KZ
item
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Кіру
Тіркелу
Кіру
Тіркелу
Негізгі бет
Трендинг
Журнал
Ұнаған бейнелер
Ең жақсы KZitem
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Негізгі бет
NAロードスター 数百円でボディ剛性をアップさせる裏技!
Күн бұрын
NAロードスター 数百円でボディ剛性をアップさせる裏技!
Рет қаралды
23,400
Miyoku's MIATA LIFE
1
1
Жүктеу
Пікірлер: 16
@おーたんおーたん-c9o
3 жыл бұрын
この方法、以前、自分もやってました😁今は、ご紹介されていた市販品に交換してしまいましたが、その方が効果は遥かに高い反面、ドアのヒンジのピンへの負担が大きく、ピンが減り易い傾向となります。つまり、ドアが垂れ易くなってしまうので、その辺を考えますと、今回のDYIの方が良いかもしれませんね☝️😁
@NA8C_349
3 жыл бұрын
おっしゃいます通りドアヒンジへの負担も大きくなるようですね! ある程度力を逃がすには純正が1番なのでは?と悩んだりもしますが、とりあえずはこのまま乗って様子見しようと思います💦
@おーたんおーたん-c9o
3 жыл бұрын
返信、ありがとうございます。このダブテールは、ユーノスの開発時にポルシェの手法を参考(マネた)にしたものと言われています。だから、と言う訳ではありませんが(笑)、強化するのは悪くはないと思いますので、今回の手法の方がガッツリではないので、ドアヒンジのピンへの負担も少く、個人的にはオススメと思います。理想的なのは、もう少し硬度が高いゴムがストリートでは良いのだろうなと思い、勤務する会社の取引先に相談して造ろうと思った事が有ります(笑)。販売も考えていたのですが、結局、諸事情に依って造らなかったのですが、やっぱ造れば良かったなぁーと、後悔しております。ネットがこれだけ普及した今なら、それなりに売れたかもです😭
@鈴木信好-s2q
3 жыл бұрын
こんな方法があったのか! 一週間早く知ってればケンオートは買わなかった😭
@NA8C_349
3 жыл бұрын
ケンオートの物を悩んでる際に知人に教えて貰って試してみたのですが、効果・見た目において市販品には敵わないかと思います…💦
@cheeverfd3s
2 жыл бұрын
ボクもこれと同じことをしています。とても効果があり驚きました。してしボクは穴のところにボルトを入れるのはやっていなかったので、試して見ようと思います。 ゴムを締まる締まらないのギリギリまで厚くしたら、純正のボルトだと止まらなくなってしまい、厚さを妥協したのですが、そういうことはありませんでしたか?
@NA8C_349
2 жыл бұрын
穴にナットを押し込むことでゴムのたわみを無くしておりますのでオススメです。 僕もいくつかの厚みを試しましたが確かにギリギリの所を狙うとボルトの長さ不足はありました。しかしドアのスムーズな開閉に支障がでるので僅かに余裕を持たせた厚みにしております。
@user-AKARIN
Жыл бұрын
あたしが5、6年前にやってたのと同じですね。 みんカラにも投稿してるけどスカットルシェイクが減りますが、詰めに一工程をやれば完璧なんですけどね。
@ddr64ttt
2 жыл бұрын
メーカーが やらないのは ボディの ダメージがあるから 付けないのではないかな 短時間なら 問題ないが 数年間 仕様し続けたら ホディが 避けるかも なので自分は やらない
@co3657
3 жыл бұрын
インテリア、カッコいいね、
@NA8C_349
3 жыл бұрын
ありがとうございます!別の動画でもちょくちょく紹介しておりますが、こだわりの詰まった内装です😊
@じゃぴやん
3 жыл бұрын
車は違いますが、そのような剛性アップ部品が付いていない27年前の古い車で、ドアとボディとの間に指先をはめ込んだ状態で、荒い運転や凹凸道を走ってみたことがあります。その結果、1㎜たりともドアは動きませんでした。 当たり前ですが、車のボディは紙や段ボールでできている訳ではありませんからね。 最近よくドアスタビライザーとか言って高価な物を皆さん買ってらっしゃいますが、全て「プラシーボ効果」なのです。 剛性アップが体感できるだなんて、どんだけグニャグニャな車なのかと思います。
@徳之島のチャラ男
8 ай бұрын
剛性が上がるが力の逃げ道がなくてフレームに負担がかかると思われます。
@徳之島のチャラ男
8 ай бұрын
ロールバーもやり過ぎると窓ガラスが割れますよ
Пікірлер: 16