Considero que es una moto que se merece tener mucho mas mercado en nuestro país, pero lamentablemente las políticas de precios y Stock de Honda Argentina no lo permiten.
2 palos y pico...según la agencia a la que llame toman dolar a 125p ...2 Voge 500 equipadas....no lo se Honda...mepa le seguís pifiando.
@RicardoAlbertoM
3 жыл бұрын
La tengo hace 2 años , la 2018, una locura, económica, fuerte, rapida, el baul muy practico, 0 mantenimiento, cómoda, etc etc... lamentablemente vivimos en un pais donde la plata no alcanza por el "desgobierno" , buen video saludos!!
@ignacioquiroga6387
3 жыл бұрын
Linda moto, si viviera en otro país la hubiera comprado, honda en argentina tiene una política de precios nefasta
@nicolasspengler792
3 жыл бұрын
Coincido totalmente con vos hermano!!
@crisjoish56
3 жыл бұрын
Tengo la nc750x hace dos años, viajo casi todos los días por carretera aca en chile equipada con todos los chiches para una trail y solo puedo decir que es fabulosa!!! La mejor moto que he tenido, el consumo de combustible es de una moto de 250cc y el torque que tiene para ingresar a las autopistas y Adelantar es impresionante sumado a su muy buena estabilidad para cambiar de carril bruscamente👌. Velocidad máxima 190 kph le he sacado y sus mantenimientos cada 12mil kms!!! Es la moto perfecta para mi ahhhh y vibraciones prácticamente ineccistentes. Saludos ✌️
@alvaroperez4640
3 жыл бұрын
Entre la honda y la Suzuki v strom 650xt cuál te quedas? Un saludo
@fededelssin
3 жыл бұрын
Un espectaculo el video, Esteban. Lindo bicho la 750, lastima que los importadores de Honda y Yamaha en Argentina desayunan vodka puro. Saludos!
@luismoreno6659
3 жыл бұрын
los importadores nomas?? Goglea Honda Transalp Usada mod 2009......te piden hasta 12000 dolares...muy buena moto pero ya una antiguaya
@luismoreno6659
3 жыл бұрын
Veamos algo interesante: EN España esta nc 750 x se comercializa HOY 19/04/21 en 8250 Euros equivalentes a U$S 9924 AL PUBLICO...Vayamos desagregando. España importa esta Moto a Valor CIF Euros 4602. El valor CIF es costo seguro y flete...el seguro y flete aproximadamente y en promedio es el 30% del costo, es decir que el costo de la moto terminada en fábrica en Japon es de Euros 3540. Volvamos al CIF: 4602.. sobre este Valor la UE aplica un impuesto de importación del 6% para esta cilindrada, osea que 4602 x6% mas es Euros 4878.12...A este Valor ya nacionalizada la moto se le aplica el IVA que al igual que aquí es del 21% sobre los 4878 ymas una tasa de impuesto a las ganancias del 10% sobre el mismo valor osea 4878 + IVA 1024 + Ganancia 487.80 es : Euros 6.390 final. la diferencia a 8250 es el margen que se reparte entre el importador y los concesionarios. es decir Euros 1859. SI tomamos el impacto de los impuestos de importación en el precio final vemos que representa un 3.4% y el impacto de las ganancias un 23% Para pasar todo esto a dólares basta multiplicar por 1.203 cotización actual euro dolar. Vayamos ahora a la Argentina Sabemos que el costo en Planta es de Euros 3540...y ya que argentina esta a casi el doble de distancia de Japón que España vamos a estimar el doble de seguro y flete un 60% (una locura pero supongamosló asi). Nos quedaría entonces un precio CIF DE Euros 5664. Sobre este precio se aplica el arancel del 35% mas un 0.5% tasa de estadística: nos queda 5664 + àrancel 1982 + 28.32= Euros 7674 hasta aquí ya nacionalizada la moto...sobre este precio aplica el IVA 21% y Ganancias para esta moto estimada en 7% osea 7664`+ IVA 1611 `Ganancias 537.18 es= Euros 9822. por 1,203 es U$S 11816----- Entonces aún no sabemos a que precio se va a comercializar en Argentina pero si por el antiguo modelo piden hoy U$s 18200 mas o menos no creo que se pida menos de U·S 20 mil..... pongamos siendo generosos 19500. Tenemos una diferencia que se reparte entre importador y concesionarios de U$S 7683 ( muy diferente a los U$S 2236 que les queda a los empresario europeos, no?)......El impacto de los impuestos de importación en el precio final que paga el consumidor es casi del 10% mientras que la diferencia entre el costo de 11816 al precio final de venta esta en el 39% No es tanto el impuesto el que encarece la moto...Quiero creer que con esa diferencia se pagan los sueldos de empleados de concesionaria e importadora AL IGUAL QUE EN EUROPA solo que en términos reales ganan mucho menos de la mitad de aquellos sueldos Y EN PESOS y queda margen, MUY BUEN MARGEN EN DOLARES suficiente para los "Empresarios" Resumiendotelo a los empresarios españoles les queda solo media moto de ganancia (al costo Japones) entre todos los operadores internos, en Argentina les quedan 2 motos,
@JoSE-vb2yx
3 жыл бұрын
Q cojones pasa en Argentina??, En España esa moto con DCT está en 9000 euros aproximadamente.... Putos gobiernos populistas... El Modelo 2021 con DCT en la tienda Honda me han comentado que el precio va a ser de 9500 euros. Saludos desde Valencia
@lucaguidotti8339
3 жыл бұрын
Ojala fuese solo el precio! Aca el salario minimo es 110 euros y en españa tengo entendido que 950!
@leodostmas1458
3 жыл бұрын
Gobiernos corruptos que regalan dinero a costa de impuestos, ojalá que ustedes puedan cortarlo a tiempo. Saludos y suerte.
@nimuji86
3 жыл бұрын
La mejor crítica que me he encontrado en KZitem. Solo te ha faltado probarla. Saludos desde el País Vasco!
@egvideos_ok
3 жыл бұрын
En un informativo cuando hablan de un crimen tienen que testear la sangre para darte la opinión? Y por otro lado esa moto no existe en Argentina y dudo que la traigan. Abrazo Sr
@josemiguelbb
3 жыл бұрын
Es perfecta... Y me encantaba, al vender mi ktm rc390 era la moto que quería... Pero como ese modelo demorará en llegar me compré una BMW s1000xr. Saludos desde Chile.
@josepilco9741
3 жыл бұрын
Hola José Miguel! Yo ando en las mismas compañero. Tengo para comprarme una Nc 750 nueva de concesionaria o una BMW s1000Xr del 2016 con 23.000 kilómetros. La nc ya la tuvo un primo mío y si era muy economica y rápida en bajas revoluciones, pero de ahí la miraba más como un scooter que de una trail. La Bmw en cambio trae ese motor de 4 cilindros que suena una delicia y esos 160 caballos que soy consiente, que si no tienes cuidado con el acelerador lo mejor será ir comprando un grifo. Pero el uso que yo quiero es de fin de semana, tampoco de todos los días. He leído que es una moto muy gastalona la BMW pero no dicen los datos específicos. Ya que la tienes cuánto estará la media de consumo en velocidad crucero de 120km y como te está saliendo el tema de repuestos o servicios de mantenimiento. ¿Realmente es muy cara de mantener o exageran?. Saludos desde Perú. Un abrazo!
@raulcristianvillacorta9483
3 жыл бұрын
No me venga con el noticiero al medio día. ... este es el mejor noticiero EG VIDEO. JAJA 💪💪💪💪 siga así señor... seriedad y con primicias al instante saludos desde córdoba y aguante las dos ruedas
@gonzalotomasestrella7510
3 жыл бұрын
Siempre veo los videos y me parece el mejor ojo critico de KZitem. Perfecto el trabajo de EGvideos. Saludos.
@FernandoUgarte284
28 күн бұрын
el falso deposito es algo espectacular y lo deben tener bien patentado porque No lo tiene Ninguna Moto
@mauriciolillojulio
2 жыл бұрын
Acá en Chile llega la automática a US$ 11.500 Supongo que cuando los zurdos arreglen el país ya no llegara ninguna..jejeje
@elrubiodsuma
3 жыл бұрын
Tengo la nc750x 2020 i el consumo real mio mixto 3,7 a los 100, las lineas de la nueva perfecto, pero pienso que la bajada de altura i el recorrido de suspensiones mas corto es un paso atras para esta moto. Deberian haberla hecho mas trail tipo la transalp que se rumorea que va a salir, para carretera ya existe la vfr800 que equivaldria a la nc.
@javier_martinez
3 жыл бұрын
La vi en la calle. Es hermosa!!!. Cuándo vi donde guardaba el casco me pereció genial ese baul
@mauroliciaga4701
3 жыл бұрын
Ese Baul me convence mal jaja
@SARC66
3 жыл бұрын
Tremenda moto, un motor muy pero muy eficiente, la contra... no es la mejor para caminos de ripio y castigados, algo proclive a generar una caída, la otra, es que el tanque, que además de ser algo pequeño, está abajo del asiento y si vas de viaje llevando equipaje sobre el asiento, tenes que descargarla cada vez que repostas, pero anda muy pero muy bien y no gasta nada de combustible.
@DavidGrand76
3 жыл бұрын
No trae cubre Carter, ese plástico cubre el filtro de aceite y el vaso de expansión. La moto que se vende acá no pesa 220kg, eso pesa la versión con caja automática. Me gustaría probarla, ya que los cambios me parecen geniales, Salvo la altura, bajarla es llevarla a la que no compre justamente por eso, la mt07 tracer, ya que justamente el fuerte de la nc es la comodidad para personas altas.
@miguelcanas1618
3 жыл бұрын
Excelente video muy buena información , tengo una NC750 X 2020 y cada día e gusta más
@cristianaramburu3035
3 жыл бұрын
Excelente video, yo tengo la x de 2019 en azul, y estoy feliz con ella, aclaremos que si la subis de velocidad crucero, come combustible, pero igual me quedo con ella, recuerdo haberla comprado a u$s 15200, fue lo más bajo que conseguí, estoy súper conforme con ella, saludos Esteban.
@juancarlospineda7245
3 жыл бұрын
Mejoró muho el audio. Pd: te compraste el microfono mas grande que había no. 🤓
@egvideos_ok
3 жыл бұрын
Jajajajajajjaab
@MrArek624
3 жыл бұрын
el precio allí es así por la inflación, honda en Alemania la tiene a unos 8000 euros...... Por cierto en Europa igual está, en España no ha salido todavía se nota que seguimos los pasos de la Argentina.
@JAM360.
3 жыл бұрын
Que burrada de precios en Argentina...esta moto de 2 generación hace 1 año costaba 9.150 Euros con cambio DCT, baúles y caballete central, unos 10.000 Dólares. Tengo una y estoy muy contento..
@MrChovo2
3 жыл бұрын
Pero como es posible que allá se pretenda vender por mas de 18 mil $ cuando aqui, en España, se vende por 8050 euro, el precio mas alto de toda europa. Compruebo que alli son mas ladrones aún.🤔😣😭
@AnthonyGonzalez-bd3lj
3 жыл бұрын
En Costa Rica la venden en $12k usd ,mucho impuesto también, es una lastima...
@jhonpazmino126
3 жыл бұрын
Honda es honda, exelente video amigo saludos desde Ecuador.
@jacoboochi3547
3 жыл бұрын
Muy buen motor. Muy confiable. Pide a gritos un doble disco delantero. Un poco remolona. Precio muy alto, por unas monedas mas te vas a una BMW...
@Boaz390
Жыл бұрын
Hola, cómo te va. Gracias por compartir tu conocimiento. Te hago una consulta. Me robaron una ktm 390 adv en la autopista ricchieri y estoy la viendo con interés, lo único, me gusta más off que on , cómo la vez para caminos (tranquilos) fuera del asfalto. Gracias
@nelsonm77
2 жыл бұрын
Tengo una NC700x 2014. Me encanta, viajar es un placer a bajo costo.
@juliooyola1363
3 жыл бұрын
No es el microfono, estas grabando en un lugar sin acustica, por eso se escucha con un poco de eco... Pone cortinas o telas colgadas o paneles de maples que absorben el eco... Muy buen video
@motoclik4474
3 жыл бұрын
Si, se sigue escuchando un poco chicharra, puede que sea la acústica o una mala ecualización, pero es muy mejorable
@eduardobernardoni4525
3 жыл бұрын
En cuanto a los cambios esteticos, no emito opinion ya que son muy personales de cada uno. Si ya tenía algo de "off road" esta moto, ahora con bajarle la suspención, directamente la condenaron a un uso exclusivamente de ruta. Imperdonable que le pusieran acelerador electronico y no traiga control crucero. Concuerdo con que el valor aquí en Arg. sea una locura. Aclaro que poseo una 2017. Saludos!!!
@camilovelasquez4578
2 жыл бұрын
El audio perfecto hasta me metí a la ducha escuchando el video tengo una nc700x mod 2013 y estoy enamorado de esa moto
@josegarciaperez6612
2 жыл бұрын
Perfecta excepto a la hora de cambiar el filtro del aire, vaya suplicio. Saludos desde Barcelona España
@Putelquelee
3 жыл бұрын
La vieja NC tenía el motor de medio Honda FIT. Misma cantidad de válvulas y demás. Económico pero difícil de sacarle más jugo. Solo 42cv
@egvideos_ok
3 жыл бұрын
Claro .... Era 700. La nueva es 750 y tiene casi 60 HP con un torque espectacular y un consumo ridículo.
@pelussa66
3 жыл бұрын
La NC 700X tiene 52cv y creo que 62 o 64 Nm.
@ordalupe
3 жыл бұрын
Hola descubrí este canal y es excelente!!! Muy buena artística, clara y muy buenas descripciones. Te felicito. Ahora, te quedaría la posibilidad de hacer una mención sobre la Goldwing, sé que es un segmento muy lejano y caro, pero, es a mi parecer una excelente máquina de Honda, con 40 años y 6 generaciones de modelos. Bueno, te dejo el dato. Gracias y excelente tu canal, yo miro muchos pero el tuyo en muyy instructivo y claro. Saludos desde Mardel 👍
@cash9531
Жыл бұрын
Como lo comentas, es una moto no muy conocida pero muy buena moto por lo que varios analistas coinciden en especial tu análisis, muy experto, le dejo su like buen hombre 👍👏👏👏
@JAM360.
3 жыл бұрын
A 100 km/h y sin acelerones bruscos un conductor de unos 80kg sí podría sacarle ese consumo o aproximarse mucho.
@elrubiodsuma
3 жыл бұрын
Consumo real mio del modelo 2020 3,7 a los 100km, i no voy despacio, voy bastante alegre
@fabianvegalp
3 жыл бұрын
Cada vez que quise comprarla en efectivo me lo impidieron por razones desconocidas...solo lo puede hacer Honda y sus salidas inexplicables...
@MiguelMilicio
3 жыл бұрын
¡Muy buena exposición, hombre! Desde Chile, al otro lado de los cerros, ¡gracias!
@leonardomerello5005
3 жыл бұрын
Muy buena moto....pena el delirio de Honda con los precios Excelente video y explicacion ...super claro como nos tenes acostumbrados. Se agradece!!!
@mariocamacho9503
3 жыл бұрын
Es una pena lo que pasa en Argentina con estos productos, me pregunto cuando van a dejar de robarles. Muy buen vídeo, el mejor que he visto de esta máquina y eso que aquí la tenemos tanto con cambio DCT como manual, no me la planteo como primera moto por una cuestión de cilindrada y que por el uso que le doy prefiero transmisión final por cardan, pero sí como segunda o moto urbana. Un saludo y gas
@nelsoncristofol8418
3 жыл бұрын
Hola, sabemos que es cara y para determinado cosumidor que puede adquirirla, de ahi en mas todo es subjetivo . Poseo una 2020 y es magnífica con los pro y contra ya archi conocidos , rápida abajo en los rangos dode mas se utiliza y muy practica. Ahora bien tener 5 o mas caballos hacen la diferencia en el dia a día!!! Pregunto andamos a 200 km todos los dias ? Todo entra por los ojos, me gusta y por mas que hubiese una moto mas potente seguiria apostando por ella.
@sebastiancosentino2958
3 жыл бұрын
Siempre la tuve en la mira y la pude comprar hace 7 meses, el sábado le metí 500km para venirme a la cumbresita y la verdad .... Es lo más parecido a viajar en auto, de tan perfecta hay veces que se torna aburrida jajaja
@martinfigueroa1934
3 жыл бұрын
Muy buena info. Como le pegas a la xre 300 loco jajjaj pero es cierto
@sebastianotranto8852
3 жыл бұрын
La verdad que por ese precio es competencia directa de Versys, es 100 cc mas encima. Realemente estoy pensando en una usada, nose como sera la reventa... es muy de nicho esta moto.
@pablofranco3742
3 жыл бұрын
Muy buen video querido Esteban! Se escucha espectacular 😂💪un abrazo fuerte!!💪😎👍
@luisparodi3466
3 жыл бұрын
Siempre he sentido que no es un gran salto desde una Honda 500, los neumáticos tienen la misma medida, esperaba un doble disco de freno adelante, en fin, cosas que la hagan ver mas moto, ya que no es económica. Lo otro, encuentro que se queda en potencia, la velocidad maxima, es similar a una CBR500, tiene mas Torque por supuesto....sin embargo, encuentro un poco pobre los números para ser 750. Obviamente la mejora tecnológica se agradece.
@MrTutesk
3 жыл бұрын
Aca la vemos como una moto alta gama... pero en Europa es una moto q se vende para todos los dias... gasta como un 250.. repuestos baratos y cambio de aceite cada 12 000 kms....
@ricardogiorgi6243
3 жыл бұрын
Totalmente de acuerdo muy capada
@jonathandato332
3 жыл бұрын
Que sueño de moto 💓
@joseluispicholis5927
3 жыл бұрын
Para que querés ese bicho si en este país te la roban, inseguridad total 🤦♂️
@FernandoUgarte284
28 күн бұрын
No te equivocas pero como pasa siempre sale el doble de lo que sale afuera
@TheKillSecond
3 жыл бұрын
un saludito desde Perú, quiero hacerte una consulta, estoy por comprarme la ktm 390 adventure. tuve la dominar 400, con respecto al suelo es demasiado la diferencia? ya que soy de talla baja.
@egvideos_ok
3 жыл бұрын
Es una moto alta. 855mm al suelo. Es más alta que la 790 Adventure S. Yo mido 1,70 y llego de puntas de pie.
@FraannnMDQ
3 жыл бұрын
1ro !, Motaza, siempre me gustó. Saludos desde mar del plata
@javier_martinez
3 жыл бұрын
El micro anterior se escuchaba mejor. Igualmente se escucha bien. Buen video!!
@egvideos_ok
3 жыл бұрын
🤔
@MrTutesk
3 жыл бұрын
Por q lo tienw muy lejos
@MarceloMattar83
3 жыл бұрын
Se sabe algo con respecto a la Honda XRE 300 con ABS que se vende en Brasil? Llegará a la Argentina en algún momento?
@adrianbruno188
3 жыл бұрын
En el 2038😂
@elponte76
3 жыл бұрын
Hola hermano, saludos desde Venecia. Buen video, como siempre, bien hecho y detallado. Aquí a Italia llega en marzo, lo encargué en enero como modelo DCT en color Mat Ballistic Black Metallic. Tenía el modelo 2019 pero sinceramente me gusta mucho eso de 2021, tiene muchas mejoras, en comparación con el modelo anterior. Al final, con descuento de concesionario y promoción Honda Italia, me lo llevo a casa con 9300 euros (11200 $ americanos). Solo una cosa quería decirte: en el video hay una inexactitud sobre los caballos de fuerza del motor: son 58.6 y no 57.7 como escribiste. Por lo demás sigue así !!! RE-BIEN. Saludos a todos los amigos y hermanos argentinos !!!
@sinnoombree87
3 жыл бұрын
Yo tuve la nc750x 2019 y por diversos motivos la tuve que vender y ahora tengo una 250 y la Nc750x me rendía, en combustible, lo mismo que mi 250 🤦♂️
@alejandrooreamunogutierrez8231
2 жыл бұрын
Muy buen video, un análisis claro y objetivo, para mí muy importante porque estoy evaluando la opción de compra de una NC 750X modelo 2021 con 0 kilómetros de color azul con negro. Muchas gracias. Saludos desde Costa Rica. Pura Vida!
@RicardoAlbertoM
Жыл бұрын
tengo la 2018, la compre en el 2020 con 1500 km (una oportunidad muy buena!!) , la pague 15K verdes en ese momento (2020) 0km en Europa salia 7600 Euros, (unos 8000 dolares) y aqui 26000... por eso no pego mucho en argentina, nos matan con los impuestos, igual estoy recontento con la maquina , una bestialidad en todo sentido, saludos
@Nico-ze8nk
3 жыл бұрын
Hola buen vídeo tuve una tiene 52 hp la 700 y 55 hp el modelo 750 que le sigue un caño Saludos Esteban
@egvideos_ok
3 жыл бұрын
Y la 2021 casi 58hp ..... y 69 nm. Hermosamente racional.
@diegoalonso225
3 жыл бұрын
Que buen video Stevie! Y la motito esa es un caño, siempre me gusto, le cambiaron lo que tenian que cambiarle. 69NM de torque es una bestialidad!
@egvideos_ok
3 жыл бұрын
Gracias Dieguito querido. Gran moto que pocos aprecian. A mí me encanta !!!
@marianovisconti7962
3 жыл бұрын
Excelente info!! Cómo siempre. Me gustaría saber qué opinas de la CB 500X nueva. El mic es el día y noche. Ojalá Honda algún día nos permita comprar sus motos en Argentina.
@vicenteramos3101
3 ай бұрын
La 2020 entonces no vale la pena? 😢😢😢
@gonzalogiaccio7890
3 жыл бұрын
Muy bueno el vídeo audio de 10 !!!!!!!
@carlosjuliomeirellesvillag6553
3 жыл бұрын
Realmente buenos cambios, en Brasil tampoco la arman con caja DCT todavia no entiendo por que, pues en un mercado tan grande hay mucha gente que la compraria.En Uruguay las que hay a la venta que son de la primera generacion estan a 16 mil dolares, yo compre una en Brasil ahora 0 km 2020, a menos de 10 mil dolares, en fin; cosas del mercado!!!! El que la compre no se va a arrepentir, es excelente moto!!!!
@cesarcugno3292
3 жыл бұрын
MUY BUEN VIDEO ... MUY ACERTADO, CON LAS PALABRAS JUSTAS..HACE DOS AÑOS QUE LA TENGO... LA COMPARO CON LAS TRANSALP QUE TUVE... Y REALMENTEES UNA MOTO FABULOSA Y A PESAR QUE NO SEA UNA PURA TRAIL ... TE PUEDO ASEGURAR QUE SE LAS AGUANTA Y MUY BIEN... ES UNA GRAN MOTO... LÁSTIMA QUE NO SE POPULARICE MÁS... EN ESTE PAÍS CON LOS IMPUESTOS QUE LES PONEN SE VA AL DIABLO... VERMOS QUE PASA CON ESTE NUEVO MODELO... LO QUE ME PREOCUPA ES QQUE SI ES 3 CM MÁS BAJA... ESTO LA PERJUDICA
@luismoreno6659
2 жыл бұрын
Mirá, si le sacaran los impuestos, seguirias pagando el mismo precio, porque LA INMORALIDAD DE los empresarios Argentinos, no tiene límites....es muy conveniente para ellos que el consumidor siga pensando que es culpa de el estado Nacional... recientemente, Hubo 2 años en que las motos de Gama media y alta , al igual que los coches no tuvieron impuestos a la importación..y te bajaron el precio??..... no.....
@damaycupulas
3 жыл бұрын
Tengo entreceja el modelo actual hace rato, capaz que ingrese el nuevo modelo hace que se consiga en mejor precio una usadita línea actual.. las usadas no me parecen una locura los valores comparando con lo que hay en plaza.. una moto hermosa, y con el corte a 6500 vueltas una garantía de que nunca fue cagada a palos.. preciosa 👌👌👌
@adm.antonioferreira2586
3 жыл бұрын
Hola, ¿podrías hacer un video sobre la NC 750X mostrando todos los accesorios posibles? ¡Muchas gracias! Nosotros del Brasil les agradecemos. Además, ¿podrías hablar más despacio para que podamos entenderte mejor?
@sergioraggi8604
3 жыл бұрын
Excelente descripción, tengo una nc 2019, es excelente para viajar en ruta, una nave. No veo para que la bajan caí 3cm. Ya era baja. Obvio no es una moto picante pero no la compras por eso, los motores de carrera larga tiran mejor y se gastan menos. Las cubiertas de fabrica no llegan a10. 000 kms. Quedan cuadradas. Y en ripio es ingobernable. Así y todo la compraria de nuevo
@MrPichu1976
3 жыл бұрын
Buenísimo tu análisis, tengo una 700x de primer generación, excelente moto. Solo disiento contigo en que no es política de Honda los costos de lo que venden, sino que nuestra plata, mas todos los impuestos que se le adosan al vehículo hace que valga el doble de lo que vale en chile por ej. También creo como pasa con autos y otras motos, los modelos topes de gama como en este caso la de de caja automática, se tornan todavía mas inalcanzables. La moto cuesta x cantidad de dolares, acá o en Japón, el resto son impuestos internos, y a eso sumale que el peso argentino esta tremendamente devaluado, combinación perfecta para que una moto que es de segmento medio en Europa, acá sea casi casi para ricos. Éxitos.
@octavioibanez8802
3 жыл бұрын
Excelente el audio Estéban, mucha mejor calidad se nota! Con respecto a la moto: horquillas convencionales a esta altura?? Sinsentido tremendo...
@roquetromer3848
3 жыл бұрын
Buen día, la Honda xr300 raly 1350000 más papeles, General Pico La Pampa Buen fin de.
@elvisgallardor
3 жыл бұрын
buen video., la nc 2021 es espectacular aunque a favor de la versión 2020 debo decir que los intermitentes led son muy pobres lumínicamente, los alogenos no son muy bonitos pero la calidad y cantidad de luz es muy superior. 👁
@robustiano9036
3 жыл бұрын
Con 20 kilos menos , 20cv y disco delantero mas , sería una moto de diez . En carreteras de buen asfalto , se mueve con cierta soltura. En cuanto la carretera se vuelve bacheada y tortuosa , el escape y caballete , dan en el asfalto , pues la moto tumba mas de lo que estos le déjan... Ojo con el solitario disco delantero , tantos kilos le pasan factura y pueden llevarse un susto. Lo escrito... Con esta formula - 20kilos + 20cv + 1 disco delantero= Moto del copón !!
@gnmm4897
3 жыл бұрын
Una moto que me gusta mucho ,pero mucho, y creo que hasta me gusta mas la que todavía se vende en Argentina. Por suerte no tengo que preocuparme ni debatir porque no me alcanza ni para un espejito, de cualquier modelo.
@enriquedb666
3 жыл бұрын
buen video bro, muy detallado
@paulolaporta8497
3 жыл бұрын
Gracias crack una linda noticia lastima que Honda le pondrá un precio muy alto una lastima nuestra querida economía está en terapia muy buena data 👍👍👍👍👍👍👍
@cuacuamen
3 жыл бұрын
aprende suzuki, a ellos tambien les agarro la euro5 y no bajaron potencia, perdon tenia que decirlo. la unica de ese estilo que me gusta, pero como dijiste el precio nunca la acompaño tuvo el mismo destino que la cb500 otra gran moto
@raroturismo3117
3 жыл бұрын
Yo con esa moto y sus prestaciones ya estoy hecho, no necesito más
@readytorace3892
3 жыл бұрын
Para viajar es muy bueno u económica ,
@nikogonzalez8482
3 жыл бұрын
Los videos que haces son de excelencia, no hay o no vi otro con tanta calidad como los tuyos, abrazo y gracias
@egvideos_ok
3 жыл бұрын
Gracias Niko. Abrazo genio!
@nikogonzalez8482
3 жыл бұрын
Muy bueno como siempre!!!
@franciscodiaz3294
3 жыл бұрын
Hermosa moto, pero a valores fuera de lugar. Honda hace lo mismo con la 500x...a precio que no la hace para nada competitiva
@alexisescano5060
3 жыл бұрын
Ahora sí hermano
@marston3729
3 жыл бұрын
Lo único que no me gustó fue el peso porque soy un flaco irremediable y se me dificulta mover una moto tan pesada en terreno difícil de resto está buenísima
@joseluisreymoreno8957
3 жыл бұрын
MMM pero no cambia lo que se le pidió cambiar ´por ejemplo el asiento (una hora y te duele el culo ) la pintura es delicadisima el tapabarros delantero y trasero están mal diseñados no tapan lo que lanza la rueda hay que proteger el radiador y atrás impedir la acumulación de mugre producto de giro de la rueda en suelo sucio o suelto y algunos detalles mas ,aun así es una gran moto
@Javiercav
3 жыл бұрын
no te parece que cuando se dicen los consumos de las motos, deberia incluir una aclaracion de a que velocidad es eso?.. porque sobretodo en motos mas chicas.. no es para nada lo mismo viajar a 90/100 que a 120 o 140...
@egvideos_ok
3 жыл бұрын
Es real pero es de conocimiento que los cálculos se hacen a 100 km/h.
@Javiercav
3 жыл бұрын
@@egvideos_ok si. No es tanto una crítica a vos sino a la información de los fabricantes, q de ultima tendrían que decir “a 100km/h” porque muchos ven que dice 4L/100. Y que la velocidad “crucero” es 120kmh. Y piensan q van a consumir eso a 120. Sobretodo en las motos chicas. Que en ese rango de 100a 130 es donde se esfuerzan más y cambia muy rápido el consumo.
@GustavoGarciaPh
3 жыл бұрын
tengo una CB500F (2018 en venta) para saltar a esta. (La pública en él canal) jajajajjaa
@bluewatchfilms
3 жыл бұрын
Me parece un concepto de moto impresionante, es una moto que se compra con la cabeza, lástima que sea tan fea y no acompañe el corazón, todo lo contrario que la x adv. gran reportaje por cierto
@alecstahl2387
3 жыл бұрын
Control de crucero y conectividad con el móvil para tener GPS en pantalla y ya se pone a competir con la MotoGuzzi TT pero con la calidad de Honda.
@peronistaarg
3 жыл бұрын
es q no hay muchas vueltas hoy hay para elegir otra marcas bajaj voge zontes con excelente callidad
@ignaciorodriguez5905
3 жыл бұрын
Tu noticiero de novedades ya es un vicio... nos estas mal acostumbrando... novedades como trompada de loco
@jorgerubencrespo1034
3 жыл бұрын
En Argentina U$S 18.500 y en Europa (Italia) E.8.500, Quien se queda con la diferencia?
@raularielgonzalez4067
3 жыл бұрын
Estado parásito
@luismoreno6659
3 жыл бұрын
@@raularielgonzalez4067 informate antes de graznar.
@GustavoGarciaPh
3 жыл бұрын
LA MOTO PARA MI Pero muy zarpado el precio muy zarpado
@LEODELGADO-DODDS
2 жыл бұрын
ESTIMADOS, ESTAMOS A 1 DE OCTUBRE AÑO 2022 ALGUIEN SABE CUANDO LLEGA PARA ARGENTINA?
@christianhernandez4828
3 жыл бұрын
En argentina ya la venden??? Porque en california no llegan hasta julio segun 🥲
@nicobertolo1550
3 жыл бұрын
Espectacular !!!
@johncorrea5057
3 жыл бұрын
en que pais vives? yo vivo en estados unidos y compre una 2021 dct $8999 dollars
@j.m.r.5387
3 жыл бұрын
En España el nuevo modelo se vende por 8050€ (9700$) con cambio manual y 8850€ (10600$) con cambio automatico DCT
@joselegutierrez7484
3 жыл бұрын
Sabes el precio del modelo 2021, por qué supongo que subira respecto a los qué tú comentas.
@andrestobon581
3 жыл бұрын
Cv es caballo de vapor. No hp o caballo de fuerza.
@ricardogiorgi6243
3 жыл бұрын
Bueno no se si alguien dijo que era lo mismo pero tenes razon no lo es 1 CV = 0,986 HP
@horaciomiguelbalbiano4760
3 жыл бұрын
HP: son caballos de fuerza (horse power)
@gabrielcasado3207
3 жыл бұрын
Seguro en Argentina termina saliendo el doble que en el resto del mundo, que embole!!!!
@CHETO007
3 жыл бұрын
Gracias por el video, muy bueno el audio , con respecto a los precios de honda, estan locos !!!!! ayer visite una concesionaria y los precios están muy altos !!! la cb 300 r, una locura , como también la nueva twister, mas de 500 y sin ABS..... no lo entiendo. Saludos
@johnfaberariascolmenares7497
3 жыл бұрын
Lo que pasa es que en la Twister encuentras que los componentes son de Calidad, de marca, como la batería, llantas, suspensión, bujía exclusiva y componentes electrónicos. Eso sube de precio, a diferencia de otras marcas,sin cosas que no se ven, pero están ahí presentes.
@fredh45ncd
3 жыл бұрын
Siempre tuvo los repuestos y mantenimiento muy caros, pero es linda moto.
Пікірлер: 201