Отлично. У кого нет шим генератора можно с алишки заказать за копейки модуль ne555. Только поставить транзистор для усиления и диод защитный рядом с клапаном.
@Игорьсмирнов-ю3р
3 жыл бұрын
Всмысле не принципиально на каком давлении начинает вестгейт открываться. А ниче что из за этого турбина не раскручивается так быстро как должна, потеря мощности на разгоне и повышенный расход из за этого.
@МаксимАндреев-л3п
2 жыл бұрын
Спасибо за видос, таких как это видео по сети не много можно найти! И вопрос , а если нет генератора импульсов,как проверить тогда?))
@diagnostpro
2 жыл бұрын
Точно к сожалению и генератором не проверишь.
@МаксимАндреев-л3п
2 жыл бұрын
@@diagnostpro ну, и на том спасибо! У меня у самого хс 70, и приходится некоторые вещи методом научного тыка побеждать. Пока вроде получается. Спасибо вам еще раз, продолжайте в том же духе. С Праздниками новогодними вас!
@diagnostpro
2 жыл бұрын
@@МаксимАндреев-л3п С Новым Годом.
@SERG_XC
2 жыл бұрын
Вы не правы! Давление открытия актуатора регулируется штоком актуатора. Если давление будет слишком малым, то машина будет тупить при разгоне, а если большим, то будет появлятся ошибка по перегрузке двигателя.
@Russiano
Жыл бұрын
Я таких в течении месяца поменял 3 штуки, пока не понял в чем дело, умник в сервисе мне неправильно подключил изначально и я остальные подключал по аналогии, потом начал разбираться и оказалось трубки перепутаны атмосфера и в. гейта🤦♂️🤦♂️🤦♂️ никому нельзя доверять.
@vasiok7676
4 жыл бұрын
Благодарю!
@Евгений-ш2к2н
4 жыл бұрын
Спасибо за видео !!! у китайцев нашел для saab за 2300р - буду заказывать
@diagnostpro
4 жыл бұрын
Рад что пригодилось видео.лучше пирбург купить 3600 р поставил и забыл ,Китай не долго поработает
@Евгений-ш2к2н
4 жыл бұрын
@@diagnostpro Вы правы ! я нашел за 2800р .Спасибо.
@АлександрРидигер
3 жыл бұрын
@@diagnostpro Подскажите плиз, а для двигателя B5254t Volvo C70 1999 года такая деталька Подойдёт. Или это только для более новых машин?
Приветствую. Пожалуйста подскажите где находится датчик давления топлива на этой машине ? У всех 2.5 на рампе, а на этой и на моей нет на рампе. Где искать его ?
@EvgeniyK2
10 ай бұрын
Нигде) он есть только в кривой Vida.
@rg8323
2 жыл бұрын
Молодец.
@АлексейПривалов-у7л
2 жыл бұрын
Всё правильно, только ровно наоборот. Этот клапан изначально закрыт. Пока давление турбина не дует сигнал управления на него 0%. Как только растёт давление он начинает перепускать на актуатор вестгейта для поддержания нормального наддува
@EvgeniyK2
8 ай бұрын
Этот клапан изначально открыт и закрывает при подаче питания давление наддува на вестгейт для более раннего наддува и его отсечки при максимальном по прошивке. То есть все наоборот)
@vladimirmazurin4539
3 жыл бұрын
У меня на холостых он щёлкает, а по вождению не чувствую провалов в тяге турбины вольво 2.4т
@victorovich8417
3 жыл бұрын
Доброго времени суток. Имеется схожая проблема автомобиль s60r 2004 машина дикий овощ. По мотору из навесного не поменян разве что дроссель и расходомер. По виде когда смотрю скважность клапана турбонагнетателя при газ в пол максимум 39%. Машина воет но не едет, динамика очень слабая. Мотор крутиться не охотно. Если играть педалью газа, на обороты возвращается с сильным запаздыванием и подхват машины сопутсивуеться неприятным пинком. Явно что мотор работает некорректно от того коробка затягивает перевключения а иногда бывают неприятные пинки под сброс газа, в основном в подьем... Вопрос по каким параметрам ECM определяет что турбине нужно раздуваться и открывает клапан? Датчик давления надува менялся. Расходомер показывает более менее адекватные вещи 16 кг на х. х Около 21 при включении компрессора кондиционера. И какие в какой ситуации может так душить мотор? Ошибок по мотору и акпп нет! Бензин 95
@diagnostpro
3 жыл бұрын
Здравствуйте. Вы не проверили самый важный параметр это давление наддува!газ в пол должно быть 0,5 бар. Давление топлива тоже нужно смотреть в рампе.
@diagnostpro
3 жыл бұрын
Регулирование наддува осуществляется по сигналам дмрв ,и мап сенсора на интеркулере
@EvgeniyK2
3 жыл бұрын
Начинайте с того, что 16 кг/ч это очень много для 2.5т на хх, вкг как? Не забита? Какие долгая/короткая коррекции, также на разгоне в городском потоке (лучше по obd протоколу). А потом уже с турбиной логи снимать, сколько дует при тапке в пол в ручном режиме 2-3 передача. Давление топлива(см. коррекции, например будут сильно в плюсе). Обратный клапан на ветви evap проверить если с наддувом проблемы, много возможных больных мест по хитрым подсосам на ветви дмрв-дроссель особенно в пластике типа штуцера клапана подогрева большой ветви вкг.
@victorovich8417
3 жыл бұрын
@@EvgeniyK2 Спасибо за ответ. Обнаружил неисправный расходомер. Сделал замер напряжения на 5-ом контакте. 3 - масса с эбу. Показания на мультиметре были 1.07 вольта. Нашел статью где сказано что 1.03 уже почти мертвый, а 1.04 рекомендуется заменить расходомер. На новом расходомере 0.995 вольта - все как надо. Вроде какое то желание у нее появилось ехать. Местами пободрее но все равно далеко не 300 сил. Общался с человеком на Вольво клубе. Он сказал что датчики детонации могут рубить надув. Я езжу на 92-ом. На что получил ответ что 92 это край. 95 если нет октаном выше а так нужен 98. Мол р-ка 2.5т итак форсированный мотор. Залил вчера 100-ый. Особо изменений пока не вижу. Буду надеяться что придет в себя. Возможно топливные адаптации должны перестроиться. В плане подсосов исключаю. Т.к делал опрессовку и выбило масляный щуп на высоком давлении. Немного стал сомневаться о исправности трубки с обратным клапаном что идет с коллектора на евап к пластиковой трубе на турбину, как раз в том месте где и вкг приходит.
@aleksandrskolesovs5473
2 жыл бұрын
@@victorovich8417 Коллега, что в итоге? Решил проблему или продал? Прикол в том, что у меня дизель точно так же себя ведёт.
@kalimatruslanov554
4 жыл бұрын
А почему вы решили, что он именно так работает, открыт закрыт с частотой какой-то.... Разве он не просто приоткрывается больше меньше?
@diagnostpro
4 жыл бұрын
Управляется клапан сигналом ШИМ
@UB4PMC
3 жыл бұрын
У него 2 положения открыт и закрыт
@volvoteam4426
2 жыл бұрын
@@UB4PMC шим. Это проще говоря с частотой.
@КуанышАрай
4 жыл бұрын
👍👍👍
@СашаЧумаков-б8р
2 жыл бұрын
Здравствуйте, имею такой же вольво 2.5 турбо,плавают обороты от 500 до 2000 и глохнет пока холодный, слышны хлопки возле турбины,в чем дело понять неможем,диагностика толковых нет у нас в поселке
@ОзонМагазинов
2 жыл бұрын
По 2 критериям могу сказать что возможно метки грм сбились точно так же было , обороты у меня при заводе на холодную помню поднимались до 3 тыс и не опускались но тогда уже клапана загнуло
@sanatzabihov6930
4 жыл бұрын
Ассалаумағалайкум брат видел твое видео на 124 мерс сердце японца когда вставил... Брат можешь мне так сделать и сколько будет стоит. И можно твои номер для связи
@МашсистемООО
Жыл бұрын
Приветствую. Пожалуйста подскажите где находится датчик давления топлива на этой машине ? У всех 2.5 на рампе, а на этой и на моей нет на рампе. Где искать его ?
@diagnostpro
Жыл бұрын
Добрый день. Тоже хотел бы это знать😄 катаюсь четыре года не видел его
@АлександрНефёдов-я9ъ
Жыл бұрын
Радуйтесь что его нету, а давление топлива можно механическим манометром измерить на рампе.. А датчик даёт ошибку по давлению и будете голову ломать что это датчик, бензонасос или модуль насоса.
@іванпавлюк-к8п
2 жыл бұрын
здравствуйте, не подскажете где находится этот клапан на Вольво V50 1.6 Дизель
@diagnostpro
2 жыл бұрын
Здравствуйте.не вкурсе
@SILAvPRAVDE981
3 жыл бұрын
Скажите пожалуйста где то в той стороне датчик может он и есть у меня постоянно стал работать вентилятор. Это не он такие симптомы подает?
@edgarsi9765
3 жыл бұрын
Скажите плжалуста,Можно другой електро клапан поставтть в места оригиналного? Вред небудет? машины, мне тойота королла версо д4д 2.0 л 2005г, мне отломалос пупсик дихани,там счас дирка осталос
@diagnostpro
3 жыл бұрын
Конечно можно он много где устанавливался .сопротивление только проверяйте и выхода
@edgarsi9765
3 жыл бұрын
@@diagnostpro я от ауди поставлю,подходит, я и алиехпрес закажу 15 евро, а то тут в Латвие 400 евро стоит, спасибо что ответили
@diagnostpro
3 жыл бұрын
@@edgarsi9765 цена конечно космос, да можно от Ауди,vw. крепление только другое.
@ДимаКиреев-п8б
Жыл бұрын
Под капотом табличка приклеена с подключением.
@viktoryakubovsky2946
4 жыл бұрын
Здравствуйте! У меня Volvo s60 Американка 2004г. 2.5т, пишет ошибку ECM-211A Давление топлива - Сигнал неверен. Купил новый датчик давления топлива. Ошибка пропала, но через пару месяцев появилась опять. Не подскажете в чем причина? Не ужели опять датчик давления?
@UB4PMC
4 жыл бұрын
Датчик оригинал?
@diagnostpro
4 жыл бұрын
Давление топлива проверьте
@Алексей-р8г6я
3 жыл бұрын
Фильтр топлива
@1975nacgul
Жыл бұрын
Так а с какой частотой он должен работать?
@stanislavpatsuk9129
7 ай бұрын
Он называется электромагнитный клапан?
@diagnostpro
7 ай бұрын
Конечно
@maestro4x4
3 жыл бұрын
А ошибка какая-то появляется при неисправном клапане?
@diagnostpro
3 жыл бұрын
Нет
@maestro4x4
3 жыл бұрын
@@diagnostpro спасибо
@ЮрийГолосов-щ4в
3 жыл бұрын
Если клапан трищит, 1,9 1z турбина без геометрии,
@SILAvPRAVDE981
2 жыл бұрын
Родной можно связаться с тобой пожалуйста😫🙏🙏
@diagnostpro
2 жыл бұрын
+77784192545 Ватсапп
@ЮрийГолосов-щ4в
3 жыл бұрын
Это так надо?
@petrgermek2444
Жыл бұрын
С тако й частотой на работает...
@ИванШереметев-щ3л
4 жыл бұрын
это не клапан вакума на подушки двс?
@diagnostpro
4 жыл бұрын
Похож ,но не он
@АндрейДанилевич-с2ч
2 жыл бұрын
Так он взаимосвязан с подушками
@HunterofMeanings
Жыл бұрын
Могу сказать про свист при наборе скорости 😅, если что в личку
@jumbocass
4 ай бұрын
моя тоже чего то посвистывает...а теперь труба начала рывками дуть после 2600-3000 оборотов.. но если сильнее тараканов под педалью давить, то бывает две ситуации, либо окончательный провал тяги, либо тянет так что шея болит потом...
@volvosweden776
4 жыл бұрын
Я не пойму он должен щёлкать постоянно или 🤔
@diagnostpro
4 жыл бұрын
При регулировании наддува щелкает , на хх и сбросе газа молчит
@volvosweden776
4 жыл бұрын
@@diagnostpro я думал он щелкает постоянно.А то машина тупит иногда и не могу понять что болит:)
@diagnostpro
4 жыл бұрын
@@volvosweden776 также было. Я ещё по впуску пару утечек устранил.сейчас клапан пирбург стоит вообще его не слышу
@volvosweden776
4 жыл бұрын
Я тоже его не слышу но глюк иногда есть при запуске двигателя,как будто траит но обороты ровные при нажатие на педаль газа дергает грешу на дпдз 🤷♂️
@АртемМихайлюк-д7п
3 жыл бұрын
@@volvosweden776 что такое дпдз?
@НиколайЯковлев-р3ы
3 жыл бұрын
сопротивление должно быть от 26 до 36 ом. разве нет?
Пікірлер: 82