Здравствуйте а на распредвале на звёздочке метка смещается же если на маховике не по нулю а по черточке.?
@user-kh9wi6mq6u
Жыл бұрын
Здравствуйте! как вы крутили маховик, когда метку устанавливали на ноль.
@user-gm5cg9ll3n
9 ай бұрын
Пасиба брат
@user-pg7vn3ov5s
3 жыл бұрын
Вообще то крутить трамблер надо сначала по часовой, а потом против до срабатывания....
@TarazAnton
Жыл бұрын
Верно у меня так тока и получилось, по бензонасосу если настраивать не обезательно на прогретый двигатель делать?
@user-un4zm1ql4z
Жыл бұрын
Здравия всём. Подскажите пожалуйста, passat b3 двигатель ABS 1.8 MONO.без вакуума.Возле ГРМ все метки стоят правильно на 0Т, но в этот момент на маховике тоже совпадает метка (как сказали "УОЗ", а не "0"). "0" метки на маховике вовсе нету. Получается неправильно поставили метки при замене ГРМ? Или всетаки 0Т на распредвале должны совпадать с риской "I" на маховике?
@user-gz5jp7ww5z
Жыл бұрын
На АБС по-моему метка вмт стоит на шкиве коленвала, а не на маховике
@BIGBOS778
6 ай бұрын
Выстави 0 на маховике и перекинь ремень ГРМ чтобы ОТ риска совпала по метке
@user-xz1gb4jm1o
Жыл бұрын
Трамблер против часовой стрелки надо крутит до шелчка реле, а увас зажигание позднее получилось
@san4o83
2 ай бұрын
А если нет на маховике ноль?
@fateev.S.
6 ай бұрын
Так бы всё правильно,но мог ещё показать риски на распредвале,там есть риска "ОТ" ,она со стрелкой совпадает при ВМТ первого цилиндра и чёрточка с внутренней стороны распредвала,она должна совпасть с плоскостью головки блока цилиндров,это и есть положение ВМТ первого поршня, на в окошке маховика при таком положении должна появиться отметка "0".А уже за тем мы прокручиваем маховик до следующей риски,это где-то три зубца по часовой.Это и будет момент опережения зажигания,то что показано на видео.Просто бывает что ремень ГРМ проскакивает и двигло троит,бывает даже на два зубца и работает.Так что эти моменты тоже контролировать надо .
@user-rt6sf4tt4l
3 жыл бұрын
метки для чего? хотел узнать...
@user-vh3mi2ju4b
3 жыл бұрын
все зделал машина ехать начала
@MarkBerg
Жыл бұрын
*Настраиваем зажигание на ИСПРАВНОМ - VW фольксваген б-3. СЕРИЯ МОТОРА=1.6, 1.8 л. ? Момент зажигания до ВМТ, СКОЛЬКО ГРАДУСОВ уточните уважаемый ГАРАЖ ?*
@Volk777Odinochka
Жыл бұрын
Для установки УОЗ от ВМТ поверните коленвал обратно вращению на 4 зуба на маховике
@user-ci1wn9jw4l
3 жыл бұрын
То что он завёлся это не показатель, может он при оборотах пердеть начнёт это Вы нам не показали.
@user-pf4rq1lg9n
3 жыл бұрын
Так сделал , кошмар пальцы тарабанят, пришлось позже зажигания сделать Мотор 2е
@user-pg7vn3ov5s
3 жыл бұрын
Крутить надо сначала по часовой а потом обратно, а не так как в видео в этом и проблема.
@Volk777Odinochka
Жыл бұрын
@@user-pg7vn3ov5s Во многих роликах видел эту ошибку. Зажигание всегда ловится от позднего к раннему, а у них наоборот.
@fuadik71
2 жыл бұрын
Здравствуйте! А если стоит карбюратор и насос механический?
@user-fp1if9du8e
2 жыл бұрын
Выставляем везде метки заводим мотор и понемножку поворачиваем трамблёр до устойчивой работы мотора.
@user-wx3ol9bn8b
3 жыл бұрын
Дорогой у тебя с освещением слабо.
@user-ub9sg2rg4z
Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста. Всё выставлено по меткам. Не стабильный холостой ход, при нажатии на газ, провалы и глохнет. Решили выставить зажигание по искре. Но искры нет. При включённом зажигании нет искры. Она появляется только через стартер. Ключем машина заводится легко. С толкача нет искры. Где ещё искать? Провода, свечи, катушка зажигания, всё заменили. Искры по прежнему нет. И постоянно горят предохранители. Причём постоянно разные. Машина работает в разнобой, тарахтит, вздыхает, не тянет. Мотор полностью перебрали. Уже нет вариантов где искать.
@gardy_world
3 ай бұрын
Проводка, коса и там сплавлены провода, скорее всего
@user-ub9sg2rg4z
3 ай бұрын
@@gardy_world Нет, не то. Компьютер сгорел. Заменили, всё отлично работает. Спасибо за беспокойство.
@user-is2ob5pq3k
3 жыл бұрын
А на карбюратор как узнать??
@fireman3969
Жыл бұрын
На карб-х ДВС следует подключить вольтметр (желательно аналоговый т. к. таким удобнее визуализировать) к среднему выводу датчика холла и массой. Далее вращайте трамблёр против ч.стрелки до момента когда стрелка вольтметра "упадёт" на 0, это и будет момент зажигания. До этого следует установить на 1ю метку на коленвале перед нолевой в конце такта сжатия 1го цилиндра. И не вздумайте подключать какие нибудь лампочки, даже слабомощьные, т.к. это приведёт к выходу из строя датчик холла. Всем удачи!
@user-dj6hh3xh7h
3 жыл бұрын
А на 2Е также регулируется?
@user-fp1if9du8e
3 жыл бұрын
Да двигатель практически такой только инжектор.
@user-wc1mk9ys3e
3 жыл бұрын
@@user-fp1if9du8e у меня 2Е , не могу прокрутить (подрегулировать трамплёр по метке) после ослабления 13 ключом болта
@user-fp1if9du8e
3 жыл бұрын
@@user-wc1mk9ys3e Трамблёр прикипел.
@Pashkacvetomuzyka
2 жыл бұрын
вот там меточка.... где бл, на корпусе двигателя? на чём?
@chanLe375
Жыл бұрын
Изи понять(на трамблёре)
@user-qv1tp3mt8t
3 жыл бұрын
А как ты крутил маховик?
@user-fp1if9du8e
3 жыл бұрын
Я крутил за шкив коленвала головкой на 19 звёздочка.
@user-qv1tp3mt8t
3 жыл бұрын
@@user-fp1if9du8e точно не додумался
@user-qv1tp3mt8t
3 жыл бұрын
Скиньте номер тел пожалуйста
@user-fp1if9du8e
3 жыл бұрын
@@user-qv1tp3mt8t 89500100092 звоните вечером после 7
@user-qv1tp3mt8t
3 жыл бұрын
@@user-fp1if9du8e ок
@enzas
4 жыл бұрын
Клацает)
@user-fp1if9du8e
4 жыл бұрын
Когда долго постоит при первом запуске клацает компенсатор
@enzas
4 жыл бұрын
@@user-fp1if9du8e у меня также херня, все вроде по меткам выставил и все равно клацает
@user-fp1if9du8e
4 жыл бұрын
@@enzas Я так уже не первый год езжу, движок непонятно сколько прошел. Он не родной, буду компенсаторы менять выложу видео.
@makyymetov3240
3 жыл бұрын
А как ты вставил метку не показывал?
@user-fp1if9du8e
3 жыл бұрын
Выкручиваем свечи и накидным клучём за распредвал потихоньку крутим, но лучше снимаем правое колесо и поворачиваем за коленвал может ещё стоять защита шкива коленвала тоже надо будет снять.
@user-yx3vp2wt8h
2 жыл бұрын
Ослабил болт, не могу повернуть трамблёр, в чём причина?
@user-fp1if9du8e
2 жыл бұрын
Трамблёр прикепел сдвинул евго зубилом и молотком трамблер в утиль. Можно попрыскать вд40 может отойдёт.
@slavabozhkova2357
2 жыл бұрын
А если механический насос?
@user-fp1if9du8e
2 жыл бұрын
На трамблёре есть метка
@Volk777Odinochka
Жыл бұрын
Тогда по искре на первом горшке.
@user-yw1if9fc4p
3 жыл бұрын
А если не выставит зажигание то двигатель обороты не будет держать?
@user-fp1if9du8e
3 жыл бұрын
Да обороты будут низкие или заглохнет.
@user-yw1if9fc4p
3 жыл бұрын
@@user-fp1if9du8e я выставил зажигание но все так же обороты не держит и холостого хода нет совсем
@user-fp1if9du8e
3 жыл бұрын
@@user-yw1if9fc4p Смотрите датчик холостого хода
@user-se7kr7yc8x
3 жыл бұрын
После того как заменили кольца, поршень мотор дёргает и на ходу или холостом падают обороты, что может быть??
@user-fp1if9du8e
3 жыл бұрын
Смотрите газораспределения. Ремень грм
@user-vh3mi2ju4b
3 жыл бұрын
Датчик дросельной заслонки
@user-se7kr7yc8x
3 жыл бұрын
А где он находиться у меня моновпрыск 1,8гольф3
@user-vh3mi2ju4b
3 жыл бұрын
@@user-se7kr7yc8x справа на инжекторе
@WILDDRIVE2021
2 жыл бұрын
@@user-vh3mi2ju4b ору
@user-yx3vp2wt8h
2 жыл бұрын
Плавают обороты на холостых, не знаешь причину?
@user-fp1if9du8e
2 жыл бұрын
Причин много, синий датчик сними фишку на заведёном движке . У меня иза нево плавают обороты на 20 30 градусах потом нормально.
@Volk777Odinochka
Жыл бұрын
ДПДЗ под замену. На алипомойке есть.
@user-or5vw8ec4i
2 жыл бұрын
Вот ребята вы. Столько уже видео смонтировали, а вот только какой расход? Трамблёр стоит без корректора , то есть без вагакома не как ... Что вы мне на это? скажите. ?
@Volk777Odinochka
Жыл бұрын
Я ГРМ и зажигание выставляю без меток и вагкомов. Из приборов только линейка и вороток.
@gggxxxsss7796
Жыл бұрын
Так вы не показали маховик на 0 или по риске,надо же говорить рас снимаете видео
@Volk777Odinochka
Жыл бұрын
Зажигание выставляется по УОЗ. От 0 четыре зуба назад есть метка, но можно и без неё.
@user-qj3bk2wb8t
3 жыл бұрын
Зажигание настроил.заводится но когда газуешь машина глохнет в чем причина?
@user-uc9lb6is4q
3 жыл бұрын
Вы нашли причину?такая же беда
@user-qj3bk2wb8t
3 жыл бұрын
@@user-uc9lb6is4q волюметр стерта
@Artem2069
3 жыл бұрын
У меня похожее было, но там четко искра проподала, поменял датчик холла, теперь как часы, только на холодную при прогреве через минут ,2-4 почти глохнет, разгазуешь немного и всё норм, спасибо автору, завтра пойду пробовать
@user-oj3vb6pt6m
3 жыл бұрын
Бля весь просмотр запорол. Надо было в гараже свет потушить и нормальное видео бы получилось.
@nuralibektasjakianov9515
4 жыл бұрын
Здр у меня прска и о есть на какую вставит
@Borovik24
4 жыл бұрын
Жигер Ким,что вы имели введу ?
@djony1131
2 жыл бұрын
Одни дырки показывает меток а как что крутит не понятно, нахер видит не о чем
@komandir333
Жыл бұрын
че снимать..если не видно ни ху..
@Maestroun7
2 жыл бұрын
Объясняешь как колхозник
@chanLe375
Жыл бұрын
Да не, Я все понял, то так, метка должна смотреть на эту метку(которой не видно), это так, хоп, и заводим
@user-ld2vs3wy4z
5 ай бұрын
Жаль что нет четкого определения , одни рассказывают что на маховике метка (0) а другие возле метки (0) есть ещё одна метка , выставлять по ней .
Пікірлер: 83