Привет, молодец. Я раньше на глаз делал и всегда сцепление не коректно работало.
@seg199004
2 жыл бұрын
Приветствую!Есть такое дело,но многие у нас утверждают что они спецы и всё идеально на глаз могут отрегулировать.удачи!
@Афоня-б7ы
Жыл бұрын
Если нет приспособы для блокировки барабана сцепления- можно воспользоваться болтиком от крышки картера.Для этого снять диски сцепления и поставить болтик между ведущим и ведомым барабанами уперев в пазы для дисков сцепления.А чтобы застопорить коленвал- достаточно засунуть в выхлопное окно цилинддра деревянную палочку.И тогда хоть затягивай ,хоть откручивай крепление звездочки или внутреннего( ведущего) барабана.
@ЛехаЗмей-ш9л
2 жыл бұрын
спасибо за обзор! снимай видео по мотоциклу, будем учиться ) +
@seg199004
2 жыл бұрын
Спасибо,по возможности буду снимать.
@СергейЛёвкин-р4у
2 жыл бұрын
Привет! Простенько,понятно,кому-то пригодится!
@АлександрПахомов-м2е
Жыл бұрын
Приспособа -классная!
@Slava-metall
2 жыл бұрын
Привет! Молодцы!
@ЭмильСайфуллин-у7щ
2 ай бұрын
Индикатор часового типа можно приспособить
@НовыеМЕМЫ-н9х
2 жыл бұрын
Ждём видио когда мотор заводите
@Сергей-ъ8у8в
Жыл бұрын
Глубину шайбы мереешь штаньгелем . И уля и все, А там отверткой. У меня 4 мм
@seg199004
Жыл бұрын
Да это понятно,но даже по книге не всегда получается в прошлую весну раз 8 крышку сцепления открывал отрегулируешь всё норм проходит какое то время сцепление становится тугое как будто диски закусывает и мотоцикл соответственно не едит,в итоге помогло замена дисков и чистка механизма выжима.
@monolit5610
2 ай бұрын
Гинеколог?
@ЕкатеринаСоколова-х3д
2 жыл бұрын
Подскажите из за чего на мотоцыкле урал когда газу даеш идут хлопки из глушителя и двигатель захлебывается
@seg199004
2 жыл бұрын
Возможно клапана или карбюратор причины могут быть и еще
@Афоня-б7ы
Жыл бұрын
Екатерина! В первую очередб надо проверить искру,чтобы она была без пропуска,цвет искры должен быть голубым. Свечи попробовать другие, А потом смотреть карбюратор.Хлопки в глушитель происходят скорей всего из- пропусков искры.
@АлександрСавватеев-ь2ю
2 жыл бұрын
Сколько по времени ходит такой натяжитель
@Афоня-б7ы
Жыл бұрын
Александр! Такие натяжители долг могут ходить только тогда, когда они подпружинены.В процессе движения особенно во время торможения двигателем,нижня часть цепи сильно давит на натяжитель, Постепенно происходит износ натяжителя, или обрыв его, А подпружиненный ходит намного дольше.
@АлександрСавватеев-ь2ю
Жыл бұрын
@@Афоня-б7ы а с коляской можно ездить с натяжителем
@СергійПоплавський-щ9й
Жыл бұрын
Неужели никто не видит что при нагрузке в зацеплении звезда-цепь 30% нет полновго зацепления исход какаябы цепь небыла она долго служить не будет
@seg199004
Жыл бұрын
Возможно вы и правы,но в этом году открыв крышку сцепления был удивлён насколько сильно вытянулась цепь менял ее в прошлом сезоне прошла не больше 5тыс.км.цепь была якобы советская но сейчас сильно сомневаюсь в этом.
@Володясельский
2 жыл бұрын
А пачему он сам не делает.
@seg199004
2 жыл бұрын
Я в них не разбираюсь,тем более это мотор от мотоцикла из металлома.
@ПоискиСокровищТрио-т4о
2 жыл бұрын
Класс дружище
@Сергей-ъ8у8в
Жыл бұрын
А я по книги это делаю. И штангенциркуль😆
@seg199004
Жыл бұрын
Молодец,хорошо когда с первого раза всё получается,удачи!
@ИгорьЦарёв-ъ9ш
2 жыл бұрын
Что делать если вылетает и плохо включается 2 передача на иж планете подскажите как исправить неисправность. За ранее спасибо.
@НовыеМЕМЫ-н9х
2 жыл бұрын
Разбирай возможно вилочки стерлись
@seg199004
2 жыл бұрын
Зацепление не полное у шестерен надо заточить и вал возможно ходит осевой зазор большой.
@АлексейГорбачев-ч3ф
2 жыл бұрын
Купить Юпитер и проблем никаких не будет.
@Афоня-б7ы
Жыл бұрын
Игорь! Через лючок с правой стороны коробка передач ремонтируется, Открути лючок ,вытащи шестерни- наверняка кулачки на какой то шестенрне( чаще на второй скорости) сношены. При ремонте двигатель надо приподнять - задннюю часть для демонтажа лючка.
Пікірлер: 32