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Негізгі бет
なぜ飛行機はトルコの島の上空を飛ばないのか?【ゆっくり解説】
Күн бұрын
なぜ飛行機はトルコの島の上空を飛ばないのか?【ゆっくり解説】
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世界の地理雑学【ゆっくり解説】
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Пікірлер: 84
@nabe9n_youtube
4 ай бұрын
7:50 ここまで前置き
@ignoramus965
4 ай бұрын
たすかる
@YeYou-wo5nr
4 ай бұрын
前置きなげぇー
@____umi9525
5 ай бұрын
山岳の標高をキロメートルで表すの初めて聞いた
@東京の虎赤兎暴走
4 ай бұрын
普通はフィートなんですよね。だから不思議だと
@SN-qy5tg
3 ай бұрын
@@東京の虎赤兎暴走欧米か!日本じゃあメートルだあ!
@L山猫
5 ай бұрын
面白かったです。 ありがとうございます!
@yq8965
5 ай бұрын
国際線は普通にマイナス50℃とか飛んでるけどw
@osamua2071
5 ай бұрын
USAのエリア51はUFO以外は飛行禁止www
@るんるん-u5e
5 ай бұрын
非武装の旅客機撃墜がひどいって言ってましたが2001年9月11日に複数の非武装の旅客機によって甚大な被害がでましたからね 武装してるかどうかで非難できる話でじゃないでしょう
@aiu-eo
4 ай бұрын
デカすぎて質量攻撃で被害与えれちゃうもんね、、
@TOQBOX8590
5 ай бұрын
BA38便の例は少し良くないかもしれない… アレはTrent800の機構に問題があっただけで、普通は氷はくっつかないようになってる。 代替事例として挙げるならリーブ•アリューシャン航空69便墜落事故かな 墜落原因が「着陸数分前に燃料パイプののヒーターを切ったところ、低温で一気に凍りついた」だから、こっちの方が正しいかもしれない 航空オタの独り言でした😊
@maxrobi
4 ай бұрын
渋谷や新宿の裏も非行禁止区域です。
@guanzhong1614
4 ай бұрын
錦糸町の上空はどうなんですかね
@隼-x9g
29 күн бұрын
ちなみに南極の上空も飛行禁止です
@AsHa-y3d
4 ай бұрын
古い情報も多いけど面白いチャンネルだと思うことにしてる
@SN-qy5tg
3 ай бұрын
チベットというより、ヒマラヤ山脈っていうのが、正しいと思うんだが、、
@shiran7530
5 ай бұрын
米国のワシントンDCのホワイトハウスの近くの ドナルドリーガン空港に発着陸する飛行機は 制限されていないのでは 向きを変えれば数分でホワイトハウスに突撃できる・・・・と推測する
@michaeltsukuda6237
5 ай бұрын
Washington DC Ronald Wilson Regan National Airport.
@kumavich2010
5 ай бұрын
島の画像はプリンス諸島のヤスアダという島らしいですぜ
@はんしんROBLOX
4 ай бұрын
ホワイトハウスはどの州にも属してないですよ
@ICEMAN-gf5rz
4 ай бұрын
気温に関してはヒマラヤの上でなくても 高度が高ければ下がけど?
@333redredred
5 ай бұрын
横田基地上空みたい。
@thehiromi7214
5 ай бұрын
火山灰の話があったけど、黄砂って大丈夫なの?😅 ディズニーランドの許可申請の話、42ページって、何をそんなに書くことあるの?
@スト子-x5l
5 ай бұрын
5:38 「九死に一生を得る」って言ってるけど、この場合(火山灰が原因で)起こったトラブルなのに(火山灰のおかけで)九死に一生を得たみたいな言い方になってるから使い方間違ってないか😮
@fushigi-cyan
5 ай бұрын
空や宇宙にも交通安全ルールがあるんだね。その昔、自由な空と無限の宇宙だった。
@いけだなな-q9n
5 ай бұрын
北朝鮮の空はいいのか
@優人-k7e
5 ай бұрын
富士山山頂上空もフライト出来ないみたいです。
@usernameunknownunko
5 ай бұрын
先日、JAL羽田→伊丹で移動したとき、ほぼ真下に富士山が見えましたので案外近くは飛べるのかも知れません
@中平竜飛
5 ай бұрын
富士山の上は晴天でも乱気流が凄まじいので絶対に飛んではならない場所だそうで、過去に墜落も起きている
@優人-k7e
5 ай бұрын
富士山山頂ではないが大分に行く途中、青木ヶ原樹海上空を飛行しました。
@kemomisky
5 ай бұрын
概ね山の高さの2倍以上ならセーフ。 風下側は、山の高さの20〜50倍位は注意が必要。 グライダーだとこの山岳波(ウェーブ)で長距離飛行するけど。
@lacu_go3729
5 ай бұрын
禁止されているわけではなく、危険だから近寄らないでねと周知されているんじゃないかな。 禁止区域ならそもそも近寄る近寄らないの話にならないし。
@afrodonkey312
5 ай бұрын
30年以上前から、成都↔︎拉薩の間は普通に飛んでますけどね… 夏季には拉薩↔︎ネーパルの国際便もあったはず…
@sinji1341scarlet
5 ай бұрын
飛べないはずのチベットに空港がある謎。
@tarou_tanaka857
5 ай бұрын
世界でもトップクラスに着陸困難空港やんw
@lacu_go3729
5 ай бұрын
チベット全域が禁止なわけではないから……
@塩手美加沙
4 ай бұрын
ひところしとしてさらし者にされたいっていうの🙃?
@mokonocomorono
5 ай бұрын
日本の飛行機が飛べない日本の地域もお願いします、米軍基地とか
@Troy-b4h
5 ай бұрын
初耳です!
@akio.kawachi
4 ай бұрын
トルコ以外のネタが長すぎる
@おとっとーまん
4 ай бұрын
露天風呂があるから?
@みなおや
5 ай бұрын
東京の西に広がる横田空域も民間機が飛べない
@kemomisky
5 ай бұрын
消防警察のヘリや、調布の軽飛行機は割とよく飛んでる。
@みなおや
5 ай бұрын
@@kemomisky 米軍の許可を取ってて管制に従えば飛べるのと そもそも3000m以下の低高度と7000m以上の高高度は対象じゃないみたいですね
@lacu_go3729
5 ай бұрын
東京周辺の上空って、一般・米軍・自衛隊と空域が複雑に組み合わさっているんですよね。
@益荒猛男
5 ай бұрын
日本の空と米軍基地の関係には、一切触れないんやな😓 飛行機遠回りさせられてるのに😩
@RWING1971
5 ай бұрын
パイロットにきをつけてもらいたい・・・・大韓航空機がロシア領に入って、警告にも屈しない勇敢なパイロットにより飛行を続けた747が撃墜された話があったな。
@lacu_go3729
5 ай бұрын
今のようにGPSや広域レーダー管制・衛星通信による位置情報把握手段がなかった時代ゆえでしょうか。
@しがない一般人-y3j
4 ай бұрын
オートパイロットの入力はしていたはずよ。@@lacu_go3729
@nekomuraねこ丸
5 ай бұрын
何たるチア、日本だって羽田のすぐ横から新潟県まで、飛んではいけない空が有る。 名前を横田空域と言います。
@Tsante.Oldman
5 ай бұрын
皇居上空が飛行禁止空域になっているのは国内航空機だけではないのでしょうね。
@lacu_go3729
5 ай бұрын
日本の領空内なので日本の法律が適用されます。領空は空版の領土・領海は海版の領土になります。
@るんるん-u5e
4 ай бұрын
@@lacu_go3729 日本の空域および米軍機を支配する最高規則は米国法です 日本の法律を適用できるのは米国に許可されてる空域とその領域を飛ぶ米軍機以外に限定されます
@lacu_go3729
4 ай бұрын
@@るんるん-u5e それは横田空域など米軍管轄の空域に限られるのでは?
@るんるん-u5e
4 ай бұрын
@@lacu_go3729 それは結果の一端ですよ 実際F4の墜落やV-22の墜落等基地の空域外の事故でも日本の自治は一切効きませんし 管制の方も管制無線とか聞けばわかりますが米軍機の決定に管制官の方が従うようになってますからね 唯一命令できるのは離着陸ぐらいで自治権なんて米国の前にはあってないようなもんです
@lacu_go3729
4 ай бұрын
@@るんるん-u5e なるほど、建前と運用形態による実情ということでしょうか。 日米協定のデメリットの部分なのかなぁ。
@プンプイ-l8u
4 ай бұрын
淡路島の上空を飛ばずに迂回するのは何故だろう❓飛行禁止かな🤔❓
@harebareto
4 ай бұрын
ところで、東京の夢の国の扱いは? 京葉線あたりで見ると相当飛んでるように思うのですが
@takotuboooo
5 ай бұрын
ディズニーの上に飛ばせないのは飛行機が飛んだら興ざめするからでしょ
@3dsjin
4 ай бұрын
自分もそう思った
@ねじまきどり
4 ай бұрын
日本の横田空域とかも。 米軍さんは飛べるけど。
@藤原もこもこ
4 ай бұрын
7:13 🐏「せんぱあぃ❤」 🐰💢💢💢💢
@TT-ql9om
5 ай бұрын
しれっと鹿児島空港でも観れる。エンジンが火山灰吸って 火を吹くの。汗
@楽太郎-h5t
5 ай бұрын
それなのに、なんで9.11のときはすんなりペンタゴンに行けたのかね?
@lacu_go3729
5 ай бұрын
当時は民間旅客機がこういう使われ方をするということが想定されていなかったので、厳格なスクランブル体制や対空兵器による迎撃体制が構築されていなく、スクランブル発進が間に合わず迎撃もできなかったからになります。
@lacu_go3729
5 ай бұрын
ディズニーランド・ディズニーワールドが飛行禁止区域に指定されたのも2014年なので、あの事件で初めてあらゆる人工飛翔体が脅威になりうると認識され、年月と共に制限の必要性が認識されたからなのでしょうね。
@楽太郎-h5t
5 ай бұрын
なるほど @@lacu_go3729
@hiitann
4 ай бұрын
優秀な米軍が想定していないとかありえないから 偽旗作戦だったと考えるほうが筋が通る
@user-catBrathers
4 ай бұрын
@@lacu_go3729ディズニーが飛行禁止な理由って、飛行船とかの広告を禁止にしたかったからじゃないのかな? 人が密集してるから保安上の理由で禁止にしている…というなら、もっとひとが混み合ってる地域・場所もあるわけで
@michioaoyagi
5 ай бұрын
たまたまBritishairways?
@田丸哲美
5 ай бұрын
原子力発電所の上は飛行禁止でしょ。
@Yanto-Kun-JP
4 ай бұрын
中国では原発敷地の横を脱線するご自慢の高速鉄道が走ってるらしいですよ
@husianasan110
5 ай бұрын
皇居が出てないな
@m24lt31
5 ай бұрын
戦前の、まだ天皇が神様だったときの皇居上空は飛行禁止区域だったんだろか
@lacu_go3729
5 ай бұрын
民間航空機が一般的でない時代なので、法律になくても運用で間に合っていたのかもしれません。
@田丸哲美
5 ай бұрын
100グラム以下のドローンには規制はないようです。
Пікірлер: 84