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㊗120万再生!なぜセーフティカーはF1カーではないのか
Күн бұрын
㊗120万再生!なぜセーフティカーはF1カーではないのか
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Пікірлер: 361
@YouTuber-ii9tq
4 ай бұрын
セーフティーカーは実際は遅くはなくて、そこそこ攻めて走ってる
@hiki_neat315
4 ай бұрын
大湯選手がスープラに負けそう!って無線で言うてたよね
@mmotia
4 ай бұрын
アストンマーチンは遅すぎて亀のようだってボロクソに言われとったね
@jungaku67
4 ай бұрын
速い車なんだけど相手は130Rを300キロオーバーで曲がれる車オールージュも300キロで突っ込んで行ける車だからな
@Rei-2600
4 ай бұрын
F1マシンが速すぎるんだよ...
@あつまだったのだろう
4 ай бұрын
@@のざひろそんなセーフティーカー存在せんでしょ。そこまで行ったら原付は?チャリは?徒歩は?匍匐前進は?の負の連鎖や
@soramame2752
4 ай бұрын
昔の鈴鹿サーキットのNSXセーフティカーが大変カッコよかった
@takerushinjo8658
4 ай бұрын
nsxはアジアンカーでダサい 女性ウケがない
@こえちゃん
4 ай бұрын
それ、書こうとしたら、既にいましたね。初期型のNSXは、発売前でアコードかしら?のシングルカムのエンジンだったと記憶してます。良い音してましたけどね。
@neiton-dl4dd
4 ай бұрын
シングルカムwそれはない。 計画ではSOHCだったが途中でDOHCVTECに再設計し直されている。
@Pismo123
4 ай бұрын
今もNSX(新型)ありますよ F1では規約で使えないけど
@takerushinjo8658
4 ай бұрын
@@Pismo123 nsxはダサいわ 新宿の女性殺人事件で逮捕された和久井学容疑者が乗っていたけど、、ダサくて売っても金にならなかったんだって
@たけのうちかつひさ
4 ай бұрын
SCって必要時に即座にコースに飛び出して必要速度に加速し周回出来る性能に加え、週末の期間中故障しない厳格な機械的信頼性も要求される。厳しい基準を満たしてしかも自腹で派遣してるのに、比較対象がブッ飛び性能過ぎるので「遅い」と言われてしまうとは、メルセデスもアストンも報われん気がするな。
@yanagishidare5167
3 ай бұрын
しかし目立つ😅(広告)
@neiton-dl4dd
3 ай бұрын
@@yanagishidare5167 遅さで目立ってもw
@スコット鉄太郎-c8z
4 ай бұрын
そもそもセーフティーカーは参戦メーカーの販売車宣伝枠やと思ってる。
@dechidechi2004
4 ай бұрын
間違いなくそれ
@frphts2415
4 ай бұрын
でも一見さんから遅いと思われてるんじゃマイナスイメージな気もする
@briansunny981
4 ай бұрын
@@frphts2415購入層ではないから大丈夫。
@veloce4757
3 ай бұрын
それだよそれ!
@4xRa6
4 ай бұрын
「セーフティーカーに負けないように着いてって」 「いや負けそうなんだけど……w」
@ch-d6658
4 ай бұрын
Oh, you...
@shimagurashi8414
4 ай бұрын
そのコメントしようと思ったら、先に居た(笑)
@enbuluu
4 ай бұрын
「いや、負けてるから(笑)」
@hiki_neat315
4 ай бұрын
「いい飛び込み!!」
@MARI-000
4 ай бұрын
GRスープラやんwww
@おもしろい-t2j
4 ай бұрын
ほんとはAMGoneとかヴァルキリーを投入したいのでしょうけど、コントロールタワーとの通信機器、や無線、ルーフのライトとかを積むところがないから無理なんだろうな〜
@KNIGHT-SAN.
4 ай бұрын
たまに居る思いっきり腰振ってドリフトしてるセーフティーカーがめっちゃ好きだし、それに同調して実況する実況者が最高すぎる
@jungaku67
4 ай бұрын
それを見てるからこそ遅いって言ってるんですよ、こんなに無理して走らせてるのにこんな遅くしか走れない車なのかよって
@KNIGHT-SAN.
4 ай бұрын
@@jungaku67 考えてもみてよ 相手はスピード以外に全てを捨てた車だぞ? 対してこちらは市販している車をカスタムしただけ… 文句言っても仕方ないじゃん
@Rei-2600
4 ай бұрын
@@jungaku67 セーフティーカーが遅いんじゃなくてF1マシンが速すぎるんだよ
@Distortion0005
4 ай бұрын
ケツ振るんじゃなくて腰振ってるんか 興奮しすぎやろ
@Pismo123
4 ай бұрын
木曜日の夕方にセーフティーカーとメディカルカーのコースチェックが行われます。わざと限界を少し超えて攻めるので面白い
@ヒロト-s1o
4 ай бұрын
セーフティーカーはドクターカーにもなるのでドライバーとドクター、医療器具を積む必要があるので市販車(最低でも2名乗車可能である程度積載性が必要)から早い車を選んでいるのですよ。
@feena3317
4 ай бұрын
セーフティカーにはメディカルカーのような医療器具は積んでいないよ メディカルカーが別にあるからね セーフティカーはあくまでもレースを安全にコントロールするために出動するのであって万が一の時はメディカルカーが出てくる
@ギガ-n2h
4 ай бұрын
大雨だとセーフティーカーの方が早いっていう......
@NM-cd1cb
4 ай бұрын
コース上の問題等に対して、タイヤが冷えない程度にゆっくり走らせるのが目的だから、レーシングスピードで走らせる必要ないもんね
@青木勝也-p8n
4 ай бұрын
F1マシンが速すぎるだけで 遅いって言われちゃうのかわいそう🥺 特にSCを運転してるドライバーさん 本当にご苦労さまです🙇♂️
@Eringigyaa
4 ай бұрын
Sfのスープラのセーフティーカー面白かったな!
@landsale_
4 ай бұрын
F1に全く似てないシルエットなのもセーフティカーの役割としては必要だしね
@zen4643
4 ай бұрын
冒頭のクルマはセーフティカーではない。有名なアレだw
@Liam-er4vp
4 ай бұрын
((乱入))
@ch-d6658
4 ай бұрын
誰だよ勝手に入れたやつ(@_@) こりぁ、あカン
@中村智之-l9v
4 ай бұрын
ニセーフティカー
@minami4513
4 ай бұрын
これ、何年のどこのサーキット?
@中村智之-l9v
4 ай бұрын
@@minami4513 年忘れたけど、韓国
@75akibecox92
4 ай бұрын
しかもF1の場合はドライバーに合わせてシートの調整が必要になるから、人間の型を取ります。 エンジンの始動もエンジニアがいないとできないし、現実的ではないですね。
@ひろゆき-h1l
4 ай бұрын
セーフティカーも宣伝だからねぇ。F1は宣伝の為に走ってるんだから
@稲荷恵比寿
4 ай бұрын
主催者が買うどころか、提供してもらって広告料ももらえるのだから、まさにWinwin
@sota8496
4 ай бұрын
F1マシンの始動ってセル1発で始動&発進ってわけにはいかないんだよ。 レースカーはそういったもの。 セーフティーカーはいつでも発進できて、どこでも停められて、、、レースカーとは違うことが求められるんだよ。 なぜF1マシンを使わない?などと疑問に思う事が疑問
@柊稲帆
4 ай бұрын
フォーミュラがGRスープラに追いつけなかった話好き
@nooooooo-mp4bi7bz341b
4 ай бұрын
あのGRスープラの人楽しそう
@rbconnection9682
4 ай бұрын
35億は開発費の目安であって車両価格ではない
@わいきゃ
4 ай бұрын
車両価格は7億円くらいでしたっけ?
@ti6687
4 ай бұрын
維持費も含めてどのみち公道走れるクルマとは桁違いに高価なのは確か・・・
@user-datmjGwjtpmdaJhxuea
4 ай бұрын
アストンも3000万円するけど霞む金額だな
@otibi224
4 ай бұрын
速いセーフティーカーといえばスープラが脳に浮かぶ
@のぞみん-p2p
4 ай бұрын
スープラとブラックシリーズ、ヴァンテージじゃ性能の差が歴然すぎるけどね
@メープル味-t6y
4 ай бұрын
ニュルのタイムだとスープラよりアストンの方が20秒も速い
@hiki_neat315
4 ай бұрын
即出動できて誰でも運転出来て荷室確保出来る車としては世界最速レベルや
@2robecan759
4 ай бұрын
レーシングスピードだと危険だから入ってんのに、遅く走らなきゃ意味ないだろ。
@コウダイ-r1v
4 ай бұрын
タイヤが冷えすぎて危険だとF1ドライバーが言ってました
@2robecan759
2 ай бұрын
@@コウダイ-r1v F1と同等のスピードで走る必要性が無いのにF1マシンを使わないのか?という疑問がナンセンスなんだが。
@ent_taka526
2 ай бұрын
セーフティーカーがゴリゴリに攻めて走ってるのとかテールスライドさせてるのとかめっちゃ好きwww
@kumasan2307
4 ай бұрын
F1マシンには、SCに求められる絶対的な信頼性が無いからね… 瞬時に確実にエンジンがかかり、次の瞬間全力疾走できる信頼性が。
@匿名希望-s4c
4 ай бұрын
セーフティカーがあまりゆっくり走ると、後続のFー1マシンのタイヤが冷えてしまうので、ある程度速く走る必要があり、それなりの性能の車が使われています。 アイルトン.セナ選手は生前、タイヤ温度保持の理由から、セーフティカーにはなるべく高性能車を用いて欲しいと主張していました。
@きき-i8u
4 ай бұрын
こんな事、誰も疑問に思ってない件
@130taisho
4 ай бұрын
去年のスーパーフォーミュラーでは レーシングドライバーが褒め称える セイフティカーが😊
@sumoutorrent
4 ай бұрын
F1が速すぎるせいでセーフティーカーが遅く見えてるだけかと思ったわ
@だんばこ
4 ай бұрын
それもある セーフティーカー自体はプロレベルのドライバーとそれに見合うスペックを持った車が使われてるんだけど、F1が速すぎてF1ドライバーから見ると遅く見える
@birdkey6377
2 ай бұрын
それで合ってるよ
@黒井瑪瑙
4 ай бұрын
セーフティカーとしてレース用のワンメイクのスーパーマシンを作るなんて現実的じゃなさすぎる… 万一のために整備や予備も簡単に準備できる方がいいんだから、市販車ベースで当然
@mokomoko4399
4 ай бұрын
日本にはフォーミュラカーより速いセーフティカーがいるんですよ
@急行フィット
4 ай бұрын
なーに、やっちまったな!?
@aisu_icgo15
4 ай бұрын
男は黙って
@user-pandywithfoolguys
4 ай бұрын
クールポコかフェミニストかで意味が変わるのエグい
@aisu_icgo15
4 ай бұрын
@@user-pandywithfoolguys確かに打って思ったわ(笑)正直最後まで言ったほうが良かったかも
@天須婆留女命御魂
4 ай бұрын
全く同じ言葉でこんなにも意味変わる言葉も珍しいな
@ふがふが-b2m
4 ай бұрын
大昔のバイト先。 先輩がキャリアカーに載せて来たのは、初代10セルシオのペースカー。明日FISCO(と呼ばれてた頃のハナシ)に搬入とのこと。 70スープラのGrA仕様の脚に完全直管のV8サウンド!ロールバーに4点ベルト。、なのにシートはノーマルの本革タンカラー電動シートのまま。。。 異様さ含めてサイコーでした。。。
@Kagasan_Love
4 ай бұрын
F-1じゃないけどむっちゃ早いセーフティにレーサーが度肝抜かされてた動画があったな
@ms-tk
4 ай бұрын
まあSCなんて一応メーカーが装備込みのセッティングをして、尚且つだだの亀にならない車を選択してるんだろうからただF1に装備積んでSCにすればいいってわけじゃないと思うんよな。 SCなんてナンバー無しの構内車見たいなもんだろうから、各国の保安基準だの色々無視したり装備無しにして重量やらのバランス取ってるのかと?
@kiukiu1919
Ай бұрын
セーフティーカーについていくF1カー、アヒルの赤ちゃんみたいで可愛い
@user-nw4if2uh4x
3 ай бұрын
受験勉強してた頃、深夜のF1たまに観てたけどセーフティカーがこんなにかっこよかった記憶ない。十数年前だけど、色とかもっとシンプルだったような。
@チャリオティア
4 ай бұрын
結構凄まじい速度で走ってるセーフティーカーあるけどな。
@thanks7289
4 ай бұрын
冒頭のは韓国GPで、自分はセーフティーカーと思い込んで誤進入したレスキュー車じゃないか? 確か後ろからSLSが慌てて追い掛けてた筈
@Aomurasaki_0516
4 ай бұрын
GRスープラの件がチラチラ出てて笑う笑
@tsukada0810
4 ай бұрын
赤いキツネと緑のタヌキにしか見えなくなる。
@takiseh4708
3 ай бұрын
SC中に急にSCの車内のカメラに切り替わった時のエンジン音が素晴らしいのよね
@user-ic5ip4in9d
4 ай бұрын
ベンツドリフトしてて草
@ただの車好き-f3z
4 ай бұрын
アストンマーティンもドリフトしてる動画もあったよ
@Dice-K67
4 ай бұрын
セナが亡くなったサンマリノグランプリでは、オペル・ベクトラが使われてましたが、ほぼノーマルのベクトラだったためブレーキが弱すぎて、速く走れないクルマだったそうですね。
@neiton-dl4dd
3 ай бұрын
それはコワすぎるw
@seijirofto.de2a838
4 ай бұрын
SCは、レーシングドライバーを落ち着かせる、レーシングドライバーも一息つける、絶妙な速度とタイムで走るからな。プロトタイプカーは「SCの時は燃費に優しい」副次効果もある。
@fal9453
4 ай бұрын
昔カウンタックのセーフティカー走ってたのガチで好き あまりにもカッコよすぎて横転した
@宇宙の心-b6y
4 ай бұрын
何処かで、「セーフティカー、攻めてますね」とか有ったな。 「此れは、離される?」 「凄いですね(笑)」
@enjumaru2847
4 ай бұрын
ちなみにフォーミュラeのセーフティーカーはポルシェタイカン
@neiton-dl4dd
3 ай бұрын
ポルシェも参戦してるからやっぱり宣伝だな。
@あす-r2w
4 ай бұрын
セーフティーカー速かったらSC出す意味なくなる😅
@ランガ-i2j
4 ай бұрын
スープラがセーフティーカーで走ってたレースの時に後方のF1置き去りにしてぶっ飛ばしてたのおもしろい
@btfmw389
4 ай бұрын
ブラックシリーズまじでカッコいい
@大黒屋宗右衛門
4 ай бұрын
昔FISCOの走行ライセンス講習で「お前らうちの救急車に抜かれるなよ、あいつら速えぞ~」って言われたの思い出した。
@雁木-b6k
4 ай бұрын
SCってF1とかのモータースポーツ車種と【相対的】に比較して【遅い】と言われるけど大体100km/h出してるから充分速い
@Raionsama_NO17
4 ай бұрын
90スープラのセーフティカーは速いぞ😊
@山田ひかる-x9f
4 ай бұрын
いましたねw ショート見た時の無線の掛け合いも好きだったな
@のぞみん-p2p
4 ай бұрын
ブラックシリーズとヴァンテージには遠く遠く及ばんけどね
@メープル味-t6y
4 ай бұрын
そのスープラより遥かに速いのがF1のセーフティカーなんだよ F1でスープラがセーフティカーとして走ったら悲惨な事になる
@anal69978
Ай бұрын
スープラが速いとか言うのがもうアホ たかが300馬力のデブいFRだぞ ファミリークーペだよ
@SVf-cp5ip
3 ай бұрын
その辺の車より圧倒的に速いんだけどF1がありえんくらい速いから遅く見えるんだよなぁ
@ta-d9f
4 ай бұрын
そもそもクラッシュなどでコースが汚染されたり、安全に走れないからSCが入るのに、そいつが早く走っちゃったらコースを綺麗にすることも難しい。それに遅いからこそ速やかに隊列が組み直せるけど、早く走られたらその分SCランが長くなるだけ。
@classicontemporary
4 ай бұрын
F1マシンがゆっくり走るとタイヤは冷えるしエンジン冷却も弱くなるからむしろ危険。F1マシンは限界走行に近いわずかな領域でのみ最大のパフォーマンスが出るよう設計されてるとても繊細なもんだからSCなんて無理。
@miya1084
4 ай бұрын
マーチカップカーのレースで、マーチに対してセーフティーカーが速すぎてほぼ全開で追っかけてた話すき
@happo-sutiro-ru
4 ай бұрын
F1は速くないといけない セーフティーカーは安全じゃないといけない あと本当かは知らないけどF1のエンジンのかけ方が特殊だからゆっくり走るとエンジンとまるって聞いたことある🧐
@けぷぅ
4 ай бұрын
架空の車ですが〜グランツーリスモのゲームに出てきたスカイラインR34のセーフティカーはかっこよかったです(笑)。
@原田淳一-q5l
4 ай бұрын
その通りですね🤗
@たんたん-o2b
4 ай бұрын
それでも 純レーシングマシンと市販車の差は それこそ新幹線と在来線くらいの 差がある。 (市販車の限界が純レーシングマシンの本領発揮開始)
@ミラやん
4 ай бұрын
F1じゃないけど「セーフティカー攻めた走りでバカッ速!カッコいい」とか言ってるバカいたよ…
@hazy3441
4 ай бұрын
セーフティーな速度で走らせるために入るのがセーフティーカーなんだから、F1のレーススピードで走ったら意味ないのよw
@wada_RTK02
4 ай бұрын
90のセーフティーカーが速すぎて置いてかれるやつ好き
@lanevo4603
2 ай бұрын
どこぞのGRスープラベースのセーフティーカーはめっちゃ早かったけど・・・www
@druganddrop
4 ай бұрын
セーフティカーは市販車だから良いんよ
@ko-1165
4 ай бұрын
メーカー(メルセデスやアストンマーチン)にとっては宣伝にもなるし(笑)
@user-ウイリスジープラングラー
3 ай бұрын
ひょこっとJeep氏がいたたまれない………
@日村さんしか勝たん
4 ай бұрын
このまえのスープラすごかった
@kirin_4431
4 ай бұрын
観客が撮ったSCだけの動画を見るとかなり速く感じる
@かめさん-o9w
2 ай бұрын
スープラのセーフティーカー速かったなー
@カルロスウッド
2 ай бұрын
全然遅くないですよ。 F1に比べると遅く見えるけど、そこそこのスピードで走ってます。ドライバーもプロレーサー、素人には無理な仕事です。
@dunhillnori
4 ай бұрын
何でもアリで作ったらF1よりも速い車はできるけど、ねぇ。ポルシェの919Hi:BRiDevoなら当時のF1より速いからね。実際ハミルトンの予選タイムより速かったです。
@yoogle8845
4 ай бұрын
広告的な役割だと思ってた
@たかしくん-l3q
4 ай бұрын
いや、なんでレース参戦マシンをそのまま徴用するって感じの話してんの笑
@kondo_681
2 ай бұрын
最初のちゅいーんで耳が逝った
@関根武史
4 ай бұрын
F1を初め、車のレースでセーフティーカー が楽しみ!!
@hide4499
4 ай бұрын
そもそも速く周回するのが目的では無いから…
@Maeve.....
4 ай бұрын
F1が、スープラに 追いつけなかったのが色んな意味 凄かったね(・∀・)
@メープル味-t6y
4 ай бұрын
F1じゃなく下のカテゴリーのスーパーフォーミュラね しかも実際に付いて行けなかったのではなくセーフティカーが飛ばしているのを面白おかしく無線で話していただけ
@akik8183
3 ай бұрын
一般車(サーキットでは)メンテ楽だし緊急時にすぐ出動できないとね。エンジンスタート〜発進するのに工程多いレーシングカーでは務まらない。
@cr110tetsumaru
4 ай бұрын
逆にその発想がない
@DDwaizen
Ай бұрын
F1の時じゃなかったけど ミニ四駆ベースのセーフティーカーが有ったな 2台とも現存してる筈
@takuya-ohno1225
2 ай бұрын
ん?セーフティーカーが遅い? 「セーフティーカー速いね!運転してるドライバー凄いよ!めちゃ速い!いい飛び込み!1コーナーのブレーキ、めちゃいい!」とか「いや!(セーフティーカーが)速すぎて負けそうなんだけど!」って言ってた人を1人知ってるよ? 誰とは言わないけど(笑)
@hiro9046
4 ай бұрын
ヴァンテージかっこよ
@oliver-o1e6q
4 ай бұрын
そもそもこの映像の問題定義に意味がない
@SC30GSW
4 ай бұрын
最初のはセーフティカーじゃない😂
@Dアウォード
3 ай бұрын
SCが出る時って ゆっくり走る必要がある時なんだから、F1マシンとタメ張れる性能は むしろお呼びではないのでは😅
@とある35友
4 ай бұрын
セーフティーカーでGT-R見てみたい
@HN-en1fx
3 ай бұрын
F1カーがSCとして供給された場合、 供給したチームのマシンは 「SCだから遅いのは仕方ない」と皮肉を言われることになるよな笑
@コウダイ-r1v
4 ай бұрын
箱根駅伝のペースカーもホンダだったりトヨタだったり取り合いしてるよなぁ
@neiton-dl4dd
3 ай бұрын
求められる性能が違うからな。今は排ガスクリーンなヤツが要る。
@z5019
4 ай бұрын
フォーミュラカーをちぎったスープラセーフティーカー
@RE-13-o2k
4 ай бұрын
BMW「俺追い出されてね?」 忘れないでよこの車
@akinya0711
Ай бұрын
スパの映像なんかを見ても、箱の車も滅茶苦茶速いんだよね。 でも同じコーナーのF-1映像を見るとあまりの違いに愕然とする。全く次元の違う速さなのだからしょうがない。
@ssr889
4 ай бұрын
GT3かGT4に装置を付けて走らせる!タイヤもしっかりスリックタイヤ!雨が降ったらセーフティーカーもタイヤ交換w
@neiton-dl4dd
3 ай бұрын
GT3の市販車バージョンなら良いか。 ポルシェ911GT3RSなんか良さげだが参戦してないと宣伝にならんからポルシェは供給しないな。
@コメントだけで10万人行きたい
4 ай бұрын
前鈴鹿でF1レースの時にシビック走ってたよ
@vuruaa
4 ай бұрын
一番の広告を捨ててどうする😂
@正人藤井-z3q
2 ай бұрын
昔、鈴鹿で City Ⅱ のセーフティカーが必死に走ってた。
@hachirobee2119
Ай бұрын
寧ろセーフティカーをF1カーという発想が有ること自体驚きなんだが
@paul_Turkey
4 ай бұрын
でも、遅いって宣伝されるけどねヴァンテージとか。AMGのと比較されて。
@yuuki8484
4 ай бұрын
公道のF1ことプロボックスはいかが?
@京風Hello注意報
4 ай бұрын
ああ確かに、わざわざセーフティカーのためにエフワンカーを開発するのは馬鹿らしいもんな。ワンオフだから開発しないと存在しないし。
Пікірлер: 361