M4컨버 오너입니다 뒤에서 시비걸때 방법 알려 드릴께요 그냥 속도 줄이고 더 천천히 가면 뒤에 차가 답답해서 알아서 추월하고 갑니다ㅎ 괜히 밟으면 시비에 응하는 꼴이 되죠 소프트탑의 장점은 비오는 날이죠 그 비소리 감성 소탑에서만 느낄수 있죠 컨버는 단점이 없습니다 장점만 존재합니다 컨버를 타는 순간 장점만 봐야 오래 탈수있죠 허리가 아프다? 차가 하드하다? 허리 강화 운동을 하셔야죠ㅋㅋ 사람이 차에 맞춰야합니다 저는 컨버탄이후로 옷도 신경쓰고 다이어트도 하고 몸을 차에 맞추고 있습니다ㅋㅋ 차에 맞춰 살면 됩니다ㅋㅋ 진정한 자동차 마니아라면
@mj.carseat
2 жыл бұрын
와우^^ 꿀팁 감사합니다!! 차주님 한번 제 채널에 모실수있을까요? ㅎㅎ
@bmwowner
2 жыл бұрын
멋지십니다^^
@jun-is7ep
2 жыл бұрын
뒷좌석 조차 없고 색깔이 짙은 차를 타면서... 승차감 등을 원하면 안되죠... 서브 카가 정답임.. G82 m4 오너 입니다.. 역시 세컨 이구요..
@paulkim5926
2 жыл бұрын
ㅇㅈ BMW는 사람이 차에 맞춰서 타야함 ㅋㅋ
@부처님-k4k
Жыл бұрын
90년대에나 있을 법한일이 좀 튀는 차를 타면 아직도 일어나는 군요ㅠㅠ
@청소부의하루
Жыл бұрын
저도 Z4 타는데 3년됐는데 아주만족합니다~~ 매일 타는 차는 아니기에 가끔아픈 허리는 뭐 ㅎㅎ 탈때의 기쁨에 비하면 ~~
소프트탑에 창문 이중접합유리가 아님에도 정숙성 상당히 좋은편. 고속도로에서 120이상 달리면서 풍절음 거의 안들림. 160이상 달릴때도 상대방과 평상시 대화 가능 풍절음 많지 않음 200이상은... 기억이 잘 안남. 박스터보다 정숙함 그리고 서스가 단단하다곤 하지만, 박스터에 비하면 완전 세단급이고, 타고다니는데 허리 아픈사람은 시트포지션이 잘못된거임. 보통 이런차는 거의 누워서 타다싶이 시트포지션 셋팅해놓으면 장거리 운전해도 허리 1도 안아픔. 단점으로는 시트포지션을 그렇게 셋팅하면 본넷도 안보이고 정면만 보이니까 차폭 느끼기 참 어려움...
@yun9939
Жыл бұрын
안녕하세요 혹시 z4 앞에 그릴 어디서 교체하신지 알 수 있을까요??
@mj.carseat
Жыл бұрын
안녕하세요! 2022년식부터는 순정이에요^^
@jun-is7ep
2 жыл бұрын
G82 M4오너 입니다. 뒷좌석 조차 없고 색깔이 짙은 차를 타면서... 승차감 등을 원하면 안되죠... 서브 카가 정답임.. 저도 서브로 타고 있습니다. 얼렁 데일리 한 대 지르세요...
@mj.carseat
2 жыл бұрын
F바디 M4컨버터블 2018년식 당시 1억3천만원에 판매했던 모델 있습니다^^ 제가 실수한것 같은데 E바디가 아니라 F였습니다 ㅎㅎ 저는 아이둘아빠여서 패밀리카가 당연히 한대있죠ㅎㅎ
@jun-is7ep
2 жыл бұрын
@@mj.carseat 저는 카니발,파사트,코나ev,g82 m4 일케 보유중 인데요... 각각의 차량의 탑승인원 및 차량 이용 목적에 맞춰서 타다보니... 불만 보다는... 차량의 장점 만 보게 되더라구요... 뭐 신형m4 아무리 물러 졌다 한들... 승용 라인이나 카니발에 따라가긴 어려우니... 데일리카가 없으니 사세요..라는 말이 아니라... 용도에 맞춰서 탔을때의 소감또는 리뷰를 원해서 말씀드린 거 였습니다!!! 차량 가격 1.3억 이야기 하시는거 보니... 제차 도 출고가 같은데여...ㅋㅋ 제 보유 차량 기준에선 코나 ev만큼..운전하기 편하고(매일 150키로 정도 운전) 가성비(현상황)있고 충전하기편한(집밥있음) 차가 또 있나 싶습니다.. M4 . Z4 등등을 과연 누가 데일리로 딱 한대만 운영할까요... 데일리까지 살 생각 하거나 보유 했을때 사죠... 후회라는 말이 어울릴까 싶네요..
@deokwookim6252
Жыл бұрын
@@jun-is7ep사회 초년생도 z4 한대만 데일리로 타는건 별로일까요?
@eornvk
Жыл бұрын
어릴적부터 오픈카를 타서 그런가 뚜껑 닫혀있는 차 타면 숨이 턱턱 막혀서 전 못타요ㅎ 전 4인승도 무조건 오픈카 ㅋㅋㅋ 현재 로드스터 4인승 오픈카 바이크 조합인데 차는 무조건 개방감 입니다ㅋㅋㅋ
@heyman9990
11 ай бұрын
로드스터는 2인승이고 컨버는 뒷자석있는 4인승입니다.
@user-fh4ks3ru6s
10 ай бұрын
@@heyman9990로드스터 한 대, bicycle 한 대, open car 한 대 있다는 얘기로 보이기도 하는데요.
@eornvk
8 ай бұрын
@@heyman9990밑에분 말이 맞습니다 로드스터1대 4인승 오픈카 한대 바이크가 있다는 말입니다ㅎㅎ
@lael_academy
2 жыл бұрын
msp그릴은 크롬이 아니라 블랙으로 나오는건가요? 올블랙이 가장 멋진듯 합니다.
@mj.carseat
2 жыл бұрын
감사합니다 ^^
@user-oe2qq8lu9p
2 жыл бұрын
시트 많이 불편한가요
@user-br2sw9jc5u
2 жыл бұрын
박스터랑 비교 했을때 실내 방음 어떤지 궁금 합니다 ~
@user-qz6uo4zv9g
2 жыл бұрын
뭐 누가 쫒아오거나 시비터는 할 일 없는 놈들하고는 차 세워서라도 싸우기라도 하면되지만.. 오픈카 가장 단점이 길가라던지 주차장에 세워두면 꼭 칼로 긁고 가는 정신나간놈들이 있는데 항상 차주위에서 대기타고 있을 수도 없고 보이면 패겠지만... 그런 도라이들떄문에 가장 짜증나는일이죠 칼빵하는 자격지심 피해의식 쩌는 놈들땜에
@Gucccccci94
Жыл бұрын
비싼 아파트나 경비아저씨가 어디 오셨어요? 체크하는 고급빌라 살아야 하는 이유군요...
@user-mt9zf6pk3c
Жыл бұрын
@@Gucccccci94 소프트탑 세걸로 갈려면 bmw 물어보니까 기본 300이상나와요 요즘차는 더비싸겠죠 소탑만 가리는 커버 있어요 그것사다가 좀 덮어노면됨 지하주차장은 그냥 놔도둬되고요
@HappyDays12189
11 ай бұрын
내가 이래서 안타.....쩝
@user-ul6ge3pj7v
9 ай бұрын
한국도 미개합니다
@user-bi3dl8bt6t
2 ай бұрын
나이값 못한다고 욕들어먹을수 있겠지만 차타는데 나이가 뭔 상관인지 사기쳐서 차타는것도 아니고 카푸어든 어쨌던 지돈으로 사서 하는건데
@mj.carseat
2 ай бұрын
^^굿
@user-fv3cb1jv6l
2 жыл бұрын
4컨버는 진짜 정숙하던데 z4는 시끄럽나보네요 혹시 4컨버도 시승해보셨는데 시끄럽다 느껴지셨나요?
@mj.carseat
2 жыл бұрын
그럼요 ㅎㅎ
@rilke1117
9 ай бұрын
오픈카는 낭만인데?컨버 두대 가지고 있고 소탑이 좀 더 신경이 쓰여도... 후회는 없음~ 근데 가정이 있으면 세단이나 suv도 있어야함...
@user-qy3mb9hr4f
2 жыл бұрын
저는 정말 타보고싶었던 찬데, 이 리뷰를 들어보니, ㅋ 현실을 알겠네요! 알려주셔서 감솨합니다 ㅎ
@mj.carseat
2 жыл бұрын
도움이 되셨다니 다행입니다.^^ 좋은 점이 더 많습니다.ㅎㅎㅎ
@kingmaker-zr6sk
2 жыл бұрын
ㅋㅋ저랑은 다르시네요,, 전 오픈카 탄 이후로 잘 안꾸미게 되던데… 거의 집 앞 마실 수준으로 편안한 옷만 입고 다닌다는…
@mj.carseat
2 жыл бұрын
용기를 주셔서 감사합니다!!!!
@wittenedward3657
Жыл бұрын
너무 후회될 듯.. 20대에 안 산게
@user-fh4ks3ru6s
10 ай бұрын
Open car는 예상보다 tunnel에서 시끄럽진 않던데요. 차 천장의 반사음이 없어서 그런지 창문 연 일반 차보다는 안 시끄럽게 느꺼지더군요. 확실히 시끄럽긴 하죠, 닫았을 때보다는요. 노래 소리도 더 키워야 들리니까요. 뭐, 시내 tunnel은 보통 길진 않아서 구지 닫진 않는데요. Hard top이라 못 닫기도 하지만요. 428i는 sports+ mode로 해도 그다지 허리가 아프진 않던데요. Z4는 eco mode가 있는 진 모르겠지만 있다면, eco나 comfort mode인지 그걸로 해도 허리가 아프시려나 모르겠네요. 전 마력이 쎄야 roller-coaster 타는 기분이고 차를 자주 탈 일이 없어서 sports+ mode로 다니긴 하는데요. 생각보다 연비가 eco랑 많이 차이 나는 느낌은 안 들더라고요. 차 타는 날은 일기 예보를 보는 게 일상이 되긴 했죠. ㅎㅎ. Z4는 못 타 봐서 모르겠지만 마력에 비해 가벼운 차가 잘 나가는 것보다는 seat가 불편하시다는 건지 궁금하네요.
@kilkil7400
Жыл бұрын
ㅋㅋㅋ진짜 공감합니다. m4컨버로 반가워서 그래요^^
@mj.carseat
Жыл бұрын
ㅎㅎ
@NPHGlobal
Жыл бұрын
장거리 뛰어야 하는데 역시 Z4보다는 머스탱이 나을까요?
@mj.carseat
Жыл бұрын
머스탱이 조금 더 편할것 같긴하네요^^
@user-wh4yd1ly3i
9 ай бұрын
머스탱이 낫습니다.
@user-vg3fy4cv3m
2 жыл бұрын
저도 민준씨를 보고 이번에 오픈카 계약했습니다 그런데 벌써 가시는건가요...
@mj.carseat
2 жыл бұрын
아!! 계속 타야죠...^^
@user-kn4lk7cm7y
2 жыл бұрын
왜케 날선댓글들이 많징ㅎㅎ 저도 slc, z4에 관심많았는데 좋은 정보 생생한 후기 감사해요!
@mj.carseat
2 жыл бұрын
감사합니다 ^^ 다들 힘드신데 이렇게라도 풀고 가셔야죠
@user-gz4ws5kh9h
11 ай бұрын
후회되면 팔면 됩니다 나도오픈카 세컨으로 타는데 쥑입니다
@SkyFbi
2 жыл бұрын
궁금한게 있는데요 비올때 타도 상관없나요? 비를 너무 많이 맞으면 물안새나요?
@mj.carseat
2 жыл бұрын
전혀 안샙니다^^
@user-oe2qq8lu9p
2 жыл бұрын
@@mj.carseat 시간당 140미리 와도 안새나요?
@fpelzlem
Жыл бұрын
@@user-oe2qq8lu9p 안 새요
@user-mt9zf6pk3c
Жыл бұрын
새면 정비 받아야죠 ㅋㅋㅋ 안샘니다
@user-jh5rj4rc8b
2 жыл бұрын
하드탑이 좋긴한데.....
@mj.carseat
2 жыл бұрын
소프트탑이 감성적인 측면은 확실히 좋습니다^^ 불편하지만...다음에도 소프트탑을...ㅎ
@user-fh4ks3ru6s
10 ай бұрын
Hard top 자동 세차 돌려서 편하네요.
@centurionkwk
Жыл бұрын
도로에서 세상 보기 싫은 게 양카인데 그런 것들이 따라붙는 건 진짜 싫은데...
@user-mt9zf6pk3c
Жыл бұрын
그만큼 이뻐서 그런거같음
@fareastmov
2 жыл бұрын
저는 컨버터블 로망이 있는데 (날씨좋을때 루프열고 시원한 바람 맞으면서 풍경을 즐기고 드라이브하는것), 루프열면 무서운 분들이 오거나 시선집중될까봐 자동차 구매할때 망설여졌습니다...😭😭
@mj.carseat
2 жыл бұрын
ㅎㅎㅎㅎ 고속도로는 괜찮은데 도심이나 국도에서 자주 있더라구요^^
@user-mj8lc4ue4v
Жыл бұрын
제 경우는 크라이슬러 뉴셔브링 컨버터블 4인승 하드탑을 1년반 정도 운용했었는데 뚜껑열고 달리는 맛이 진짜 끝내줍니다. 하드탑이라서 칼빵이나 담배꽁초테러 걱정도 없고요 전륜구동이라서 눈길 걱정도 없었습니다. 다만 차의 품질이 너무 안좋아 잔고장때문에 짜증나서 팔긴 했습니다만 지금도 가끔 아쉬울 때가 있어요. 경치 좋은 곳이나 요즘처럼 벚꽃이 흐드러지게 핀 길을 지날때 지붕열고 지나가면 환상 그 자체입니다.
@user-fh4ks3ru6s
10 ай бұрын
무서운 사람 안 오던데요. 시선이 싫으시면, 사람 없는 데서밖에 못 여시겠네요. 전 시선 신경 안 쓰려고 하고 마주치지 않으려고 해서 창문 다 열어도 상관없던데요. 부러우면, 지는 거니까 저처럼 힘들어도 열심히 돈 벌라고 말해 주고 싶은 심정으로 운전할 뿐이죠. 걸어서 출퇴근해서 차 탈 일이 많지는 않아서 탈 일 있을 때는 웬만하면, 거의 뚜껑을 열긴 합니다. Open car 산 게 아까우니까요. 쑥쓰러우시면, 사람 많은 데서는 뚜껑 여시고 창문 닫으시면, 되죠.
@jitabae3632
Жыл бұрын
2.0 에 뭔 호들갑까지야..ㅎ.ㅎ 뚜껑열고 닫는데 몇초걸리다고 엄청 대단한거처럼 ㅜ
@mj.carseat
Жыл бұрын
아주 잘타고있음^^
@peterj9088
Жыл бұрын
돈없는 애들이 원래 더 호들갑떨더라구요 ㅋㅋ
@johnsonpark82
Жыл бұрын
차를 배기량으로만 판단하는건 아니시죠
@kyumkim70
2 жыл бұрын
영상 잘 봤습니다. 전 세단을 힘들어서 잘 못 탑니다..ㅋ 몸을 구부리고 차를 잘 못 탑니다
@mj.carseat
2 жыл бұрын
감사합니다! 허리 아프신 분들한테는 절대 비추입니다..ㅎㅎ
@user-ih8cg8gj9x
5 ай бұрын
양아치는 어디서나 존재합니다 ㅋㅋ
@user-lv4ib6kf4o
2 жыл бұрын
감사
@dongyulee2095
2 жыл бұрын
4 또는 6 컨버는 조용하고 승차감도 부드러움...
@mj.carseat
2 жыл бұрын
네 맞습니다^^ g바디 4컨버 1주일정도 탔었는데 아주 편했죠!
@user-et1hd2ce1o
2 күн бұрын
뒤에서 막 붙는 사람들은 열등감 많은사람들이라 그래요 ㅋㅋ 사회 부적응자나 카푸어들 열등감,,,,
@goldmoney_901dm0ney
Ай бұрын
1:22 ㅋㅋㅋㅋ
@user-mj2vo9wt4v
2 жыл бұрын
Z4 어릴때 시크릿가든 현빈보고 정말 갖고싶던 차였는데 부럽습니다! 키가 190정도되는 사람도 탈 수 있나요??
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