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【なぜ?】昨日運行開始した阪急の有料座席サービスPRIVACEが運行を"中止"しちゃったんだけど一体どうして!?
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Күн бұрын
【なぜ?】昨日運行開始した阪急の有料座席サービスPRIVACEが運行を"中止"しちゃったんだけど一体どうして!?
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Пікірлер: 33
@user-qy3dj2vp2d
Ай бұрын
乗車位置表示もだけど英語がスペルミスあったりスペース空いてなかったりと結構ガバガバなんですね。
@sm36006920
Ай бұрын
東横線のQシートみたい 一般席か車内売り(ICカードか現金使えるんだよね)で運用すれば?そもそも人員がいないか
@riki.kappe5342
Ай бұрын
タイナX様 初めまして、私も阪急電車はすきなんです、特に京都線は、かぐらも乗りました、座席指定の電車は出るのは噂で知っておりました、大変でしたね。キップネットで買えるんですか。 ご案内ありがとうございました。チャンネル登録をしておきました、これからも宜しくお願い致します🙏
@前田海-o4r
Ай бұрын
JR西日本の新快速AシートはJR神戸線、JR京都線、琵琶湖線で遅延したり運転見合わせになっても無料開放として営業していますけど阪急は無料開放にしないのですね!JR西日本の新快速Aシートは指定席ですが遅延や運転見合わせになると無料開放にして開放したりそのまま有料座席として運用する事もあります!阪急も事故などが起きて遅延や運転見合わせになっても無料開放にして無料で開放にしたら良いのにね!遅延や運転見合わせになって大幅遅れになっても新快速Aシートは無料開放で開放して運用しますが阪急もJR西日本の新快速Aシート車両の様に無料開放で運用したらいいと思うのだけど?新快速Aシートは遅延や運転見合わせになっても無料開放として運用されています!その中でも新快速Aシートは指定席の有料座席サービスを続ける場合もありますが大幅に遅延したり運転見合わせになったらほとんどが無料開放になります!
@user-ln1cw8er3b
Ай бұрын
京阪もプレミアムカーの無料解放してないよ。
@u.__.f.d
Ай бұрын
日本語ガバガバ過ぎないか…
@kou1756
Ай бұрын
超読みにくいコメントは置いといて無料開放すると座席の準備をし直さないといけないんですよ。プライベースはJR西日本のaシートみたいな座席じゃないですからね…アテンダントさんも乗ってますし
@yk9153
Ай бұрын
無料への圧がすごい どんだけ無料で乗りたいんなだよ
@user-jm4to8hd1e
Ай бұрын
まだ、指定席車両が足りないから、遅延が出たらやりくり大変なんですよ。と、関係者の嘆き。
@Oh-iy5bw
Ай бұрын
東急も東武もそうだが、500円に見合ったサービスを提供すべき。 京成電鉄本線の、上り・モーニングライナー & 下り・イブニングライナーは、スカイライナー車両 8両編成まるまる 1本使って 450円。 最近では、成田空港の早朝の航空機利用で空港で野宿する人の為に、成田空港に深夜に到着する便も新設。
@Sakigakeしか勝たん
Ай бұрын
じゃ通勤ライナーのために10両とか8両ある特急を作れと?馬鹿馬鹿しいな。 そもそも京成は上野から成田という長距離&JRというライバルがいる(特急持ち) それに比べ東武は明らかな競合がいるわけではない。(圧勝)東横線もJRに対しては優位を保っていて、田園都市線、大井町線には競合はいない。強いていたら田園都市線の対小田急という競合がいるが、あまり重要ではない。
@Sakigakeしか勝たん
Ай бұрын
そもそも500円にそんな価値を求めるな。
@user-mg4oo7mx3f
Ай бұрын
500円を稼ぐのにどれだけかかるのか?わかっているのか!かんたんに価値云々を言ってほしくない。対価料金を除いて払っている以上まともな座席にしていただきたい。
@Oh-iy5bw
Ай бұрын
なんか、論点がズレているコメント投稿が。 東京メトロを利用していると、東武,東急の、都営地下鉄新宿線を利用していると京王のそれらしき仕様の車輌にブチ当たる事があるが、いずれも、4ドアの通勤型をその時だけ 90度角度を変える、それだけで 500円。 一方の京成は、客室がドアで仕切られ、デッキでは携帯電話の通話は可能、トイレ, 飲料の自販機、自分の座席前にはテーブルがあり、これで 450円。 500円取るならそれくらいしろ、って話で、また、500円稼ぐのに云々とは、赤字ローカル線の話ではないのに、無意味。
@user-mg4oo7mx3f
Ай бұрын
500円を払う側の話しをしている。鉄道側ではない。
@junichiueda6546
Ай бұрын
準特急の事故ニュースラジオで聞きました。 阪急何か焦ってる様に思います。😮
@user-ln1cw8er3b
Ай бұрын
人身事故だからダイヤ乱れて計画通りの運行できないから仕方ない。座席に金取るにしてもいつ走れるわからない先の時間に予約入っても走らせられる保証はできんし。 トラブルのもとになりそうなことは最初からやらないのが正解。
@kou1756
Ай бұрын
阪急の有責事故ではないので阪急が焦ってるわけじゃないですよ?京都線の今までの事故頻度と合わせても妥当かと思います
@user-on6gu6sm7z
Ай бұрын
え?!
@sachikaze456
Ай бұрын
この日二回目の人身事故がこのあと発生するとは、この時知る由もなかった
@user-ifmk1to6f
Ай бұрын
阪急も京阪許されないんでしょうねー JRならaシートとかグリーン車は緊急時解放するしなー
@user-ss7gv4le3n
Ай бұрын
このとき、おったわ
@ukb0927
Ай бұрын
混雑緩和のためにプライベース車両を無料開放するパターンかと思ったら、本来プライベースのある列車に無い編成が充当されればプライベースを営業できないから中止&本来プライベースが無い列車にプライベース付き編成が来ても緊急でプライベースの売り出しはできない(あと他車両との不公平を防ぐ?不当な得をさせたくない?)からプライベースは車両自体を閉鎖というパターンだったんだな。
@user-im8om6cc7w
Ай бұрын
京急方式の通せんぼ。アナログ。
@user-cn4bp3ck8x
Ай бұрын
人身事故なら仕方ないだろ?
@user-ny4nu4xn2f
Ай бұрын
そう思います。
@tnhw7345
Ай бұрын
飛び込むバカが悪い。
@makoo0921
Ай бұрын
新幹線もトラブルやし、しかたないわ
@user-si8nj9fo7p
Ай бұрын
あ、え?走ってた
@makoo0921
Ай бұрын
ま、京阪のプレミアムのほうにしますわ
Пікірлер: 33