Добрый вечер а не подскажете высоту шкива в собранном состоянии и длину шестерни .если можно аналоги...У меня проблема заключатся в том что не могу найти масляный насос на ауди а4б5 1,6 с длиной шкива 10,6...
@user-kd8oe9hc2y
6 жыл бұрын
а какие симптомы того что нужно притерать этот клапан?
@user-bt1sk1db5w
Ай бұрын
Здравствуйте, скажите пожалуйста можно ли ставить на пассат б4 2литра, масляный насос от 1,8
@vinchestersmdn1907
3 жыл бұрын
А какие симптомы неисправного масляного насоса
@user-zs1dk9lo2m
6 жыл бұрын
спасибо Alex за ответь.но я точно не понял что вкрутит там есть винт?
@Alexreliabl
4 жыл бұрын
Ничего там ненада вкручивать,, сапун,, это выход из двигателя отработанных газов, этот выход выходит или с крышки клапанов или с блока двигателя, резиновый патрубок потсоеденяется к корпусу воздушного фильтра. Вот эта магистраль и называется,, сапун,, её нада разобрать и почистить.
@ruslankadyrov2841
4 жыл бұрын
Забыл разобрать сетку там грязь , наружная промывка не поможет надо разбирать.
@user-cx4hd9kk7s
3 жыл бұрын
Надо было сразу и обратить внимание на сам поршень, иногда тоже требует зачистки от подклинивания поршенька
@user-uf2zm7vv8g
Жыл бұрын
Я всегда ставлю с каковта трактора . И делою крепленье.
@valerasimonov6535
3 жыл бұрын
Вопрос, пружина ред. клапана за годы теряет упругость, может есть смысл шайбами 1-2 мм подложить под пружину?
@Alexreliabl
5 ай бұрын
Канечно теряет,шайбами можна..
@user-lu4cr3zc9v
3 жыл бұрын
Я бы поменял на таких вещах не экономят!
@DimaBalydko
5 ай бұрын
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста если знаете, если масляный насос закачал масло в себя и масляные магистрали, будет ли держаться масло в магистралях когда двигатель выключен??? Или же масло из магистралей неспеша вытечет обратно в поддон и потом после простоя масляный насос и магистрали снова наполняются маслом после включения двигателя?
@Alexreliabl
5 ай бұрын
Для этого в масляном фильтре стоит обратный клапан что бы масло неуходило из системы..
@archebald8468
3 жыл бұрын
Здравствуйте. Как вы закернили обратно заглушку. Надо металл нагревать или как. Я пробую, у меня он ломается .
@Alexreliabl
3 жыл бұрын
На халодную садиш и закерниваеш аккуратно.
@archebald8468
3 жыл бұрын
@@Alexreliabl Спасибо! Буду пробовать.
@yanpetrov7758
Жыл бұрын
Вопрос: привело это в итоге к результатам? (Последнее типу давление стало выше и т.п) Так же интересно насколько эта причина актуальна, допустим не плотно прилегает и далее куда масло просачивается? По бокам поршенька? Он вроде довольно плотно ходит. И там я так понял слив идёт в момент подхода поршенька к окну слива. А до этого трудно сказать влияет ли это прилегание.
@chyndykchyndyk9885
3 ай бұрын
Здравствуйте скажите пожалуйста, у меня пассатт б3, после кап ремонта , на горячую мотор зуммер маргает пишшит, когда сильнее газ даёшь зуммер отключается, ??? Ответьте пожалуйста,
@Alexreliabl
3 ай бұрын
Подключите механический датчик давления и он все покажет какое внатуре давление в системе... На любом сто или в моториста это зделайте.. Проблема может быть даже в масляном фильтре...
@user-ne5zb6bs8e
5 жыл бұрын
Здравствуйте у меня пассат бз у меня такая проблема двигатель после как ремонт после как ремонта у меня на горячую лампочка загорелась и под прокладки фильтра выдааила и потом я поменял насос масло и фильтр новый и сегодня опять под прокладки фильтра выдааила и на горячем движке а лампочка уже помогает давление проверил сразу механические показывает на холостом 1 бар и чем может быть причина опять помогите пожалуйста
@Alexreliabl
5 жыл бұрын
А фильтр его родной? Вся проблема может быть за плохого фильтра. Фильтр Его родной или аналог желательно.. МАN..
@user-gz5pr1iz1d
3 жыл бұрын
Как снять этот клапон
@Alexreliabl
3 жыл бұрын
Какой клапан??
@user-xi4qw2xd7m
9 жыл бұрын
Скажите,а до ремонта насоса гидрокомпенсаторы стучали ???
@Alexreliabl
9 жыл бұрын
На холостых лампочка контролька давления масла промаргивала.В компенсаторе может не у всех но принцип одинаков стоит пружина которая давит на шарик что бы невытикало с ниго масло которое набирается у него под давлением.Если есть износ в корпусе компенсатора где стоит этот шарик тогда нада менять компенсатор он работать нармально небудет даже и если и хорошее давление масла.
@user-xi4qw2xd7m
9 жыл бұрын
ясно спасибо за ответ
@Alexreliabl
9 жыл бұрын
Нет не стучали.Промаргивала лампочка на холостом.
@user-sz9jw3xl5q
8 жыл бұрын
+Евгений Брониславович Здраствуйте! Как мы видим прошло 11 месяцев. Что там вашей машиной? У меня прямо сейчас такая проблема как и у вас. Завожу машину компенсаторы начнут стучатся и после 2500 оборотов индикатор давления масло проморгает и короткий сигнал. Мне теперь масленный насос менять? отзовитесь
@Alexreliabl
8 жыл бұрын
+Borussia Dortmund Вы проверте давление масла в двигателе механическим прибором-тоесть выкручиваете датчик давления масла с блока и вкручиваете механический датчик давления масла заводите двигатель и смотрите давление.Такие приборы есть на сто.. Если давление мала значит насос или выроботка в шейках коленвала.Нужно розтачивать коленвал под другой розмер.Ну для начала попробуйте поменять насос--Ещё раз если давление слабое..
@user-pw5dl2zi2x
5 ай бұрын
На холодную давление 6 несколько минут машина работает и вдруг резко падает до нуля, немного добавляю оборотов, поднимается снова до шести, видно как срабатывает редукционный клапан, сбрасывает давление до 4 х, оно снова подымается до шести и снова падает до ноля, немного добавляю не на долго обороты снова подымается давление, что это за провалы? На горячую в основном нормально, но при запуске двигателя бывает, что давление не скоро появляется.
@Alexreliabl
5 ай бұрын
попробуй поменять масляный фильтр.
@user-pw5dl2zi2x
5 ай бұрын
@@Alexreliabl Спасибо! На днях буду пробовать.
@Avto-lf1me
Жыл бұрын
Могу поспорить,что давление не выросло.Ты просто не знаешь матчасть и делаешь не то.
@balamenbalamenovich1863
5 жыл бұрын
Здравствуйте. Подключили манометр, показало нормальное давление,в 2х местах проверял. Может ли при плохой работе редукционного клапана показывать нормальное давление? Или неисправность все таки отразиться на показателях,в манометре?
@Alexreliabl
5 жыл бұрын
Здраствуйте.смотря сколько нармальное..Если на холостых вприделах еденицы это нармально а на оборотах сколько??
@balamenbalamenovich1863
5 жыл бұрын
На хх 1.4-1.5. Если газу дать поднимается до 4-5.
@Alexreliabl
5 жыл бұрын
@@balamenbalamenovich1863 Это нармальное давление..А вчем вобще вопрос???
@balamenbalamenovich1863
5 жыл бұрын
Гидрокомпенсаторы цокают. Со времен прокачиваются. Останавливаешься, заводишь, все по новой, цокают. Или когда начинают шуметь, газу дать , то замолкают. Как одна из причин на насос подозрения, на этот клапан, может до гидриков недопинывает.
@Alexreliabl
5 жыл бұрын
@@balamenbalamenovich1863 Скорей всего это сами компенсаторы уже свое отработали..Вариант еще промыть их аэрозоль для чистки карбюратора или инжектора..Для этого нада их снять розобрать и промыть.
@Salman_...
8 жыл бұрын
у меня такая проблема. иногда горит лампочка и пищит зумер давления масла. в итоге застучал.... ,хотя давление мерил перед ремонтом на холостых 2, поднял обороты до 2тыс давлени 5.. так и не пойму почему застучат двиг..
@Alexreliabl
8 жыл бұрын
+Salman Скорей всего что забило маслянные каналы в коленвале и непоступало масло.на коенвале есть заглушки или пробки под шестигранник их нада выкрутить а если просто заглушки значит выбить и после чистки и продувки запресовать новые...
@Salman_...
8 жыл бұрын
вол чистый . заглушок вообще нет никаких все напрямую сам удивился как так .
@Alexreliabl
8 жыл бұрын
Может забится на масляном приёмнике сетка тогда масло непоступает или в малом каличестве.Ещё один вариант редукционный клапан тот что показан навидео если он подклинил насос качает в холостую давление несоздаёт.
@CAS_avto
5 жыл бұрын
Бля у меня тоже стукнул седня двиг вчера нормально приехал утром завожу на нахуй тук тук тук яж в ахуе ебучий зумер тоже пищял нет нет
@user-ig9ch2ws5e
5 жыл бұрын
Чого вириває прокладку на фільтрі масляному у фольцваген Джета 1 1983р 1.6 дізель
@vovaparis1844
5 жыл бұрын
Насос робити треба.індуктивниц клапан неспрацьовує.в мене тоже таке після капіталки..ремонтуєм
@user-tx1jz3jh4t
2 жыл бұрын
подскажыте откудова вы ево сняли из подона двигателя ?
@Alexreliabl
2 жыл бұрын
Смнимаеш подон, и там стоит насос
@ARCHI496
7 жыл бұрын
день добрый, такая же проблема, в жару загорается масленка,масло мобил 5.40 поддон снимал все чистил, но проблема осталась, уже 4 года так, зимой нормально не разу и не моргнула, думаю перейти на мобил 10.40.
@Alexreliabl
6 жыл бұрын
Варинт на 10w40 но может быть проблема даже в маслянном фильтре.Подберите по каталогу и желательно хароший в смысле оригинал.
@ARCHI496
6 жыл бұрын
сменил на мобил 10w40 и тоже самое в жару от +30 +37 вообще не вариант ездить каждые 10 метров загорается пищит, фильтр вроде по каталогу смотрели, уже 5 фильтров менял. снял поддон и масляный насос разобрал почистил да и чистить там нечего, покрутил руками вроде воздух качает давка есть, взял запасной насос тоже крутанул и рукой и дрелью тоже самое давка воздуха идет, думал шайбу подложить под пружинку клапана для поднятия давления но пока не стал делать, стою разобранный ищу проблемку.
@Alexreliabl
6 жыл бұрын
Вы механическим датчиком проверяли давление?? Может в датчике проблема??
@ARCHI496
6 жыл бұрын
5 датчиков сменил,а механическим не проверял так как нет возможности, да и в магазинах здесь нет, завтра начну вкладыши шатунов снимать может в них косяк, так как пылинки медные были в масле, не сказать что прям стружка как обычно бывает, пыль, видимо гдето что то подъело и зазор образовался такой что именно при нагреве и в жаркую погоду он увеличивается и масло давит, в итоге давление пропадает.
@user-bv8vn8wf3k
4 жыл бұрын
На б3 два датчика давления белый и синий один на высокое давление второй на низкое
@yguarhaoxote6968
2 жыл бұрын
подскажите должна ли стоять прокладка когда ставишь новый насос ?
@Alexreliabl
2 жыл бұрын
Смотря какая конструкция может стоять резиновое уплотнительное кольцо но уплотнение должно быть полюбом или то или то.
@user-qp1bi8xi4r
Жыл бұрын
Не ставится прокладка, можно анаэробный герметик нанести
@user-zb3jj4yo6d
7 жыл бұрын
как доставали заглушку?
@Alexreliabl
7 жыл бұрын
Я точно непомню но вроде она закернена в корпусе или стопорное кольцо.
@user-ec6jp6yt3b
7 жыл бұрын
Сергей Владимирович у меня пищит зумер и лампочка мигает что можно сделать?
@Alexreliabl
7 жыл бұрын
Проверте давление механическим датчиком если нету смотри маслоприемник и сам насос.
@user-wd1de8et1f
8 жыл бұрын
Добрый день. Есть проблема с масляным насосом. Автомобиль ауди 80 б3. Началось все после замены масла и фильтра. Иногда не сразу тухнет лампа давления масла, а горит пару секунд. И В ОЧЕНЬ ЖАРКУЮ ПОГОДУ около 30 градусов и более иногда происходит следующее: горит лампа и такое чувство что насос не работает, т.к. постукивают гидрики и стук двигателя усиливается. Многократные попытки завести двигатель не помогали. Проблема решалась тем что выходишь утром, заводишь машину, пару секунд горит лампа давления, тухнет и насос начинает качать и все! Грешил на то что забита сетка маслоприемника или клинит редукционный клапан или фильтр хоеновый. Вариант с фильтром отбросил, т.к. звонил предыдущему хозяину и он сказал что была у него такая ерунда в очень жаркую погоду и решал постукиванием возле трамплекра (похоже на залипание редукционного клапана), но мне такие танцы с бубном не помогают. На этих выходных ситуация повторилась, но уже не возле дома, а на рыбалке. Ждать до утра было не вариант и проблему нужно было как-то решать. решил следующим образом: открутил ВЕРХНИЙ датчик давления масла( откручивание масляного фильтра не помогло) и завел двигатель. лампа потухла и насос начал качать. Закрутил датчик на место и поехал без проблем. ВОПРОС: В чем же все-таки проблема по симптомам и почему это происходит именно в очень жаркую погоду? Масло же наоборот становится жиже, а не густеет как в мороз.
@Alexreliabl
8 жыл бұрын
Ну я непойму как это Вы открутили датчик и завели??? Оттуда же масло фотаном вылетело бы...Жаркая погода непричем.Если до замены масла и фильтра было всё нармально то логически проблема может быть и в фильтре.Он может даже по резьбе подходить а конструкция внутри фильтра нетакая как нужна для этого движка.Это пример с личного опыта.Двигатель снимал искал почему давление слабое..фильтр нада по каталогу смотреть именно для этого двигателя.
@user-wd1de8et1f
8 жыл бұрын
Рассказываю КАК Я ОТКРУТИЛ ДАТЧИК. Прочитал с телефона в интернете что кому-то помогло откручивание верхнего датчика: у него выдавило через отверстие под датчик какую-то чачу которой был забит канал и все стало работать. Ну и я решил попробовать данную процедуру хотя и не верил в чудо. Для своей уверенности, т.к. думал что оттуда будет хлестать масло и не было помошника, положил на отверстие тряпочку. Пошел заводить машину. Завел-и о чудо! лампочка потухла. Тут же заглушил машину-на все про все 3 секунды. Сбегал посмотрел под тряпку-выкинуло чутка масла, НО НИКАКОЙ ЧАЧИ НЕ ВЫПЛЮНУЛО. Положил тряпку обратно и пошел завел еще секунд на 5 -7 и заглушил. Посмотрел под тряпку-выплюнуло больше масла и оно потекло по двигателю. Закрутил датчик, завел и поехал. Гидрики естественно какое-то время еще постукивали. ПОЧЕМУ ПЕРЕСТАЛ РАССМАТРИВАТЬ ВАРИАНТ С МАСЛЯНЫМ ФИЛЬТРОМ хотя и сразу же купил новый: 1. Он 1 в 1 такой же как и стоял. старый: i.imgur.com/bVrBfpW.jpg новый: i.imgur.com/96UGHZp.jpg 2. Когда позвонил старому владельцу он сказал что бывала такая проблема в очень жарку погоду. Значит это было и со старым фильтром. Симптомы таковы- происходит ТОЛЬКО В ОЧЕНЬ ЖАРКУЮ ПОГОДУ.Многократные попытки завести в течение дня-не помогали. Решалось ранее просто тем что на утро начинало работать без вопросов( естественно лампочка тухла не сразу а через пару секунд и постукивали гидрики). ПРЕДПОЛОГАЕМЫЕ ПРИЧИНЫ ПРОБЛЕМЫ: 1. Масляный фильтр. 2. Забилась сетка маслоприемника Бывший владелец заливал масло repsol . Я залил то что на фото(liqui moly super leichtlauf 10w-40). Может у него моющие свойства лучше и подняло всякую чачу и забило сетку или просто предыдущий владелец лил в мотор абы что, или интервалы замены не соблюдал. 3. Износ шестерен насоса. 4. Залипает редукционный клапан. 5. Я ТУТ ПОДУМАЛ ЧТО ПРОБЛЕМА МОЖЕТ БЫТЬ ВОТ В ЭТОЙ ПРОКЛАДКЕ МЕЖДУ МАСЛОНАСОСОМ И МАСЛОПРИЕМНИКОМ: i.imgur.com/ZQpD8YR.png И В ИТОГЕ ПОЛУЧАЕМ ПОДСОС ВОЗДУХА( ЕСЛИ МАСЛО КОНЕЧНО ДО ТУДА НЕ ЗАЛИТО) ЧТО ПОСОВЕТУЕТЕ ПО СИМПТОМАМ? НА ЧТО БОЛЬШЕ ПОХОЖЕ? Нет возможности Оставить машину в гараже, снять насос и диагностировать. Надеюсь на меньшее из зол- забита сетка маслоприемника, либо износилась и задубела прокладка между маслонасосом и маслоприемником.
@Alexreliabl
8 жыл бұрын
Выкрутите датчик давления масла и закрутите механический я думаю Вы знаете что такое механический и посмотрите что показывает.Если мало значит смотрите к заборной сетке к насосу и редукционный клапан обезательно посмотрите.может грязь попала и он плотно неприлягает и насос будет масло перекачивать просто в поддон небудет создаватся давление в системе.. Удачи..
@user-wd1de8et1f
8 жыл бұрын
Спасибо. Буду искать манометр и проверять давление.
@user-rn9yb4si1v
8 жыл бұрын
такая же проблема,как вы справились с ней?
@sport-ov6lg
3 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста пассат б3 1.8 выдевил масло через фильтр что может быть и копенсаторы подстукивают заранее спасибо
@ale_life
3 жыл бұрын
Редукционный клапан заклинил. 100%
@yguarhaoxote6968
2 жыл бұрын
@@ale_life подскажите должна ли стоять прокладка когда ставишь новый насос ?
@vinchestersmdn1907
8 ай бұрын
При замене масла в фильтр масло наливали!В этом случии может выдавить масло!И во втором случии если масленный фильтр не тот что нужен
@RexKK7567
6 жыл бұрын
у меня вообще пропало давление масла после того как машина постояла неделю
@Alexreliabl
5 жыл бұрын
Что за машына??? Если к примеру ВАЗ с 2101 по 2107 и стояла на морозе и нетолько при заводке может обрезать зубья паразитке (шестерня привод маслянного насоса и трамплера)вариантов много.
@user-wi4pb4vl3t
Жыл бұрын
Зачем его ремонтировать надо новую паставит и все
@user-gz5pr1iz1d
3 жыл бұрын
Редукцыоныи клапон как вынуть из насоса
@Alexreliabl
3 жыл бұрын
Если такой же насос вальцовку убери и вытяни заглушку
@UserUser-cx8dn
3 жыл бұрын
@@Alexreliabl а сколько должно давать давление на холостых оборотах на прогретом моторе?
@user-rh6pd7gs3y
5 жыл бұрын
Здравствуйте. У меня давление масло на горячую 1бар показывает.и компеесаторы стучат.в чем может быть причина?
@user-dr7so5ix8l
5 жыл бұрын
Компенсаторы стучат в двух случаях.1 слабое давление .2 компенсаторы забиты отложениями.
@user-pd2sr1xx4o
5 жыл бұрын
Масло некачаственное
@Alexreliabl
5 жыл бұрын
Компенсаторы стучат за низкого давления, насос нада менять.
@user-yj2fr4cq1v
Жыл бұрын
Доброго вечора на гарячу давленія давить 4 на хлостих,6 при трьох тисячах
@Alexreliabl
Жыл бұрын
Это многовато,вариант заклинивание редукционного клапана,через который збрасывается лишнее давление
@user-eq8io1rf6j
6 жыл бұрын
У меня проблемы такой когда завидеш холодной двигатель давления датчик показывает 12атмосферу а когда грется двигателя показывает 1,5 помогите в чем дела за ранее спосибо
@user-jl2yf6tn8m
6 жыл бұрын
канат асанов компенсаторы стучат?
@user-jl2yf6tn8m
6 жыл бұрын
канат асанов снимай головку, меняй прокладку! Проблема исчезнит
@user-iw8bo9co2f
6 жыл бұрын
меняй диск сцепления...
@karpenkodanil1778
6 жыл бұрын
олег александрович а диск тут причем?
@rf00721
6 жыл бұрын
масло ходолодное = густое.. прогреется жидкое = давление падает. Если на холостых 1,5 этого более чем
@user-pf9km6uk9p
4 жыл бұрын
А у меня все наоборот слишком большое давление масла что аж фильтр распирает
@user-zx7gd9ot9x
4 жыл бұрын
Приветствую как решили? У меня после замены втулок промвала выдавило масло из под фильтра
@user-pf9km6uk9p
4 жыл бұрын
@@user-zx7gd9ot9x был заклинивший редукционный клапан масляного насоса
@user-si7ds5gp8l
2 ай бұрын
Какой там редукционный кларан , после капиталки с новым насосом давления не стало , зумер кричит , лампочка моргает , после реского нажатия на газ лампочка тухнет а потом опять горит . Глушить надо этот клапан чтобы давление было . Почему на жигулях нет таких кларанов на насосе , но давление всегда есть .
@Alexreliabl
2 ай бұрын
Попробу замени масляный фильтр фирмы MAN , если непоможет подсоедени механический датчик и проверь что он показывает но фильтр масляный замени обезательно на мановский,они больш качественней...
@Alexreliabl
2 ай бұрын
На любом масляном насосе есть редукционый клапан,в ютуб задай вопрос конкретно какой насос интересует там все есть..
@user-zs1dk9lo2m
6 жыл бұрын
у меня моргает глазок давлении постоянно звук зумер нет менял датчики опять моргает чем проблема? помогите
@Alexreliabl
6 жыл бұрын
Вкрутите в то место где датчик давления вкрученный --Механический датчик давления и проверте что показывает и будеш знать проблему.
@user-jl2yf6tn8m
6 жыл бұрын
Если давления норм! Смотри проводку массу,
@user-gk7ir1iq3t
6 жыл бұрын
Бека Шамал
@user-zd1lf4du4j
4 жыл бұрын
Массу соединяй из одново провода
@user-ui9bc2xk2h
2 жыл бұрын
Кинь провод на массу... и катайся
@user-iw8bo9co2f
6 жыл бұрын
новый насос купи имхо....
@mirzaahmedov2751
4 жыл бұрын
гольф 3 двигатель 1.4 после капиталки ремонта на холостых работает нормально даешь обороты масло давит на верх клапана крвшки и через шуп Помогите это устранить ?????????????..????????
@Alexreliabl
4 жыл бұрын
С крышки клапанов или с блока есть сапун,, выход отработанных газов,, смотрите к нему он забит
@valdemaroffvaldemar2752
4 жыл бұрын
Сзади блока двигателя сапун,он забит нагаром ,или сами шланги забиты с маслоотделителем.
Пікірлер: 114