Früher war der Swift mal recht günstig. Für um die 20K bekommt man heute aber auch einen MG3+ Hybrid oder den Citroen C3 als vollausgestatteten Verbrenner. Trotzdem finde ich es gut, dass einige Hersteller weiterhin kleine Autos anbieten. Danke für das schöne und informative Video.
@AutogefuehlDeutsch
28 күн бұрын
danke dir !
@AutogefuehlDeutsch
29 күн бұрын
Zahlen und Fakten: Suzuki Swift 2024 Abgebildetes Fahrzeug: Comfort+ Preis ab ca. 20.000 Euro Testfahrzeug: 22.000 Euro LED-Scheinwerfer 3,86 m (mehr oder weniger gleich wie zuvor) 15" Stahl / 16" Alu Dachfarbe schwarz oder grau Etwas über 1 Tonne schwer, 90 kg schwerer als zuvor Kein versteckter hinterer Türgriff mehr 1,2 l 3-Zylinder-MHEV NA mit 83 PS, FWD oder AWD, AWD 1,5 cm höher, 5-Gang-Schaltgetriebe oder CVT für FWD VMax FWD manuell 165 km/h 12,5 Sekunden Beschleunigung Bessere Aerodynamik, weniger Rollwiderstand Mehr Komfort, Geräuschniveau und Fahrdynamik, mehr Assistenzsysteme 9-Zoll-Display mit Carplay/Android Auto Stoffsitze in Schwarz oder Grau (höhere Ausstattung) 265 l - 590 l Kofferraum #Suzuki #SuzukiSwift
@AutogefuehlDeutsch
29 күн бұрын
►Abonnieren: youtube.com/@AutogefuehlDeutsch?sub_confirmation=1 ►Abonniert auch unseren KZitem shorts channel: www.youtube.com/@thomasautogefuhl?sub_confirmation=1 00:00 Neuer Suzuki Swift 00:38 Länge, Felgen 01:03 Änderungen 01:39 Motor 02:12 Interieur Qualität 02:57 Sitze und Komfort 03:26 Cockpit 05:37 Rücksitze 06:25 Kofferraum 06:50 Beschleunigung Autobahn 08:28 Assistenz-Systeme 10:00 Fahrspaß 11:05 Stadtverkehr und Hybrid 14:34 Verbrauch 14:44 Preis 15:11 Swift Sport?
@horstkohler4312
26 күн бұрын
Wenn die Motorhaube nicht so häßlich geraten wäre, könnte man sich an das Auto gewöhnen. Der Vorgänger sieht besser aus! Alles recht teuer geworden. Ich kann mich noch an Zeiten erinnern, da bekam man dieses Modell für die Hälfte. Wenigsten baut Suzuki für Deutschland weiterhin kleine im Unterhalt bezahlbare Autos weiter.
@AndreasList
17 күн бұрын
Eigentlich ein ganz guter Test. Leider wurde hier die Chance vertan das CVT Getriebe zu testen (Zitat: Ich fahre ja eigentlich nur fast ausschließlich Automatikautos)! Leider nicht hier, denn das wäre ein Alleinstellungsmerkmal gewesen, zu dem Zeitpunkt des Erscheinen dieses Testes hier gibt es zwar schon etliche Tests über den Swift mit Handschaltung, aber noch keinen deutschsprachigen Tests mit CVT Getriebe. Und die(CVT)sind in der Zwischenzeit schon auf dem Markt. Schade eigentlich.
@AutogefuehlDeutsch
17 күн бұрын
Liegt daran weil alle Testwagen Handschalter haben! CVT war nicht verfügbar
@AndreasList
5 күн бұрын
Wir haben seit ein paar Tagen einen CVT, und gerade das Getriebe ist Suzuki sehr gut gelungen. Da ist nichts mehr mit dem sogenannten "Gummibandeffekt", wirklich sehr gelungen. Sogar in der der Beschleunigung, 11,9 zu 12,5 und in der Endgeschwindigkeit ist der CVT schneller. Leider haben das selbst die Suzukihändler noch nicht erkannt, für Probefahrten werden meist nur die Handschalter angeboten.
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