молодец,уважуха золотым рукам,оживили приболевшую скотинку😁,пусть живет,и приносит радость,и пользу !!!
@ВалЕвт
3 жыл бұрын
Дэо очень экономные генераторы, и надежные, одна проблема все запчасти по заказу.
@ДмитрийЕгорушков
2 жыл бұрын
Мужик позитивный! 100500 лайков карму!
@НегониИЗаСобойСледи
4 жыл бұрын
ОПУСТИЛИ РУБЛЬ В 400% ТЕПЕРЬ КАЧЕСТВЕННЫЕ ТОВАРЫ ИЗ ЯПОНИИ СТАЛИ НЕДОСТУПНЫ А ШЕРПОТРЕБ ИЗ КИТАЯ ОДНОРАЗОВЫЙ ЗАТО ГАЗ И НЕФТЬ ВСЕ ОТДАЕМ ЗА КОПЕЙКИ
@НегониИЗаСобойСледи
4 жыл бұрын
ЮТУБ УДАЛЯЕТ КОМЕНТАРИИ ЭТО ЖЕСТЬ ПИШУ ТРЕТЬЕ СООБЩЕНИЕ!!!!
@sbor
4 жыл бұрын
Согласен с Вами. Самое противное, что слабый рубль никак не поможет нашей промышленности стать более конкурентной в виду отсутствия "нашей промышленности". Даже в 98 году было как-то позитивнее.
@Рамиль-в9г
Жыл бұрын
В начале нулевых стокой проблемай купил авто,но я моторис знал в чем проблема,просто авто обошлось за копейки,сейчас на этом авто учатся мои дети,
@starstar2331
6 жыл бұрын
На 186й мотор идут вкладыша 0.25. 0.5. и 1 тоесть три ремонта
@виталийкузнецов-ц2ф
2 жыл бұрын
классные видосы
@SergeiPotashovStyle
5 жыл бұрын
Спасибо за видео, очень хороший практикум для изучения. Совет Вам, заметил критическую ошибку в вашей диагностике. Касаемо альтернатора. Нет такого определения"подёргали провода и каким то чудом включилась". Для этого обязательно есть причина: ослабление пайки, окисления контактов и т. д. Такой косяк, не понятная причина, вернётся к вам гарантией.
@sbor
5 жыл бұрын
Это косяк конечно, согласен.
@romanmoiseienko209
2 жыл бұрын
Военного с коленвалом нет и с шатуном тоже, это выводится, хотя нужно знать допуска
@АлексТолстов-г8с
5 жыл бұрын
Мотоблок с таким двигателем отработал уже 11 лет. Один раз регулировались клапана. Нареканий никаких.
@sbor
5 жыл бұрын
Так оно и должно быть если за техникой следить :)
@ТоварищСталин-о7о
4 жыл бұрын
Классный дизелёк прикупил, развели как лоха .
@SaloUhani
5 жыл бұрын
чувак там 2 кольца компрессионных и одно маслосъемное, одно компрессионное кольцо чугунное второй стальной, учи матчасть!
@ЕвгенийСагатдинов-ш5ч
4 жыл бұрын
Подскажите почему дизельный генератор стал работать на полных оборотах
@ВячеславКолмаков-ю5й
Жыл бұрын
Добрый день! Мужики,а сколько денег нынче обходится данный ремонт? Интересует именно цена работы. Спасибо
@anatoliypoltavskiy5976
6 жыл бұрын
Здравствуйте.если не секрет где запчасти заказываете?
@angrycat5576
3 жыл бұрын
Али экспресс
@whzzzz
5 жыл бұрын
Китайская копия янмаровского дизеля. Имхо, крайне неудачная модель. Пытались такие движки производства Лифан ставить на виброплиты аммановские. Из четырех плит самый долгий срок работы - 5 месяцев. Дико начинают дымить и жрать масло как не в себя вплоть до раскалывания поршней и проворачивания вкладышей из-за масляного голодания. То ли фильтр не справляется с пылью и быстро изнашивается цпг то ли само качество металла такое я хз. В конце концов плюнули и закупили хондовские 390 движки. На генераторе мб и подольше походит. Один плюс у них - запчасти относительно недорогие
@vladimirouvarov5416
3 жыл бұрын
Та же вата ;)
@Maloi2107
Жыл бұрын
Ребята привет добра вам. Подскажите пожалуйста где можно заказать запчасти, прокладки на такой огрегат? На работе есть два дали клина хочю востоновить.
@СаняВодопян-ф2с
6 жыл бұрын
Здраствуйте я поменял поршень с кольцами у меня в цылиндре немного выроботка чуток есть люфтик ничего страшого не будет двигатель 178 дизель
@sbor
6 жыл бұрын
Трудно сказать. Небольшой люфтик - это очень субъективно. Раз вы уже купили запчасти, то собирайте и пробуйте. Я только недавно собирал мотор 170 дизель, там тоже выработка в цилиндре примерно 0.1. Растачивать под ремонтный поршень не стал. Всё работает.
@alekceicaxa4381
4 жыл бұрын
Да движок завели без масла вот и всё...в цилиндре ещё хонингование видно...и некто его не перебирал...
@ВалЕвт
3 жыл бұрын
У меня были генераторы очень дешёвые, и кустарного китайского производства, и даже там стояли датчики уровня масла, при падении уровня, или криво поставишь, хрен заведешь его пока не дальешь масло, а этот гена около сотки тыр стоит.
@boris9189
3 жыл бұрын
На дизельных нет зажигания и нет датчика масла, получается? 🤪
@vladimirouvarov5416
3 жыл бұрын
@@boris9189 поставьте Т образный фиттинг, папу в движок, сенсор на конце, вверху механнический, крошечный датчик. Все копейми стоит.
@СтаниславС-я5щ
6 жыл бұрын
А какие в общем впечатления от данного агрегата? Планирую к покупке такой же дэу, цена 65К примерно, в соотн. цена/качество/ресурс мне показалось оптимальным. На сколько он надёжен, что может привести к такой поломке? Или каким либо ещё...
@immattatron601
Жыл бұрын
Добрый вечер. Скажите? Хочу купить генератор вот такой PATRIOT GP 3510E . Скажите он с медной обмоткой? Стоит его покупать ?
@ОлексійГончаров-э5в
4 жыл бұрын
Вернее тоже должно стоять фаской вверх
@vladimirouvarov5416
3 жыл бұрын
Говно!!! Извините за выражение. Говно полное!!! Еще раз извините ;) Лучше не пожалеть бабок в два раза и взять Янмар.
@BECHA1977
6 жыл бұрын
а при покупке не заводили чтоли?
@sbor
6 жыл бұрын
Наверное заводили на пару минут. Я не знаю как там процесс покупки происходил.
@sorokin_sv
2 жыл бұрын
А вал не шлифуют? Или ремонтных вкладышей нет?
@sbor
2 жыл бұрын
Ремонтные вкладыши в принципе существуют. Купить не просто, но можно.
@КостяСтепанов-п2н
4 жыл бұрын
Как говорят без лоха жизнь плоха Мужика как ребёнка развели
@Solnce34
2 жыл бұрын
А зачем притирать клапана вы их менять будите? Смысл старые притирать?
@sbor
2 жыл бұрын
Смысл в том, что появляется выработка и, как правило, не равномерная. Кроме того, когда счищаешь нагар есть шанс что-то поцарапать. Притирка всё эти вопросы стирает :)))
@Solnce34
2 жыл бұрын
@@sbor ну выработку не уберешь притиркой, её только заменой или зенковкой можно убрать
@sbor
2 жыл бұрын
@@Solnce34 не уберёшь конечно, но моторы объективно лучше работают. Это эмпирически установлено 😁
@Solnce34
2 жыл бұрын
@@sbor если честно разницы не заметил у меня на канале есть видео про кию рио 2 раза менял клапана без всякой притирки движок шепчет как новый.
У исправного мотора не должно быть расхода масла, который вы заметите по щупу.
@vadimstukov9275
Жыл бұрын
Только ямаха или сдмо, остальные генераторы это игрушки, просто выкинутые деньги.
@sbor
Жыл бұрын
Это всё равно, что сказать только ауди и мерседес, остальные не машины. А про генераторы вы забыли например некоторые или моста, или в ваккер нейсон. Да много их, но цена космическая.
@denladenm
6 жыл бұрын
подскажите в таких Дизелях есть полукольца ? вернее вопрос такой планировал установить такой Двиг в мот со сцеплением и затруднения вызывает надежность в следствии осевых нагрузок на КолВал вызванных выжимом корзины сцепления и такЖе радиальных нагрузок навеской на него маховика! СОБСТВЕННО что Бы ВЫ рекомендовали для реализации проекта . . .
@motorspb1170
6 жыл бұрын
Полуколец там нет.Похоже там вообще не рассчитано на какие-либо осевые смещения.
@АлексейАванесян-ы9р
4 жыл бұрын
Подскажите какое масло лучше лить в дизельный генератор 4.5квт?
@sbor
4 жыл бұрын
Полусинтетика лукоил супер. У меня отлично на нём всё работает уже несколько лет. Главное менять масло вовремя.
@АлексейАванесян-ы9р
4 жыл бұрын
Спасибо большое
@Solnce34
2 жыл бұрын
Лучше я думаю зик дизель 5/30.
@СваркаРулит
6 жыл бұрын
Добрый день подкажите асинхроные генераторы название их неё могу найти в инте и подойдут они для сварочного инвентора ? Или синхромный без щеточный
@sbor
6 жыл бұрын
Нам попадались асинхронники бриггс и sdmo. Для сварочника лучше всего сварочный генератор. Асинхронник со сваркой проживёт дольше синхронника, но на сколько - это вопрос. Бесщёточный синхронник попался один раз и это был советский генератор.
@романко-у4о
5 жыл бұрын
Мастерская "Чувство такта" ребят, а где вы запчасти заказываете на эти генераторы?
@Prowockator
6 жыл бұрын
А разве нельзя было расточить колинвал, купить ремонтные вкладыши, шатун и кольца?
@sbor
6 жыл бұрын
Можно НО: в нашем городе это сделать негде, в СПБ это стоит 3500 + дорога 100 км в одну сторону и так 2 раза (сдать, забрать) + 2 потраченных дня + геморой с поиском ремонтных вкладышей и никакой гарантии, что проточка в 0,25 достаточна. Всё это счастье за 2000 экономии на покупке коленвала? Уже давно убедились, что проточка оправдывает себя только в случае дорогиих запчастей на фирменные моторы ( и то не на все).
@YangiBozor-eq8hn
Жыл бұрын
Брат мастер тел номер напиши пажалиста
@ДмитрийПайкин-щ2ж
5 жыл бұрын
Добрый день. Подскажите, дизельный двигатель генератора когда крутишься с декомпрессором крутится нормально, стоит отпустить декомпрессор и он тут же как будто упирается и стартером не может этот момент преодолеть?
@sbor
5 жыл бұрын
Руками не можете провернуть- это нормально:) Если электрический стартер не может провернуть при нормально заряженном аккумулятор - это может быть нагар на порошне.
@vladimirouvarov5416
3 жыл бұрын
@@sbor Соответственно нагар появляется от износа поршневой. Сталкивался с этим. Снимаю головку, крутиться хороши, но в камере масло. Поршневая ни в рамки, никакие, масло кольца не снимают.
@vectorkam3046
4 жыл бұрын
Здравствуйте. Напишите пожалуйста ваш номер телефона
@sbor
4 жыл бұрын
Здравствуйте. На странице канала есть раздел "ко канале" там есть адрес электронной почты куда можно написать. Телефон тут не напишу разумеется.
Пікірлер: 65