86년도였나 처음 사진을 보고 역시 디자인은 프랑스라고 감탄했던 기억이 아직도 선명하네요. 근데 십수년후에도 공대공만 되서 팔겠다고 와서 어이없던 기억두 나구요. KF21로 보자면 2040년까지 블럭1 상태인거죠. 그러고보면 지금 KF21개발일정은 정말 빡빡합니다.
@COGNOSPHERE.PTE.LTD.
Ай бұрын
안녕하세요. 도덕 수업에서 선플 달기 챌린지하는 중학생입니다. 더스카이맥님의 다양한 항공기 이야기를 볼수있어 너무좋아요! 오늘도 라팔 항공기에 관한 재미있는 이야기를 해주셔서 감사합니다 앞으로도 좋은 영상 많이 만들어 주세요. 감사합니다.
@theskymag-ch
Ай бұрын
감사합니다~
@nargcherry
21 күн бұрын
선플 응원합니다 😊
@user-lr3kv6pt4s
10 күн бұрын
😊😊
@anythingwithme925
Ай бұрын
한..10년 전인가요.. 인터넷 상에서 라팔을 최고로 여기는 분이 계셨었죠.. 그 분 생각나네요.
@SHIPSUNBEE
Ай бұрын
혹시 이번에 국회의원 되신 분인가요?
@user-ed9xz8qw6b
Ай бұрын
라최동무 아오지 안갔으려나..
@user-sp9rm7tn4o
Ай бұрын
악명높은..
@Dongmyng
Ай бұрын
지금 생각해보면 ㄹㅇ 선견지명 그잡채인 라팔최고..
@user-nasanato
Ай бұрын
@@SHIPSUNBEE 유용원
@0R0SI
Ай бұрын
라팔에 대해 제대로 알게 되는 기회였습니다 즐겁게 봤어요 감사합니다 ㅎㅎ
@Zero_pep
Ай бұрын
라팔아 팔렸니 아니오 였던 라팔이
@user-lv6li5fl8e
24 күн бұрын
저도 이거달러 들어옴ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-ty3so8lo4u
Ай бұрын
라팔에 대해 다시 알게된 좋은 영상이었어요!! 스웨덴 사브 JAS 39그리펜에 대해서도 좀 다뤄주세요!
@theskymag-ch
Ай бұрын
리스트에 넣겠습니다. 감사합니다.
@user-ty3so8lo4u
Ай бұрын
@@theskymag-ch 감사합니다! 매번 새로운 영상 즐겁게 시청중입니다!!
@card2play
Ай бұрын
잡음이 참 많았지만, 참 잘 만든 전투기인 하죠. 처음 봤을때, 독특한 공기흡입구를 보고 놀랐던 기억이 ㅎㅎ
@pobi7
Ай бұрын
이쁘게 개성있긴함...유로파이터에비하면 뭐...비교불가..
@user-ok6tp1se7n
Ай бұрын
지금이야 좋은평가받고있고 프랑스에서도 실전에서 요긴하게 쓰고있었지만 그때 당시에 f15를 선택하는게 맞았어요 f15처럼 검증되지도 않았고 공군에서 요구하는 성능도 나오지않은 상태였어요
@yongkim5593
Ай бұрын
해외 무기수출은 복합적인 측면이 있죠.단순히 무기성능만 아닌 정치.외교 로비술도 크게 작용하죠.그동안 프랑스는 강력한 독자노선으로 미제무기를 구입할수없는 나라들에게 큰매력으로 다가왔고 특히 미국이 기술이전,판매거부를 할때 그나마 돈주고 기술을 얻어올수 나라가 프랑스 였죠.아무튼 독자기술로 첨단무기를 생산하고 초강대국 앞에서도 제 목소리를 낼수있는 프랑스가 부럽네요.우리나라도 빨리 그런날이 왔으면 좋으련만...
@aaakim5557
Ай бұрын
수리온도 프랑스제죠 블랙팬서도 르클레르 기본개념 가져왔고
@chan2gim
28 күн бұрын
신궁도 미스트랄이랑 이글라 교배해서 만들었음
@user-mn5bj9nd1j
27 күн бұрын
2003년도에 공과대학 교수님으로 부터 이런말 들었습니다 한국이 총력을 기울이면 프랑스 기술은 된다
@mflo7
17 күн бұрын
다쏘 시스템이 개발한 3D 설계 프로그램인 카티아가 대박이지 항공기 설계뿐만 아니라 자동차 분야 설계에 두루 쓰이고 3D 라 입체적인 구조나 조립 확인이 가능함 자동차 분야쪽에 있어 카티아를 매일 쓰고 있음
@JenielShin
Ай бұрын
사실 최근 라팔이 잘 팔린 이유는 경쟁기종들이 힘을 못쓰게되면서죠. f-16은 여전히 인기는 많은데 록마는 개조사업만 하고 신규생산은 f-35에만 집중하고 있고 그외에는 이렇다할 경쟁기종이 없죠. f-35는 판매를 제한하고 있고 인기는 많아서 구매하기 힘들고요. 그리펜은 한단계 아랫급이고 유로파이터 타이쿤은 조별과제의 문제점이 그대로…
@JW-wq7vq
Ай бұрын
외상으로 구입할수 있는 유일한 전투기 죠 ....
@chan2gim
28 күн бұрын
+가성비 전투기 시장의 강자였던 러시아가 러우전쟁으로 나가리됨
@jaeminkim4958
26 күн бұрын
그것보단 동급 멀티롤 전투기 중에서 근래 가장 뛰어난 실전 전과를 올린게 제일 큽니다. 실전에서 우수한 성능을 입증한 기체가 안 팔릴 수가 없죠.
@harang056
8 күн бұрын
가성비로는 F16이 넘사벽인데 가성비가 아무리 좋아도 절대적인 성능이 딸리니까...
@user-ni5bo3nr5q
5 күн бұрын
잘못아시는분들이 잇는데 록마는 지금 F-35는 실패했다고 보고 6세대로 점프했습니다 당연히 지금 지금 벌려놓은 F-35bl4사업을 빨리 마무리하고 6세대에 집중하려고 하니 F-16제작이 늦어지고 잇는거죠 문제는 미공군은 너무 고도화된 비싼 기체보다 마당쇠처럼 굴릴 전투기를 원하는데 그럴 기체가 없다는게 문제고 그렇다고 산조기를 만들려니 돈이 부담스럽다 이게 지금 미공군의 문제입니다 그렇다고 T-7이 빨리완성되서 경공격기로 갈수잇는 상황도 아니고요
@kgy6866
Ай бұрын
참으로 프랑스 다운 전투기죠. 우아한 기체.
@letztermensch5571
Ай бұрын
한국 4050 세대가 수십년간 라팔 구경하며 비웃었던 그 과정을 한국도 따라가게 될거임. 이제 업보 달게 받을준비 해라
@big_2440
25 күн бұрын
1980년대에 실전배치는 2000년대,, KF-21은 이에 비하면 기적 수준
@JenielShin
Ай бұрын
라팔아 팔렸다 아다행
@user-zr8xd4pi9v
Ай бұрын
아다행 ㄷㄷ
@caelum01
Ай бұрын
네? 아다 라구요??
@RocketLoveBeat
28 күн бұрын
아다행 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-dx9zt2mg7l
14 күн бұрын
팔렸니 아니오 이제 못하는구나.....
@shotime95
Ай бұрын
예전에 워록에서 재밌게 썼는데ㅋㅋ
@jerryheo5756
Ай бұрын
유럽제 전투기의 단점이 유지보수 비용이죠 유로파이터가 안팔리는 이유가 그거죠 말씀하신거 처럼 라팔도 초기에 유지보수 관리비용이 부담되는 기체였죠 우리나라가 미국제를 많이 쓰는게 성능이전에 유지보수 관리에서 미군과 공유가 되니 선택하는게 많죠 이유가 그리고 정비에 있어서 익숙하니 정비성
@harang056
8 күн бұрын
유로파이터도 진짜 좋기는 한데 가격이랑 유지비용이 워낙에 막장이라...
@user-wy9ks6ed3d
3 күн бұрын
영원한ㆍ최고는ㆍ없는법ㆍ부러워해야 ㆍ최고를ㆍ꿈꿀수가 ㆍ있다
@JW-wq7vq
Ай бұрын
라팔이 잘 팔린 이유는 ... 딴거 없어요 ... 프랑스 정부가 보증하고 프랑스 은행에서 대출을 받아서 구매국에 공급하는 방식으로 판매하였기 때문에 ... 돈이 없는 국가에서는 매력이 있는 무기가 되죠 차관형식으로 신형 전투기를 구입할수 있는 유일한 전투기 이었기 때문에 구매가 많았던 이유죠 미국이나 다른 국가에서는 현금 박치기 를 해야 구매할수 있는 무기를 외상으로 최신기종을 구매할수 있던 유일한 전투기 이었기 때문에 너도나도 구입해 갔던 전투기 이었죠 그리고 미국이나 러시아의 눈치를 않볼수 있는 유일한 전투기라 ,,, 제3세계국가들이 많이 구입했던 전투기 이었고 말이죠
@user-xv6gy1xp6w
Ай бұрын
그거보다 록마나 f35몰빵이죠 f16v가 꾸준히 생산했으면 라팔 어렵죠
@cjfdlskfkche5162
Ай бұрын
미국무기 살수없는 나라에게 관심 ㅋㅋ
@JW-wq7vq
Ай бұрын
@@user-xv6gy1xp6w // F-16V 도 현금 박치기 OK??..
@pobi7
Ай бұрын
프랑스 리베이트도 잘해줄껄??
@user-pu7ti3tb2e
Ай бұрын
그보단 러우전쟁 영향이 크죠 한동안 계속 안팔리다가 국제정세가 변하고 러우전쟁기점으로 다시 팔리시작한거죠 오죽하면 라팔아팔렸니 밈도 있습니다.
@rapterhan5509
Ай бұрын
프랑스의 항공기술력은 정말 대단함 에어버스도그렇고
@user-sl6oy9zy5j
Ай бұрын
디자인 진짜 이쁘네
@shdfkdksdjfks
Ай бұрын
라팔은 틈새시장을 노려볼 수 있지만 우린 미국 동맹국 아니면 틈새시장을 노려보는데 제한이 있지요. 라팔이 잘 팔리는 이유 중 하나가 미제 장비가 들어가 있고 록히드마틴이 TAC으로 참여하여 미국 동맹국 아니면 못 파는 KF-21과 다르게 라팔은 그런 거 X까고 팔 수 있거든요.
@user-wv9xe7xk3f
25 күн бұрын
보라매도 전세계에 많이 수출됐으면 좋겠네요 혹시 대형 군용 수송기엔 유독 t-tail 이 많이 사용되는 이유가 무엇인지 다뤄주실 수 있으실까요..?
@harang056
8 күн бұрын
피격 시 꼬리날개 내구성 유지랑 후방 램프 탑재 목적으로 알고 있습니다!
@user-ou2xt6yb2r
19 сағат бұрын
업그레이드만이 살길입니다.
@user-wn6lq4fe2g
Ай бұрын
감사합니다
@jethytrianon
15 күн бұрын
델타익을 선택한 주제에 내부연료 탑재량이 처참한 기체라 연조연료탱크를 2킬로리터 3개를 탑재해야 원하는 작전반경이 나오는 기체.
@hardbaguette1624
Ай бұрын
밥 먹으면서 보기 참 좋네요 ㅎㅎ 목소리도 좋으시고 앞으로도 많은 영상 부탁드려요!!
@theskymag-ch
28 күн бұрын
네 감사합니다😊
@user-tl5xc2xf2b
Ай бұрын
❤❤❤
@user-wx8vw3zv9z
12 күн бұрын
5:50~ 쌍발엔진의 양쪽 엔진을 미제, 프랑스제를 각각 장착하고 시험비행을 했다니... 이런 도전정신 때문에 프랑스가 항공선진국이 될 수 있었나 봅니다.
@user-vy4ev9tl8z
19 күн бұрын
라팔이 완전해질때까지 많은 개발 기간과 비용이 소요됐는데 비교 대상이 될런지…
@wolfk3893
Ай бұрын
F414를 따라잡기 위해 저때 개발된 M88엔진 ㅋㅋ... 그리고 그거 따라잡기도 한참 더 기다려야 하는 ㅠ
@Warthog0927
Ай бұрын
라팔아 팔렸니 아니요 에서 드디어 광명을 찾았구나 라팔아
@user-pongpong14
Ай бұрын
단일 기종으로 공군력을 건설하는 입장에서 저것만큼 쓸만한 것도 달리 없음... 사실 애초에 그 목적으로 만들어진 기체라...
@yonghwalee8908
26 күн бұрын
라_ 라팔아 팔_ 팔렸니? 아_ 아니요. 이젠 라팔좀 팔렸나요?
@kjh-it6uj
17 күн бұрын
라 팔 최 고❤❤❤
@user-mr7gz6ty5x
Ай бұрын
라팔 초도비행 1986년. 배치 2001년. 보라매 초도비행 2022년. 배치예정 2026년? 라팔 첫 해외판매 2015년이면 보라매는 언제 될지 궁금해지네요.
@user-xv6gy1xp6w
Ай бұрын
인니가 첫수출이 목표임 그래서 인니를 쉽게 못놓는이유 뭐 이젠 물건너간거같고 블록2들 원하니 25년은 넘어야 수출가능
@ganekim
Ай бұрын
그리고 가장 궁금한 것이 있어요~ 비행기들은 착륙할 때 바퀴에서 연기가 살짝 나더라고요. \ 이것은 항모에서도 똑같이 발생합니다. 왜 그런건지 궁금하기도 합니다. 몰라도 상관없겠지만요..
@romeopapapark6444
Ай бұрын
고속으로 접지해서 그렇죠 차량도 고속에서 브레이크 밟으면 연기납니다
@ganekim
Ай бұрын
@@romeopapapark6444 네 그렇군요 감사합니다. 근데 그 연기가 브레이크 패드연기인가요? 타이어고무타는 연기인가요?
@RocketLoveBeat
28 күн бұрын
@@ganekim타이어고무요 활주로 보시면 터치다운존에 타이어 녹은자국이 많습니당
@RocketLoveBeat
28 күн бұрын
@@ganekim그리고 실제로 비행기는 그 랜딩기어 바퀴의 브레이크로 제동하는게 아니에요 그냥 공기저항으로 자연스럽게 속도가 늦춰지거나 역추진으로 속도를 줄이는겁니다. 랜딩기어 브레이크는 활주로 대기같은 완전 정지된상태(저속이동시)에 사용합니다.
@user-fq3rg2ee3c
23 күн бұрын
라팔....일본애니에 나올법한 디자인의 전투기죠... 디자인이 끝내주기는함....
@bighole9136
Ай бұрын
라팔 해외수출은 기체성능 보다 프랑스 마케팅 역량이 더 컸다고 봅니다
@user-pongpong14
Ай бұрын
엔진을 짝짝이로 끼우고 하는 시험은 괴랄한게 아니라 오히려 흔한 시험임... 호넷에서도 F-404 개발시 세부버전별로 다른 엔진을 테스트용으로 끼고 다닌 사례도 있고 민항기 엔진 개발시에도 그런 사례가 꽤 됨.
라팔이 잘 팔리는건 지금 우리의 FA50 의 경우와 같은거죠.. kf21 이 나온다면 좀 다를듯
@user-gm2qf1ev8p
Ай бұрын
디자인은 참 이쁜데
@Hooroong2
Ай бұрын
너무 이뻐 라팔..
@crazyski83
Ай бұрын
혹시 라팔/그리펜/유로파이터 비교 영상은 생각없으신가요? 보니까 외국영상은 있는데, 아직 국산 영상은 없는 것 같은데요...
@theskymag-ch
Ай бұрын
각각의 기종을 다룬 후 비교할 예정입니다. 제안 감사합니다.
@bundesadler1326
Ай бұрын
미국의 기계가 그린듯한 디자인들보단 역시 유럽쪽 디자인이 훨 나은듯
@user-cy3gf8wl7z
Ай бұрын
미국전투기는 러샤나 유럽 전투기에 비해 못생겨 별루 이긴하지만 비싸다 하더라도 기본이 탄탄해 가성비가 좋고 정비성과 확장성이 뛰어나 미국전투기로 갈 수 밖에 없다.
@jeongchoi7358
Ай бұрын
잘 모르지만 한국에서 라팔을 가져오면 ktx 꼴 나는거 아니었나요? 신칸센과 떼제베 중 떼제베 가져와서 초반에 고생을 한거로 알고 있습니다. 그리고 지금 라팔이 좋다고 하는데, 결과적으로는 좋다고 하지만 실질적으로 f- 시리즈들보다 좋은게 있나요?? 제가 알기론 f 시리즈를 도입한게 한국 무기 체계가 미군과 맞아서 전시 지원때문인건데 한국이 라팔을 가져왔을때 어떻게 되었을지가 너무 궁금하네요.
@Aviation_Train
Ай бұрын
라팔아 팔렸니 아니요
@cashan175
Ай бұрын
라팔 인도 인도네시아등 꽤 많이 팔리는중요
@pashiran
Ай бұрын
이거 꽤 옛날에 본 기억 나는데 오랫만에 다시 보니 반갑네요. 진짜 한때는 라팔이 비싸고 도입국가도 없어 국가적으로 엄청 열을 내고 여기저기 팔려고 난리였죠. 한국에서도 수원에어쇼 갔더니 아주 화려하게 인쇄된 사진집 막 뿌리고 여기저기 광고도 많이 내고 했던 기억이 나네요. 우리나라는 도입대수도 많을 게 뻔해서 진짜 프랑스에서도 외교전까지 펼쳤는데 결국은 안샀죠.
@tetrabaenasocialis834
Ай бұрын
이거 있나 보러 들어왔다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@bmwf1powers
Ай бұрын
라팔짱 팔렸나 짱나요😊
@APROBONG
Ай бұрын
이거 쓸라고 들어왔는는데 ㅋㅋㅋㅋ
@trainsim--guy
Ай бұрын
툭 빠지는 프랑스.....
@user-vg5rr6ve1z
Ай бұрын
라팔아 팔렸니 아니요 라팔짱 팔렸나 짱나네
@TheRyua
Ай бұрын
ㅋㅋ이거 안나오나 했네요
@Bonedagi
Ай бұрын
러시아가 국제 무기시장에서 사실상 퇴출당한 것이 많은 국가에게 호재로 작용했죠
@user-ji4gl4fr8w
24 күн бұрын
테팔 처럼 팔릴 것!
@user-rt4ly8ex9x
Ай бұрын
라팔아 팔렸니 아니오
@shaind
Ай бұрын
세계에 두번째 기적이 들어갈 자리가 없다는 게 문제죠.
@roknavyNA
Ай бұрын
만약 우리나라 FX 사업에서 라팔이 이겼다면 지금 우리 공군의 모습은 물론이고 세계 전투기 시장이 많이 바꼈을까요??ㅎㅎㅎ
@user-wf9yf6cc7o
Ай бұрын
북한 상대하기는 썩 좋지 못한 20년을 보냈겠죠? 15는 당시 라팔이 비벼보지 못할 넘사기체임;; 시간이 훌쩍 지난 지금도 15 역할은 대체 불가라..
@user-jf7uc7dw7o
4 күн бұрын
"때로는 밉상인"..., 그런 표현은 프랑스 국방부에 가서 해야지.
@cjfdlskfkche5162
Ай бұрын
화질이 이게뭐냐
@user-xm5vt3ez7r
24 күн бұрын
에어쇼에서 줬던 라팔 사진집 아직도 가지고 있네요. 그리고 소개 동영상도 들어가 있던 CD도 나름 퀄리티 좋았죠. 나중에 사진집은 서점에서 팔았던 기억나네요.
@cashan175
Ай бұрын
저도 영상내용에 공감요 특히 후반부 엔진부분 제가 플라스틱 특히 EP쪽 사업을하고 국내 자동차업체의 1차벤더사 대략 연매출 2~3000억가량 와 남품을 해오다보니 한국 금속공학 재료공학부분이 얼마나 낙후? 한가 절실히 느끼는중요 --; 의대 반도체전공만 가려하지 우수한 인적자원이 금속 재료 화공 기계 전기 더욱 기초가되는 물리 수학쪽은 한심한 상태고요 국산차 엔진 하우징도 단가따지면 100프로 국산화가 아니라고 봐야합니다 원래 영국 리카르도사에서 닛산 HQ엔진 개조한 도면 받아 최초설계한 베타엔진이 시초고요 국내에서 F1엔진 가능하냐고 남양연구소와의 미팅때 물어본적있는데 걍 웃더군요 --; F1엔진도 참 그런데 뉴스등보면 얼마 않있어 전투기엔진 머 어쩌구 나오는거 보면 저도 엔지니어 출신이라 삼성반도체공장내 소자용 트레이같은 기초부품조차 100프로 일제를 사용중인데 머라말하면 토착왜구소리나 들을듯하여 입봉하고 사는중요
@johnbillon7757
Ай бұрын
오히려 반도체/전자 쪽으로는 강력한 경쟁력을 가진 것을 그게 봐야죠. 그리고 기계분야도 자동차도 자국 고유 모델에, 대부분의 부품을 자체 생산하는 나라 몇 없습니다.기계 산업은 원래 어렵습니다. 우리 바로 옆에 일본이 있어서 재료 분야는 약하지만 꾸준히 따라가고 있는 중이고 15년 후 정도면 우리나라도 기계산업의 꽃이라는 비행기 엔진을 자체 생산할 수 있게 되니, 비관만 할 필요는 없다고 봅니다. 세계 10위의 제조업 국가의 이름은 자랑스러워할만하죠.
@JW-wq7vq
Ай бұрын
@@johnbillon7757 반도체 / 전자도 기초 산업이 튼실해야 되는 산업입니다 ... 전부 일본에서 수입하고 있는데 수입 못하면 황 이 되는 분야이죠 ....
@Warthog0927
Ай бұрын
근데 요즘은 F1레이싱용 엔진 자체제작하긴 하는걸로 알고있는데 아닌가요?
@leelee-vx9cs
Ай бұрын
기초산업 생각보다 뒤쳐진거 공감 ㅎㅎㅎ
@minust.686
Ай бұрын
라팔아 팔렸니 팔렸네?
@Panorama-memory
13 күн бұрын
라팔. 미국 전투기를 구매할 수 없는 나라에게 남은 유일한 기체. 그래서 팔린 것.
@TakguTheChihuahua
8 күн бұрын
라팔이 안 팔렸던 이유. 없는 전투기를 팔려고 했죠. 우리는 당장 필요한데 라팔은 그렇게 만들어줄게...했죠. 그렇게 만들어준다는 기체가 거의 15년정도 걸려서 완성이 되었습니다. aesa 레이더, 엔진, 공대지능력. 그렇게 F3 가 되고나서 멀티롤로 팔리기 시작한 것이죠. kf-21 도 공대지가 완성되는 블록2 부터 팔릴 것으로 예상해 볼 수 있죠. 조금있으면 안 팔린다고, 못 판다고 분탕질치는 작자들 나옵니다. 지금 전투기 팔려면 공대공 공대지 멀티롤이 되어야 팔 수 있는 걸 뻔히 알면서 그냥 kf-21 까기 위해서 기어 나올 겁니다.
@JW-wq7vq
16 сағат бұрын
프랑스는 자국 자체 레이다 엔진 공대지 능력을 만들었습니다 당연히 15년이 걸리는건 당연하고 ... KF-21은 미국제 엔진 이스라엘제 레이다 공대지 능력도 미국의 기술을 얻어서 개발할려고 하죠 .... 그러니 개발은 빨리 개발되었지만 ... 여러나라의 간섭은 피할수 없는 전투기가 되는건 당연하고요 라팔은 프랑스 마음대로 팔수 있지만 KF-21은 우리 마음대로 팔수 없죠
@meyenxhin6891
Ай бұрын
라팔 솔직히 존나 디자인 이쁨
@pobi7
Ай бұрын
이쁜데 레이돔이 넘 작음...
@user-lj9yp9oc8q
Ай бұрын
라팔아 팔렸니? 아니오
@Koreanair-HL7644
Ай бұрын
라:라팔아 팔:팔렸네?
@user-qd7gi9zz6s
Ай бұрын
라팔아 팔렸니 ? 네 !! ㅠㅠ
@user-qi9kf4me4o
7 күн бұрын
하필 1표
@sfk1031
Ай бұрын
엔진만 200억인데 거짐 중고 전투기 팔아먹는건데 고속철도 실패작 한국에 비싸게 팔아먹었지. 시판되지도 않을 실패작을
@user-pw3lc5fp7z
Ай бұрын
이제 조금씩 판매가 되는 전투기 ~~
@user-lp1oz3vl4f
Ай бұрын
2000년대 차세대 전투기 사업으로 F-15가 아닌 프랑스의 라팔 전투기가 거의 확정적 이었던 적이 있습니다. 당시 기술이전같은 조건도 내걸었던 것으로 아는데 미국의 압력에 의해서 보잉의 F-15를 선정했던적이 있었죠 그런데 그런 라팔과 KF21이 경쟁하는 시대가 왔다?? 격세지감이라는 단어가 떠오르네요
@JW-wq7vq
Ай бұрын
t-50 이 늦게 꽃을 피우는 이유는 당연히 가성비가 너무나 나쁜 고등훈련기 였기 때문에 여러군데 물을 먹었지만 ... 단순히 경 공격기로 변화하면서 저렴하면서도 성능이 괜찮은 지라 여러 나라에서 구매가 이루어 지고 있습니다 .... 단지 고등훈련기로는 팔리지 않고 경공격기로 팔리기 때문에 미국에서는 별 관심이 없는 물건이죠 .... 차라리 자국에서 개발 및 발주를 하는것이 더 싸게 먹히는지라 .... T-7 이 욕을 먹는 이유는 너무 빨리 개발된 기체라 여러군데서 결함등이 발견되어서 ...욕을 듣지만 개발이 완료되면 ... 미공군에서 발주 하는건 문제 없습니다 ,,, 일본이 미국과 공동개발을 하면 그만큼 자금의 여유가 생기는지라 ... T-50 을 베이스로 해서 새로 개발하던 ...T-7A 를 협력을 하던 진짜 T-50 을 도입하는건 절대 없죠 왜 미국이 한국의 비위를 맞추어줄 이유는 전혀 없죠 ,,,
@Long_arm_mackerel
Ай бұрын
불란서 놈들이 델타익은 이쁘게 잘 함 ㅋㅋㅋㅋ
@roy-go1yh
Ай бұрын
라팔은 자국의 엄청난 차관대출때문에 뜬거아닌가
@pobi7
Ай бұрын
암암리에 리베이트도 의심됌...
@JW-wq7vq
Ай бұрын
@@pobi7 // 리베이드는 어떤 나라들도 존재하는 것입니다 ... 정식으로 판매되는 무기는 절대 없습니다
@pappi48
Ай бұрын
라팔아 팔렸니 아니요 그 밈의 그 라팔..
@user-jx4wv8xq9u
Ай бұрын
F-16한테 밀려서 그렇지 솔직히 아주아주아주 개인적으로 저 라팔 코에 박힌 급유 프로브같이 생긴것만 빼주면 예쁠것 같은데...
@user-gx1dd6bm9q
19 күн бұрын
예전에 이대영 이라는 프라모델 마스터 (첫 출천한 유로 밀리터리테어 에서 은상을 그리고 다음에는 금상을 거머쥐더니 대상 까지 획득 하셨음. 별명이 소인국의 왕) 가 이런 말을 했지요. 유럽은 가끔 환상에 빠진다고. 그게 공동개발 프로젝트 이죠. 쓴이가 서술 하셨듯 환경이 서로 달라서 성공 가능성이 희박하죠.
@byeongsinbiho
Ай бұрын
라팔을 유지비 등의 이유로 무시하는 사람들이 많은데 스탠다드 F3만 놓고 보아도 KF-21 블록2에 비해 우세해 보이는데 여기서 끝이 아니라 F4 사양도 있으며 이미 전자전능력도 상당히 괜찮다고 평가 받았고 ( 그리스 공군 라팔이 터키 공군 F-16에게 전자전 건 사례) 라팔아 팔렸니 이러다가 지금이미 중동 유럽 등 전세계적으로 수백대 규모로 팔렸으며 기체 크기는 작지만 델타익이라 KF21보다 무장 탑재량도 뛰어나고 무시할 전투기가 아니라 4.5세대 탑급이라 봐도 무방함
@doublefoxhead3493
20 күн бұрын
무려 40년간 100조를 넘게 쏟아부었는데 못 하면 그게 재앙인데요?
@user-wn6lq4fe2g
Ай бұрын
유로파이터 타이푼 해주세요.
@theskymag-ch
Ай бұрын
곧 다루도록 하겠습니다.^^
@user-wn6lq4fe2g
Ай бұрын
@@theskymag-ch 🙏
@moonfar82
7 күн бұрын
이미 50%이상 진행된 라팔 팔아먹을려고 들어가서 요구사항 이빠이 주장하다 다들 안한다 하니 나와서 얼마안지나 라팔 발표한 프랑스라고 하던데
@truth1472
Ай бұрын
KF-21은 라팔에게 비비지도 못합니다. 아직은 중공산의 경쟁자죠.
@lets77
Ай бұрын
풉...프랑스 해군이 라팔M이 하도 안와서 F/A-18 사줘야 했다가 프랑스 정부에서 닥치고 기다려 해서 에당다르로 포슈에서 간신히 운용함 라팔은 다른 분들 말씀처럼 이제와 쓸만한 전투기가 맞는거 같습니다 ㅋ
@Rosen_Bridge
Ай бұрын
라팔 외형 다 좋은데 저 공중급유 프로브 있는게 거슬리네...
@theskymag-ch
Ай бұрын
저도 개인적으로 왜 저러고 다니나 싶은데, 저런 게 바로 엔지니어링적인 철학 때문이죠.^^
@choe7146
Ай бұрын
프랑스가 디자인 하나는 잘 뽑음.. 푸조를 똥차라 하는 사람들도 많지만, 디자인 측면에선 타사에 비해 독창적인 듯 (유행을 안탐)
@lws9161
5 күн бұрын
그리펜이나 라팔은 한국 입장에서 저평가지. 우리는 f16 을 떠나서 f15k잇어서 그런거지. 원래는 쟈들이 먹어어야할것을 쓸데없이 ㅋ kf50터져서 그래 ㅋ 그냥 우린 전투기 우리손으로 만들어 보자 였는데 ㅋ 이게 왜 터져서 ㅋ 전투기 너무 좋아서 항공기계과 나왔다 미만 잡 ㅋ
@user-hd6tz4vu6v
22 күн бұрын
라팔아 팔렷니 아니요
@seo-lx3mp
25 күн бұрын
"라팔의 굵곡진 삶에서 KF21에 확신이 드는 이유" 이게 뭔말이지? 정람 난해한 문장
@user-be9vg1vo5v
Ай бұрын
주유구 더듬이 저거 f35처럼 수납식으로 해야지 넘 보기 흉함 ㅋㅋㅋ
@ra3eteam
Ай бұрын
라팔아 팔렸니 아니오 이젠 팔렸다구요!
@upupup222
2 күн бұрын
라팔조차 시험비행에만 15년이 걸렸는데 kf-21은 고작 3년만에 끝낸다했음. 심지어 개발 과정이나 영상공개도 투명하지 않아서 개발 신뢰성도 낮음. 누가사겠음??? 솔직히 kf-21은 무장 통합 센서통합도 잘 안된상태고 소프트웨어 개발도 엉망인상태로 양산될거임. 정부에선 쉬쉬하고 좋다고 언플할거고. 해외 바이어 입장에서는 바보가아닌이상 다 알고았고 인니도 그 상황을 아니까 손털고 도망가려는거다
@letztermensch5571
Ай бұрын
한국 4050 세대가 수십년간 라팔 구경하며 비웃었던 그 과정을 한국도 따라가게 될거임. 이제 업보 달게 받을준비 해라
@user-vt3oo5ee2n
Ай бұрын
@canbutter2041 //F-15가 왜 구형이란 말인가요???.. 74년도에 제작한 기체라서 ??.. 아무리 구형 C/D형도 공중전에는 왠만한 전투기들은 상대도 못합니다
@user-pw5rz1wl7u
24 күн бұрын
결코 하찮게 볼 수가 없습니다. 프랑스는 에어버스라는 거대여객기 생산기업이 있는 나라입니다.
@user-jd6oj6wl7v
Ай бұрын
라팔 억지 올려치기 하는 댓글 몇개 있는데 FX 사업에서 F-15K랑 라팔이 싸웠는데 어떻게 라팔이 이기냐 ㅋㅋㅋㅋㅋ 공군이 원하는게 대형 제공 전투기였는데 ㅋㅋㅋㅋ 아무리 유로파이터 잘풀려도 3차 FX에서 F-35가 되는게 당연했던거랑 마찬가지로 F-15K가 되는게 지극히 당연했다 심지어 당시에는 전자전 시스템 같은 일부 체계는 아직 미완성 혹은 검증이 더 필요한 상황이었고
@KKang_KK
Ай бұрын
애초에 경쟁 상대가 아닌대.. 한국 정부는 항상 다른 경쟁 상대를 끼워 넣어 상대적으로 저렴하게 구매 하는 전략을 쓰다보니 러시아 것을 가저 올수 없어 그냥 라팔이라도 끼어 넣은 거지 거지 그 이상 의미는 없죠. F15가 아닌 F16이었다면 가격으로 한번 붙어볼만 했겠지만 애초에 F15E와 비교할 전투기는 아니 었는대 자꾸 이상한 쪽으로 몰고가면서 오해를 하는 거죠.
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