Здравствуйте. У меня на ладе иксрее с климат контролем примерно такой же алгоритм управления, только с кнопками и крутилками. Чтобы приточный воздух сделать холоднее, или горячее, надо включить печку, перевести температуру, выключить печку. Обогрев лобового стекла работает с таким же алгоритмом как у Вас. Разве что потоки воздуха работают каждый от своей кнопки, опять же включив печку. Удачи.
@user-ly3gn7lx1r
8 ай бұрын
На логанах, ларгусах раньше стояли обычные ручки для переключения режимов (3 шт - скорость вентилятора, направление обдува, регулировка температуры - холодно, горячо). Просто и понятно. Здесь же мало того, что панель сделана из лакировонного пластика, на котором постоянно остаются отпечатки, так ещё и переключать неудобно. Было бы лучше сделать механические кнопки вместо сенсора и ручки переключения режимов. Люк и прочие приблуды можно оставить. Сделать зимний пакет - обогрев лобового и заднего стёкол, боковых зеркал, сидений (как адаптация под российский климат). И цену на машину нужно снизить ОБЯЗАТЕЛЬНО. Тогда будет хороший народный автомобиль.
@Moscvich3
7 ай бұрын
Они взяли что было дешевле, и быстрее продовать
@DrShall74
5 ай бұрын
Как у вас будет меняться температура в салоне, если вы не даете климату нагнать воздуха для корректировки температуры? Зачем вы вообще климат тогда включаете, если не хотите чтобы дуло?
@Moscvich3
4 ай бұрын
Я добавил видео, посмотрите и поймёте про что я говорил
@motoshlem
8 ай бұрын
В дождик просто AC - кондей включаешь и всё. Можно авто режим тоже.
@Moscvich3
7 ай бұрын
Можно высушить , протереть, но не продумано, а кондёр холодным воздухом плохо сушит
@ivanutkob9511
8 ай бұрын
Не замечал такого у себя
@drevolazz8675
8 ай бұрын
Это первая иномарка в жизни?
@Moscvich3
7 ай бұрын
Да нет не первая, а с чего так решили?
@slavaviktorov6053
7 ай бұрын
@@Moscvich3 странно удивляться такой работе климата, если у вас до этого были машины с автоматическими режимами, а не просто с двумя крутилками.
@SergVrn
Ай бұрын
@@Moscvich3 во всех моих иномарках с климатом, была аналогичная логика работы климата. Так что странно, что вам не удобно
@opexwk6166
5 ай бұрын
Так как нет обогрева лобового стекла, то присутствует функция обдува лобового стекла с отдельной сенсорный кнопкой, при нажатии которой идёт весь поток воздуха на стекло с увеличением интенсивности и включением тэнов обогрева
@Moscvich3
5 ай бұрын
Это понятно, но не удобно.
@fazylchannel
Ай бұрын
Братан эти функций сейчас везде такие же они не придумали ничего нового копирует от известные марки авто
@user-sq1gx1bp3v
5 ай бұрын
Автор ролика никогда видимо не имел автомобиль с климатконтролем. Не знаешь не позорься, лучше спроси. Но нести такую чушь и выставлять это за минус управления климатом могут далеко не все. Автор учи матчасть!
@Moscvich3
4 ай бұрын
Посмотрите новое видео, про что я говорил, и поймёте.
@user-rr6uw8vj9c
3 ай бұрын
Это же лехго просто Нажимать сенсор для лабовой потом Убавить печку меньше
@chemeris1980
5 ай бұрын
чет ваще бред несет.
@user-xj9xm8ud8n
6 ай бұрын
А как включить обдув задних сидений?
@Moscvich3
6 ай бұрын
Сначала придумывает как заработать около 7 млн. Потом идёшь в салон, потом спрашиваешь есть ли там опция, находишь кнопку и включаешь.
@opexwk6166
5 ай бұрын
Обдув задних сидений с задних воздуховодов работает только вместе с центральными воздуховодами
Пікірлер: 25