По поводу защиты пассажира. У меня стоит тент на люльке с боковыми хлястиками! Как это всё дело поженить? Либо тент либо защита пассажира, так получается!? Видно что всё отлично сделанно и эстетически красиво! Почему бы не творить сей чудо на укомплектованной люльке? И хотелось бы узнать цены.
@ivan56383
2 ай бұрын
Я на М8 отъездил тысяч 20, в принципе без проблем, но все таки его вязкость 20w-20, жидковато для воздушника. Поэтому лучше все таки 20w-50, как на новых уралах кстати льют
@user-lj3sx7ok6d
2 ай бұрын
Да можно и м 8 , но когда Урал нагревается до 150° оно становится вода , мс-20 бери хорошое авиационное масло очень хорошо держит вязкость при прогретом моторе , и стоит 1.000 руб 5 л
@user-vy3oy8ml3n
2 ай бұрын
20w50 себе залил. Ждет переделки проводки, времени все не хватает. И карбы поменять, а то мои 65 похоже отъездили
@user-ej2fv6we9h
2 ай бұрын
камазовское масло полусинтетика 10-40 полет нормальный, в -25 запускаеться
@user-dk1fl4fd3v
2 ай бұрын
Все отлично, прожолжай,Новосибирск смотрит
@vladholkin9673
2 ай бұрын
Антон, летом по нашему ирбитскому району 30л сжигаю за выходные, при расходе в 7-8 по пересечение, и да, только м8, там другое горит
Пікірлер: 12