Мужик вы уважайте людей который вас слушают ,рассказывайте без матов . Машину водят не только мужики
@user-xn2qt5zt5u
3 жыл бұрын
Как Вы этого типа слушаете? Причем тут температурный датчик который идет на приборку? Обороты твои выровнились из-за замены датчика кислорода (лямбда зонд). Даже не знаешь где он находится. Просто камеру поверни влево немного и увидишь
@user-tz1fn3pt8t
Жыл бұрын
За видео большое спасибо. За то как преподнёс информацию это просто без слов.
@user-wk8eg9ol5j
11 ай бұрын
Это датчик в салоне на понели
@user-bt6uu2pz3g
4 жыл бұрын
Чётко, внятно , красавчик мужик серьезно
@iv31093
3 жыл бұрын
Ну, ХЗ. Нижний датчик - он только на стрелку температуры. А вот лямда могла помочь.
@user-pm6fj8hw4m
Жыл бұрын
Вот она и помогла
@Ivan-fd6sm
Жыл бұрын
Красавчик.
@user-nh5kb4gh4n
10 ай бұрын
У вас поломка лямнда зонт составила как я понимаю. А по дроссельной заслонки? Норм все? Не засорилась? Как эксплуатируете?
@user-si7ig8ig6g
Жыл бұрын
Ребята, а что за датчик идëт после дроссельной заслонки? Со стороны стенки моторного отсека?
@user-rn3fk9gz7v
9 ай бұрын
Бро помоги,стартер с ключа не крутит ,не импульса на форсы ,перетыю реле стартера крутит ,но не заводится ,насос отрабатывает ,иммо вырезан давно ,куда копать не знаем
@miro_3852
3 жыл бұрын
Нашёл проблему, от глушил абсорбер , то есть вентиляция бака топливного автомобиль ожил. Перестал глохнуть , и обороты уже не плавают. От глушивал под капотом
@user-zl1gv2br4w
2 жыл бұрын
Клапан выкинул или что?
@jorag4450
10 ай бұрын
Можно подробнее какая вентиляция от топливного бака? И где она находится? У меня на холодном глохнет а на горячую держит 1400 оборотов и не как не могу понять в чем проблема
@user-yz2vd9dc7g
4 жыл бұрын
Нижний датчик "перемотанный до сюда" информационный и только на стрелку приборки. На двигатель не влияет
@user-ly8vf2eu2p
4 жыл бұрын
а может он все таки не только на стрелу щитка идет!у мен на эскорте такая мулька творится на зетеке.и вот только стрелка брешет причем разную погоду по разному! может мозги тоже подвязаны к нижнеу датчику темп!?)
@user-xn2qt5zt5u
3 жыл бұрын
@@user-ly8vf2eu2p не идет тебе говорят. Открой схему и читай, а не всяких придурков смотри в ютубе. Он говорит что еще и лямбду поменял. Это и есть причина оборотов
@user-xe6mf1dy8y
3 жыл бұрын
@@user-xn2qt5zt5u , совершенно верно говорИте: нижний датчик идёт исключительно на "стрелку" приборной панели. Менять этот датчик - то ещё "удовольствие", ибо, со временем, пластик корпуса термостата становится хрупким и поломать его - как нефиг делать. Причина была в лямбде. Кстати: ливдату этих двигателей ( "Эскорт-Зетек", " Мондео 1(2)" ) с EEC-IV" - очень хорошо смотреть адаптером "Creator"-а.
@kokosfm.
2 жыл бұрын
Там холостий ход настроюється
@bestvideosforrelaxation153
4 ай бұрын
Добрый день, может кто знает, когда запускаешь обороты взлетают до 2500-3000 и почти сразу глохнет
@user-genadich
9 ай бұрын
Доброго времени, высоковольтные провода какого производителя стоят?
@user-lx7yn5nr8b
7 ай бұрын
Возьмите провода нулевого сопротивления,и переделайте. Есть видео
@zubovartem
3 жыл бұрын
Может кто знает, даешь много газу дышится, медленно нормальмо?
@user-ub9oi7hd4l
6 ай бұрын
Сомневаюсь либо форсунки ссут сильно либо инжектор сам подливает сильно так как он должен моментом реагировать на газ
@zubovartem
6 ай бұрын
@@user-ub9oi7hd4lпонял, дело было в забитых грязью форсунках
@valdemaroffvaldemar2752
4 жыл бұрын
Коровки мычат замечательно......
@Andrei-nn3gp
4 жыл бұрын
У тебя 1,6 вроде стоит,коллектор выпуск Макдональдс только на 1,6 бошку ставили
@aleksandrer6444
3 жыл бұрын
У меня 1.6 тоже такой-же. Заипался его варить. До чего хилая конструкция! Попробую прямой поставить
@user-mh8uc3pk4x
2 жыл бұрын
на форд мондео тод датчик нижний что ты показываешь это датчик включение вентилятора охлаждение двигателя. а верхний датчик это температура двигателя
@user-yd7yy6ll5z
Жыл бұрын
да ни хуя подобного тот датчик что он показывает с низу это датчик температуры который отвечает за стрелку на приборрной панели а вот верхний как раз включение вентиляторов
@maxdyplet4384
4 жыл бұрын
у меня на холодную на таком же моторе заводишь держит на 1500 минуты 3-4 потом аж падают до 1000 а у тебя сразу на 1000 на холодную,в чем у меня тогда может быть причина? и причем это долгое время так.
@user-gs2vp7fs1l
4 жыл бұрын
у меня ещё хуже заводитса на холодную с третьего раза а по трассе едеш если скинуть на нейтралку 1500 об полностью остановишса тогда только холостые 1000 и не меньше: может кто знает куда капать?
@maxdyplet4384
4 жыл бұрын
@@user-gs2vp7fs1l если вдруг Миш найдешь причину дай знать и такое у меня встречается тоже или я дам знать если найду.
@user-ss5zd5ni5y
4 жыл бұрын
@@user-gs2vp7fs1l Если до этого мыли дросель - это подсос воздуха... Лечится дёшево женский лак для ногтей, есть видео...
@user-ss5zd5ni5y
4 жыл бұрын
@@user-gs2vp7fs1l А лучше купи дросель(б/у) только обрати внимание чтобы между заслонкой и корпусом небыло просветов... С завода используется специальная сухая смазка на моликдэновой основе....Она чёрного цвета все думают нагар и смывают её... Частая болячка Ланцеров...
@user-gs2vp7fs1l
4 жыл бұрын
купил с разборки дросель, купил два новых ДТОЖ приборка и на ЭБУ они там разные, ДПДЗ купил новый,свечи провода новые купил, ничего не изменилось, скинул фишку с ДМРВ обороты упали к норме 900, купил б у ДМРВ ничево не поменяло, осталось поменять машину ?????
@vladimirgrec1938
3 жыл бұрын
Так как датчик называется?
@13larin
Жыл бұрын
хуй его знает
@dennixon666
3 жыл бұрын
Мля, а если лямбды нет, заглушено чем то я хрен знает чем. Заводится хорошо, через минут 5 начинают плавать обороты от 1000 до 1500 и так до тех пор пока двигатель не наберёт рабочую температуру, после чего успокаивается и работает ровно какое то время. И после чего даже если его не трогать он сам иногда поднимает обороты до 1500 и так стоит, потом ему надоедает и он сбрасывает опять до 1000, а может и не сбросить. Но если заглушить и завести то все работает чётко, опять какое то время, потом опять начинает сам играть оборотами. И это происходит не синхронно, не через одинаковые промежутки времени, а абсолютно рандомно, может за несколько часов не разу не поднять обороты до 1500, всегда на 1000 стоять. А может наоборот с 1500 не слазить, так и стоять весь день на 1500 оборотах
@assail6930
Жыл бұрын
Такая же проблема.зетек 1.8 мондео 2. Решил как то проблему?если до подскажи
Пікірлер: 52