Вот серьёзно, как делаешь ты, не делает никто другой! Топ, шик, уровень!
@ЗаурБарагунов-р1р
5 жыл бұрын
Есть Мерседес и другие машины! Кто хоть раз в своей жизни поездил на хорошем мерсе, никогда больше от этого не откажется.
@artemabakumov6164
4 жыл бұрын
Добавлю, что после мерса, есть еще рэйндж ровер.... вот после него уже все, реально нечего выбирать 😁
@artemabakumov6164
Жыл бұрын
@@vrdtimon так можно придти к логике что поставив компрессор на жигу 7ку за 20ку.... Салон с разборки от бмв... И вот он идеальный автомобиль.... А можно и салон не ставить.. Все равно все должны смотреть на дорогу во время движения. Выбор каждого свой, кому что нравится .... Но для меня салон, посадка, фишечки, дизайн машины - важны ... Да дорого...
@artemabakumov6164
Жыл бұрын
@@vrdtimon да понятно что прежде всего надо из расчета кармана брать машину,старый мерс это дорого 100 проуентов . сколько я в глк за год вкинул считать бросил уже 😱
@ЮрийАлександрович-у6о
5 жыл бұрын
Ахххааххх)) не предвзятый обзор)) сам владею w203, Мерседес хорошие машины делает) Ролик хорош, все по делу.
@raddyngton9928
5 жыл бұрын
Крутяк,давайте ребятки,продолжайте в том же духе,у вас получается,свой стиль,сюжет,приятно смотреть
@denisstaver2395
3 ай бұрын
Братка, по ходу видео твоего восхищаюсь твоей проницательностью и правдой как есть, как ты изыскано всё рассказываешь, Красава)))) 👍👍👍
@Ljet600
5 жыл бұрын
у меня такая же W204 (Т-модель 220 Дизель), у машины отличная аэродинамика, шасси, мотор, расход 5,2 литра на 100 км, замерял на длинных дистанциях когда ездил в Италию. Очень доволен комфортом, по сравнению с W203 значительно лучше, не устаёшь, можно ехать долго без остановки. На скорости в 220 держу руль одной рукой на автобане.
@СергійЖигун
4 жыл бұрын
У Вас до рестайл? Есть ли разница, ну кроме фейса и новой панели управления? Хочу дизельную взять.
@Владимир001-с8н
5 жыл бұрын
У меня такой же мерседес , состояние идеал, бывают мелкие поломки, думал куплю тойота новую, чтобы на несколько лет забыть за сто, приехал в автосалон, прокатился на новой камри в максимально и понимаю, что фигня полная , сел в свой мерседес и кайф, этот дизайн, эти материалы, ты рассказал все с точностью до мелочей, однозначно лак и подписка
@Migal174
5 жыл бұрын
Все чётко и по делу! Солидарен полностью! Тачка космос!
@andreas8558
5 жыл бұрын
Ты на 100 % прав 👍 Но кто на месте сам за рулём не ездил, тот не поймёт что мерседес это качество 😉
@Toretto008
Жыл бұрын
Да,когда впервые проехался на Мерсе,с грустью понял,что полжизни ездил на шлаке(
@Виталий-д2д7и
Жыл бұрын
@@Toretto008 ой да не гони
@assif_01
Жыл бұрын
приветствую. Какой бензиновый двигатель брать? Посоветуете пожалуйста
@ARKTIKA95
5 жыл бұрын
Буквально выразил моё мнение в этом обзоре , молодец.Успехов тебе
@dimatakun1438
3 жыл бұрын
Ты красавчик. Смотрю этот обзор неоднократно. Сам езжу w203. И знаешь твои обзоры мотивируют меня. Коплю деньги на W204. Ты большой молодец. Держу кулаки за твой канал. Искренние хочу чтобы у тебя всё получилось. Каждый выпуск жду с нетерпением. Привет тебе с Украины, город Ровно.
@JuzaYT
4 жыл бұрын
Чувак! Ты очень круто подаёшь. Гораздо гораздо лучше 80-90% псевдоавтоблогеров! Не останавливайся! У тебя огромные перспективы! И да, спасибо за крутой обзор. Я всего лишь молодой парень, мне 20 лет, всегда мечтал о мерине, и сейчас такая возможность появилась. Спасибо за то, что помог определится точно. И вообще, а какие машины не ломаются? Главное с душой к ним. И ВОВРЕМЯ обслуживать. У меня была 2106 (первой машиной). Я ее собрал с нуля, она была гнилая, помятая, все было мёртво в ней. 1 год работы. Куева туча денег - но она ожила. Все было новое, и качественное. Без колхоза. Так она и не ломалась. И в мороз -20 с пол пинка заводилась:)
@Gigimonov
5 жыл бұрын
Как всегда - шикарно!
@vazgenneborak6195
2 ай бұрын
Блин, оказалось интересно и информативно. Доносите инфу доступно, тёзка 👍
@АртемЯрошенко-г1ж
5 жыл бұрын
Вася ты большой молодец! Продолжай в том же духе! Всегда смотрю твои видео с большим удовольствием! Я из Томска, у меня был 208й в амг-пакете в прекрасном состоянии (очень много в него вложил чтобы довести до идеала). Сейчас 207й рестайлинг в амг-пакете. Кайфую!
@ВладПономарев-ь2ш
5 жыл бұрын
это лучшее видео ютуба на эту машину!!!!!!!! спасибо тебе!!! я обзорщиков тааких не видел еще!!!!! подписка и лайк!!!!!!!!!!!!
@pro-ergo6825
5 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Все так и есть. У самого 2 машины, w204,с-250 и тойоты Хайлендер, так вот в С-ке гораздо приятней находится и ездить.
@МаксимИванов-ф2я
5 жыл бұрын
Супер!! ждем второй части, я как раз думаю о покупке такой машины, только двигатель больше либо 3.5 без либо дизель
@ЮрийХынку-ч6у
5 жыл бұрын
Неожиданно))) если бы не ездил более 20 лет на машинах mercedes , реально пошёл бы и купил)) ну С класс наверно маловат для меня, а Е 100% моя...хотя и 126 и 140 уже были...забавное видео, порадовало душувным отношением
@vladimirlotos7068
4 жыл бұрын
Очень приличный отзыв, особенно насчет подвески - разложил все по полочкам! От себя могу добавить, езжу уже лет 20 на Тойотах Camry, последняя "Акула-2016" - все устраивает, потому только сменяю модели, все таки авто бизнес-класса. Супруге сначала купили БМВ-Е30/1999, потом Мерс-с180/2012/2.2 дизель, иногда сам ездил на ее авто. Потому и попал на этот канал - так вот, катает, что Е30, что W204 по дороге, как по рельсам!!! Теперь знаю почему - ребята рассказали! Спасибо за ролик, МОЛОДЦЫ !
@jromance4707
Жыл бұрын
Бизнес класс🤡
@ГеннадийБабушкин-х7т
5 жыл бұрын
Очень достойно! Доступно и понятно. Благодарю. Посмотрел с удовольствием
@-Muhammad_Ali-
Жыл бұрын
Эх спасибо огромнейщее для такого детального обьеснения про подвеску и почему они хорошие. За пару первых минут узнал столько полезного про подвески. Знал, что могу полагаться на тебя. Браво!
@bend3621
5 жыл бұрын
Владелец w204 2012 года с250. На счет подвески все правильно. Очень кайфовая тачка, даже для плохих дорог. Главное что бы клиренса хватало.
@Danila_Angarskii
5 жыл бұрын
Красавчик все как есть расложил.
@realmeclubrussia9460
5 жыл бұрын
Видио очень понравилось, благодарю за обзор Васю !
@MaxCaneCorso208
5 жыл бұрын
Соскучились бро!)
@vasa_v8
5 жыл бұрын
и я )
@АлиРули-ф4ц
5 жыл бұрын
Понравилось ! Молодцом ! Посмотрел на одном дыхании. Подача грамотная. Жду вторую часть
@Andrei_Konovalov
4 жыл бұрын
На днях довелось гнать такую же тачку 2012г.в в другой город 350 км, у самого шевроле круз 2013г, небо и земля, все что ты рассказывал в видео действительно так, тачка самолёт, чуть с финансами станет лучше обязательно буду рассматривать такую машину
@ЯрахмедАбдуллаев-в3ц
4 жыл бұрын
Супер обзор,у самого с250, 1.8л ,204лошади, 204 кузов, амг пакет,всё сказаное в точку.
@victorstefancu8810
5 ай бұрын
Хорошая ?
@denisstaver2395
3 ай бұрын
Слушать приятно как музыка для ушей, красавчик... Люблю эту машинку❤
@tarasdikhtenko5117
5 жыл бұрын
Отличный обзор! Слушаю и прям бальзам на душу, у самого 220cdi 4matic. Вася, как считаешь, на что пересаживаться с такой и есть ли смысл?
@ДмитрийГуленков-ш4п
9 ай бұрын
Блин захотелось, у меня а180 и фабиа . Когда приходится на фабию то фу. А тут он описывает чтото , такое хочится.
@tayzna
4 жыл бұрын
Владею W204 8 лет , езжу в Англии 164 тыс миль ( 264 тыс км ) только сервис , никакого ремонта !!!! ТОП АВТО !!!
@СергейСергеев-й4ф7й
3 жыл бұрын
Мотор какой ?
@ВладимирБайгарин-з3д
5 жыл бұрын
Была такая . Все супер в ней, но только до поломок. Как только катализаторы под замену сказали (на 3 литра их два) ,что 150к рублей стоят - уже понял , как-то пипец дороговато. Дальше- больше . За 3 года владения , на сервис ушло около 300к. В итоге продал, ищу что на замену.
@gev911
4 жыл бұрын
прикольно! вся правда про хорошие машины. спасибо ребата респект у меня точно такая посел 203-ей, кайфую каждый раз когда зажусь
@antonb.8998
2 жыл бұрын
Старик, нельзя такие обзоры делать. Мой Ситроен начал нервничать пока я твой обзор смотрел. Вери гуд как говорится!
@sergeys53
5 жыл бұрын
Офигенный обзор! Интересно также про f30 послушать :)
@WTF-_-GPT
5 жыл бұрын
Вася харизма есть смотреть приятно
@alkuz481
5 жыл бұрын
Шикарный ролик! Продолжай в том же духе!!!
@GTRRGTI
3 жыл бұрын
Я тоже пересел с переднего на задниц привод цешка 180. Очень комфортно. Только задний привод и немец
@ВячеславШапкин-р4о
3 жыл бұрын
Мне нравится как ты рассказал о хорошем авто. после Туарега это супер. Я не жалею что купил такую!!!
@denyskytaichuk4329
2 күн бұрын
После is250 сел в этот мерс, и мерс показался валким и громким)
@andreizigler5424
4 жыл бұрын
Первый интересный обзор,а не какая нибудь шляпа из Википедии,продолжайте в том же духе!
@IgorJaroszewicz
4 жыл бұрын
Красава! Все правильно про обвес сказал - совсем другая тачка без обвеса УГ. И у F30 такая же ситуация с обвесами.
@МихаилСлюзов
5 жыл бұрын
Просто от души за видосик подписался сразу!☺ жду следующий выпуск. Лучше не рассказать чем ты рассказал. Жаль что люди которые не ездили на мерсах и не ощущали всей этой динамики и ускорения не поймут о чём ты говоришь. У меня такой же мерс с мотром 1.8турбо 156сил да ты ещё забыл сказать что мотор w204и его можно в программе на 204л/с переключить и самое главное что на ресурс двигателя это вообще не влияет))
@kovalev-2uzt
5 жыл бұрын
Только начал просмотр и уже интересна вторая часть 👍👍👍
@ПавелСалтанов-с7з
3 жыл бұрын
Просто и по делу, отличный ролик, очень приятная подача информации. Полностью поддерживаю твоё мнение, каждое слово. Сам сейчас рассматриваю такой экземпляр к покупке
@йцукен-м2ю
3 жыл бұрын
Вот вроде по молодежному но все так доступно и интересно . Спасибо за обзор.
@КириллАндреев-о2б
4 жыл бұрын
Посмотрел видео, высокий уровень,многим топ блогерам стоит поучиться у тебя,дружище,круто
@clockvorkorange
5 жыл бұрын
Спасибо от души за видео, лучший обзор этого кузова на ютубе!
@NV-ki4wq
5 жыл бұрын
Интересный форматец, продолжайте! )
@ДваКолеса-т7н
3 жыл бұрын
Согласен, ездил когда-то на мерсе, псоле него много всяких авто было, и новых и старых, японцы, корейцы, французы, мерс приятнее всех на дороге, просто плывёт, это реально кайфовая машина
@ДинисламХакимов-ф9м
4 жыл бұрын
8:40 «если ты не ездил на кайфовых тачках, таких как эта,например, ну или...на мерседесах вообще» )) ахах топ момент
@АТЛЕТИКО-ы4о
4 жыл бұрын
Самые лучшие обзоры. Уважаю.
@МАКСУДРаимжанов-э7х
4 жыл бұрын
Годный контент, подписался после первого просмотра . За день посмотрел четыре выпуска
@НатальяСалагаева2
5 жыл бұрын
🔥 крутяк
@НикитаЯкоби-м5з
4 жыл бұрын
Творческий подход к обзору! Респект 👍 не то что эти скучные обзоры на Мерседес ты нашем Ютубе. Так держать друг! Подписался
@vasa_v8
4 жыл бұрын
Спасибо!
@Αλέξιος-ο5φ
4 жыл бұрын
качество ролика на уровне. браво, ребята!
@RedViper-ho5tj
Жыл бұрын
+ за стабилизацию. Когда впервые пересел на w204, как раз зима была. При резком разгоне жопу закидывает чуток и может показаться, что ее может занести, НО НЕТ, на этих нескольких градусах этот занос и остановится. Стабилизация реально крутая.
@vlad_production
5 жыл бұрын
Ты лучший !
@polyanskyvideo
5 жыл бұрын
Мишка, монтаж вступления - супер!
@stanislavtemski3862
4 жыл бұрын
Владею таким пол года. Доволен как слон. В таком же цвете, с такой же тонировкой, с такими же дисками. Пешеходы головы сворачивают, встречные водятлы пытаются в окошко заглянуть, кто ж там едет.))
@Руслан-ш7о2ъ
2 жыл бұрын
Как машина?) у меня такая же в обвесе белая с панорамой, машина сказка ❤🔥
@AlexNur246
4 жыл бұрын
Отличный грамотный обзор. Спасибо
@Бюджетныетелепутешествия
2 жыл бұрын
Класс очень интересно было. Появилась мечта мерс но цена нынче уже 1400000
@FeliksT
5 жыл бұрын
Вот сразу за начало ролика-лайк!)))
@АлександрЖелнов-ы4ж
4 жыл бұрын
Машина огонь! У меня в белом цвете!
@olegpenkin5764
5 жыл бұрын
Супер, жду вторую часть!
@МартюшинАлександр
5 жыл бұрын
Вася взаимно береги себя Лично мне до мерса топа далече по сейчасным реалиям А вообще классный ты обзорщик про мереняк рассказываешь я почти продал ниссан и кредит не взял😉
@V1tekq88
5 жыл бұрын
Вася красаво мутишь вещи 👍
@breakingbad7753
5 жыл бұрын
Красава, все чётко разложил
@andreyhennadich1628
3 жыл бұрын
Просто открыл глаза!!!
@artemabakumov6164
5 жыл бұрын
Круто!!!! Шикарный обзор! На эмоции хорошо качаешь 😃
@mamontovsky98
4 жыл бұрын
Почаще обзоры и канал вырастит успешно! Вангую!
@VlazeChanel
10 ай бұрын
хахахаха лайкуха уже за первые полторы минуты)
@evgen0209
Жыл бұрын
Спасибо бро, теперь 100% буду брать w204. Будет моя первая иномарочка😁
@-Muhammad_Ali-
6 ай бұрын
Ну как, брал?
@kyzma-p6c
5 жыл бұрын
Все правильно сказал. Сам владелец w203,мне водить его нравится больше чем Камри имхо. Хотел спросить можно ли проверить состояние цепи ГРМ через программу на компьютере. Заранее спасибо. Береги себя тоже.
@vasa_v8
5 жыл бұрын
в м271 старухой можно увидеть как растянулась
@dabudetdobrymmir
Жыл бұрын
Баааа!!! Как аппетитно продал мне тачку! 👍
@АлександрЛевада-ч9ч
3 жыл бұрын
Лучший обзорщик Мерсов!👍Даже Тойотовода посадит на Мерс😁
@АртурМеджидов-э9в
4 жыл бұрын
Отличный поучительный обзор,делай дальше кидай больше ))
Привет. Вася v8 обзор интересный, но что касается обвеса Amg и мотора V8, что ВЫБРАТЬ, и ты говоришь выбрал бы наверное обвес,ты говоришь неправду,канал назывался наверное бы подругому, я выбрал бы v8 и неважно обвес, и мне кажется ты ТОЖЕ.
@paha-ru
4 жыл бұрын
двиг, обвес это все хрень. кузов надо выбирать.
@Rosomaha947
4 жыл бұрын
Вася, твои обзоры самые топовые. Спс за контент и полезную инфу )
@poshootil
3 жыл бұрын
Круто рассказал👏👍 Спасибо 🙏
@andreas8558
2 жыл бұрын
Вася ты где пропал? Всё нормально у тебя? Почему нету видосов?
@ДаниилС-ц8й
5 жыл бұрын
Спасибо тебе за обзоры!!!! подскажи пожалуйста.... предложили МБ 211 2,2 дизель рейсталинг,е 60 2,5 дизель рейсталинг и Пассат б7 дизель 2,0....что можно взять....все варианты в хорошем состоянии.....не знаю что выбрать!!????.... было бы много денег все три взял....
@vl2944
4 жыл бұрын
Была C w202. Автомат, бензин 2200 кубиков.. Восстанавливал, переваривал, перекрашивал. Ездил с удовольствием! Продал. Сейчас пытаюсь для себя определиться с очередной машиной. Перебираю варианты и от корейцев (посвежее), до японцев (понадёжнее), но понимаю, что душа просится в Мерс... И, скорее всего, так будет чувствую... Урежусь в просторности салона, в свежести лет, но опять смотрю цешечку...204...
@ruslanmakhambetov8618
13 күн бұрын
Бля братан все по делу говоришь... Приятно слушать 👍
@temirlanadilbekov6505
4 жыл бұрын
Красава четкий обзор✊🏽, подписка лайк!
@АлександрВостриков-в8к
3 жыл бұрын
Отличный материал +++
@andreileonidovich5224
6 ай бұрын
Целочка лучшая девочка на свете. До 300к можно долбить её чтобы резина дымилась как в первый раз. Главное водить её по хорошим салонам............... Я не знаю если сарказм зайдёт но если да то добавить нечего. Машинка танчик на колесах. Бибизяны идут за бананом на пальму а убершвулдыбргеры всеравно выберут какое-нибуть вмж...
@maria_nadolskaya
4 жыл бұрын
Очень крутой обзор, спасибо! Стоит выбор между мерсом 204 и Вольво s60
@mehanikduha
4 жыл бұрын
C каким мотором рассматривает 204 и с60??? Схожая дилемма. Только еще f30 2.0 дизель или бенз
@3aBMF
3 жыл бұрын
Ооох походу в субботу поеду возьму его себе!!
@steddi1083
2 жыл бұрын
Наткнулся случайно Имею данный авто И со всем согласен с автором
@тракторист-машинист-ф5н
5 жыл бұрын
Вася спасибо,класно все,а если не секрет какой программой по монтажу пользуешься????
@vasa_v8
5 жыл бұрын
привет, спасибо бро, адоб премьер.
@Troks100
4 жыл бұрын
Лучший обзор, молодец
@Online-Trading-
5 жыл бұрын
Наклон колес служит для меньшего разворота, то есть маленький радиус разворотa, не больше и не меньше)) на E-190 ещё был меньше радиус чем на C. Да и у Mercedes самый маленький разворот среди всех автомобилей.
@papabanga
3 жыл бұрын
Убедил)
@MelCampous
4 жыл бұрын
не плохо у тебя получается, очень не плохо ! подпишусь.
Пікірлер: 257