Смотрю канал в первую очередь за ваш юмор, иначе было бы скучно.
@user-zp1gj1gp1w
3 жыл бұрын
гараж "золотые руки".
@Autofahrer161
3 жыл бұрын
+ светлые головы!
@dimonio1090
3 жыл бұрын
Больше изоленты, больше!!! 😂
@vl1952
Жыл бұрын
Благодарю за доставленное наслаждение от информации и методики ее подачи! Удачных ремонтов!❤
@Jay-pp4pk
3 жыл бұрын
Спасибо, отличная работа и очень информативный материал. Желаю вам вдохновения. Настоящий мастер чинит не только то, что легко чинить.
@elvis16ful
3 жыл бұрын
Зачёт, познавательно и доходчиво. Спасибо.
@sany3977
3 жыл бұрын
Андрей привет из Хабаровска, наши мастера на таких эстимах чаще всего снимают жабо Сам владею эстимой в предыдущем кузове ДВС 2tz fze на ней обслуживание и ремонт процесс ещё более увлекательный Удачи в вашем не лёгком деле
@rem8768
3 жыл бұрын
Про жабо верно.
@user-my4rf1gd5w
3 жыл бұрын
Андрюха ты красавчик, я ездил по дорогим сервисам чтобы сделать диагностику двигателя и везде только сканер подключали и всё, а ты прямо по всем направлениям прошел.
@user-mj6of8zo7b
3 жыл бұрын
Добрый день. Есть контакты или адрес?
@user-my4rf1gd5w
3 жыл бұрын
@@user-mj6of8zo7b добрый, какие контакты?
@user-mj6of8zo7b
3 жыл бұрын
Где находится сервис
@user-fw2xo6zr1m
3 жыл бұрын
Спасибо очень интересное и познавательное видео всегда смотрю . Привет из северного Казахстана . Слава богу на альфарде коллектор снимать для замены свечей не приходится.
@user-pw9te4kx3h
3 жыл бұрын
Побольше бы таких мастеров как вы! Или поближе бы вас к центральной России или хотя бы к Уралу!
@user-zx3yj4fq8l
3 жыл бұрын
Андрей добрый день! Как всегда все у вас познавательно и интересно. Всегда смотрю ваши передачи. Привет с тамбовской области.
@raven350
3 жыл бұрын
как всегда очень интересно!!! спасибо ребята за добротный полезный веселый харизматичный контент!!!!жирный лайкос как всегда
@Omar-yd7sz
3 жыл бұрын
Очень интересно ! Спасибо большое за видео!
@remiorom
3 жыл бұрын
Категорический лайк за отличную работу!
@olegkos3234
3 жыл бұрын
Категорический привет Вам, с Алтая ! Крайне интересное видео , дерзайте в том же духе мужики.
@alexandrkim547
3 жыл бұрын
Здравствуйте Андрей! Полезно очень!
@qwertys39
3 жыл бұрын
Всегда смотрю все выпуски много узнаю нового. Мастера хорошие.
@nikotin22ru
3 жыл бұрын
Огромное Спасибо за познавательное видео.
@godgoo7861
3 жыл бұрын
молодцы , одно удовольствие наблюдать за работой . четко грамотно пиздато. а учитывая то что у меня тоже 1мз только со второго кузова , видос очень полезный в перспективе
@user-td5hx9jq3t
3 жыл бұрын
красавчики, очень интересно и познавательно.дальняя крышка клапанов забит сапун высверлить заклёпки 15шт и клапана будут чистые.
@PavelAnatolich_Z
2 жыл бұрын
Весьма интересно и поучительно, респект🤝
@yaroslavhorvi139
3 жыл бұрын
Лайк, нашим вдохновителям
@PROFUNTIK124
3 жыл бұрын
Пожалуйста праворукие авто побольше диагностируйте.мне очень интересно
@user-qk8xn9jz8z
3 жыл бұрын
Интересно. Спасибо. Изоленту нужно применять синюю. :)))
@user-xm2vy8rj1n
3 жыл бұрын
Дымогенератор огонь 🔥 Как и мастера )))
@user-gt6qg8sx7e
3 жыл бұрын
МОЛОДЦЫ!!!!! У меня тоже эстима только 2.4л Всегда думал, чтобы поменять свечи на дальней башке нужно опускать мотор! А оказывается, что это не так))))
@user-yj8eb9js8k
3 жыл бұрын
Видос супер, эстима не нравилась и раньше, с дымогениратором нормальный эксперимент👍
@DASSA911
3 жыл бұрын
Молодцы! Салам из Дагестана!!! Нам бы таких мастеров! Имею 2 авто с , двигателем 1mz-fe . У одного пробег 265 .000 переодический тоже подстраивает. Буду лазить.
@dmitriyrus722
3 жыл бұрын
На rx300 проще доступ,можно и без снятия впускного!Видео как всегда зачет!
@user-hd8yo5dt5p
3 жыл бұрын
Хорошая работа.Однозначно лайк.
@ansar3886
3 жыл бұрын
Базара нет!Какой же это "Колхозный гараж"!🤣😂😁👍Молодцы!👏🏽👏🏽👏🏽👍😁
@user-el3xt7kw4n
3 жыл бұрын
Андрей Валерьевич, пламенный Привет с Среднего Урала!
@user-oy2ox7hh8n
3 жыл бұрын
Андрей с ребятами молодцы !
@user-hm3vu1nx2u
3 жыл бұрын
Андрей,спасибо за ответ на мой вопрос!Отмаз принят...
@PORT15482
3 жыл бұрын
Легенда японского авто, Истимы как горячии пирожки разлитаються....конструктор 30,40,50, тоскают парни с Омска... Всем удачи!!!!
@user-ki7se8pj3p
3 жыл бұрын
Еще как интересно! Спасибо!
@user-qb5qc6ot5x
3 жыл бұрын
Андрей молодцы! у меня 1jz но я смотрю ваш вариант гораздо хуже в обслуживании. Коля засунул руки по плечи чтоб в слепую выкрутить свечку этим вашим МИЛЫМ ВОКЕРОМ)))) молодцы что переставили нерабочую катушку вперед для облегчения работы - думаю не все бы ваши коЛЛеги так сделали))))
@maximkharlampev2621
3 жыл бұрын
Всегда пускал слюни на Эстиму. После этого видео ... Нафиг надо этот гемор с таким доступом.
@SHYLLERman
3 жыл бұрын
тебе этот доступ потребуется раз в 50-70 тысяч)
@Vladimir_Sergeevich72
3 жыл бұрын
@@SHYLLERman было бы это так, но вреалиях по другому
@user-iq9mg5wq9f
3 жыл бұрын
Снимается жабо с дворникам и все становится в разы проще
@masenshi
Жыл бұрын
@@SHYLLERman Даже в 100 тыс на самом деле. У самого 2 таких двигла. Ставить нормальные свечи надо и не надо их выкручивать, чтобы на них посмотреть. Это вообще не допускается. Катушки да, менять надо почаще. Опять таки 70 ходят минимум но и 120 далеко не предел. Нормальный двигатель.
@diamaxauto
3 жыл бұрын
Хорошее видео! Авто в плане обслуживания ооочень неудобный. Я, чтобы было меньше мучений снимаю жабо, дворники и всю эту беду, тогда с доступом проще. Но это кто как хочет так и .....🙂 Видео👍
@user-gr5tx7be7n
3 жыл бұрын
Хорошая работа, мужики! )
@Best_Momentss
Жыл бұрын
Первый раз на канале. Предполагал что очередной колхозник, а тут такое. Очень полезно. Удивлен, научен, обрадован и теперь подписан.
@lexus.777
3 жыл бұрын
Отличная работа!
@RachkovEvgeniy
3 жыл бұрын
Спасибо за то, что Вы есть и ваша команда !!! Вопрос возможно не по теме, но тем не менее, у современных моторов производства Японии появилась пластиковая проставка между блоком и цилиндром, к примеру 3gr-fse. Очень хотелось бы чтобы одно из ваших видео было в отношении этого "дефекта". На мой взгляд это убийство мотора. Из-за этого много ДВС умерли. Европейские и японские ДВС стали перегреваться. После ремонта своего ДВС по совету многих мотористов убрал эту проставку, пока пробег 11000 км, говорить о чем либо рано, но прогреваться мотор стал дольше. Значит ли это что ДВС стал лучше охлаждаться ? Заранее спасибо, если отреагируете на мое сообщение. )
@heldfeederman4479
3 жыл бұрын
Категорическое спасибо )
@Omar-yd7sz
3 жыл бұрын
Дымо генератор это очень нужная вещь !!! Тем более старенькие машины !!!
@zhan-zhigitkurmanov6034
Жыл бұрын
Машину полностью поменять бы 🤣🤣😂😂🤣🤣🤣 спасибо за подробный обзор и за юмор
@user-ug3xp3ft5s
3 жыл бұрын
Андрей молодей,делает диагностику ОТ и ДО. Это правильно. Даже мелкие косяки видно. А ДИАГНОСТЫ пусть и дальше ерунду говорят. Привет вам из Сибири!
@user-kq8hg6xf2j
3 жыл бұрын
Спасибо вашему видео! Побежал искать искру на катушках и снимать впуск😭😭😭
@komentatorotboga969
3 жыл бұрын
хороший ты человек,было интересно
@dmitrystr7757
3 жыл бұрын
Помимо работы в ГАРАЖЕ , Вам надо еще выступать в КВН , просмотров будет не меньше , молодцы .
@ulla1414
3 жыл бұрын
Нам бы такого диагноста в Москву, у нас рукожопые. На харьке поменял ВСЕ!!,, запчастей на 70 штук, Слава богу руки не из жопы, все методом тыка с покупкой и заменой, говорят не диагностируются без чека такой раритет.Лайк за мозги и руки!!,,!
@user-do4qc3fp3y
3 жыл бұрын
Андрей. по поводу вашего видио. и ваших коментариев к нему. Вы во всем правы.Так в болшинстве случаях так и бывает.
@rem8768
3 жыл бұрын
Во-во, Андрей, используйте дымогенератор, тогда когда нужно, как сейчас, а не мой или чужой.)))
@viper7481
2 жыл бұрын
Переезжайте к нам в янао, 1mz есть, людей с таким подходом не встречал
@user-ro6ih3kh8t
2 жыл бұрын
Спасибо за видео.
@user-pf9fw4il9o
3 жыл бұрын
Зачетно мужики👍👍👍
@user-jg2os9ze3w
3 жыл бұрын
Привет с Сахалина. И удачи в работе.
@user-40447
3 жыл бұрын
Круто, молодцы!!!
@Safon686
3 жыл бұрын
всегда нравилась Эстима, особенно свежие кузова. Все, отбило :D
@daniks1523
3 жыл бұрын
Грамотно. Меня прикалывает диагностика осцилографом. Бомба ващще.
@babyincarkz
3 жыл бұрын
На TOYOTA ESTIMA, рекомендуется снимать "стальной фартук /жабо / корыто" который находится под лобовом стеклом, вместе с стеклоочистителями. Займет 10 минут, но легче будет все остальное обслуживать.
@sloner999
3 жыл бұрын
Отличный ролик!
@user-ke9ee1is8s
3 жыл бұрын
Андрей приветствую! А подскажи артикул данной груши очень удобная штука я смотрю. На алике заказать.
@ivanjessie2359
3 жыл бұрын
С уважением к вам и вашим коллегам. Скажите пожалуйста что происходит с масло съёмными колпочками после демексида
@user-vh7gw8cq7j
3 жыл бұрын
Я менял свечи уже два раза,просто откручевал дросель и всё,но естественно АКБ,и воздушный фильтр
@KGvanek
3 жыл бұрын
Владею Эстимой, для более удобного доступа к задней части двигателя, снимается жабо вместе с дворниками, но все равно места нихрена не хватает)))
@user-zi1we4ro8k
3 жыл бұрын
Андрей, добрый день. Дайте, пожалуйста, ссылку на грушу, которой закрываете впуск при проверке дымогенератором.
@user-kw9ym5wf6f
3 жыл бұрын
У меня Авалон 1mz, сам все ремонтирую. Машина просторная и под капотом
@mamyrhandayletob8105
3 жыл бұрын
🤝🏻 Масло 5/30 или 5/40
@user-kw9ym5wf6f
3 жыл бұрын
5-40. Рольф был. Теперь на армотек перешел
@user-kw9ym5wf6f
3 жыл бұрын
5-40. Рольф был. Теперь на армотек перешел
@RYBKIN.ALEKCANDR.1977
3 жыл бұрын
привет куда делось видео про промывку лексуса демиксидом.....
@user-fu3yp7hf5u
3 жыл бұрын
Временно удалил - хозяин просит не показывать номера. перемонтирую и выложу.
@Abylay_Xam
3 жыл бұрын
Здравствуйте Андрей можно вопрос? Что это жидкость ли или древесина)))) на пеногенераторе из чего можно сделать. Спасибо.
@cavanoglan1551
3 жыл бұрын
Привет .отличная работа не подскажите где находится реле кислородного датчика
@maxbetbrawn6663
3 жыл бұрын
Под клапанной крышкой твердые асфальтовые отложения!🤭🤭😜😂😂🤣🤝
@user-qr7xv7xw7o
3 жыл бұрын
Без Коли не куда
@user-uw7js8bz4j
3 жыл бұрын
Двигатель работал изо всех сил 😁
@user-bt4og3dv1o
3 жыл бұрын
Нормально свечи меняются, даже впускной коллектор не снимаю. Снимается передняя панель под лобовым и меняются свечи. Раз в 100т. Менять не напрягает
@sdsddsd5220
3 жыл бұрын
Андрей привет, клевый у тебя канал респектуха. Подскажи, будь добрым человеком, движок 1MZ- (альфард), менял фильтр топливный, в баке оказалось давление(ощутимое) куда смотреть? с фильтром в баке насос и регулятор давления топлива
@MrDromaGrom
3 жыл бұрын
А когда Ниссаны Лиф будет у вас в мастерской ?
@butanatolii1056
3 жыл бұрын
День добрый! Андрей дайте совет пожалуйста. Альфард 2004г 1Mz-Fe начал жрать. Беглый осмотр показал что лямда начала показывать кривую после 85град и не работает привод системы по изменению длины выпуска. По впуску проверил пневмо привод и подсосы, мембрана целая шланги тоже. Вопрос, менять ли лямду и куда лезть и что проверять по приводу заслонки коллектора. На местных спецов надежды мало.....
@user-tt7px4po1t
3 жыл бұрын
Лично наблюдал как меняются свечи на дальней и ближней башке... на всё провсё ушло минут 40 с разговорами и со снятием ЖАБО с трапецией стеклоочистителей... все другие СТО приговаривали чуть ли не на снятие двига... по работе просили 6-7 касарей... в результате отдал 1000...
@lelyalelya552
3 жыл бұрын
Джессик ты лучший!!!
@Ruslan-od1il
3 жыл бұрын
Андрей привет. Проверь пожалуйста на нагар нашатырный спирт как дейсвует. Если есть возможность.
@Dima-Savin
3 жыл бұрын
Позновательно. Можно ссылочку на грушу с али?
@raven350
3 жыл бұрын
Андрей добрый день, подскажите пожалуйста как найти приспособление на дымогенератор на АлиЭкспресс. Надувную грушу. Спасибо
@user-wb4gw1kt1s
3 жыл бұрын
Привет, гараж! Гляньте накачанные калеса про ГРМ. Интересную инфу собрал.
@user-uw7js8bz4j
3 жыл бұрын
Хороший очиститель
@romansulimanov4841
3 жыл бұрын
Андрей привет 👍👍👍
@user-ji9gh6zu6m
3 жыл бұрын
Андрей Добрый день подскажите можно ли лить в хонду не оригенальную атф в акпп хонда срв рд1 правый руль.спасибо
@user-uy7my7rk4n
3 жыл бұрын
Здравствуйте,а как с вами можно связаться ? Хотел проконсультироваться ,я с Другова города у нас к сожалению таких хороших механиков нет , у меня вопрос по двигателю 1nz-fe вибрация мотора
@vladimir_f674
3 жыл бұрын
Андрей, а почему сразу не открутили ЖАБО с трапецией стеклоочистителей? Места появляется очень прилично для работы.
@user-wi6xu9bh5t
3 жыл бұрын
Здравствуйте, вы раньше жили в Амурской области??? Андрей
@rem8768
3 жыл бұрын
А что проверить распыл активировав через исп.механизмы сканера никак. Вы бы хоть глянули в меню исп.механизмов,чем рисковать. Я честно говоря думал, что форса забита. Скрипт то не засек сначала катушку или вы проглядели? За видео лайк. Работа была произведена большая, благодаря компановке под капотом.
@IvanIvanov-rv6rn
3 жыл бұрын
Вроде как типичная неисправность пропуски зажигания в цилиндре первым делом надо смотреть катушку. К а потом все эти стетоскопы и т.д. и т.п.
@IvanIvanov-rv6rn
3 жыл бұрын
А вообще видео понравилось всегда вас смотрю Спасибо
@unknovnn
3 жыл бұрын
И ошибка должна была быть с пропусками зажигания P030* *цифра цилиндра.
@Mihas59
3 жыл бұрын
Катушка с трещинами тоже с этой стороны теперь?
@blackhunter9306
3 жыл бұрын
Крассавчеги!))))
@elcomp52
3 жыл бұрын
32:34 может надо синхронизацию снимать иголкой импульс на катушку и тогда не будет дополнительно внесённых погрешностей от вв удлинителя
@VovikDanilov
2 жыл бұрын
Добрый день, в каком вы городе находитесь?
@user-gb2bn8xu2h
3 жыл бұрын
Здравствуйте Андрей катушка зажигания 2нз денсо как проверить мультиметром и сколько должен быть показания
@toljamba
Жыл бұрын
Долго вы катушку искали ))) Я бы с них начал вообще
@artema10
3 жыл бұрын
Где вставка на номера?
@asimd1317
3 жыл бұрын
От ваших видео появился интерес к диагностике. Несколько лет смотрю их. Приобрел такой же дымогенератор G-smoke, пневмотестер Magic Line. На Посталовского не хватило, но купил Диамаг-2. Сканер за 50$ но обязательно накоплю как у вас. Скоро разговаривать начну на якутском😀. Нравится ваш подход к диагностике, но у меня так с сарказмом не выходит. Удачи Вам, есть предложение провести разборку масляных фильтров на примере Mann, Fram, Bosch, BluePrint, Mahle, Kolbenschmidt. Если нужно куплю и вышлю, только адрес скажите куда.
@user-jx3cv9ko1c
3 жыл бұрын
Разбор фильтров уже был. Старые видео правда, поискать надо.
@rv9os453
3 жыл бұрын
(но обязательно накоплю как у вас) . Вы не гонитесь за оборудованием , лучше за знаниями гонитесь , придут знания и придет понимание какой именно прибор ван нужен, с какими характеристиками и каких работ по поиску неисправностей , так как приборы дают только информацию для анализа не более! А анализ и выводы будут за вами. Поверьте просто на слово, в поиске этой проблемы не нужно столько не нужных телодвижений . По итогу проведенной работы по видео был полезен только разрядник , так как он указал на отсутствие искры. где польза от других приборов участвующих в процессе. Они конечно нужны но в другой проблеме ,более сложной. Да еще , это как на рыбалке , не факт у кого снасть круче тот и наловит больше . Каждая снасть хороша для своей рыбки. Так и в диагностике.
@asimd1317
3 жыл бұрын
Но для того чтобы придти к пониманию что нужно засунуть разрядник предстояло исключить все остальное сканером (увидеть параметры в реальном времени, работу MAFa, синусоиду ДК), уже потом увидеть подсосы дымогенератором, определить какой именно цилиндр не работает скриптом CSS, исключить сбой работы форсунки эндоскопом и тооооолько потом увидеть отсутствие искры на катушке используя разрядник. Все предстоящие процедуры были не зря. И снова скажу оборудование играет не малую роль в диагностике. В одном соглашусь: как говорил Пахомов " Над всеми приборами и оборудованием выше всего стоит человек"
@rv9os453
3 жыл бұрын
Доброе утро. Засовывать уж точно не нужно. Насчет Алексея . Он рассуждает как инженер . Какой у него практичесский опыт я не знаю. Ну хорошо , вы уверены что как вы сказали сняв синусоиду дк, и увидив корекции можно правильные выводы сделать?
@asimd1317
3 жыл бұрын
@@rv9os453Со сканера можно увидеть в какой голове проблема. На данном авто их две. Если вы видели видео, то доступ к дальней голове затруднен. И если бы проблема была бы в передней голове блока цилиндров видео было короче.
Пікірлер: 344