Привет,втулки на механизме выбора передач менял?Тросы под капотом через них соединяются,стоят не дорого,у меня авенсис,такая,же фигня была
@user-nf9to3sz2v
2 жыл бұрын
Привет, у меня похожая проблем с вибрацией, очень сильная, при включении первой передачи (только) на хорошо прогретой машине. На холодную все идеально работает. Сцепление новое, поменял как и у тебя Aisin. Скажи пожалуйста, разобрался в чем проблема с вибрацией или нет?
@user-dh3xo5ku3b
Жыл бұрын
Привет! Нашли проблему?? У меня корола 150 208г робот, поменял сцепление в сборе, проехал 800км началась дикая вибрация на горячию при трогании особенно на задней..
@i7oi7ov1
4 жыл бұрын
Попробую накидать вариков: трос(ы);масло в коробке(если меняно,не то залито);шлицевая не смазана при замене сцепы; втулки на рычаге выбора передач(может не правильно назвал!противоположные концы тросов от кулисы там они)
@accountant204
4 жыл бұрын
Все варианты сделаны и проверены кроме смазки шлицевой. Я не знаю смазали или нет (
@i7oi7ov1
4 жыл бұрын
@@accountant204 со шлицевой вряд ли ваш случай,был бы закус не только на одной передачи.хотя... Это как на гуще гадать...синхронизатор подъизносился,но ещё не на пределе? Масло какое залито?
@i7oi7ov1
4 жыл бұрын
@@accountant204 знаю что на мкпп е10,е11 идёт gl3 75w90 многие льют другое,как правило gl4(у кого прокатывало,у меня нет),на 150 какое по букварю написано лить?
@accountant204
4 жыл бұрын
@@i7oi7ov1 я залил именно по букварю
@user-fi6cb9xd5k
Жыл бұрын
Приветствую, убрал проблему?
@vladymyrovsiannikov8156
2 жыл бұрын
У всех одна проблема ,а не одного вразумительного коммента. Будем методом исключения. Первое прокачка.
@Ramzes.ish.95
Жыл бұрын
у меня тоже проблема на холодный двигатель очень сильная вибрация при трогании с места. когда прогреется становиться лучше но иногда вибрация бывает и на прогретом но реже. и ещё проблема с задней передачей. на заглушеном двигателе включается все без проблем.когда включаешь на заведеном недовключение происходит отпускаешь сцепление и почти в конце отпуска педали сцепления рычаг переключения передач заскакивает до конца на свое место .
@user-pt5vp4bl5n
2 жыл бұрын
Привет проблему так и не решил?
@user-te6uc9vg9h
4 жыл бұрын
Қалай жасайды екен?
@user-rr6uf1ir4m
3 жыл бұрын
Вот зачем вы пишите что это кулиса, это же легко проверить если на не заведённом все хорошо, то дело или в сцеплении или коробки, тросы и кулиса проверяющихся на не работающем двигателе
@user-vl1yi8ge2q
2 жыл бұрын
Прокачка, недовыжим. Попробуй так, выжми раза три сцепление и включи передачу. И все сразу поймёшь.
@user-sj2mm5iu2n
4 жыл бұрын
Тоже карола версо 1 6 i поменял сцепление год назат и мучяюсь и на оборотах пидаль зудит
@user-oj4bc2hd2k
4 жыл бұрын
Вы залили слишком густое масло в коробку. Я Пытался загасить шум в коробке и тоже туго входило на холодную. Пришлось залить вязкость по книжке потом.
@user-rj2kb6ck7e
3 жыл бұрын
После замены масла в коробке на олодную ели включается. А как прогреется все норм
@user-oj4bc2hd2k
3 жыл бұрын
@@user-rj2kb6ck7e залейте более жидкое масло и все станет норм
@user-gw6mb8xe2t
3 жыл бұрын
Друзья, подскажите что делать, с места первая втыкается без проблем, но если есть хоть маленький накат, то только с двойным выжимом, что может быть??? Корола 2010 год, дизель
@4tune868
Жыл бұрын
Нужно газануть что бы синхронизировать обороты
@user-gw6mb8xe2t
Жыл бұрын
@@4tune868 Нет, нужно было поменять коробку, так как в родной кончилась муфта и синхрон первой передачи, а стоимость запчастей сопоставима с ценником контактной коробки.
@user-fl7nt6vq7o
Жыл бұрын
@@user-gw6mb8xe2t сколько км прошла старая коробка? У вас коробка сломалась и вы купили контактную?
@DelEbaUrmONIf
Жыл бұрын
Ну, дело не в сцеплении 99,9%. Потому что у меня на 4ZZ-FE точно такая же проблема, а я лет 5 назад поменял на комплект Valeo (ставился на конвейерах на предыдущие Короллы с 4ZZ-FE). В первые пару лет нормально было, затем появилась проблема и прогрессирует. В морозы сложно выключить 1-ю передачу на холодной машине. Чтобы переключиться газ убираю только после того как выключил. А ещё на прогретой машине иногда с трудом включаются 2-я и 3-я. Задняя всегда включалась через раз. Иногда наполовину втыкаешь и когда начинаешь отпускать педаль сцепления, она сама довключается. Пробовал менять тормозную жидкость на оригинал Тойота, прокачивать гидропривод - без результата, хотя тормоза стали нажимать легче. Масло в коробке заменил на рекомендуемое Тойота для стран с холодным климатом 75W LV (low viscosity). До этого был Ravenol. Без каких-то изменений. Есть вибрация, иногда летом очень заметно отдаёт в педаль. Ещё когда трогаешься под нагрузкой (в подъём, в снегу), то прям чувствуется что цепляет неравномерно, рывками. Думаю, может из-за изношенной подушки двигатель стоит под наклоном (как бы на излом), это даёт не соосность в 1-2 мм, отсюда и вибрация, и неполный выжим? Бракованная корзина неравномерно выжимается? Либо какая-то пружина или часть диска вышла? Покоробило диск? Такое бывает, от перегрева сцепления. Но я никогда никого не буксирую (принципиально, чтобы не получить проблем со сцеплением), стараюсь не буксовать вообще, тем более на полувыжиме. Поэтому не думаю, что в этом дело.
@user-pn1xx4qk1l
Жыл бұрын
У меня тойота королла 120 кузов. Проблема один в один как у тебя!!! первая в морозы и когда едешь в горку не вытаскивается, третья плохо втыкается, с 3 раза, а задняя сама довключается. Сцепление поменял 2 года назад, на АЙСИН
@user-pp1fp9kl3n
9 ай бұрын
@@user-pn1xx4qk1lздравствуйте, а как вы решили проблему, у меня все симптом у те-же, уже замучил я, спасибо
@user-pn1xx4qk1l
9 ай бұрын
@@user-pp1fp9kl3n я пока не как. Поменял главный цилиндр сцепления и жидкость. Стало работать лучше. Но зимы ещё небыло
@user-pn1xx4qk1l
9 ай бұрын
@@user-pp1fp9kl3n уже начал грешить на подушки двигателя или какие нибудь сайлентблоки.
@user-pp1fp9kl3n
9 ай бұрын
@@user-pn1xx4qk1l я по отзывам понял, что может какая то подушка быть перекошена, тормозную тоже заменил, ничего не поменялось, где копать загадка
@user-dm8ii2ej7l
4 жыл бұрын
У меня на ходу так 2-я и 3-я передача включаются с усилием и хруст ом как бы шестерни не входят в зациплении может сцепление прокачать надо??подскажите кто знает.
@accountant204
4 жыл бұрын
Дима Климов у меня очень похоже
@i7oi7ov1
4 жыл бұрын
Синхронам передай привет,скорей всего
@accountant204
4 жыл бұрын
@@i7oi7ov1 вряд ли. эта хрень началась после замены сцепы.
@i7oi7ov1
4 жыл бұрын
@@accountant204 это Дмитрию адресовано
@accountant204
4 жыл бұрын
саша попов сорри, не понял
@Oleg_tamalinskij.
2 жыл бұрын
Это просто владельцы Тойот слегка ох,,ели,,,автор Вы на ПАЗике ездили ?!!😄😄 Недовыжим у него
@hophlop8657
2 жыл бұрын
🙈
@user-tm4xb1yw5t
4 жыл бұрын
Привет автору! У меня тоже прослеживается такая ситуация, я о вибрации.. Ситуация проявляется исключительно на холодную, как прогреется, вибро пропадает! Тоже не могу понять, от чего и почему... Если не сложно, дай знать когда найдешь и устранишь причину! Заранее спасибо!
@accountant204
4 жыл бұрын
Владимир Теряник если найду, а то мне кажется что это нереально
@dikko102
4 жыл бұрын
парни у меня та же херня, на холодную ток
@user-qg9jj7pr5u
4 жыл бұрын
Успокоитель попробуйте поменять
@user-uo7fy8bf6w
2 жыл бұрын
@@user-qg9jj7pr5u успокоитель цепи ГРМ?
@user-il2bi6tx8h
Жыл бұрын
У меня пробег 180 тыс, есть такая проблема не обращай внимание скажи ты нашол проблему.масло залил дикстрон коробка стала очень мягко работать и в -40, +40% Всё четко
@user-jn9pd4ub6d
4 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста у меня так же первая не включается тойота корола 10 года дизель 1.4.
@user-ps7en4tr9m
3 жыл бұрын
Машина катится 1 я не включается да полной остановке?
@user-gw6mb8xe2t
3 жыл бұрын
@@user-ps7en4tr9m да да да , у вас было такое? что смотреть, куда залазить???
@user-bt6pe2rr4x
3 жыл бұрын
@@user-gw6mb8xe2t привет, хрен его знает:(пока езжу так. Ты как решил проблему?
@user-gw6mb8xe2t
3 жыл бұрын
@@user-bt6pe2rr4x Коробку поменял, ремонт дороже обошелся бы. Взял контрактную с Москвы
@user-bt6pe2rr4x
3 жыл бұрын
@@user-gw6mb8xe2t проблемы в чем были не в курсе?
@user-sj2mm5iu2n
4 жыл бұрын
Надо за 200$ брать
@user-xn9rf1rv4x
11 ай бұрын
Синхронизатор под замену
@user-jm4zy5jy6x
4 жыл бұрын
Может кулису надо отрегулировать???
@accountant204
4 жыл бұрын
Там нет регулирования
@user-jm4zy5jy6x
4 жыл бұрын
У меня на Киа Рио была похожая ситуация, кулису КПП отрегулировал, и все в норме, по сути она у всех должна регулироваться
@ssddggelm7686
4 жыл бұрын
Может кулиса посматри
@accountant204
4 жыл бұрын
Смотрел, не кулиса.
@user-sj2mm5iu2n
4 жыл бұрын
Может дешовое айсин 90 баксов
@DIMATO96
4 жыл бұрын
Напишу коротко. При замене сцепления нужно было посмотреть маховик на счёт «выработки» и пока диск не притрётся к маховику , сцепление будет не выключаться до конца ну типа «ведёт».
@accountant204
4 жыл бұрын
Маховик норм. Но вот по поводу притрется наверное верно. У меня сейчас намного лучше стало. Но прошел год. Хотя я езжу не много.
@DIMATO96
4 жыл бұрын
Accountant Значит через год ещё мягче будет включаться ))) удачи.
@semyonraspberry8100
3 жыл бұрын
@@accountant204 У меня схожая проблема на BMW и на первой передаче. Проявилась проблема только через полтора месяца после полной замены сцепления с маховиком. Первая включается оооочень туго, либо надо держать педаль секунд 5-10 и тогда передача проталкивается без усилия. Сейчас у Вас проблема ушла, "притёрлось"?
@accountant204
3 жыл бұрын
@@semyonraspberry8100 Можно сказать притерлось. Ну и я привык. Ещё специально несколько раз хорошо подпалил сцепление, после этого получше стало.
@semyonraspberry8100
3 жыл бұрын
@@accountant204 Вас понял. Буду дальше думать, но смущает, что сначала всё было хорошо и только с приходом зимы начались проблемы. Сколько машин было, то как зима, то какая-то проблема да вылезет.
@user-dm8ii2ej7l
4 жыл бұрын
Сергей ты разобрался в сцеплении?
@accountant204
4 жыл бұрын
Дима Климов нет
@user-rj2kb6ck7e
3 жыл бұрын
Не разбирался пока. Но это стало после замены родного масла. Сразу почувствовал разницу даже ребятам перезвонил и спросил что они там натворили. Скорее всего сильно густое. А вообще я так понял не хер было туда лезть
@troy9311
3 жыл бұрын
@@user-rj2kb6ck7e мне кажется тросик надо подтянуть не? Если он таков имеет юся вообще
@user-cp1wl2so3x
4 жыл бұрын
Привет! У меня та же проблема на Киа на холодную очень плохо включаются 1 и вторая передача уже и сцепление поменял что делать дальше пока не знаю
@dmitriysergeevich1193
Жыл бұрын
У меня на оборот на горячую
@user-cp1wl2so3x
Жыл бұрын
))) приколист
@aibekbaltabek8312
3 жыл бұрын
Попробуй прокачать цилиндр выжима сцепления
@user-fi6cb9xd5k
Жыл бұрын
Я качал не помогло
@sergeupan8529
2 жыл бұрын
Датчик сцепления проверь.
@user-qu9kz8tk6d
4 ай бұрын
А как датчик сцепления влияет на механическую часть?
@mossberg4594
4 жыл бұрын
Друг не торопись снимать коробку, обрати внимание на трос кулисы. Там на концах двух тросов есть как бы сайлентблоки маленькие, вставлены в пласмасовой обойме,и одеты на тяги кпп. Их 2 шт. они под капотом. Если они раздолбаны, может быть такая х. Снимать их легко, главное не потерять фиксаторы, и методом выдавливания об шток кпп пальцами руки выдавливаются. Желаю удачи. И какой пробег у авто?
@accountant204
4 жыл бұрын
Да я знаю о них. Уже заменил, стало лучше. Я скажу что с момента видео я ничего не делал, и почти пришло в норму. Наверное диск и корзина притираются и становится лучше.
@mossberg4594
4 жыл бұрын
@@accountant204 а при заглушеном двигателе как? Без проблем?
@accountant204
4 жыл бұрын
@@mossberg4594 без
@bvmzver
4 жыл бұрын
Все верно написали! Была проблема при высоких оборотах, не хотело втыкаться нормально 3 и иногда 5, дело было во втулках в конце троса, где накидываются на механизм переключения передач. Втулки стали овальными со временем. Замена на новые круглые, убрала проблему!
@user-rx5ll3mc5o
4 жыл бұрын
@@accountant204 я тоже ставил айсин и тоже была вибрация при трогании, прошло год и всё вроде в норме. Но передачи иногда плохо включаются. А ещё такой момент, когда на холодную завожу при выборе сцепления, авто дёргается вперёд, что говорит о недовыжиме. Хочу попробовать прокачать сцепление. Ещё момент, как-то менял масло в КПП на более жидкое Тойота, передачи стали очень туго включаться, потом поменял на оригинал что по стоку, проблема ушла.
@grigoriydykan9076
3 жыл бұрын
Душманское сцепление
@user-dv3yl8kc2p
4 жыл бұрын
кулиса ручки болтается если да то она
@accountant204
4 жыл бұрын
АНАТОЛИЙ СТ не она, проверял
@Fullydownable
4 жыл бұрын
Такая же херота, но только под нагрузкой\на оборотах чаще (точнее постоянно) проявляется. Но иногда и на месте не включить. Купил новую сцепу, корзину, тросы КПП, втулки\подшипники КПП. Поеду в Субботу на сервис, посмотрим поможет ли) В коробку в любом случае залезу, но позже). На синхронизаторы не грешу, не могли они сразу на всех передачах отъехать.
@user-bt6pe2rr4x
3 жыл бұрын
Привет решил проблему???????????
@Fullydownable
3 жыл бұрын
@@user-bt6pe2rr4x да, диску сцепления вообще плохо было
@gklasse6332
2 жыл бұрын
Компания Тойота не умеет делать мкпп,у всех тойот не включаются 1,2,Rпередачи нормально,то хрустом ,либо как на видео,упирается
@NiyazxAcid
4 жыл бұрын
Привет друг! Я и многие столкнулись с этой проблемой на автомобиле Лада Веста, с КПП 21807 www.lada-vesta.net/showthread.php?t=3470 - ветка на форуме. Я уже перепробовал многое, смазка шлицов, перепрокачка жидкости в цилиндрах, различные масла с разной вязкостью, регулировка и смазка механизмов выбора и включения передач(тоже тросиковый). Но проблема не решена. Есть предположения что дело в цилиндрах сцепления. Тебе удалось решить проблему?
@accountant204
4 жыл бұрын
Не удалось
@user-bt6pe2rr4x
3 жыл бұрын
@@accountant204 привет. А коробку снимал?
@accountant204
3 жыл бұрын
@@user-bt6pe2rr4x нет, само прошло со временем
@user-bt6pe2rr4x
3 жыл бұрын
@@accountant204 удачи.
@lenovolenovo5986
3 жыл бұрын
Синхонизаторы сдохли
@user-vt5ur6yn4p
Жыл бұрын
У меня бил такой проблема я сделал перекачка сцепление и потерялся это проблема..
Пікірлер: 121