Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, а где вы покупали заглушки, которые ставили вместо регулятора высокого давления и регулятора потока?
@K-lobok
Жыл бұрын
В Литве , так же можно поискать в интернете на специализированных сайтах
@vitalikragnarok1
Жыл бұрын
Замени кольцо на стыке глушителя и катализатора, скрипит.
@user-xf4kb3sy3h
Жыл бұрын
Такая же ситуация, только у меня форд с такой же топливной Сименс. Уже отправлял блок управления на диагностику - всё в норме. Давления в рампе нет или недостаточное. Ошибки 0003 недостаточное напряжение на клапане наполнения. Потом в какой-то момент бац и завелась два месяца ездил всё ок. И вот опять не заводится те же ошибки. Проводка целая, на плюсовой проводе клапана 12 в а управляющий минус уходит в блок управления. Куда копать ?
@K-lobok
Жыл бұрын
Я думаю что проблема в блоке , возможно пробивает какой либо транзистор и этого не будет видно визуально , конкретно в моём случае человеку помогло и он больше не обращался
@bmb1512
5 ай бұрын
Сетка ТНВД насоса она забита
@user-dm2ps8gm5u
Ай бұрын
Такая же проблема,только у меня запускается и глохнет,все клапана новые,уже всю голову сломал в чем дело
@calinmiscoi2119
3 ай бұрын
на опел зафира у меня подобная проблема 1.9 дизели знает кто небуди вы чем проблема
@_Pretender
8 ай бұрын
...а какое номинальное/нормальное давление топлива в рампе должно быть на холостом ходе в Рено Меган 2, к9к 732 ???
@K-lobok
8 ай бұрын
250-300 бар , колебания не больше 10 бар
@user-di9uw1un5f
5 ай бұрын
А як на рахунок забитої сіточки в баку?
@K-lobok
5 ай бұрын
Не думаю что это сетка когда она забита то может плохо тянуть плохо заводится , может сам регулятор или тнвд как вариант
@user-di9uw1un5f
5 ай бұрын
@@K-lobok але двигунчик працює без нарікань, в -17 з пів тичка..
@K-lobok
5 ай бұрын
Я думаю нужно ездить и ждать пака что нибудь не вылезет посерьезней
@user-td3bm1pe1h
18 күн бұрын
А менял за деньги хозяев все то, что не помагло?
@K-lobok
18 күн бұрын
Нет у меня есть заведомо исправные тестовые запчасти
@PomochVoska
Жыл бұрын
ссылки нет
@K-lobok
Жыл бұрын
kzitem.info/news/bejne/2pmJwIGMo4CHoo4
@moxno0912
5 ай бұрын
@@K-lobokа как этот клапан снимается, просто от крутить и все? У него нет никаких граней под ключ.
@moxno0912
5 ай бұрын
@@K-lobokСможешь что то посоветовать? РГС3 836 двигатель. Заболел этой зимой. При минус более 10 крутит, но не заводится. Стоит не более минуты погреть феном и отличный пуск. Большой клапан снимал, продувал,не помогло. Сеточки, я понимаю в моем двигле нет. Остаётся дозирующий клапан. Ваши мысли?
@K-lobok
5 ай бұрын
Надо посмотреть свечи и питание к ним , современные дизеля плохо заводятся без свече
@moxno0912
5 ай бұрын
@@K-lobokМожешь сказать, из за холода может борохлить катушка дозирующего клапана насоса? Проблема 100℅в этом клапане. Сегодня при минус 15 не завелась. Минуту погрел феном этот клапан и отличный пуск. Но перед запуском накачал топливо грушей, магистраль без давления.
@gvs196248
Жыл бұрын
я вам плюсанул, но колхозить не есть хорошо. Практика подсказывает, что лучше менять на новую запчасть, в противном случае неполадка чаще всего возвращается.....
@K-lobok
Жыл бұрын
В этом случае даже с новым регулятором все равно не будет работать поэтому только колхоз 😉
Пікірлер: 35