Ну палки поменять-то не проблема. Это к тому, что такой хруст скорее повод сбивать цену, чем отказываться от машины, если в остальном все более-менее.
@kotokotosx
2 жыл бұрын
Если об этом сообщили новому
@jenyae9294
2 жыл бұрын
Посмотрел что привода хорошие , а что мотор убитый это херня ! Зато на ШРУС сторговал 😆🤪🤣😝
@avtoaksessuary
2 жыл бұрын
Откуда же вы такие умные берётесь..?
@user-pc8lu6dq1z
2 жыл бұрын
Браво маэстро в поддержку канала и удачи всем.
@user-fw5ny2lx7h
2 жыл бұрын
Шрус это не самая большая проблема в этом авто...
@user-td6gg7pg1w
2 жыл бұрын
А какая большая?
@user-gk8gp4jq2o
2 жыл бұрын
@@user-td6gg7pg1w рулевая, раздатка, если за 150 пробег и катал не выбил то вероятны задиры в моторе. Ступичные, нижние рычаги в сборе…задний контур кондея. И это так по мелочи. Плюс двери ржавеют и свет стандартный говно…но люблю я своего бегемота, хорошая машина👍
@san4o508
2 жыл бұрын
Раздатка вообще не обслуживаемая .Короче я бы себе такую машину не взял,головняка много.
@Ironman51RSA
2 жыл бұрын
Недавно для себя открыл данный канал, очень интересные и познавательные видео. Если буду менять авто, обязательно закажу у Павла подбор.
@user-mq6yz6zs6q
2 жыл бұрын
Это расходник! А вот когда кузов после ДТП замаскирован, вот это да, проблема! Считаю так, всё что крепиться к кузову авто, это расходник, ну да не приятно начинать покупку авто с ремонта🤷🏼♂️.
@erichkrause5847
2 жыл бұрын
Проверить я как то решил этот способ на своем авто, на пустом перекрёстке, начал делать кругля, тут гаишники откуда не возьмись появились, думали я обкуренный😂, а я им твоё видео показал
@user-vg6jy6ks7q
2 жыл бұрын
Павел тебя подставил
@oscarkokoshka2945
2 жыл бұрын
Больше видосов, реально очень крутой канал и крутая подача! Смотреть одно удовольствие)
@Ironman51RSA
2 жыл бұрын
Согласен на все 100%
@MsNielZ1
2 жыл бұрын
Трипойды могут не издавать звуки, но бить на скорости 70-110, стоить при этом ощутимо дороже
@user-yd8rn8ek3g
2 жыл бұрын
может диф
@user-mh5kc1lm2f
2 жыл бұрын
@@user-yd8rn8ek3g не именно трипоид(яйца в простонародии)
@lowskill9889
2 жыл бұрын
@@user-yd8rn8ek3g шариковые, а есть трипоидные. трипоидный от обычного отличается только тем, что подшипники в нем не шариковые, а игольчатые. Но насколько я знаю, трипоиды не ставят на внешние, т.к у них углы меньше, только внутренние, поэтому как бы коммент выше и годный, но я считаю, что немного не в тему, ведь судя по тесту с выворотом руля, тестируется именно наружный шрус) А вот внутренний сам себя выдаст, если там стоит подшипниковый, ибо он будет хрустеть при проезде неровностей, а трипоид хрустеть не будет, но будут вибрации на скорости, как и сказал чел выше, только по моим наблюдениям, скорость не 70-110, а 70-120)
@user-yk5ln8eb9p
2 жыл бұрын
Шикарный совет))))
@user-gd2sf3ee2f
2 жыл бұрын
Самарский автоблогер Игорь Буртцев купил такой поддержанный Форд жене и потом год его ремонтировал
@to51795
2 жыл бұрын
Спасибо, полезный совет!
@CAHEK77Mos
2 жыл бұрын
Спасибо за совет
@user-wb5uz2vs1d
2 жыл бұрын
А как задние привода продиагностировать без подъемника?
@veniaminprokopov2355
2 жыл бұрын
Надо было доломать его там и потом сказать машина говно и забрать её за копейки!!!
@ko3ak112
2 жыл бұрын
Ахаха, смотреть надо на мотор с коробкой и кузов чтобы был не битый, а вопрос шрусов решается до обеда. Знаток всратый
@LongPlayMan
2 жыл бұрын
Дорогая какая-то «граната» на форд, либо автодилеры так много берут за оригинал.
@bezpalevva
2 жыл бұрын
На крету с установкой 29к вышло. При чем эти ебантяи сами не заметили в пыльнике дырочку на ТО и через 3 дня захрустело
@Sssssss_1873
2 жыл бұрын
Дёшево
@user-gq5nv4tv8c
2 жыл бұрын
Так просто история про китайцев... На гребаном китайце чери амулет у меня был мертвый шрус... Блин 3 года отьездил на нём пока не поменял... Там стоял оригинальный ещё. Вот вам про качество китая выводы сами делайте.
@Mercurychka
2 жыл бұрын
На китайца всегда только оригинальные запчасти) Не оригинальных не бывает )
@Evgeniy0809
2 жыл бұрын
Шрус мертвый но ездил три года. Неплохо, зачем тогда вообще менять 😁
@user-fo7so6ti2z
2 жыл бұрын
В машине на все нужно обращать внимание. Дотошно проверить каждый узел, если хочеш узнать все до покупки. Вести тачку в сервис на подъёмник, много способов проверить.
@Wlad47kz
2 жыл бұрын
Чтобы услышать хруст шруса не надо высовываться его и так слышно. Если конечно вы не глухой
@user-kz3jj9vu5r
2 жыл бұрын
С постоянным, подключаемый привод такая проверка убьет. Вы уточняйте такие моменты, счас мамкины проверщики развалят кучу машин людям
@user-iu4ce7to5x
2 жыл бұрын
Молодчик Пашка,газуй дальше
@anthonykant5271
2 жыл бұрын
куда к вам обратиться за подбором?
@user-ck5io8fx9w
2 жыл бұрын
Переходите на канал, заходите во вкладку "о канале" и там будут инста, вк и тд
@expertprobeg
2 жыл бұрын
@@user-ck5io8fx9w точно) либо тут контакты - expertprobeg.ru/
@mrpeterson8473
2 жыл бұрын
В машине не только ШРУС надо проверить))
@user-yd2ux9wf3s
2 жыл бұрын
Номера перебиты, кузов винтом, документы с погарельца, а шрус провете цена запчасти может быть 20 тысяч рублей и замена 3 тысячи.Вообщем не забудьте проверить!
@ssvss6511
2 жыл бұрын
Я не знаю что надо сделать со шрусом чтобы он так брякал, но если шрус изношен или сломан то достаточно выкрутить колеса в каждую из сторон и попробовать тронуться можно даже дать гагрузку поставив машину на ручник. Если будет бряк - то все ясно. А чет кататься по кругу смысла нет тк на ходу будет брякать будет только совсем уж мертвый шрус
@russiannorweg4452
2 жыл бұрын
Я про все шорохи по звуку в машине знаю, за всю жизнь все отваливалось 😅
@user-ty6kp6xt7s
2 жыл бұрын
А если у тебя подключаемый полный привод и не разрезной передний мост? Я знаю,что треск будет из-за конструктивной особенности.
@hssh6690
2 жыл бұрын
Павел подскажите сколько стоит у вас подбор авто?
@tisey7777
2 жыл бұрын
Как с Вами можно связаться?
@windroids
2 жыл бұрын
Менял ШРУС сам. Часа 3 времени и 50 евро на ШРУС. Не вижу большой проблемы
@korbendallas2893
2 жыл бұрын
Мне казалось, надо смотреть на вмятины и рыжики...
@TheBestOrNothing-ib8gi
2 жыл бұрын
Шруз - 1500р на любую модель ,кроме некоторых,в которых шруз только в сборе...замена запчасти 500р 5 минут , очень ощутимо при покупке авто за 500-5000 тр
@alexdon3354
2 жыл бұрын
Шаришь! Сильный ролик)))))))
@didii6139
2 жыл бұрын
У меня на рабочем форде обе хрустят
@Abilll_Musta
2 жыл бұрын
А если это шаровые опоры?
@nigellist
2 жыл бұрын
Если вы покупаете Субару то это может быть звук мёртвой вискомуфты.
@user-mg6jk1io2s
2 жыл бұрын
Если китайские диски на машине, её можно даже не смотреть
@kotokotosx
2 жыл бұрын
Один + дрифт зимой ❄ и расход меньше на 3литра
@hamcar6581
2 жыл бұрын
Чувствую у меня там все мертвое ,хотя таких звуков нет,скоро выпущу весь ролик про свою ласточку😅
@evgeniysa4371
2 жыл бұрын
Да скинуть цену так можно. Уже 7 лет катаюсь с такими щелчками при полностью вывернутых колесах. Накатал около 120.000 пробега и менять пока не собираюсь. Пыльники целые люфт в шрусе минимальный.
@babylon5657
2 жыл бұрын
В один момент на скорости этот шруз развалится и встанешь
@Tatarmataieget3452ydbjinf
2 жыл бұрын
На ниве тоже постоянно щелкаю и хрустю шрусами, видео на канале есть
@antoniofaran114
2 жыл бұрын
Граната это и есть этот шрус?
@lucasworktv
2 жыл бұрын
Именно поэтому я покупаю новую машину
@user-bb5hu8ne5c
2 жыл бұрын
Пашка специалист лайк
@zver9393
2 жыл бұрын
Ау, машина стоит 2 мульта а ты о шрузе😂
@user-bg1lf9um2d
2 жыл бұрын
Вот и шарятся такие школьники автоподборщики, не понимают что расходник а что дейсвительно проблема
@sergeisg8757
2 жыл бұрын
Так вот что у меня трещит
@VladKlad-nz9ye
2 жыл бұрын
Хочешь найти норм машину, проверь на СТО. Там и привод проверят и подвеску, и ошибки, и все узлы и агрегаты.
@tiktakkv
2 жыл бұрын
Не факт
@VladKlad-nz9ye
2 жыл бұрын
@@tiktakkv по крайней мере меньше рисков взять откровенный фуфел
@yri5348
2 жыл бұрын
@@VladKlad-nz9ye Нет. Риски выше, чем у подборшиков. Подборщик за месяц автомобилей видит больше, чем автослесарь за полгода. При этом оценка авто- это специфика подбора, а на сто- специфика ремонт. А с поиском неисправностей у 80% автостанций большие проблемы, хорошего диагноста днём с огнём не сыщешь.
@VladKlad-nz9ye
2 жыл бұрын
@@yri5348 у меня есть знакомый на сто. Опыт работы около 20 лет. Я у него постоянно обслуживаюсь и подбираю через него машины. Всегда подбирали хорошие машины.
@svellist3929
2 жыл бұрын
Ну хоть напомнил как внешние шрусы диагностировать+ а внутренние как проверить?
@Alex__Smith
2 жыл бұрын
Вибрация при разгоне может быть от внутренних
@Sad_Mondayborn
2 жыл бұрын
Как он поедет на моноприводе, если шрус мёртвый? Алло!
@user-vp2zy8rb1i
2 жыл бұрын
Есть такое
@sergo5148
2 жыл бұрын
Тут вся тачка мёртвая.
@artemka9742
2 жыл бұрын
ШРУС расходный материал...бери китайские и незаморачивайся...
@user-jz2vn1jq3r
2 жыл бұрын
Твои навыки бы и на завод работать
@user-qo6dn3lv4r
2 жыл бұрын
На форд запчасти космос стоят ,половину запчастей только оригинал, заменителей нет вообще…. Аппарат классный но в обслуживании дорогой и уже они уставшие
@user-pl6gs8nj1g
2 жыл бұрын
Это копейки не смеши
@TmmmD
2 жыл бұрын
Шрус за 20к это конечно весело) Ребята, никогда не покупайте машину с хрустящим шрусом :D
Пікірлер: 86