Дядька а возможно ты мне помог завтра проверю вышла из строя кнопка зажигания я поставил новую и пила перестала заводиться хотя я ничего не трогал как я с ней ни мучелся ничего не выходило отнес в мастерскую сказали нужно менять катушку но я то знаю что пила почти новая 2800 захотели я не согласился забрал решил сам буду разбираться даже мультиметр купил в хозяйстве пригодится дай Бог завтра заведу но как то странно почему там где пуск все перепутали?
@александрдорохин-щ7ю
Жыл бұрын
только что разобрался с противоположной историей . искра хоть коней бей. пила не заводится. промыл карб. бестолку, ремкомплект, нет результата, проверил фильтры и свечу, не помогло. опресовал движок, все нормально, купил новый карб бес толку... помогла новая катушка. пила заработала.
@просторныйЮтубка
Жыл бұрын
Привет а у тебя искра была тусклая слабая на старой которая ты поменял
@jgav1011
Жыл бұрын
На пиле поменял три катушки, три свечи, всё равно нет искры. Свечи заведомо исправные, проверял на косилке. Что не так?
@A.L.V88
Жыл бұрын
Может маховик (магнето).
@jgav1011
Жыл бұрын
@@A.L.V88 уменьшил зазор до толщины листа А4 и завелась
@Domovou1904
Жыл бұрын
@@jgav1011Вот сечас так тоже мучаюсь
@АлександрПятов-ж8л
4 ай бұрын
Добрый вечер! У меня была проблема. Купил новый штиль 180 начал пилить досточки, попили немного решил остудить пила остыла заводить а она не заводится решил проверить искру нету тогда я в первую очередь решил проверить калпачок свечи и стал его потихоньку тенуть и он без всякого усилия вышл иэ колпачка а пружина осталось в калпочке а на проваде даже не было прокола от пружины я пружину прокалол одел капочок и пила заработала.
@ФанисНуриев-к5г
Жыл бұрын
Весь корпус пластмассовый как может провод замкнут на корпус
@Scharnhorst79
Жыл бұрын
Где корпус пластмассовый? У рассматриваемых в данном видео пил картер полноценный алюминиевый или алюминиево-магниевый, тумблер установлен в стенке бака-рукоятки, НО - как раз туда заходит и часть картера, кроме того, провод, идущий от катушки/модуля проходит сквозь отверстия в этом самом картере. Так что замкнуть провод на массу может как возле выключателя, так и в любом другом месте при нарушении его изоляции. Полностью пластиковые корпуса - это к Штиль 180, Олео-Мак GS-35C и другим подобным пилам... Но и там один из проводов выключателя зажигания крепится к металлу движка, более того - у т.н "пластиковых" пил сам модуль закреплён прям на цилиндре и провод от него к выключателю тоже может "закоротить" на массу и искры не будет. Поэтому сначала проверяются всегда выключатель, провода, идущие к нему, а уж потом - собственно модуль (подстановкой заведомо исправного/нового). Как-то так.
Пікірлер: 11