Nagyon örülük, hogy ha csak rövidke időre is, de részese lehettem az Erőmérő történetének, nekem nagyon tanulságos és izgalmas volt. Kár, hogy vége, és köszi, hogy ilyen kedves videóval, meg szép gesztussal búcsúztattátok.
@zetor2K
7 ай бұрын
Göbi meghívásáért jár egy plusz pont! Sajnálom, hogy vége, de minden vég valami új kezdete, remélem, az új is lesz ilyen színvonalas.
@joogreg
7 ай бұрын
Sajnos “az utolsó kapcsolja le a villanyt” érzésem van.
@Sore426
7 ай бұрын
A TC a vég felé robog.
@r.cs.2424
7 ай бұрын
@@Sore426 Már csak egy szög kell a koporsóba a MűhelyPRN vége és TC-.nek is vége mert 250K feliratkozó nem lesz itt csak a Karotta híreire várva más értelmes műsor nem igen van már ...
@karolykoch-gomori2011
7 ай бұрын
@@r.cs.2424 Egyet értek veled. Remélem a Műhelypor-nak nem lesz vége.
@imrekoreny9355
7 ай бұрын
Nagyon sajnálom, hogy vége. Göbölyös Zsolt és Ágó Béla a hazai autós újságírás két kiemelkedő tagja. Intelligensek, okosak, tudnak beszélni, nem majomkodnak, szóval profik.
@martinsimon9145
7 ай бұрын
Pedig szegény Ágó Bélàt hogy köpték itt az első adásokban… Méltatlanul beszéltek róla, amiért leváltotta Zsoltot. Most jó látni, hogy megváltozott a nagytöbbség véleménye. Kiváló műsorokat hoztak nekünk mindketten!
@benimizerak4086
7 ай бұрын
Követlek a véleményedben :)
@imrekoreny9355
7 ай бұрын
… mert Béla habitusa olyan, mint egy tanáré. De a tudása is tanári!
7 ай бұрын
Sajnálom, sajnáljuk, hogy vége. A gesztus pedig példaértékű, amilyen módon befejeztétek. Nagy gratula és kézszorítás a Speedzone-nak is, hogy beleegyeztek. Szívfájdító, szép.❤😥
7 ай бұрын
Szép volt fiúk!💪
@balazsnagy3093
7 ай бұрын
Nagyon színvonalas, és érdekes műsor volt, én mindig vártam. Remélem valamikor lesz folytatása! Köszönjük!!!
@leventefuto8066
7 ай бұрын
Szerintem ez egy működő páros lenne…hatalmas két figura,egymást kiegészítve !😍
@simi2
7 ай бұрын
Uramisten, már elrepült 6 év?? Köszönünk szépen minden munkát amit ez idő alatt a sorozatba fektettetek! És kiváló a lezárás: minden Göbivel kezdődött és vele is múlik el! 🤝👏🤙
@whistle194
7 ай бұрын
Pár olajcsepp simán belefért. Mikor a lendkerék kiszalad a téglafalon - a radiátoron keresztül -, na azon már érdemes elidőzni egy pillanatra. :) Köszi, nagyszerű sorozat volt, jó srácokkal (és jó lányokkal a háttérmunkában) sajnálom, hogy vége.
@vasjarda
7 ай бұрын
Örülök,hogy részt vehettem az autómmal egy forgatáson. Nagy élmény volt!
@kunokb
7 ай бұрын
Az Erőmérő sorozat szinte napra pontosan két évvel ezelőtti adásában láttam meg "A vágyott autót", aminek a különlegessége és a története elindította bennem azt a bizonyos birtoklási vágyat, amelyet az itt lévők szerintem jól ismernek. Néhány hónappal később a birtokomba került a jármű, melyet azóta is széles vigyorral az arcomon használok. 😉 Köszönöm az élményt, srácok!
@Mr_Ventura
7 ай бұрын
Köszönjük szépen, hogy gyártottátok nekünk a tartalmat! Nagyon érdekes részeket láthattunk! Reméljük lesz folytatás! 🙂
@isti3252
7 ай бұрын
Marad valami még a totalcarból?
@joogreg
7 ай бұрын
Karotta? Logó?
@istvanantoni9277
7 ай бұрын
Sajnálom, jó sorozat volt, szerettem nézegetni. Köszönöm/köszönjük a munkátokat!
@stevefield3377
7 ай бұрын
szerintem az összes részt láttam, valszeg a Totalcar utolsó bástyája dőlt le....
@markturai6359
7 ай бұрын
Utolsó kapcsolja le a villanyt
@szglazer
7 ай бұрын
Igaz...
@norberth82
7 ай бұрын
Közel sem biztos…
@frankdrebin763
4 ай бұрын
Jó, hogy együtt zárták le a műsort: mindkét manusz rendkívül kedves, normális, szakember. Le a kalappal előttük, nagyon normális emberek
@ferencbertalanroth
7 ай бұрын
A városban van a legnagyobb szükség a 477 lóerőre.😅 Ja nem ide.
@zoli124mb
7 ай бұрын
De miért lett vége az erőmérőnek?
@Hobbbyt
7 ай бұрын
HmmHmm.. köszönjük szépen az elmúlt 6,5 évet! Bevallom őszintén, az utolsó 1 évben már én is csak héba hóba nézegettem, pedig korábban alig vártam az új részeket. Hát nah, ahogy telik az idő úgy változnak az emberek és velük együtt a fogyasztói igények. :) A bizalom megvan, várjom a új koncepciót! Hajrá!
@morodermst
7 ай бұрын
Korrekt volt Göbitől a visszatérés erre az epizódra! Köszönjük a közreműködőknek az eddigi műsorokat!
7 ай бұрын
szuper kollab adás volt! és tanulságos mérés!
@steverose88
7 ай бұрын
Közelről mennyire jól néz ki az eleje bakker!
@karolykoch-gomori2011
7 ай бұрын
Mekkora húzás volt, hogy vissza hoztátok Göbi dokit a záró részre.Mikor készült ez a műsor, a Göbiék Olasz nyaralása után?Nagyon fáradt volt a Zsolti. Most nem értem, akkor lesz még folytatás? A doki utáni részeket már nem követtem annyira, csak az érdekesebb, nagyobb teljesítményű autókat néztem meg. Picit művi lett az egész az egyre modernebb padok miatt...😢 Nekem is közelebb állt a szívemhez Göbi, de Bélában is meg volt ez a feltétlen alázat, és tudás az autók, és a műsor iránt. Egyre ritkábban találni ilyen műsorvezetőket. 👑
@vwiko
7 ай бұрын
Volt még ebben a műsorban!Kár érte! De ez van!Meghalt a király!Éljen a király!
@frankdrebin763
4 ай бұрын
Mindig szidják a suv-öket (pedig tuti, hogy sokuknak van. Kedvencem, mikor arról írnak az autós újságírok, hogy ne használj annyi autót, üljenek többen egy autóban, de máskor arról beszélnek, hogy mennyi kocsijuk van csak úgy hobbiból...). Nekem nem divat, hanem iszonyatosan kényelmes a ki- és beszállás a suv-be. Ennyi. Szeretem, hogy tágas, szellős, nem egy bunkerben ülök, mint a mostani szedánokban: szinte be kell csúszni, lassan, mint egy forma autóba. És ha a szüleidet, nagyszüleidet kell majd vinni kezelésekre, könnybe lábad a szemed, hogy minden alkalommal hálás, hogy könnyű az autódba beszállni.
@minnesotaihighwayman1171
7 ай бұрын
Mostanában az egèsz TC egy Mach-E reklám. Ez már minimum a 8. videó ugyanarról az autóról😂
@gaborkiss2836
7 ай бұрын
A régi jó dolgokból nem marad semmi. Az azért érdekes, hogy mindenki aki innen dobbantott a mai napig az élvonalban van... Valószínű itt a fejétől büdös a hal... Nem tudom kik és miért tették tönkre a totalcar-t, de elérték a céljukat...
@Lazz-1006
7 ай бұрын
Nagyon klassz volt . 👍🏻👍🏻👍🏻.
@lastnamefirstname520
7 ай бұрын
01:12 hat az eleg nagy hoppa 😂
@attilagobolos599
6 ай бұрын
Sajnàlom, hogy vège. Az összes rèszt làttam ès terveztem jelentkezni is. Ez a vonat elment.
@szaki0212
7 ай бұрын
Sajnálom, hogy vége. Számomra a műsor érdekessége az utolsó időszakban hullámzó volt, de minden részt láttam. Úgy gondolom, hogy egy klasszikusabb, régebbi autóval kellett volna zárni. Várom az utódot. Pacsi mindenkinek.
@zerkovitzzoltan2182
7 ай бұрын
Egy szoftveresen szabályozott jelleggörbét látunk, villanymotornak a max nyomatéka még alacsonyabban ébred mint 1500-2000rpm, csak a pad nem képes állásból mérni mert kalibrálni kell(meg el is forogna a kerék). A maximális nyomaték azért igen beszédes. Sajnálom, hogy vége ennek a sorozatnak, de gondolom anyagi okai lehetnek?
@Popigte
7 ай бұрын
Kár, hogy vége..de igazából akkor lett vége ,mikor eljöttek az előző helyről..Béla simán jól helyettesítette Göbit,vele nem volt gond. Azért egy jó eredeti V8 Mustang is beférhetett volna az utolsó részbe ,nem csak ez az elektromos vmi..amit Mustangnak van nevezve.Igy az utolsó rész is dögunalomban telt,ami Göbin is látszott szerintem.. Béke poraira, ebben most ennyi volt.. talán speezone valmilyen formában tovább vihetné,es abban lenne bugi is.
@artifexify
7 ай бұрын
Ó, a régi kollégák ismét együtt. Egy Chrysler vagy egy Subaru stílusosabb lett volna.
@doki_tanjaadvanture6523
7 ай бұрын
Úgy érzem te tudsz valamit. :) Üdv. Göbi
@adolfstifler
7 ай бұрын
Tök jófejség volt Göbitől, hogy visszajött és a TC-től, hogy még a régieknek is köszönetet mondtak! Sajnos az én shitboxaim itt már nem fognak szerepelni..
7 ай бұрын
Magasan ülnek :D Attól még rondák azok az SUV-k , arról nem is beszélve, hogy egy mustangnak nem így kéne kinéznie... Nekem Galaxy-m van, abban is magasan ülök és a kilátás akár egy buszból, olyan nagyok az ablakok :D
@FirrreS
7 ай бұрын
Pedig tervbe volt egy 1997 honda preludd 2.2 4ws bemutatása részemről😢
@messziroljott1516
7 ай бұрын
tetszett :)
@zoltanszalontai2221
7 ай бұрын
Tesla modell s pladet, vagy mas tesla plad verziot szivesen megneznek, ha jol tudom ezeknek az elektromotorja az egyik legjobb a mai piacon, es nem csak az 1020 loero miatt.
@zsoltkohut1274
7 ай бұрын
A mühelyporno utan ez volt még az egy normalis totalcaros adas....
@kunmarian9421
7 ай бұрын
Kár hogy vége a sorozatnak.😞Biztos még lettek volna érdekes autók erőmérőre.
@tvamos73
7 ай бұрын
"Kár érte, jó ügynök volt!"
@IstvanDarabos
7 ай бұрын
Kiváló!!!! Ha idézel, idézz pontosan, pláne ha BS & TH filmről van szó 😉
@emb3rke
7 ай бұрын
Speedzone likes this
@r.cs.2424
7 ай бұрын
Ennek is vége... MűhelyPRN is esetleg /gondolom ezek után../ akkor nem is marad itt már semmi nézhető tartalom sajna... NAGY kár ez jó sorozat volt...
@gaborbalogh-rb9rl
7 ай бұрын
Teljesen egyetértek Veled. 😢
@IstvanDarabos
7 ай бұрын
Én már nem néztem erőmérőt két éve, már mhlyprn sem ugyanaz egy ideje, azt sem követem pár hónapja. Ákos videóit képtelen vagyok nézni és hallgatni szóval azok is kimaradnak. Maradnak a híradók amíg vannak, aztán unsub. Szétment a csapat.
@SamJunior21
7 ай бұрын
Pedig gondolkodtam, hogy az 1.4-es, dupla karbis Civic-emet benevezem egyszer a Szerelem kategóriába, de hát most a leírásból látom, hogy azzal csak elüldöztem volna a nézőket :/
@hunmagyar7127
7 ай бұрын
Engem nem üldöztél volna el vele!
@MPTR137
7 ай бұрын
Valami véget ért,valami fáj.
@vilmosjanospapp3436
7 ай бұрын
Ugye ez csak egy kisebb-nagyobb szünet lesz? Nem ez sz utolsó rész csak vicceltek velünk?! Remelem más műsornál nem lesz ilyen pl műhelyprn esetében. De mégis mi az oka a műsor megszűnésének? Sajnálom hogy ezt a műsort és hogy megszűnik, hiányozni fog.
@totalcarhun
7 ай бұрын
Sajnos a hazai szabályozás miatt egyre többen félnek megmutatni az autóikat, mert tartanak az NKH haragjától. Béla hamarosan új sorozatban lesz látható, addig egy kis türelmet kérünk. ❤️🚗
@vilmosjanospapp3436
7 ай бұрын
@@totalcarhun akkor tulajdonképpen ez így a többi totalcaros műsorra is igaz lehet akár, vagy azokat ez miért nem érinti? de a rendszámot és az egyedi azonosítójeleket nem tudják kitakarni, az ember arcát nem lehet eltakarni és a hangját eltorzítani? akkor nem lehet beazonosítani sem a járművet, sem a tulajt
7 ай бұрын
Remélem átveszi a TaP-ot a Fittikémtől, nagyon nem oda való a fazon (oda sem)
@laszlokocsis5862
7 ай бұрын
@@vilmosjanospapp3436 A műsor, amit keresel: "Kék Fény"🤣
@zetor2K
7 ай бұрын
@@vilmosjanospapp3436Igen tartalmas és szórakoztató lehet egy olyan műsor, ahol se rendszám, se értelmes hang, se a tulaj arca nem látható.
@Istvan_555
7 ай бұрын
Hú derepül az idő.😮
@hunmagyar7127
7 ай бұрын
Máris Április 1. van....?
@mgoogyi
7 ай бұрын
"Nagyon jól gyorsulónak érződik. Persze az a nyomaték, tudjuk nagyon jól, hogy az nem a teljesítmény." De, a teljesítmény. A motor által leadott teljesítményből adódik a gyorsulás.
@2103i
7 ай бұрын
Sajnos nem.
@mgoogyi
7 ай бұрын
@@2103i A teljesítmény két dologtól függ lineárisan, a nyomatéktól és a fordulattól. A teljesítmény jut el a motortól a kerékig. A kerék fordulatszáma adott és a motortól jövő teljesítménnyel arányos nyomaték fogja a kereket tekerni. Szóval de, a teljesítménytől függ az autó gyorsulása. A 2x-es fordulat pont ugyanannyit ad a gyorsuláshoz, mint a 2x-es nyomaték. A forma 1-es autók vagy a versenymotorok a fordulatból nyerik a teljesítményüket.
@hajnacsdavid7949
7 ай бұрын
Kár hogy vlége lett az erőmérőnek jó volt látni a sok èrdekes autót.Azért én nem egy MAKI t raktam volna be a végére😬Azért nekem úgy tűnik Göbi dokit nem dobja fel a MAKi csak be kell mutatnia.
@Zsoooooti
7 ай бұрын
Motorom 3.38 0-100. Katalógus, de tény h lenéztem január elején egy teszt körön és 194-et mutatott. Mondom LoL.
@Palka24
7 ай бұрын
Jaaa, eléggé ellaposodott már, ideje volt bezárni. De Göbi nagy poén 😅
@user-vx2bp9tp8p
7 ай бұрын
Nem értem hogy miért van vége....szerintem ez egy közkedvelt ,népszerű műsor ... talán nincs lóvé vagy mi a gond ?!
@herrhorvathmr.zoltan449
7 ай бұрын
Miért lett vége? Nem nézte már senki?
@Csupati
7 ай бұрын
Kár hogy vége lett a sorozatnak! Nekem ránézésre inkább BMW GT formája van , mintsem suv/kombi.
@lajoshajas3552
7 ай бұрын
Egyik ismerősöm tesztelte éve autópályán, 130 környékén sokat eszik nem igazán bírja , ő is azt mondta inkább hibrid 😊
@jani0625
6 ай бұрын
:(
@balintkis3588
7 ай бұрын
Kár érte. Mindig vártam. Mi az indok? Nincs érdeklődés? Nem gondolnám. Elfogytak az autók? Mindig lesznek kiveteles darabok.
Пікірлер: 84