브레이크 스무th하게 제동하기 어려운포인트는, 오직 월포티비에서만 감지해낸 부분인것같네요. 디테일한정보 감사해요!
@어쩌다어른-r7y
Жыл бұрын
마자요 생각지도 못한 디테일 ㅎ
@Anonymous-yp6sg
Жыл бұрын
전면 4피는 브램보 OEM상급입니다. 칼같이 정지해요 그래서 스무스하게 정지할수가 없는겁니다. 새차라서 그런게 아님 3년째인데도 칼같이 서서 스무스 없음 BMW오너
@포르쉐-h3p
Жыл бұрын
영상 퀄리티 지린다 진짜
@파나메라GTS
Жыл бұрын
장비가 끝내주고 리뷰 자체가 매끄러워서 스포츠카 종류는 다 리뷰해도 충분할것같아요 월포TV만의 매력이 있네요
@매백남-t5v
Ай бұрын
i4 m50 요새 할인이 1800 맞나요?
@SCP2492
7 ай бұрын
이 양반 영상 잘 찍네
@DODORIRI-g6p
Жыл бұрын
타이칸 주행 리뷰 고퀄로 함 부탁드려욧😎😎
@grabokorea9795
Жыл бұрын
영상이 역시 👍 잘 봤습니다
@엉우-i3q
Жыл бұрын
오늘 영상도 잘보고갑니다!
@와치홀릭-w9l
Жыл бұрын
브금지리네
@AmuresKim
Жыл бұрын
날이 추워지면 돌아오는 털보맨~
@현수이-y2x
Жыл бұрын
오늘도 잘 보고 갑니다. 구독자 30만 가즈아 ~!!
@어쩌다어른-r7y
Жыл бұрын
문뜩..로고를 보니 WLBM 이네요 ㅋㅋ 쎈스 ㅎ
@jeeheekim559
Жыл бұрын
배기 한 번 듣고 가시겠습니다! 기대했다가 빵터짐
@스크류G
Жыл бұрын
와 월뱀tv라니 만우절 특집인가욧?
@고영환-b7l
Жыл бұрын
현재 m50 차주입니다 브레이크는 회생제동에서 실제 브레이크로 넘어올때 약간의 정차가 부드럽지 못한거 같아요 브드럽게 정차하려면 B모드로 정차면 아주 스므th합니다.
@Sustainable_IN
Жыл бұрын
4시리즈 이번 세대 m패키지 컬러선택은 이색이 진리네요. M패키지 디자인은 넘 과해서 기본형 디자인이 더 매력적으로 와닿는데 이컬러엔 자연스럽게 녹아드는군요.
@ssonyhoon2930
Жыл бұрын
퀄리티 진짜 개쩐다😮
@수뿡-f7g
Жыл бұрын
엠블렘이 인상적이네요
@ssonyhoon2930
Жыл бұрын
형님 다음차 뱀 가나유 ㅋㅋ
@wlpo
Жыл бұрын
아니요...ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@sangter79
Жыл бұрын
촬영장소가 어디인가요? 영상보면서 감탄했습니다.
@NeighborSider
Жыл бұрын
여주 당산리 443. 강변쪽에 활주로처럼 2km정도 뻗어있습니다. 인근에 비행장이 있어서 유사시 비상활주로 쓰입니다. (가서 막 드레그 하지마세요. 주변 소음 민원도 있고 4대강 자전거 국토종주구간 겹치는 길이라 위험합니다.)
@sangter79
Жыл бұрын
@@NeighborSider 자세한 정보 고맙습니다.
@jungjaehyun3684
Жыл бұрын
월뱀, 월벤, 월아 시리즈 인가요? ㅎㅎ
@권기민-q5z
Жыл бұрын
자동차 관련 이만큼 영상 뽑아내는 채널이 없는데, 꼭 포르쉐 아니어도 다양한 브랜드의 차종을 보여주시면 좋을 것 같습니다 ~
@WayneDong29
Жыл бұрын
가상 사운드가 옛 버전이네요 ㅋ 그때는 40이랑 비슷? 똑같? 았어요 지금은 50만 소리가 더 낮고 웅장하게 변했습니다
@joeunsaram79
Жыл бұрын
사운드가 변경되었나요?
@Imfd
8 ай бұрын
40, 50 소리 같습니다.
@jkh9643
Жыл бұрын
제발저려서 호다닥 들어옴 ㅠ
@dumptruck4710
Жыл бұрын
오 덤프로 치면 후리 기능 이네요. 연비 좋을듯 그나저나 리뷰 엄청 고급지게 잘하시네요👍
@illillliiiil
Жыл бұрын
타이칸이랑 비교시 가속감 어떤가요?
@youngsoopark2396
Жыл бұрын
M50만 해도 우와 했었는데 친구 타이칸 터보s?인가 타보니 더 빠르더군요… 제가 제네시스 bh380 아빠 차 타다가 m50으로 넘어왔을땐 다리에 피가 거꾸로 흐르는 기분이였다면 타이칸은 그보다 좀 더 빨라진 기분이였어용
@fuckingyakisoba
Жыл бұрын
i4 m50이 타이칸 4s보단 빠르고 타이칸 터보보단 느려요
@기모링-r4b
8 ай бұрын
타이칸베이스랑 4s보다는 i4m50이 빠르고 터이칸터보S로가면 타이칸이 압도적으로 빠릅니다
@jerry6615
Жыл бұрын
월포 다른옷도 출시해주세요~!
@wlpo
Жыл бұрын
ㅜㅜ...
@Sustainable_IN
Жыл бұрын
관심이 적은 전기차라도 월포에서 찍으면 봐야죠 저도 역시 내연차 느낌이 나더라도 2.2톤대 무게는 감당이 안되어서 내연기관을 타야겠다는 생각이 드네요. 아 그리고 전 전기차는 없지만 타브랜드 차들과 몇몇 f바디 BMW들을 겪어 본바 전기차를 넘어 모든 bmw가 정차시 스무th한 브레이킹에 방해가 되는 메카니즘이 있는걸로 느껴왔어요. 아마도 전기 충전 되는 시스템 같던데 BMW 특징 처럼 느껴지네요.
@wlpo
Жыл бұрын
BMW와 스무스한 브레이킹은 어울리지 않아서 그간 저도 못느꼈나봅니다ㅋㅋㅋ
@enochyun2252
Жыл бұрын
월뱀!!! 😅
@igotittv1598
Жыл бұрын
잘 멈추려해도 앞뒤 출렁거리는거 신형 RRS에도 있던데 이유가 뭘까요?
@NeighborSider
Жыл бұрын
전기차의 기술력은 포르쉐와 bmw. 100년전 최초의 전기차이자 현존 최고 전기차 포르쉐. 최초 시판 전기차 bmw i3라서 i4 운전재미도 내연기관 못지 않습니다. 2곳 모두 완성도 높은 브랜드! 차는 역시 일제다 (독)일제!! 😅
@페미보면짖는개-x7s
11 ай бұрын
뭔 소리지,,,, 현존 최고 전기차는 테슬라죠;; 애초에 비엠 전기차도 베이스부터가 내연기관 베이스에 전장을 전기로 입힌건데.. 중량 간소화 실패..
@xrEdeArtHx
Жыл бұрын
오?! 배기음이?!
@Leo-dg2rc
Жыл бұрын
수염이 더욱 탐스라와졌군
@페미보면짖는개-x7s
11 ай бұрын
지상고가 너무 낮고 무게가 너무 커서 경기도권 중에서 중남부 아니면 쓸 데가 없을듯?? 무게 너무커서 서울에선 기계식 주차도 힘들거고 지상고 너무낮아서 낡은 아파트 주차장 진출입 힘들꺼고 비포장도로나 이런 곳도 위험할거고..
@Coca_Cola_Zero
Жыл бұрын
월뱀ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@geang1104
Жыл бұрын
지금까지 월급 모아 포르쉐를 사랑해주셔서 감사합니다. 다음달 부터 월급 모아 BMW로 뵙겠습니다
@209LeeTool
Жыл бұрын
월뱀 ㅋ ㅋ ㅋ ㅋ
@-aka7113
Жыл бұрын
포르쉐지
@Ranger-g9q
Жыл бұрын
산적 할배 말 잘하누
@porsche_2p4p
Жыл бұрын
오랜만에 업로드 되어 기쁘게 감상했습니다 ^^ 월포님 영상 2년동안 보는 시간 속에서 결국 타이칸을 대기 및 쿼터 23개월을 기다려 드디어 차량 인수를 하게되었습니다 ㅠㅠ 일주일 남았네요^^ 참으로 기나긴 시간 동안 월포티비 영상을 보면서 기다렸습니다 앞으로도 좋은 컨텐츠 기대하고 있겠습니다 감사합니다
@wlpo
Жыл бұрын
축하드립니다! 엄청 오래걸렸네요 ㅜ 그만큼 더 잘 타고 다니시길
@박돌격-y3f
Жыл бұрын
I4 m50 만족합니다. 보조금도 나오고 가격대비 ㅋㅋㅋㅋ 컴포트, 스포츠 치킨 반반 시켜 먹는 느낌임
@김영어떼기
Жыл бұрын
매번 포르쉐보다가 역시 뉴트리아에디션은....ㅠㅠ
@kim_david4892
Жыл бұрын
전기차 시대에도 독일차가 최고인 줄 알기에는 너무 차잘알인 월포씨 이건 정말 만우절 농담인듯
@kani5920
Жыл бұрын
?? 본인 자체가 농담인듯. 타보고나 얘기하슈 ㅋㅋ 살 돈은 있고?
@kim_david4892
Жыл бұрын
@@kani5920 타봤고 이 차의 특징과 한계. 장점으로 느껴지게 한 꼼수 다 느껴봤고 알고 있음 난 더 비싼 차 타는데 믿거나말거나 관심없고
@박차장고고
Жыл бұрын
배기음이 없으니 탈락!!!!ㅋㅋㅋ큰 배기음이 없다면 팝콘이라도 있어야.....ㅋㅋ
@My_car_SL
Жыл бұрын
오늘 코노가서 노래부르다 알게된건데 장덕철에 덕인님 느낌이 살짝 있어서 코노 뮤비보다 반가웠어욬ㅋㅋㅋ 월뱀티비 굿즈 제작도 부탁드립니다
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