спустя 30 лет , немецкий премиум стал доступен каждому . как работает джи троник- запускается мотор на пусковой форсунке.электрической . поршни работают как насосы . поршень идет вниз, создает ваукуум. форсунка открывается и поршень засасывает топливо .. поршень идет вверх и от давления закрывается форсунка . еще там стоит эрдг- электро гидравлический регулятор давления . это чтоб топливо больше -меньше подавалось в зависимости от режима работы . для жди троника критически важна компрессия и подсосы воздуха . мне попадался мерс в разбор с такой системой и я изучал ее. написал результат к чему пришел. кто знает его хорошо скрывают информацию. и берут за настройку по 5-10 тыс .
@Tehnoreanimator
3 ай бұрын
Огромное спасибо за пояснение Интересно было бы изучить это все наглядно Или взять эту тачку под проект )))
Пікірлер: 7