Спасибо за информацию, почерпнул для себя полезные моменты
@tachkablogera
4 ай бұрын
Спасибо, рад что видео про лебёдки оказалось вас полезным 🔥
@MurikSan
4 ай бұрын
А какую консистентную водоотталкивающую смазку лучше посоветуете для редуктора?
@Cudesnik666
4 ай бұрын
Брал у Павла лебедки и не только. Отлично все объясняет. Как раз последнюю лебедку брал на Ниву ЭлектрикВинч. Бюджетная, но хорошая. Для Нивы куда уж больше.
@andreykopylov5040
4 ай бұрын
Спасибо большое за хороший ликбез... Очень интересно и познавательно.
@tachkablogera
4 ай бұрын
Спасибо, рад что вам понравилось наше видео, старались рассказать всё подробно про лебёдки простым языком 👍🏻
@alekseyr3079
4 ай бұрын
Все понятно и по делу, супер-полезно!
@user-Plug6
4 ай бұрын
Спасибо, очень понятное и информативное видео.
@АлексейСадовников-ъ7в
4 ай бұрын
Большое спасибо за информацию, очень понравилось.
@valdEmarSUHAN0V1332
4 ай бұрын
Антон, спасибо за информацию про лебёдки!
@tachkablogera
4 ай бұрын
Спасибо за добрые слова и конечно же спасибо Павлу за помощь в съёмке этого видео ❤️
@samara18280
4 ай бұрын
Спасибо вам, узнал очень много нового.
@tachkablogera
4 ай бұрын
Рад что наше видео про лебёдки оказалось вам полезным ❤️
@РоманДавыдов-н7ъ
4 ай бұрын
Брал у них лебëдку отличный магазин. Особенно новогодние скидки огонь.
@progress3612
4 ай бұрын
Отличное познавательное видео👍
@АндрейМалецкий-т5в
4 ай бұрын
Приветствую вас Антон очень полезное видио супер удачи вам
@tachkablogera
4 ай бұрын
Спасибо ❤️
@ПыжикВ
4 ай бұрын
Отличное кино. Содержательно. Спасибо.
@АлексейСкороходов-ъ8н
2 ай бұрын
Заморочился по поводу смазки редуктора, прям несколько дней изучал.Так вот применил решение "по дешману" - НИГРОЛ W140 "густой" называется. Он при околонулевых температурах даже из канистры с трудом льется. Его в редуктор налил около 100гр, теперь размотка очень легкая, одновременно он держится на шестернях редуктора и они все время жирные. Для зимы можно смешать с Нигролом который 80W90.
@штирлиц-з4м
4 ай бұрын
Электролебёдки 👍, Паша топчик ✊
@Cudesnik666
4 ай бұрын
Взял на Ниву ЭлектрикВинч 6000. Нива на 27-ых МТ. Этой лебедки оказалось за глаза. Даже в разрез колеи под углом 45 град вбок и немного вверх спокойно вытащила. Естественно колесами я не помогал. Брал у Павла. Респект ему. Надо не забывать, что если опыта мало, что более мощной лебедкой есть риск порвать кузов. Особенно у той же Нивы, т.к. он у нее несущий и довольно хлипкий. Лонжероны спокойно гнутся под собственным весом автомобиля. Так-то! Да и лишний вес на передок вешать - такое себе для подвески.
@offroadbashkiria
3 ай бұрын
У меня бывало 12000 с горем пополам вытаскивала
@Mitya_traveler
4 ай бұрын
Антоша, спасибо за видео . Хорошая беседа
@tachkablogera
4 ай бұрын
Спасибо Митя, рад что видео оказалось полезным ❤️
@Mitya_traveler
4 ай бұрын
@@tachkablogera да смотрел до последней минуты, так сказать освежить память )
@notskin
4 ай бұрын
3:49 seal - уплотнять, запечатывать. Сальник - это stuffing box
@АлексейБелков-с5д
4 ай бұрын
3 года на ниве стоит электрик винч 12000лбс работает по не подводила
@Данил14-щ7б
4 ай бұрын
Подскажите, купил лебёдку 4x4 9112 поставил в базу нивы итог ели тянет, из боле мене хорошей жижи без шансов только друг вытягивает электровинчем. Это очень меня печалит как так электровинч тянет а маленькая голда нет. Может это быть и за старого акума и гены 55 наверно ? Просто уже сил нет хочу выкинуть и поставить электровинч
@tachkablogera
4 ай бұрын
Может быть вы не правильно её установили/подключили? Поставьте АКБ с машины друга и посмотрите как будет тянуть (поставьте АКБ для проверки прям рядом с лебёдкой в салон и подсоедините короткими проводами из комплекта), проверьте массу, генератор тут не причём - его задача заряжать акб, лебёдка берёт ток с аккума. А так да, надо хотя бы на 120 апер генератор.
@Данил14-щ7б
4 ай бұрын
@@tachkablogera я провода удаленил 35мм настоящим они греются меньше чем мотор. Акум стары но зимой карбюраторную ниву в -28 без проблем заводил, что он даже на пол сил лебёдку не питает? Может лебедка бракованная? А у вас с какого АКБ голда запитана и далеко ли от лебедки ?
@АлександрНиколаев-т3б
4 ай бұрын
Всем привет 🤝. Классный магазин.
@LAVR-42
4 ай бұрын
Раскажи про Т-MAKC
@ПавелРаздобреев-р9в
4 ай бұрын
Хорошее видео
@ЮрийОлейник-к9э
4 ай бұрын
Как раз на мой барбос😊
@АлександрБондарев-н6ж
2 ай бұрын
Мне помогло в выборе.
@tachkablogera
Ай бұрын
Спасибо за обратную связь, рад что наше видео про лебёдки помогло вам в выборе 🔥
@ПавелСиманович-ч6х
4 ай бұрын
Жаль что в телеграмме розыгрыш, а видео полезное. Спасибо
@tachkablogera
4 ай бұрын
для тех у кого нет Телеграмма розыгрыш будет доступен на сайте Тачка Блогера. Просто с Телеграмма данные в таблицу участников заносятся в разы быстрее чем с сайта.
@АндрейСпартач-с2и
3 ай бұрын
Интересно, а лебедка 4х4 это тоже самое что и электрикВинч?
@tachkablogera
3 ай бұрын
нет. 4х4 это обособленный бренд, спортивные версии лебёдок у них стоят под 100 000
@notskin
4 ай бұрын
У мну вопрос: кто такие "скользящие" подшипники?
@AlAl-yq5ot
4 ай бұрын
Подшипник скольжения-это, обычно, бронзовые(или из иного материала) втулки.
@notskin
4 ай бұрын
@@AlAl-yq5ot спасибо, кэп, но я не спрашивал, что такое подшипник скольжения 😉
@Melkor_A
7 күн бұрын
@@notskinЗачем тогда спрашивали раз понимаете о чём речь? Троллинг?
@superclarkson
Ай бұрын
Ихний,манжента,сеал😅
@qaz261
2 ай бұрын
22:00 при всём уважении, но в гражданке, металл лучше даже если часто оффроуд происходит. Не при каждом оффроуде лебёдка используется. А вот менять синтетику каждые два года - это практика жизни. В межсезонье синтетика перемерзает от того, что влага на неё попадает и пропитывает. Даже на патриоте. Металл... У меня через 12 лет порвался только и купил новый. У друга синтетика и меняет через два года, а весной не может иной раз размотать т.к монолитом замерзает на барабане. Машины 1:1, используем +/- одинаково.
@tachkablogera
Ай бұрын
Здоровье за деньги не купишь, а вот купить раз в 2 года новый тросс думаю не проблема.
@qaz261
Ай бұрын
@@tachkablogera удачи чё. Тратить дважды в год по 10+ денег, живя в деревне. Сильная мысль. Бгг..
@tachkablogera
Ай бұрын
@@qaz261 Я придерживаюсь морали, что за деньги здоровье и жизнь не купишь, а все остальное можно купить новое, даже если это сломалось.
@Melkor_A
7 күн бұрын
Поменял железо на синтетику и никогда обратно не вернусь. Плюсов сильно больше, чем минусов.
@ИгорьКнязь-к6д
4 ай бұрын
НУЖНА ЛЕБЁДКА!👋🏻
@ПавелРаздобреев-р9в
4 ай бұрын
Хочу лебедку
@morozOff43
4 ай бұрын
Варн дорого богато
@TuktarevRuslan
4 ай бұрын
Тут надо что-то написать, но я не знаю что.
@tachkablogera
4 ай бұрын
Спасибо за коммент 😃👍🏻
@Mitya_traveler
4 ай бұрын
Хаха Антох преувеличил про 8000 подписчиков 😂😂😂😂😂
@tachkablogera
4 ай бұрын
Мить, зайди посмотри на мой канал ) www.youtube.com/@ExtremeStars
@Mitya_traveler
4 ай бұрын
@@tachkablogera не там то ты подрос бес порно 🤣🤣🤣🤣
@tachkablogera
4 ай бұрын
@@Mitya_traveler какая разница, там здесь? Это два моих канала )
@dansolo8189
4 ай бұрын
Ремарка: блок увеличивает тяговое усилие, только в том случае, когда этот блок закреплён на перемещаемом грузе. Если человек пойдет зацепит блок на дереве и кинет через него трос обратно к машине - то выигрыша в усилии он никакого не получит. Будет только перенаправление прикладываемого усилия.
@ФроБэггинс
4 ай бұрын
Все верно, но при условии если к примеру блок зацеплен за дерево, лебедка на одном авто, а Крук на другом. Тогда блок работает для изменения угла.
@ElectrolebedkaRu
3 ай бұрын
Ремарка не принимается) При возвращении троса обратно к машине все работает на усиление как положено.
@dansolo8189
3 ай бұрын
@@ElectrolebedkaRuА это ж тот случай, когда рабочий сидит в ведре и через блок поднимает сам себя.
@ФроБэггинс
3 ай бұрын
@@dansolo8189 хорошо. Тогда почему у меня при равных условиях без блока вольтаж проседает до 10 В . А с блоком только до 11 В ?
@dansolo8189
3 ай бұрын
@@ФроБэггинся же вроде написал, что это случай когда рабочий поднимает сам себя. Всё верно, усиление есть.
Пікірлер: 69