Корбы я тоже так настраивал. Вчера вот на ТО отвёз посмотрят правильно или нет ну а так да и едет лучше и расход радует
@АлександрКузьменко-х9ы
4 ай бұрын
Добрый день! Где брали черные заглушки на винты для крепления стекла? Если можно ссылку
@skylark149
4 ай бұрын
Добрый день, не совсем понял на какое стекло заглушки, если про доп ветровке стекло, то все было в комплекте
@ВалерийХарин-о1е
9 ай бұрын
Здравствуйте винты качества 1,5 оборота холостого хода 2,5 оборота иглу поставил на 3 деление+синхронизации карбюраторов 2 сезона откатались нормально
@Александр-г2с4к
9 ай бұрын
Здравствуйте.а на ставре с завода на каком делении игла находится ?
@ВалерийХарин-о1е
9 ай бұрын
Здравствуйте на 4 деление
@Александр-г2с4к
9 ай бұрын
Вам написали много всего по настройке карбюраторов.я почитал просто взрыв мозга.на чем остановились в итоге?или пока оставили как сами настроили:качество 1оборот.холостой ход 2.5 оборота.?
@skylark149
9 ай бұрын
Пока оставил как есть, буду наблюдать
@Роман-ь2ю4й
9 ай бұрын
Ставроврды у вас сколько бензина кушает на обкатке и после обкатки. С грузом или без.
@skylark149
9 ай бұрын
На обкатке было 29-33, после 27+, после синхронизации винтов качества еще не замерял, проехал 40 км четверть бака ушла
@Александр-г2с4к
9 ай бұрын
Настроил одинаково два карбюратора(только винты качества и хх).игл и синхронизации не трогаю.температура вообще стала в 2 раза по цилиндрам.тахометр показывает около 1300 хх.с завода настройки мах 25-35 градусов разницу выдавали а теперь в два раза.подскажите что не так
@skylark149
9 ай бұрын
Обороты посчитайте от упора или тросик газа посмотрите, может сначала один карб открывается , потом второй
@Александр-г2с4к
9 ай бұрын
Подскажите сколько тахометр показывает на холостых?в инструкции написано 1600 оборотов.с завода было 2000+50 прыгают обороты.у Вас сколько?
@skylark149
9 ай бұрын
У меня ставр, там нет тахометра)
@Александр-г2с4к
9 ай бұрын
У меня тоже ставр.я установил тахометр.с завода на холостых 2000+50 оборотов.в инструкции написано 1600 оборотов.вот и спросил у Вас сколько?
@Александр-г2с4к
9 ай бұрын
У меня тоже ставр.я установил тахометр.с завода на холостых 2000+50 оборотов.в инструкции написано 1600 оборотов.вот и спросил у Вас сколько?
@ВладимирНемков-ы8п
8 ай бұрын
Подскажите пожалуйста по пухляку сколько идет максимум?
@skylark149
8 ай бұрын
На спидометре 60 было, не долго можно прохватить, потом греется до 180
@maxpayne2644
9 ай бұрын
Какую скорость развивает по дороге
@skylark149
9 ай бұрын
До 80 разгонял, дальше тяжело
@АлександрСургучев-т7о
6 ай бұрын
А какой больше грееца у вас
@skylark149
6 ай бұрын
Левый
@АлександрСургучев-т7о
6 ай бұрын
@@skylark149 у меня викинг 600 грееца правый больше чем левый что тока не делал. А иглы на каком делении стоят
@АлександрСургучев-т7о
6 ай бұрын
@@skylark149 по видео вижу ты с Ханты-Мансийска. Не подскажет где в хантах хороший сервис по снегоходам я с района сам живу 100 км от хантов
@skylark149
6 ай бұрын
Я в мотоцентре обслуживался, по адресу Ул .Привольная. Там более менее, есть мастер Александр по снегоходам, он нормально делает, другой не очень.
@ВикторДикий-п3м
9 ай бұрын
Мужики, владельцы Ставров, у кого-нибудь должен быть специалист по настройке карбюраторов. Снимите видео или напишите как правильно их настроить.
@АлексейШишин-т5е
9 ай бұрын
В мануале где-то было сказано что при покупке необходимо отсинхронить карбюраторы, а инструкцию по регулировке нужно просить у дилера.
@ВикторДикий-п3м
9 ай бұрын
@@АлексейШишин-т5е да нет у них ничего. С синхронизацией разобраться можно хоть и половину снегохода разобрать надо. Я про карбюраторы куда крутить винты качества и количества и насколько, игла в камере поплавковой под каким углом перекрывается ? Были случаи на викингах жиклер в карбюраторе откручен был.
@gvozdin29
9 ай бұрын
@@ВикторДикий-п3м доброго, Я настроил, можно посмотреть в видео на канале, а так пока на обкатке иглы по середине, винт качества сейчас 1,5 оборота, как иглы опущу на одно деление поставлю на 1,75 , и кстати жиклёра у меня стоят 220 , вместо штатных 240
@РоманС-ш3г
9 ай бұрын
А какая температура цилиндров при данных настройках,просто у меня 1,75 греется до 180
@gvozdin29
9 ай бұрын
@@РоманС-ш3г у меня тоже грелось до 180 на 1,75, в итоге затянул на четверть оборота, теперь при смешенной езде,то есть с разной скоростью греется примерно до 130-140 при скорости 40-50 км/ч, но это Ермак,он тише Ставра и Викинга, По прямой с постоянными оборотами и скоростью 50-60 поднимается 150-160 ,но у меня ещё обкатка. Что касаемо синхронности, то температура практически градус в градус,иногда левый нагревается на 5-8° больше
@вячеславсазонов-я8э
9 ай бұрын
у меня оба винта на два оборота
@АлексейВахрушев-с5в
8 ай бұрын
Короче люди, не хотел писать но может кому то поможет как я регулировал карбон. Неделю разбираю собираю выезжаю проверяю снова ищу чтоб не грелся, мощь не терял и соответсвенно расход был приемлемым. Начал с того что отрегулировал поплавки это легко много видео, опустил иглу на второе с верху, жиклер качества отставил как было 2оборота это было с завода, холостые были 3.5 сделал 2.5выехал проверил, греется, мощь стала меньше расход упал, вроде отлично. Заказал жиклёры 220. Пришли сука дорого, ладно собрался с духом вышел, опять всё разобрал поменял, опять проверил уровень в поплавковой вроде норм не сбилось, иглу не менял так же 2 с верху, теперь пропала мощь, начал регулировать жиклёры, кручу качество свечи кидает, кручу хх обороты растут, температура играет. Хер с ним выровнял. Градус в градус идут на хх. Успокоился выехал. Температура прыгает разница 20-30 по цилиндрам. Проезжую кручу, эффекту ноль. Заехал разобрал. Что делать, этих блогеров пересмотрел во сне снятся. Друзья приехали на ставрах у них все пересмотрел выслушал кто что делал, один менял жиклёры другой нет, один трогал иглы другой нет, голова кипит. Вообщем! Всё сделал я! Вот результат, меняешь жиклёр на 220 иглу 3 по середине, винт качества с завода были 2оборота оставил как есть, винт хх 2.5 оборота, теперь и на холостых градус в градус и мощь, и расход. Чуть не забыл заслонки когда регулирует они сбиваются когда проедешь надо раза 2-3 их смотреть. Греется снегоход изза разности их открытия винты вообще ни при чем. Всем добра.
@skylark149
8 ай бұрын
Дрочево конечно но спасибо, у меня пока 1.5 оборота качество, 2.5 холостой, разница по цилиндрам 15-20 на средних, на высоких 10-15. Забил, езжу так, проверю свечи после некоторого пробега, возил к диллеру сказали типа итак норм, не стали ничего делать
@Pufyc
7 ай бұрын
А расход на 100 какой стал?
@АлексейВахрушев-с5в
7 ай бұрын
@@Pufyc точно не замерял но радует
@АндрейХилютич-н8б
9 ай бұрын
У меня разница между двумя цилиндров 3 градуса ,а когда включаю задниу то стреляет
@АлексейШишин-т5е
9 ай бұрын
Я синхронизировал карбюраторы с помощью системы из двух шприцов. Качества винт не трогал но визуально они по-разному стоят. Хх нужно уменьшить умения тоже стрелял при включение реверсов. Хх винты тоже получились по разному , не одинаковое положение.
@АлексейШишин-т5е
9 ай бұрын
30км проехал нагар коричневый
@АлексейШишин-т5е
9 ай бұрын
И да сегодня звонил дилеру 😂сказали стрельба в глушитель это нормально, после последнего раза у меня выбило кольцо уплотнительное , графитовое и поломала его.
@АлексейШишин-т5е
9 ай бұрын
Так и глушак может разорвать 😢
@ВикторДикий-п3м
9 ай бұрын
Да в глушак стреляет при переключении с реверса на передний ход карбы богатят на винтах пломбы, дилер не шарит в настройках.
Пікірлер: 50