То что у вас в руках было это упругое тело муфты Предполагаю Тельфер собран в РФ, шильда не заводская, завод шильды на клепки не сажает, номер тельфера странный .. Возможно или таль изначально криво собрали что заказчик мучается, или при замене феродо с движком намудрили.
@mishka.rem-telfer
11 ай бұрын
При замене феродо двигатель разбирать не нужно, а то что он старый и его перебрали криво и покрасили очевидно.
@Nurekeevich
Жыл бұрын
А вы сталкиваетесь с контакторами типа КТ-6013, КТ-6023, КТ-6012, КТ-6022, КТ-6014, КТ-6024?
@mishka.rem-telfer
Жыл бұрын
Практически нет. Идут в основном на мостовых кранах.
@Nurekeevich
Жыл бұрын
@@mishka.rem-telfer ясненько, спс за инфу
@ГомерГомеров-д5г
5 ай бұрын
+
@user-uy7cr2zb4j
Жыл бұрын
подшипник 206 или 207 на шестернях.
@mishka.rem-telfer
Жыл бұрын
На каких шестернях? Узел точнее укажите.
@user-uy7cr2zb4j
Жыл бұрын
Крышка и пластмассы.
@ВалерийСабуров-ф7п
Жыл бұрын
подскажите, на какие заклепки тогда клепать лучше?
@mishka.rem-telfer
Жыл бұрын
Есть специальные заклёпки с потайной головкой. Алюминиевые или медные.
@user-se5jm2rl8t
7 ай бұрын
@@mishka.rem-telfer При замене тормозного кольца его надо сажать на клей?(эпоксидка) В половине инструкций в интернете сказано про клей в другой половине ничего про клей не сказано.
@mishka.rem-telfer
7 ай бұрын
@@user-se5jm2rl8t Эпоксидка условно подходит. Рабочие температуры не те. Сажают на специальный клей, под давлением греют в печи до застывания клея.
@user-mt5zy2jr5y
10 ай бұрын
Здравствуйте. Подскажите. Болгарская таль после установки нового троса. При подьеме груза дала чуть вира еле груз оторвала и все больше кнопка вира не работает. Куда копать подскажите
@mishka.rem-telfer
10 ай бұрын
Концевой выключатель на подъем сработал.
@user-mt5zy2jr5y
10 ай бұрын
@@mishka.rem-telfer если вы думаете тот что через шпильку срабатывает на канатаукладчике, то нет я думаю что это грузовой предохранитель сработал
@user-mt5zy2jr5y
10 ай бұрын
Просто не могу понять как проверить
@mishka.rem-telfer
10 ай бұрын
@@user-mt5zy2jr5y Нужны ответы. Стоит ли там канатоукладчик. Если стоит то нужно смотреть не давит ли он на шпильку которая приходит к электродвигателю. По ограничителю грузоподъёмности как правило это доп. функция очень редко используется но вопрос есть ли он. Как проверить открываете крышку где контакторы и отвёрткой (изолированной) нажимаете на контакторы, подъем если сработал значит цепь управления.
@user-mt5zy2jr5y
10 ай бұрын
@@mishka.rem-telfer канатоукладчик стоит шпилька которая заходит в электро двигатель исправна двигается в право и лево. А по поводу ограничения грузоподъёмности, то на другом конце каната, есть такая типо как скоба жёлтого цвета с роликами к ней приходит два провода. Контакторы это что то типо по форме УЗО , если да,то есть такие их 2 штуки один на майна другой на вира. На них нажимаешь всё работает. Эта коробка стоит на самой тали.
@пригожин_ев
2 жыл бұрын
В песке
@mishka.rem-telfer
2 жыл бұрын
Просто с начало нам сказали что тельфер новый, потом признались что восстановленый. Судя по песку хреново востановленый.
@MrRomangm200
Жыл бұрын
@@mishka.rem-telferне новый, просто хорошо покрашенный
@mishka.rem-telfer
Жыл бұрын
@@MrRomangm200 Да. Все как правило объявления на авито с "хранения", "новый в ящике"-это в лучшем случае хорошо перебранный старый, а в худшем облитый краской.
@user-yp7vq4bx3i
2 жыл бұрын
Здравствуйте, можно Ваш номер телефона?
@mishka.rem-telfer
2 жыл бұрын
Shvedkin13@yandex.ru пишите отвечу, там если что номер оставлю.
Пікірлер: 34