Спасибо ! пригодилось Ваше видео и знания, решил задачу Вашим ответом в комментариях.
@aleksandrlisovik
Жыл бұрын
спасибо
@igorzovbukatov248
2 жыл бұрын
вот человек в отличии от меня заморочился на нормальную камуру со штативом и работает двумя руками. честь и хвала! Но часто этот вопрос удаётся решить нестандартными настройками серво. Здесь вопрос решён фундаментально )))
@sergeitymoshchuk2996
2 жыл бұрын
Спасибо, интересное и познавательное видео
@dmitriykazakow3686
2 жыл бұрын
Добрый день. Как все классно, но не хватает помощника, что б камеру держал близко и все было на много крупнее и более детально. А так спасибо. Сам тоже мучаюсь с ЛПМ.
@omarc.antocan9774
2 жыл бұрын
My unit GX-73 has the same problem in alignment of cam gear, i don't know if the former owner mishandled the repair without referring to the repair manual but i corrected it based on the manual.
@hunterkz2992
2 жыл бұрын
Так и не понял - от чего сбилась настройка? Зубы проскочили на шестернях? Тогда почему они целые остались? Или шестерня на валу провернулась?
@hunterkz2992
2 жыл бұрын
Или шестерня на валу провернулась? Тогда почему она снова не провернется или не проскочит на пару зубов? И почему японцы в мастерской при этой поломке полностю меняют "кулачковый механизм"
@aleksandrlisovik
2 жыл бұрын
@@hunterkz2992 сложно сказать, почему такая неисправность возникает. Зубья все на месте, сцепление шестерен очень плотное, люфта и выработки нет вообще. Такое ощущение, что ЛПМ с завода неправильно настроен был.
@igorzovbukatov248
2 жыл бұрын
@@aleksandrlisovik и такое бывает ((
@alexanderkostyuk755
Жыл бұрын
@@aleksandrlisovik врядли с завода,
@anuarivanov6790
Жыл бұрын
Спасибо за видео поучительно. Вопрос почему шестерня сместилась? У меня пришел GX73 с Японии он не открывает крышку и сразу включается воспроизведение. И не хочет реагировать ни на иногда на несколько секунд можно сделать перемотку иногда включить реверс. Но стоп и открытие крышки не делает? Может что подскажите?
@aleksandrlisovik
Жыл бұрын
Я бы в первую очередь смотрел плату с кнопками и шлейфы от нее. Может аппарат был залит и на кнопках происходит замыкание, либо замыкание на плате в месте подключения шлейфов, может там что то отвалилось и замыкает, трудно точно сказать надо внимательно смотреть. После уже проверить механику. Крышка не открывается пока поднята каретка с головкой.
@anuarivanov6790
Жыл бұрын
@@aleksandrlisovik Спасибо за Ваш ответ, нашел, может кому тоже пригодится, итак вёл себя мафон так: при включении сразу включался Play, иногда можно было переключить реверс или включить перемотку но он сам опять включался в play. На стоп и eject не реагировал. Разобрал весь ЛПМ до программных шестерней. И увидел что контакты (к ним подходит плата с дорожками) отвечающие за режимы и переключаемые этой шестерней отвалились отклеились. Приклеил лпм заработал. Но, звук одни высокие низов почти нет, и дека почему-то не записывает, крутит но не стирает и не пишет.
@SONordic31
Жыл бұрын
@@anuarivanov6790 не совсем понятно о каком реверсе идет речь на GX73? Ведь дека не реверсивная.. Второе, на программная шестерня не управляет ни одним контактом. Наверное вы не правильно указываете название Вашей деки.
@user-eu8df7gs6h
2 жыл бұрын
Здравствуйте ! Где можно найти руководство по ремонту Akai GX-R55 ? Сбилась програмная шестерня не знаю где метки
@user-se2dq7ev9q
2 жыл бұрын
Я скачал на Акай 75.набирите в поисковике .разберите как на видео..крышку нужно снять! Не подлезть к 3м болтикам и снять пластиковую крышку с окошком.вверху два усика- сперва верх затем низ .крышку чтоб снять ослабьте правую боковину и тогда сперва один край крышки а затем и всю .пружинку внимательно что на крышке. Не потерять.открутить три винта . Затем разъединяются на две части как на видео!!!! Снять стопорное кольцо - и управляющую шестерню.под ней малая шестерня на потонциомере.на ней узкая полоса должна смотреть север- юг. И находится она по середине ее хода вращения( покрутить ее о остановите по центру.в лево и в право) и эта полоса будет напротив пропила на шасси, затем поставьте назад управляющую шестерню-на ней есть метка прямоугольная выемка! Она должна смотреть вниз и показывать на пропил на шасси.это и будет правильная установка. .важно когда будете ставить шестрню под ней будет штифт который открывает подкассетник.его за рычажок нужно подвигать чтоб штифт попал в дорожку с обратной стороны шестерни.и можно собирать обратно!когда будете ставить крышку! Сперва левую сторону где пружинка( запомните как она стояла!) Когда вы смотрите на шасси с левой части вертикальная пластиковая пластина она двигается верх низ и рядом рычаг который толкает подкассетник. Так у этого рычага выступ должен быть сверху той пластины( иначе подкассетник будет болтается и не будет открываться!!!после этой процедуры у меня все равно трещал! И дело было не в метках! (Прежде чем снимать упр.шестерню покрутите за нее до савподения меток как я описал .если совпадают то и ненужно трогать!!!! В инструкции написано как прибором выставлять токи! Но я сделал по другому! Поставил протяжку на место .и стал нажимать открыть и закрыть подкассетник - треск был, тогда маленькой отвёрткой стал по немного проворачивать против часовой стрелки подстроечник Левый! Их два. Что стоят на плате мотора! Так вот поворачивал и пробовал открывать и закрывать подкассетник! И добился что дребезжание пропало!!! Он влияет на мотор который крутит шестерню! Вчера весь день гонял- включал в сеть и выключал работал отлично! Правый не крутил - он отвечает за подмотку кажется !нужно бы было видео подробное снять чтоб не было вопросов! Пробуйте и у вас должно получится! Проблема не в шестернях!!!! Они не как не прескочат! А вот видимо напряжение на подстроечниках меняется и шестерня неправильно останавливается .когда вращаешь этот подстроечник и делаеш стоп.то и шестерня останавливается в других положениях!у меня получилось ! Пробуйте.можете просто снять крышку магнитофона и покрутить этот подстроечник! У меня шестерня уезжала вперёд а когда стал крутить то она стала раньше останавливается!
@alexanderkostyuk755
Жыл бұрын
Скажите как дека работает после ремонта?
@aleksandrlisovik
Жыл бұрын
Работает четко, стабильно.
@user-se2dq7ev9q
2 жыл бұрын
точно такая беда и у меня! я так понял что управляющая шестерня была сдвинута на зуб? на схеме маленькая шестерня нарисована узкая полоса смотрит на метку а на большой продолговатая метка смотрит на пропил на шасси! а у вас на видео получается большая стояла криво???? а потонциомеры вы не крутили?
@aleksandrlisovik
2 жыл бұрын
Да, большая шестерня была сдвинута на 1 зуб. На самом деле там есть возможность +/- на один зуб перемещать шестерню не выходя за пределы нормы. У меня так и получилось, когда метки обоих шестерен были совсем немного смещены друг к другу , механищм аработал как надо
Пікірлер: 22