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@hero68mark98
8 ай бұрын
그러면 카탈로그상에 나열된 스마트크루즈를 사용이 가능하다고하는데 후방충돌방지말고는 다되는지요,
@user-mj3gh9gn6m
8 ай бұрын
오토홀드도 가능한지요
@hero68mark98
8 ай бұрын
@@user-mj3gh9gn6m그런멍청한소리구만 오토홀드는 기존에 사이드브레이크로된것은 할수없는것을 모르나 이번과같은것은 이미 전방센서가 잇기에 가능한것이고 거기가 말하는것은 불가능하네 다른작업을 추가로한다면 모를까
@vt_abc
7 ай бұрын
베뉴차량도 똑같이 할 수 있나요?😅
@user-jn2et9dw6t
7 ай бұрын
부품번호 96720-F2110 이거맞아요?
@user-mo9su4qh6z
8 ай бұрын
웃는 인상도 좋으시고 말씀하시는 것도 차분하고 교양이 있어 보이셔서 너무 좋아보이십니다~!! 😊
@user-js3nz3eu4u
8 ай бұрын
오늘도 좋은 정보 너무 감사합니다.
@user-hu7yg5hr3o
8 ай бұрын
좋은정보감사 합니다. 다음도 기대할께요
@user-ek8ki6fl7j
8 ай бұрын
인상이 너무 좋으시고 손재주도 좋고 유용한 정보 공유까지 해주시니 감사합니다 구독과좋아요 했어요ㅎ 자주자주 올려줘요ㅎ
@user-ej6gg3uz5w
7 ай бұрын
설명 너무 친절하시고 상세하네요. 많은 도움이 되었습니다. 감사합니다.
@user-bs4bw4bb7u
7 ай бұрын
와... 좋은 정보이긴한데 저거 뜯다가 망가질까봐 겁나서 못하겠다. 손재주 좋으신 분들에겐 완전꿀팁. 프로그램이랑 비슷하네요. 기능은 다 만들어놓고 제한하는거.
@user-ck7qo7cu5z
8 ай бұрын
좋은 영상 감사합니다ㅋㅋㅋ 저도 해봐야겠어요
@MJC9313
2 ай бұрын
유튜브에서 이렇게 신선하고 유익한 채널 너무좋네요 ~ 단골집으로 좋아요 구독했네요 ~ 채널 대박나세요^^
@satan4321
7 ай бұрын
와 이건 찐 유익한 영상이네여
@jdk2320
8 ай бұрын
좋은 정보 감사합니다
@cbk6516
7 ай бұрын
구독하고가요 이런좋은 팁감사합니다
@user-en9gt6dg4z
4 ай бұрын
설명 진짜 자세하네요 ㄷ 감사합니다
@Auto_Plan
6 ай бұрын
너무 잘봤습니다. 이렇게 간편하고 저렴한 가격으로 기능을 활용할수있다는게 신기하네요 ㅎㅎ
@user-xh8pt8hd9n
8 ай бұрын
응원합니다 사장님
@user-vi1mc5nm5j
8 ай бұрын
좋은정보 감사합니다.
@user-zr6rm5pj1r
26 күн бұрын
엄청 유용한 컨텐츠네요~~구독하고갑니다!!😊
@user-jw3hr6lc7v
7 ай бұрын
완벽한 설명이네요….진짜 차 1도 모르는 사람도 할수 있겠네요
@Dokdo_belongs_to_Korea.
8 ай бұрын
중모채널인줄 알고 보고 있었는데 다 보고 나서야 아닌걸 알게 됨 ㄷㄷㄷ 이런 컨텐츠 굿 구독 좋아요 알림설정까지 하고 갑니다 잘 봤습니다
@eod9985
7 ай бұрын
구독하고 가요 이런 좋은 정보를!
@jamestmy1522
7 ай бұрын
좋은영상 만들어주셔서 감사합니다.
@user-su1qu7ct3j
8 ай бұрын
영상 잘봤습니다 영범님~ 측방감지기도 배선만 따면 된다고 저~~~번에 말씀 하셨는대 그것도 영상 올려주세요~~^^
이런건 옛날차부터 그랬어요 포니때도... 왜나면 하네스를 생산할때 여러종류를 생산하면 비용이 오히려 더 많이들고 생산라인도 별도로 하던지 생산일자를 별도로 해야하는데 그게 더 비용이 많이 들기때문에 공통 하네스 및 부품을 사용하는경우가 많습니다 대표적인 예로 옛날차들은 원도우 자동없지만 스위치만 바꾸면 운전석에세 모두 자동이 가능했죠 옵션이었는데 말이죠 ㅎㅎ
@user-qj5kr9jq3u
7 ай бұрын
이게맞죠ㅎㅎ
@JaySon-fq4nh
7 ай бұрын
수입차도 동일
@user-pi6lt9xl3e
7 ай бұрын
자재 생산 수급 관리의 편리성 때문에 단수화 시키기도 합니다. 그런데 단지 스위치만 단다고 윈도우 작동이 자동으로 되는건 아니죠. 배선은 살아있다고 해도 작동 링크와 모터등은 따로 들아야 하는데...
@liamlim8634
6 ай бұрын
@@user-pi6lt9xl3e 그야 당연하죠 윈도우 같은경우 모터 달아야하지만 사이드미러 같은 경우는 스위치와 사이드미러만 바꾸면 작동되는 경우도 많았죠 사이드미러 안에 모터가 있으니 간단하게 옵션 추가.. 대표적인 예)가 뉴소나타 1.8입니다. 옵션이 거의 없죠 위도우. 사이드밀러. 전동의자등 중고사서 달았던 기억이 새롭네요 ㅎㅎ
@lovelydogstar
7 ай бұрын
손재주 있는분들한테는 꿀팁이네요 전 손재주가 없어서...다망가질거 같아요ㅋ
@byeongsuseo3737
8 ай бұрын
노가다 하셨네요 핸들 안 풀어도 작업이 됩니다. 핸들 풀기 힘들어요.
@Manoya3434
4 ай бұрын
이건 최고의채널이네
@hsh0520
7 ай бұрын
인상이 너무 좋으십니다
@user-rq7mj7kp3i
4 ай бұрын
와 너무 좋은 정보 입니다 미남이고 웃는 모습이 너무 좋고요 목소리가 너무나 정겹네요!!!!! 크루즈 콘트롤 장치가 너무 좋은 시스템입니다. 없으신 분들은 한번 써 보세요!!!!!
@user-hv8xw2tr4m
3 күн бұрын
오 정보 감사합니다.
@somian5
4 ай бұрын
기어박스 위에 있는 패널들도 교체하면 낮은 등급에 없는 내리막 속도제어장치, 주차센서등은 살려지더라고요
좋은 정보 감사한데.. 저는 못하는것도 있지만 안해야겠어요 ㅎ 결론.. 풀옵션기반으로 차를 다 만들어놓고 빼는 방식이네요 ㅎ
@user-ui5lt3xc8z
7 ай бұрын
차근차근 자세하고 친절하게 설명 잘하시네요.
@user-vj2vx8gz8t
8 ай бұрын
인상이 너무 좋으세요
@user-vt5ks7tk4p
8 ай бұрын
퓨즈는 뽑을 필요 없이 배터리 마이너스 단자만 탈거하고 작업하시면 됩니다.
@gyuhwanlee1025
7 ай бұрын
감사합니다~ 👏👏👏 👍
@dummy-pt8bt
8 ай бұрын
구매해야하는 부품모델명도 같이 알려주시면 좋을 거 같아요.
@user-kl9uv4el5i
4 ай бұрын
유용한 정보긴 한데 일반인이 하기엔 조금 어려울듯 하내요 영상 잘 보고 갑니다😂😅
@rdytogo9803
4 ай бұрын
저것도 못하면 일반인이 아님..
@user-ek7ru6pe8u
4 ай бұрын
@@rdytogo9803안전관련 부품은 일반인이 잘못 건드리거나 제대로 장착 못할 경우 지옥행 하이패스가 될수 있는데요...
@user-uk4ey5pz3q
8 ай бұрын
아주 좋은 정보 유익하게 잘 보겠습니다. 계속 해서 좋은정보부탁.. 감사합니다.
@user-jt3ni5iw9d
8 ай бұрын
잘 봤습니다~~
@user-ky7xc5fn5o
4 ай бұрын
오호~ 신박 합니다. 영상 잘 봤습니다. 18년식 니로하브 초기모델인데 영상과 같이 크루즈기능만 빠진 모델인데 가능 할까요? 부품 구하는 방법도 부탁합니다~. 좋은 영상 올려주셔서 감사합니다... 바로 구독 좋아요 알람까지~~~
@castle_87
8 ай бұрын
재미있는 정보 감사합니다. 르노차도가능할까요? 구독 누르고 갑니다~
@M8NSWING
8 ай бұрын
반자율주행 옵션은 출고 순정이 좋습니다. 다이하다가 다이할수도요.
@user-uz4xl3nu7s
7 ай бұрын
이올... 이런 영상 너무 좋습니다. 재능 공유 짱 입니다.!!
@user-io4pi9ms4m
7 ай бұрын
스알인데 안그래도 크루즈컨트롤 스위치가 사망해서 바까야 하는 참인데 참고해서 하면 가능하겟네요 ㅎㅎㅎ
@frienddo9253
8 ай бұрын
깔깔이 안쓰는 정비사님은 처음보네요.. ㅎㅎ
@user-xr2mb7tv8y
7 ай бұрын
풀옵에 패들 쉬프트 달려있으면, 깡통 사서 패들 쉬프트도 다이 할 수 있음...다음엔 다이 할땐 부품명하고 가격대까지 설명해주심 더욱 좋을거 같습니다.
@user-de2sd4ir3f
7 ай бұрын
투싼도 똑같이 크루즈 버튼만 사서 꼽으니 되더군요..다만 투싼은 핸들등 탈거 안한고 크루즈버튼만 빼서 꼽았어요.
@user-fn4ki1kl5w
3 ай бұрын
Tl이요?
@ye4rang
2 күн бұрын
좋은 정보 감사합니다. 근데 배터리 마이너스 단자 분리를 먼저 하고 작업하면 휴즈는 빼 필요가 없어 보이네요.
@sshpark1828
8 ай бұрын
저 작업하다 실패할 가능성과 빡칠 가능성이 클 것 같아 그냥 옵션있는 중고차 살래요...
@user-nh3ou2ov7b
8 ай бұрын
구독 조아요 누릅니다. 정말 좋은 정보네요 너무 감사합니다
@user-jv6bo3hs2z
8 ай бұрын
당장해야겠어요 ㅎ 감사합니다
@KevinJPark-vl6xb
7 ай бұрын
재미있게 잘 봤습니다...아반떼만 가능한거죠?
@user-hc7oh4ns4c
5 ай бұрын
영상 잘 찍었네요
@dummy-pt8bt
8 ай бұрын
하이패스 룸미러도 영상 올려주세요!
@user-rg5rl4hg5h
8 ай бұрын
대박이네요..
@jack-mx1qc
8 ай бұрын
포터 ev 역시 같은 방법으로 크루즈컨트롤 작업 했습니다. 초창기엔 9천원 정도 하던 부품가격이 일년정도후엔 두배 이상 올랐던 기억이 납니다
@user-hs2hw9nf9l
7 ай бұрын
포터ev 부품 구매 링크 알수 있나요?
@user-vi6en5xu4w
3 ай бұрын
스포츠모드 활성화도 영상 만들어주실 수 있나요??
@user-zs6tw8ht6m
8 ай бұрын
앞으로 다이영상 시리즈로 올려도 대박날듯 하네요.
@user-dj4qd9pz7l
8 ай бұрын
초보자도 따라하기쉽게 설명 잘해주시네요 잘보고 갑니다
@user-ii6hb6xn7g
7 ай бұрын
이거 할정도면 이미초보가아닌데??
@jeongminpark3343
7 ай бұрын
이걸 어떻게 따라해 ㅋㅋㅋ
@jiiiii5312
7 ай бұрын
아주 좋은 정보 감사합니다!! ㅎㅎ 기계 만지는거 좋아하시거나 자가정비 관심 많거나 몇번 해본적 있는 사람들은 쉽게 따라하겠지만 성격 급하시거나 이걸 입문으로 diy 하시는 분들은 조심하세요 ㅋㅋ 무턱대고 따라하다가 선끊어먹고 퓨즈 잃어버리고 돈 아끼려다가 더 큰돈 깨집니다
@user-zd3eu4lg7y
8 ай бұрын
영상 잘 보았습니다
@user-xc7xq6dc1i
Ай бұрын
카오디오 diy도 부탁드려요~~
@yongilim1506
4 ай бұрын
신세계입니다.... 현대 스타렉스 차량도 마찬가지 일까요?
@Maidenmaid_
5 ай бұрын
잘 봤습니다 전 이런 작업 해주는 공업사에서 할게요..
@kll3139
7 ай бұрын
찾고있던 컨텐츠이네요…. 고맙습니다. 그런데 외제차도 부탁해요. 외제차를 돈이 많아서 사는게 아니고 제가 외국에 살아요.. 혼다 토요다 등등 가능하시다면 말이죠
@user-jk5wu4qb5h
4 ай бұрын
와 이건 개꿀팁이다
@user-fu8om2mo5p
3 ай бұрын
크루즈콘트롤 옵션값이 있는데 버튼교환으로 된다는게 ..... 참 소비자는 ....... 그냥 버튼값만 받고 활성화해주지 ㅎㅎ
@user-ej1qu6uv4r
4 ай бұрын
구독 좋아요 초보자도쉽게설명감사합니다
@dltjdgus82
7 ай бұрын
아반떼 두대 샀는데 항상 사면 하는 작업이 크루즈 컨트롤 다이였죠 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@U_kkim7289
4 ай бұрын
SCC까지는 저렇게 교체만 하면 되는거 같은데 HDA부터는 카메라 및 전방 레이더 센서 배선까지해서 달아야되서 불가능 할겁니다.
@user-mn3ih6ov2f
Ай бұрын
현기차뿐만 아니라 폭스바겐, 지엠, 포드 대부분의 대량 생산 업체는 저렇습니다. 어떤건 LCD화면 가련논거 제거하고 버튼류 추가 설치하면 되는것도 있음.
@HyeongGeunAhn
8 ай бұрын
19년도에 회사차 투싼 출고하고 영상처럼 크루즈 스위치 교환해서 기능 살렸었는데 작동은 되는데 특정 구간에서 계속 기어를 올렸다 내렸다 반복하면서 뭔가 계속 오작동처럼 동작하더라구요. 어짜피 자주쓰는거 아니니 그런가보다 하다가 차량 리콜중에 무슨 업데이트가 있다고해서 받고왔는데 그 후로 크루즈가 정상 동작했었습니다. 기능은 살려도 소프웨어적으로 뭔가 적용해줘야 하는듯.. 😢
@user-gm2ei5uc9x
4 ай бұрын
현기 뿐만 아니라 특히 독일차들도 이런 장난질 많이 합니다.. 소프트웨어 업그레이드 및 간단한 작업만으로 활성화 시킬 수 있는 기능들 많아요
@user-rg5rl4hg5h
8 ай бұрын
구독도 누루고 갑니다
@ya_34
5 ай бұрын
혹시 마이너스 단자 탈거말고 에어백퓨즈를 뽑고 작업해도 괜찮을가요?
@kkj6455
4 ай бұрын
대박이네요. 용기만 있으면 크루즈 컨트롤도 업그레이드라니..
@user-pn1fm5nl5f
8 ай бұрын
앗 저도 동일차종인데 시도해봐야겟네요 감사합니다.
@user-mf2gv2fy3n
4 ай бұрын
그랜저 TG 탈때 20만원 주고 했던 기억이 납니다. 1만원대라니 놀랍네요~
@user-pp6pi5mx5o
8 ай бұрын
이거 다른브랜드 다 공통사항일텐대ㅋㅋ생산라인 따로두는게 당연히 돈더드니까 막는거로 가는거지
@user-ov2ky6nq8n
3 ай бұрын
기본으로 넣어주는 회사 많음
@heejunan9790
8 ай бұрын
영범님 꿀팁 감사합니다. 크루즈컨트롤 외에 다른 기능도 버튼 활성화 하나로 살릴수 있는 기능있으면 알려주세요.
@butterflycat
8 ай бұрын
핸들 통 앗세이로 바꾼다면.. 핸들 열선정도?
@koreanote2
8 ай бұрын
아반떼 MD 시절에도 저렇게 핸들리모컨만 바꾸면 크루즈가 되었었지요. 하지만 계기판에 크루즈 표기가 없어서 따로 계기판에 led를 납땜해서 넣어야 했기 때문에 그냥 리모컨만 바꾸긴 했습니다. ㅎ
@dltjdgus82
7 ай бұрын
일부 연식에선 내장되서 리모컨 바꾸면 불도 들어오드라구요 ㅋㅋ
@minc4108
7 ай бұрын
맞아요 !! 이댓글쓰려고왔는데 벌써 달아놓으셨네용 훨씬 구형 연식 현대차들 중에도 미국에 수출되던차들은 크루즈 스위치만 달면 작동을 했습니다 ef쏘나타나 초구형산타페 같은 차들 십만원 받고 크루즈컨트롤 작동할수있게 개조해주시는 업자분들 당시에 꽤 있었음 ㅎㅎ
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