Самое лучшее доведение информации. Разжовано до молекулярного уровня. Респект человеку!!!
@denmortis3732
2 ай бұрын
Разжовывать нужно до субатомного уровня... необходимо больше стараться!
@andreypavlov8500
5 ай бұрын
гениально--вдруг выяснилось,что каждый двигатель настраивается индивидуально. никогда бы не подумал.)))
@user-nc3su8xf5s
3 жыл бұрын
Вам спасибо за видос!!!
@user-ou1zl8xm1d
2 жыл бұрын
На старом карббраторе еще сильно по втулкам заслонок воздух затягивает, мне пришлось в шранг отсоса картерных газов жиклер затолкать 1мм Ато обороты ниже 1000 не убавлялись даже с полностью закрытой заслонкой 2 камеры
@user-pm8oh3qv4q
Ай бұрын
Доступно объяснил
@user-ku5fd6lk7k
Жыл бұрын
Большое человеческое спасибо
@alexeydushkov
3 жыл бұрын
А так спасиб за информацию ,
@gochagamsahurdiya8225
Жыл бұрын
Правильно все сказано первым делом зажигание должно быть отрегулировано раньше стенды были для трамблеров сейчас к сожалению нету.
@vitalij9443
Жыл бұрын
Спасибо
@user-hj3xm5sy6e
2 жыл бұрын
У меня стоит карбюратор 73 на рено 25 подогнал под двс 2.2 л работает прекрасно
@Giz007
3 жыл бұрын
Тут ещё нужно добавить, то что винт качества при настройке карба надо крутить под свой двигатель. Не по книжке, а крутить столько сколько хочет двигатель)))
@user-pg8kq4ew2i
3 жыл бұрын
Чаще говорит лишний подсос воздуха, когда приходится много откручивать винт качества ...
@Kamenhik161
2 жыл бұрын
Здравствуйте,подскажите можно ли Солекс поставить на Волгу,и што Нада доработать?
@user-ki2kx8nf4w
2 жыл бұрын
Спасибо все понятно
@user-cd2vb5fe5i
Жыл бұрын
Отлично подан материал , за патрубок отсоса картерных газов вообще негде прочесть .Но народу болит свое.Все хотят чтоб объяснили именно про его карбюратор , а здесь автор и объясняет , что Солекс - это карбюратор для каждой индивидуальной машины и настроить его можно , только на ней же. На одной машине настроенный карбюратор будет работать , на точно такой же рядом стоящей уже нет ( требует индивидуальной настройки ) А как это сделать автор выложил.
@user-pp1dv6rc5d
2 жыл бұрын
Спасибо. Понятно.
@Simon-oh8uy
Жыл бұрын
Я немного не понял..вы говорите,что на ваз2108 зазор на свечах должен быть не меньше чем 0.9, я так понимаю,что это под бензин,подскажите идеальный зазор под газ пожалуйста.
@user-pg8kq4ew2i
3 жыл бұрын
Любой дополнительный подсос воздуха, начиная от 0,6 мм (вроде кажется что маленькое отверстие или щель по площади данного размера) приводит к неравномерной работе двигателя на холостых оборотах - иногда откручивая винт качества и дополнительно обогащая смесь удаётся найти ровные обороты, как и уменьшая сечение воздушного жиклёра холостого хода (переходного режима) или увеличивая сечение топливного жиклёра холостого хода (переходного режима).
Круто все объяснил ! Вопрос ! Если до упора закрутить винт качества машина заведётся или нет ?
@andreyulyanov215
2 жыл бұрын
С подгазовкой - да
@user-ty1im7hg4s
2 жыл бұрын
Добрый день Валерий Солекс 21053-20 на заведённой машине добавляю 1900 об.начинает капать с диффузора ето нормально или должно при 3000 тыс об.
@Giz007
3 жыл бұрын
Добрый день Сенсей. Я правильно понимаю-если карб настроен правильно и закрыть штуцер отвода картерных газов, то обороты упадут?
@user-pg8kq4ew2i
3 жыл бұрын
Придётся настраивать винт качества, убавляя топливо (эмульсию) с учётом закрытия отверстия 1,5 мм, которое участвует в насыщении смеси на холостых оборотах воздухом. Но обороты при этом будут ниже, и придётся более открывать дроссель первой камеры, а это приведёт к частичному включению в работу переходного режима, и настроить точно состав смеси винтом качества будет сложнее.
@user-uj7gm3wj7d
2 жыл бұрын
У меня винтом количества не могу убавить обороты, больше делается а меньше не могу,что это может быть?
@user-mk8ps4oz7b
Жыл бұрын
Здравствуйте, у меня ауди 80 2,0 литра, поставил карбюратор солекс 73 новый всё хорошо и холостые есть но бензина кушает много, и детонация сильная при нажатии на газ, трамблёр без вакума
@lexprorok7186
8 күн бұрын
2107 Карб стоит ничего не стреляет и не детонирует
@user-ee9sm8cf5u
3 ай бұрын
Подскажи если сможешь. Все работает нормально:-карб Солекс, уровень топлива 25-26, холостые 900 об/мин. Заводится с полуоборота, тяга отличная, зажигание в норме, но при повороте на лево глохнет на право нет. Такая херня вот уже месяца два.
@user-qf8uf7nq3t
Ай бұрын
Это неведома хрень Сходи в церковь 😂
@user-kp3bn5df9f
3 жыл бұрын
Антон!!! В дороге не замерзаел.то что советуешь Х. ..я не ездил мозги не суши ВОДИТЕЛЬ первой категории.
@viktor2556
3 жыл бұрын
Валерий, подскажите пожалуйста, какой зазор должен быть на свечах? Нива, солекс 21073, зажигание электронное.
@user-pg8kq4ew2i
3 жыл бұрын
0,9 ММ
@user-pt4ll9du2v
3 жыл бұрын
Валерий Добрый день не могу отрегулировать карбратор большой расход винт количества смеси полностью выкручиваю а двигатель работает не глохнет так и должно быть или нет спасибо
@user-pg8kq4ew2i
3 жыл бұрын
Дроссельные заслонки правильно отрегулированы ?
@murzikmrk9274
3 жыл бұрын
@@user-pg8kq4ew2i здравствуйте уважаемый, скажите пожалуйста, полностью закручен винт количество, двигатель не ровно работает, а винт качества до упора закручен, а если винт качества чуть открутить то обороты падает, даже глохнет двигатель, что делать?
@user-pg8kq4ew2i
3 жыл бұрын
@@murzikmrk9274 правильно отрегулировать дроссельные заслонки если система холостого хода автономная
@_jiuruica_6336
5 ай бұрын
Привет. Такая проблема. Сегодня поставил новый карбюратор Солекс у меня 2108 1.3 . Заводится хорошо и холостой отлично. А вон при нажатии на газ провал .
@lexprorok7186
8 күн бұрын
Зажигание отрегулировать нужно потом Карб настроить под него
@Serp_3000
2 жыл бұрын
Подскажите как победить богатую смесь? Свечи чёрные, расход большой и Винт качества вообще не реагирует, полностью закручен....
@user-pl4nk3vd4j
2 жыл бұрын
Проверь для начало жиклёры . Есть таблица зависимости объема двигателя диаметра диффузоров , и размера жиклёра , для первичной и вторичной камеры. Потом проверяешь уровень топлива , чтобы был в норме и не переливал. Клапан может не держать..
@user-ty1im7hg4s
2 жыл бұрын
Ещё вопрос капает со слоника ун.даже при тёплом двигателе именно в первую камеру со второго ничего нету даже если разогреть машину на 90 но.пружинку в слоник поставил ничего не помогает и что интересно бензин не кипит даже если температура двигателя 85-90 гр.
@user-dp4bz4rm5c
5 ай бұрын
надо винтом количества прикрыть дроссельную заслонку 1й камеры, из за увеличенного зазора создаётся повышенное разрежение и по этому капает со слоника..
@user-ty1im7hg4s
5 ай бұрын
@@user-dp4bz4rm5c даже на заглушеном моторе
@ZeberMan
3 жыл бұрын
винт количества выкручен полностью а обороты не падают ниже 1100. что это может быть?
@andrewtechnolog4589
3 жыл бұрын
А дросельная заслонка полностью закрыта? Может из-за натянутого троса газа и не закрываться полностью заслонка. Может надо уменьшить жиклер электроклапана, обычно 41 стоит(смотря на какой модели авто), допустим поставить на 40 или 39 и отрегулировать винтом качества и количества. Хотя наверное главная причина всех карбюраторов это подсос воздуха, устранив их, то и решится много проблем. Но и за момент зажигания не забывам. Лучше обратиться к хорошему карбюраторщику. Имхо.
@user-lj8pc3yr6z
2 жыл бұрын
Винт качества накрутил сильно, у меня так было если винт ксаства накрученный то винтом количества не убавляоись обороты пока винт качества не закрутил немного
@nktsrgvch
11 ай бұрын
что делать если машина заводится чуть работает и глохнет холостой не держит
@user-yo9zb8sj1s
4 ай бұрын
Подсасывает воздух. Скорее всего в районе прокладок под коллектор.
@alexeydushkov
3 жыл бұрын
Вся проблема в том что этот карб рассчитан максимум на 1,6 с любыми дилерами или без даже, а у меня 1,8 нужен 73 карб. Заказал привезут и ещё похоже голова ДВС на кап ремонт.
@user-pg8kq4ew2i
3 жыл бұрын
Карбюратор 21041-1107010-20 со штуцером пневматического опережения угла зажигания предназначен для двигателя УЗАМ 331.8 с объёмом 1,8.
@user-tw5ti5xz7s
4 ай бұрын
Гениально,да?молоко да?
@user-tt5tf7eb7x
3 жыл бұрын
УЧИТЕЛЬ ! Может рассмотрите к 135 для очень многих это актуально
@user-pg8kq4ew2i
3 жыл бұрын
Что то я не видел чтобы карбюратор К 135 был таким распространённым и очень сложным в настройках - их уже осталось очень мало ! Лучше расскажите что именно в этом карбюраторе Вас так интересует ?
@user-pg8kq4ew2i
3 жыл бұрын
Вот посмотрите здесь ... kzitem.info/news/bejne/1H2cnXyln4tzjag
@user-tt5tf7eb7x
3 жыл бұрын
@@user-pg8kq4ew2i одаптация на 402 мотор
@user-pg8kq4ew2i
3 жыл бұрын
@@user-tt5tf7eb7x Зачем ? Для данного двигателя существуют более подходящие карбюраторы, например 4178 - 40 или К 151
@user-oc3jp1hl2m
Жыл бұрын
Я настраїваю по табліце, орінтіруюся на прогноз погоди і качєство бінзіну... Ащє я у вихлопну трубу всігда картошку забиваю і смотрю її на крохмаль... Щє я можу по фото заговарювать настроїки карбюратора, зажиганія і клапанів....
@Shura_Balaganov_
2 жыл бұрын
Трудный карбюратор этот солекс....
@ua7712
2 жыл бұрын
Почему у меня свечи чорниє на ваз 2101
@user-nn2mt7ni7x
5 ай бұрын
15 минут разговоров о том, что нужно убрать подсосы воздуха и настраивать карбюратор под двигатель. А как именно настраивать - ни слова. Может название ролика поменять на что-то вроде: "размышления об особенностях карбюратора Солекс"?
@dmytrozaripov3035
2 жыл бұрын
Почти 14 минут ни о чём. Так и не рассказал алгоритм, как взять и отрегулировать правильно.
@11trustman
2 жыл бұрын
немного распыленно
@user-ph1yd4pf9q
Жыл бұрын
Набор слов
@user-ws7wb1hs7r
2 жыл бұрын
Капец,такий бред не хочеться слухать вообще.Людина яка ніхера ,не понімає в карбюраторах начинає нам розказувать ,як робе карбюратор.як це система холостого хода може буть не автономна
@dmytrozaripov3035
2 жыл бұрын
Ага, майже 14 хвилин ні про що в підсумку. Так і не розказав, як правильно налашиувати, який порядок дій, що робити.
@alexeydushkov
3 жыл бұрын
Автор почему не сказал конкретно на какие объемы ДВС расчитанно данное гавнище, морально устаревшее.
@user-pg8kq4ew2i
3 жыл бұрын
Видеоролик вообще то про холостой ход - под какие объёмы можно узнать из таблиц характеристик карбюраторов, которых на страницах яндекса предостаточно ... Видеоролик не для всех - особенно не подходит для людей, называющих данный карбюратор морально устаревшим ...
@alexeydushkov
Жыл бұрын
@@user-pg8kq4ew2i да понятно уже, извини ступил, только звук след раз громче сделай а так спасибо помог.
@user-pg5vj2su1q
4 ай бұрын
Солекс мозговытый карбюратор, надо иметь голову на плечах и хороше вухо.
@Demo1965
2 жыл бұрын
Сам сочинил? ну и трубогииииб. Знаний нет, комментировать не может..позорище..
Пікірлер: 76