합니다 좋은정보 감사합니다
@user-wt6zr8orhd
11 сағат бұрын
포터ev 나왓을 때 주행거리 짧은데 어따쓰냐 했죠 ㅋㅋㅋㅋ 현재 : 대기 걸고 사야 함
@짜가천사
7 сағат бұрын
그 짧은거리로 늘 충전소를 점거하고 있잖아요 짧은건 어쩔수 없습니다 제 친구가 사용중입니다 주차하면 어디든 무조건 충전해야한다고 하죠 주행거리가 짧아서요
@성이름-t9p4o
7 сағат бұрын
@@짜가천사 근거리용이죠. 전기차 혐오를 만들어낸 원인 중 하나고요. 그런데 진짜 많이 돌아다니더군요.
@atman999
12 сағат бұрын
정회장의 과감한 결단으로 기술적 격차를 현실화하니 이베코도 사가겠다하고 시장규모문제가 풀리니 초기에 반대했던 투자비 회수문제가 해결이 되겠네요. 현대의 기술력과 과감한 결단으로 시장을 선도한것에 박수를 보냅니다.
@으하하-k8p
12 сағат бұрын
전문가가 아닌 사람이 봐도 모듈화는 아무래도 리스크가 클 가능이 크고 모험적인 개발이지만 이제 현기차가 전세계 일류기업으로 가기 위해서 게임체인저를 선두적으로 개발할수 있는 기업이 되었다라는 혁신적인 행보죠. 현기차의 성장이 어떨지 그 부분도 즐거운 상상이 됩니다.
@zjvl3467
11 сағат бұрын
지방 자자체에서도 복지 용도로도 사용하기 좋겠네요, 차량 지원 (일반 승용은 못하는) 필요한 경우가 점점 늘고 있는데
@이경상-n2b
13 сағат бұрын
좋은 내용 감사합니다
@cedarred5050
12 сағат бұрын
st1이나 ev3도 그렇고 현기차에서 한국시장만이 아닌 해외에서의 현지화나 시장성까지 노리고 감안해서 설계하고 출시를 하는거겠죠. 그래서 이베코에서 택갈이하듯 할수 있는거고요. 차를 봤더니 그대로 팔아도 자기들 나라에서 통하겠다 싶으니까 그렇게 하겠죠. 국내에서의 평가를 보면 st1이나 ev3등에도 왜 이렇게 불편하게 만들었냐거나 현장에 안 맞게 비싸다거나 이런저런 불만이 좀 제기되더군요. 글로벌모델이라서 그런거란건 핑계에 불과하고 한국에서는 국내환경에 맞게 다 따로 해줘야 하는거 아니냐고 하던데, 불만을 말할수 있고 어떤건 사람에 따라 불편할수 있겠구나 싶지만 충전구같은거까지 한국만 위치가 다른 모델을 만들어서 팔아주고 한다는게 경쟁도 치열한 상황에 현실성 있는 요구인지는 잘 모르겠더군요.
@jeonghyeonkim9519
12 сағат бұрын
ㅋㅋㅋ걍 그분들은 포터 ev 타야죠 ㅋㅋㅋ
@사사오입-n1l
12 сағат бұрын
본인의 입맛에 맞는 다른 제품 사면 되지요.. 현기차가 맞춤 양복점도 아니고 본인이 불편하면 다른 회사 제품 사면 됩니다..
@two-five-one
10 сағат бұрын
이탈리아나 프랑스, 동유럽 구도심 가 보면 한국 골목길 뺨 칠 만큼 좁은 길 널려있습니다. 그런데도 르노 알래스칸, 마스터, 포드 트랜짓, MBZ 스프린터 잘만 돌아다녀요. 물론 한국은 한국만의 특성이 있겠습니다만, 차가 커서 한국시장에서는 실패할거라는 얘기는 납득하기 힘듭니다.
@fafan777
12 сағат бұрын
전기차시대 2030년정도에는 현대기아시총이 코스피 1위가 한번 하겠네요
@user-BigshortGO
9 сағат бұрын
삼성 꼬라지를 보니까 그 전에도 가능할듯
@aramis-b8k
4 сағат бұрын
삼성 죽 쑤는거 보면 3년 안에 가능할 듯
@chko358
12 сағат бұрын
앰뷸런스가 기대됩니다. 넓은 실내공간, 충분한 전력지원등. 119에서 전기차 베이스의 앰뷸런스 도입을 적극적으로 검토했으면 합니다.
@김던키
11 сағат бұрын
전기차닌 오토기어가 톱입니다. 좋은 정보 감사합니다.
@으하하-k8p
13 сағат бұрын
유럽이 얼마나 전기차에 준비가 안되여 있는지
@stevensinger2024
12 сағат бұрын
잘 나온 상용차 이제코 내때루 붙히고 팔고 좋네요 전기차라서 탈수록 전기세시 싸고 안전한 장치가 많아서 이득이고 전기차라 고장도 거의 없거든요. 돈 쓸일이 없어요 소모품도 워셔액이나 살고 타이어나 브레이크 패드나 갈고 가끔 몇년마다 감속기. 액이나 갈고 돈 쓸 일 없어요 😮🎉❤
@가을-k2d
11 сағат бұрын
우리아파트에서 주차되어있는 것을 몇일전에 봤네요. 디자인도 좋고 현대 굳입니다. ^^
@몰라요-j7t
10 сағат бұрын
전세계 전기차 훌렛홈을 공급허는 그날까지~ 기술의 현대, 기아 화이팅 !
@리카리스마-u6k
13 сағат бұрын
역시 "노스트라다무스틸" 형님 쵝오!
@solutionsoffice9266
5 сағат бұрын
오늘도 잘 봤습니나 감사합니다
@atman999
11 сағат бұрын
생각할수록 이지스윕은 장점이 많네요. 활용도가 너무 좋네요. 가지고 싶다. 서울에서 캠핑캐빈으로 강원도 해변을 따라 캠핑즐기다가 부산에 곧바로 비즈니스를 해야한다면 바로 부산으로 가서 캐빈반납하고 이동식 사무실이나 상품을 싣고 서울로 올수 있습니다. 만능이네요. 캬
@JUNSEOKCHUN
12 сағат бұрын
기아도 PV5로 일본에 진출하는것 같습니다.
@ppwebber
12 сағат бұрын
MK가 그대로 회장이었으면 우짤뻔....
@정도현-q4t
8 сағат бұрын
MK가 몽구라면 몽구가 있었기에 정의선도 있을 수 있는 거고 몽규라면... 할 말 없습니다
@성이름-t9p4o
7 сағат бұрын
현대차가 외국으로 넘아갔겠죠ㅠㅠ
@앙꼬파파-i8f
13 сағат бұрын
역시 오토기어 !!!
@sinirq
12 сағат бұрын
ST1 사실분들 빨리 사시는게 좋을듯...
@Thomas-Isiah
12 сағат бұрын
정몽규 국정감사 꼬라지를 보니 참 다행이다
@honeycombonice
13 сағат бұрын
이스즈인가 이베코 트럭에 디젤엔진 자랑하는 광고 붙은 윙카를 참 많이 마주쳤는데.. 현명했네요. 그래서 혹시 이전에 다뤄주셨던, 벤츠 B클래스에 e-gmp인가 사용한다는 내용의 업데이트도 궁금합니다.
@2283sh
11 сағат бұрын
Pv시리즈 현실화되면 세상을 바꾸겠다 ...
@artpia515
10 сағат бұрын
현대차 그룹을 이끄는 재벌가 자식은 미래가 밟은데, 축구협회를 이끄는 재벌가 자식은 한국축구를 망치고 있네.
@bada9894
6 сағат бұрын
"밝"은데
@atman999
12 сағат бұрын
국내로 한정해서 보면 작은 나라에 시장도 작고 이지스왑은 캐빈보관및 유지보수 관리인력등 비용이 너무크니 경영진이 반대할만 하다 봅니다. 하지만 유럽은 서로 연결돼서 시장이크고 유럽도시의 특성상 좁은 도심 주차문제등 차한대로 가까운 교외에서 이지스왑은 매력적인 시장이 될거 같네요. 이베코에서 현대차로 자체 이지스윕 체인망에 투자한다면 돈벌이가 될거라 보입니다. 이베코가 캠핑 rv사업도 많이 신경쓰는거 같은데 좋은 판단을 했다 봅니다.
@성이름-t9p4o
7 сағат бұрын
스왑스테이션 구독료로 돈벌이 할 준비단계일 수도 있겠네요ㄷㄷㄷ
@suribilee4886
11 сағат бұрын
정의선자리와 정몽규자리가 바꼈으면 현기차는 지금 거의 망했을테고 축구는 최고의 선수들이 더 나왔고 포텐도 터져서 어게인 4강신화 다시 세웠을테고 유소년부터 일본도 압도했을듯 바뀐 운명선
@지잡대대코더
12 сағат бұрын
모 글로벌 자동차 회사가 현대와 접촉했습니다..;; 이유는 저도 몰겠지만요
@이슬결
5 сағат бұрын
너무 재밌습니다. 감사합니다.
@vetmedy
12 сағат бұрын
ST1 워크쓰루 나오면, 하나 사서 여행용으로 쓰고 싶네요.
@청라-j2x
13 сағат бұрын
👍👍👍👏
@고니곤이-t9j
2 сағат бұрын
가슴이 벅차오르네요 감사합니다^^
@찰떡이1006
13 сағат бұрын
주식 계속 가지고 있어야겠당
@꼬마자동차-u4z
12 сағат бұрын
실적하고 주식은 별로 상관이 없나봐요 ㅠㅠ
@sinirq
12 сағат бұрын
모비스는 앞으로 10년은 보유해야 합니다
@valeriusmoon1882
11 сағат бұрын
생각해 보니, 대형 재난 사태에나 비상 상황에서 이 차량을 국가에서 징발해서 특수 목적 화물칸을 결합시키면 비상차량으로도 사용 할 수 있을 것 같네요.
@atman999
Сағат бұрын
재난시 전기차의 진가가 더 드러나겠죠. v2l도 그렇고 st1같은 차량은 큰도움 되죠.
@jinij.391
10 сағат бұрын
오늘 처음 ST1 실제 배달 운행하는 걸 봤네요.
@이규황-b3z
12 сағат бұрын
제발 ST1 열린 짐칸 모델 출시 되길 간절히 희망...
@산월영
13 сағат бұрын
내 이랄줄 알았다!! 느그 회장 양궁협회장이제?
@jkkang157
12 сағат бұрын
내가 마! 느그회장이랑 밥도 묵고 으이~ 목욕도 같이하고 으이~
@user-jm9qe4sr6o
12 сағат бұрын
활도 쏘고 으이~
@leelee-vx9cs
12 сағат бұрын
의선형님이 느그 친구냐 으잉~
@보에몽
12 сағат бұрын
ㅋㅋㅋㅋ
@sungilkim4481
10 сағат бұрын
모 모 ~몽규인데요
@hll2701
10 сағат бұрын
살다살다 한국차를 택갈이로 파는날을 보네
@Pqowieuruty
9 сағат бұрын
생각해보니까 형님 머리가 좀 귀여우십니다.
@투온고고
12 сағат бұрын
이지스왑은 아이폰 처럼 모빌리티의 혁신이라본다
@처니-v6x
10 сағат бұрын
기아 pv기대됩니다 나이들어서 캠핑용 일상 겸용 딱일듯!!
@효숙형
6 сағат бұрын
적당한 사이즈로 사서 전국 방방곡곡 맘 내키면 하룻밤 자고 쉬멍 놀멍 가능한 차가 나오길 기대중입니다.
@IM_Seul
7 сағат бұрын
PV1에 팔달린 스팟이 탑승하면 그야말로 무인 택배 배송 시대가 오게 되겠네요. ㅎㅎ
@강석김-c7j
7 сағат бұрын
감사합니다.
@maxpureful
8 сағат бұрын
각종 의료기기을 사용 할 수 있는 의료구급차가 나오겠네요.. 전기가 충분해서 현장에서 급한 수술도 가능하겠네요
@dasandp1673
Сағат бұрын
PV3 꼭 만들어주세요. 기다리는 사람들이 많습니다.
@giseong-fs4lo
9 сағат бұрын
쇠교수님! 다음에 기아 픽업 타스만의 미래(ev)까지 한번 다뤄 주셨으면 좋겠습니다.
@Ratatou2
5 сағат бұрын
뒷칸 계단높이정도인거 정말 좋아보여요 예전에 아파트형 공장 화물차 화물내리는곳 높낮이 좀 높은데 돌아내려가기 귀찮아서 1미터 좀 넘는 높이 뛰어내리다가 그날 무릎 이상한느낌 이거 탑차에서 맨날 오르내린다 생각한다면 엄청난 무릎부담이죠...
@maxpureful
8 сағат бұрын
이거 잘 손보면 eMTB 4대 싣고 같이 동행해서 라이딩 목적지에 도착해서 V2L로 전기산악자전거 충전해서 같이 라이딩하고 전기스토브 전기밥솥 전자레인지 마음껏 쓰면서 캠핑하고 좋겠네요/.
@skusku2023
Сағат бұрын
조아써 우리도 선두그룹에서 자리잡은 자동차브랜드 있는 나라에 살아보자 ㅋㅋ현기 응원한다!!
@jinsan9988
12 сағат бұрын
땅떵이 큰 나라에 필수 차량이 될 것입니다.
@sungilkim4481
9 сағат бұрын
와~~여유된다면 본체하나에 승합용 탑차용 캠핑용 카고용 각각 하나씩 구매해서 돌려쓰면 좋겠네요 왜 있잖아요 리튬배터리 몇개사서 드릴본체 그라인더 톱 등 다양하게 사용하잖아요
@빠르쉐돌이
13 сағат бұрын
❤
@stillness-f8z
8 сағат бұрын
정의선 회장님이 정말 대단하신 분이네요... 이런 결정 쉽지 않은데... 정주영 - 이건희 - 정의선 계보로 이어지는 거 같네요..
@Michinn0ma
12 сағат бұрын
정의선회장 사람 그래 안 봤는데, 일 좀 하는구만!
@달밤-u1r
8 сағат бұрын
개인적으로 다목적으로 쓰면서 카니발 역할 까지 해 줄 수 있도록 나오면 바랄게 없겠습니다 ㅎㅎ
@순종-d7x
10 сағат бұрын
르노 QM3 가져다가 엠블럼만 달아 팔았는데 격세지감이네요
@슈가-o7o
11 сағат бұрын
멋집니다. 🎉🎉🎉
@jaelee6784
12 сағат бұрын
샤시캡이랑 하이탑 모델도 이제서야 발표가 됐네요!
@ghjftdsjnm786gh
4 сағат бұрын
강백호....가 아니고 이베코가 찜한 전기상용차 ㄷㄷ 저두 PV시리즈 눈독 들이고 있습니다...모빌리티 혁신에서 확실한 전략을 가지고 앞서 나가는 모습 뿐 아니라 축적된 전기, 전자제어 노하우로 UAM분야에서 유리하지 않을까 도 무척 기대됩니다.
@arisscathedral826
2 сағат бұрын
일본에도 PV시리즈를 수입해서 팔겠다는 기사가 났습니다. 소지츠라는 회사인데, BYD나 상용 소형전기차나 캠핑카 딜러, 소규모 자동차회사 자본제휴 하는 회사네요. 현대랑 다르게 타사 딜러망으로 들어오는게 소극적인 인상이긴 한데 잘 팔렸으면 합니다. 미쓰비시는 배터리 교환식 EV트럭으로 전기차 시장에서 새 시도를 하고 있고, 한국에 들어가는 경형 전기상용차 같은 모델이 야마토나 사가와같은 택배차 시장에 진출하는 등 좀 전기차에서는 김새는 일본이긴 하지만... 내나라 기업이 잘 되길 바래요
@BIG_SHOT77
6 сағат бұрын
좋은 스탠드 사용하고 있으시네요 저도 같은 거 사용하고 있습니다.
@꿀도르-s1q
10 сағат бұрын
엄청난 혜안 ㄷㄷㄷ
@GamJabbas
10 сағат бұрын
선대 회장의 안목..땡큐..
@kalashnikv78
8 сағат бұрын
지난해 12월에 테스트카를 제공받아 ST1을 운행해보았습니다. 현대에서 물류기업에 제공후 여러가지 테스트를 하시더군요. 각종 상용차와 화물차량을 운전해본 경험이 많았습니다. 전기차량은 처음이었구요. 좋은 경험이었습니다. 직접 경험해보니 전기차에 대한 편견도 많이 벗어나게 되었습니다. 택배나 소형화물 운송에는 좋은 옵션이겠습니다. 저희 회사도 ST1출시에 많은 관심을 두었지만 정온 시설 장치 설치에 어려운 부분이 있어서 포기 하였습니다. 정온기 회사에서 전기차에서 온방쪽 문제를 해결하기 어려워서 ... 그리고 옆문은 보조석이 낫다고 그리 말씀 드렸는데 굳이 운전석쪽으로...ㅋ
@bada7523
6 сағат бұрын
삼성도 정의선 회장이 맡았으면 ㅋㅋㅋ 양궁협회 이끌어가는 것도 그렇고 앞으로 머리털 빠진 사람을 신뢰하기로 했다.
@zezesoul79
9 сағат бұрын
st1을 기반으로한 캠핑카가 언제쯤 나오려나 기다리고 있었는데, 외국에서 st1을 베이스로한 캠핑카가 먼저 나올것 같네요. 역수입 될듯 합니다. ㅎㅎ
@u.k221
7 сағат бұрын
크 이런 날이 오네요
@tommj1553
3 сағат бұрын
도로에서 오늘 저도 봤었네요... ㅎㅎ
@jongsunglee57
2 сағат бұрын
승용차 대신 그낭 사고싶다. 마치 재미있는 장난감 마냥..😂
@독수리타자
10 сағат бұрын
뜸금없지만...법인차들은 외제차 금지 . 가격은 논의해서... 법정비좀 합시다.. 법인차들 점점 늘어 나는게 보입니다.. 번호판 색...안통해요...
@suntree0520
Сағат бұрын
와 이런 현대를 못볼뻔했네 몽규야 고맙다 미리 나가떨어져줘서
@sjl8724
9 сағат бұрын
PV5 기다리고 있습니다~
@harrysh-ts9tr
7 сағат бұрын
기아의 PBV가 제일 기대되네요~
@psycool71
Сағат бұрын
화이팅
@안요한-j3d
4 сағат бұрын
나중에 여유생기면 저 넓은 공건에 나만의 pc방 숙소 만들어서 경치 좋은 곳에서 야경 보면서 pc게임하고싶다 크...
@slike3957
8 сағат бұрын
안주의 삼성만 정신 차리면 되겠네.. 제발 좀 그냥 좀 공부 좀 잘 하는 사람 말고 혁신성을 가진 사람들을 중용하길...
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